新型免學習的汽車胎溫胎壓監(jiān)測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型免學習的汽車胎溫胎壓監(jiān)測裝置。其技術方案是：由四組監(jiān)測氣門芯和接受模塊盒組成，氣門芯主體的右端為內固定環(huán)體，內固定環(huán)體的外壁設有多個出氣口，通過內腔的通孔與左端的單向閥連通；所述的內固定環(huán)體的左側表面設有一圈防滑槽，并且與一側的內橡膠環(huán)連接實現(xiàn)輪胎內部的密封；所述的內橡膠環(huán)左側通過外鋼環(huán)與外固定螺母配合，實現(xiàn)輪胎外部的固定。有益效果是：每組監(jiān)測氣門芯的外部的顏料層為不同的顏色，在語音播放時直接報出四種顏色的胎溫胎壓情況，從而避免調換輪胎時，減少了調換輪胎的時間；另外，防滑槽設置在內固定環(huán)體的左側表面的中部，通過與左側的內橡膠環(huán)在擠壓的作用下，可以實現(xiàn)更好的密封效果。
【專利說明】新型免學習的汽車胎溫胎壓監(jiān)測裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車【技術領域】，特別涉及一種新型免學習的汽車胎溫胎壓監(jiān)測裝置。
【背景技術】
[0002]在我國的汽車制造業(yè)中，因成本控制等原因，許多車輛上沒有安裝胎溫胎壓報警監(jiān)測裝置，大部分報警監(jiān)測裝置主要通過液晶顯示器或指示燈等方式提醒駕駛員有關胎溫胎壓信息。在車輛行駛過程中，駕駛員要獲得胎溫胎壓信息，就必須用眼睛觀測中控臺或者車輛前檔玻璃處的液晶顯示器，這容易造成駕駛員注意力分散，釀成事故。通過語音及時提醒駕駛員關于胎溫胎壓信息有助于減少行車安全隱患。但是中國專利文獻號為203381457U,專利名稱為《語音播報胎壓報警器》，該報警器包括用于置于氣嘴處的傳感模塊和置于點煙器處的報警主控模塊，傳感模塊和報警主控模塊無線通訊連接；報警主控模塊包括外殼、電路板、正極接觸片、負極彈片、正極彈簧針、接收天線和喇叭。本實用新型實時通過接收天線來獲知輪胎氣壓和胎溫，監(jiān)控車胎溫度是否正常，監(jiān)控車胎是否存在慢漏、快漏，胎壓傳感器電池是否電壓過低，胎壓傳感器是否失靈，在液晶組件上循環(huán)顯示四個輪胎胎壓相關數(shù)據(jù)；若胎壓異?；虼嬖诼饣蚩炻饣蛱葴囟冗^高或傳感器電池電壓過低或傳感器失靈時，通過喇叭以語音報警和語音報讀的方式來提醒車主，注意胎壓和車速以防爆胎。
[0003]但是其仍然存在的問題是:汽車在行駛一段時間，車主會對四個輪胎進行調換位置，輪胎換位一般要求是I萬公里左右進行輪胎換位；如果輪胎花紋磨損的均勻，是可以延長換位的時間可以等到2萬公里左右在考慮進行換位。具體方法比較復雜，不同的花紋，輪胎的換位方式也不同。普通對稱花紋輪胎換位順序是:左前》右后、右前》左后、左后》左前、右后》右前。從換位順序可以看出只有前輪是交叉，后輪是同向換位的，原因是子午線輪胎使用鋼絲作為束帶層，運動中鋼絲和橡膠胎面結合部會形成拉伸層，再反方向使用，有可能導致鋼絲和橡膠脫離。后輪相對負重輕，受力也小，這樣可以讓拉伸層有一個時間恢復并變形到相反方向。但是，具有胎壓監(jiān)測的車輛由于每個輪胎內設有胎壓監(jiān)測裝置，這就需要利用系統(tǒng)進行學習，從而使系統(tǒng)確認各個調換輪胎的新位置，也就是重新確定左前輪、右前輪、左后輪和右后輪的位置，但是在實際操作中，有的胎壓感應裝置反應較慢，很難實現(xiàn)快速學習，這就給補胎者或者車主帶來操作的麻煩，降低了工作效率。另外，現(xiàn)有的胎壓監(jiān)測裝置還存在的一個問題是，由于采用了金屬氣門芯及外殼，其密封效果降低。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術存在的上述缺陷，提供一種新型免學習的汽車胎溫胎壓監(jiān)測裝置，不僅可以快速實現(xiàn)具有胎壓監(jiān)測裝置的輪胎的更換，而且其密封效果更好。
[0005]其技術方案是:由四組監(jiān)測氣門芯和接受模塊盒組成，所述的監(jiān)測氣門芯包括氣門芯主體、單向閥、蓋帽、外固定螺母、外鋼環(huán)、內橡膠環(huán)、出氣口、監(jiān)測模塊殼體、胎壓胎溫監(jiān)測模塊、模塊固定螺母、殼體凹槽、電池、防滑槽、內固定環(huán)體，所述的氣門芯主體的左端設有單向閥和蓋帽，右端為內固定環(huán)體，內固定環(huán)體的外壁設有多個出氣口，通過內腔的通孔與左端的單向閥連通；所述的內固定環(huán)體的左側表面設有一圈防滑槽，并且與一側的內橡膠環(huán)連接實現(xiàn)輪胎內部的密封；所述的內橡膠環(huán)左側通過外鋼環(huán)與外固定螺母配合，實現(xiàn)輪胎外部的固定，所述的內固定環(huán)體的右側通過模塊固定螺母固定監(jiān)測模塊殼體，所述的監(jiān)測模塊殼體內安裝胎壓胎溫監(jiān)測模塊和電池。
[0006]上述的防滑槽設置在內固定環(huán)體的左側表面的中部。
[0007]上述的氣門芯主體、蓋帽、外固定螺母和外鋼環(huán)的外部涂有顏料層。
[0008]上述的監(jiān)測模塊殼體的中部設有凹槽，所述的模塊固定螺母設置在所述凹槽中。
[0009]上述的內橡膠環(huán)由左側的椎體結構和右側的圓柱體結構連接組成。
[0010]本實用新型的有益效果是:每組監(jiān)測氣門芯b的外部的顏料層為不同的顏色，在語音播放時直接報出四種顏色的胎溫胎壓情況，從而避免調換輪胎時，還需要更換監(jiān)測氣門芯或者是在芯片中增加學習的功能，減少了調換輪胎的時間，提高了工作效率，車主在使用中更加方便；另外，防滑槽設置在內固定環(huán)體的左側表面的中部，通過與左側的內橡膠環(huán)在擠壓的作用下，可以實現(xiàn)更好的密封效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]附圖1是本實用新型的原理框圖；
[0012]附圖2是本實用新型的監(jiān)測氣門芯b的結構圖；
[0013]上圖中:氣門芯主體1、單向閥2、蓋帽3、外固定螺母4、外鋼環(huán)5、內橡膠環(huán)6、出氣口 7、監(jiān)測模塊殼體8、胎壓胎溫監(jiān)測模塊9、模塊固定螺母10、殼體凹槽11、電池12、防滑槽
13、內固定環(huán)體14。
【具體實施方式】
[0014]結合附圖1-2，對本實用新型作進一步的描述:
[0015]本實用新型由四組監(jiān)測氣門芯b和接受模塊盒a組成，接受模塊盒a由接受模塊和語音播放及報警模塊組成，所述的監(jiān)測氣門芯包括氣門芯主體1、單向閥2、蓋帽3、外固定螺母4、外鋼環(huán)5、內橡膠環(huán)6、出氣口 7、監(jiān)測模塊殼體8、胎壓胎溫監(jiān)測模塊9、模塊固定螺母10、殼體凹槽11、電池12、防滑槽13、內固定環(huán)體14，所述的氣門芯主體I的左端設有單向閥2和蓋帽3，右端為內固定環(huán)體14，內固定環(huán)體14的外壁設有多個出氣口 7，通過內腔的通孔與左端的單向閥2連通；所述的內固定環(huán)體14的左側表面設有一圈防滑槽13，并且與一側的內橡膠環(huán)6連接實現(xiàn)輪胎內部的密封；所述的內橡膠環(huán)6左側通過外鋼環(huán)5與外固定螺母4配合實現(xiàn)輪胎外部的固定，所述的內固定環(huán)體14的右側通過模塊固定螺母10固定監(jiān)測模塊殼體8，所述的監(jiān)測模塊殼體8內安裝胎壓胎溫監(jiān)測模塊9和電池12，胎壓胎溫監(jiān)測模塊9內設有胎溫胎壓監(jiān)測傳感器及無線傳輸模塊。
[0016]其中，防滑槽13設置在內固定環(huán)體14的左側表面的中部，通過與左側的內橡膠環(huán)6在擠壓的作用下，可以實現(xiàn)更好的密封效果。
[0017]另外，氣門芯主體1、蓋帽3、外固定螺母4和外鋼環(huán)5的外部涂有顏料層，每組監(jiān)測氣門芯b的外部的顏料層為不同的顏色，在語音播放時直接報出四種顏色的胎溫胎壓情況，從而避免調換輪胎時，還需要更換監(jiān)測氣門芯b或者是在芯片中增加學習的功能，減少了調換輪胎的時間，提高了工作效率，車主在使用中更加方便。
[0018]另外，監(jiān)測模塊殼體8的中部設有凹槽，所述的模塊固定螺母10設置在所述凹槽中，避免對胎壓胎溫監(jiān)測模塊9的擠壓，延長了使用壽命。
[0019]最后，內橡膠環(huán)6由左側的椎體結構和右側的圓柱體結構連接組成，這樣的結構，其放置在輪胎內部效果更好。
【權利要求】
1.一種新型免學習的汽車胎溫胎壓監(jiān)測裝置，其特征是:由四組監(jiān)測氣門芯和接受模塊盒組成，所述的監(jiān)測氣門芯包括氣門芯主體(I)、單向閥(2)、蓋帽(3)、外固定螺母(4)、外鋼環(huán)(5)、內橡膠環(huán)(6)、出氣口(7)、監(jiān)測模塊殼體(8)、胎壓胎溫監(jiān)測模塊(9)、模塊固定螺母(10)、殼體凹槽(11)、電池(12)、防滑槽(13)、內固定環(huán)體(14)，所述的氣門芯主體(I)的左端設有單向閥(2)和蓋帽(3)，右端為內固定環(huán)體(14)，內固定環(huán)體(14)的外壁設有多個出氣口(7)，通過內腔的通孔與左端的單向閥(2)連通；所述的內固定環(huán)體(14)的左側表面設有一圈防滑槽(13)，并且與一側的內橡膠環(huán)(6)連接實現(xiàn)輪胎內部的密封；所述的內橡膠環(huán)(6)左側通過外鋼環(huán)(5)與外固定螺母(4)配合實現(xiàn)輪胎外部的固定，所述的內固定環(huán)體(14)的右側通過模塊固定螺母(10)固定監(jiān)測模塊殼體(8)，所述的監(jiān)測模塊殼體(8 )內安裝胎壓胎溫監(jiān)測模塊(9 )和電池(12 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型免學習的汽車胎溫胎壓監(jiān)測裝置，其特征是:所述的防滑槽(13 )設置在內固定環(huán)體(14 )的左側表面的中部。
3.根據(jù)權利要求1所述的新型免學習的汽車胎溫胎壓監(jiān)測裝置，其特征是:所述的氣門芯主體(I)、蓋帽(3)、外固定螺母(4)和外鋼環(huán)(5)的外部涂有顏料層。
4.根據(jù)權利要求1所述的新型免學習的汽車胎溫胎壓監(jiān)測裝置，其特征是:所述的監(jiān)測模塊殼體(8)的中部設有凹槽，所述的模塊固定螺母(10)設置在所述凹槽中。
5.根據(jù)權利要求1所述的新型免學習的汽車胎溫胎壓監(jiān)測裝置，其特征是:所述的內橡膠環(huán)(6)由左側的椎體結構和右側的圓柱體結構連接組成。
【文檔編號】B60C23/20GK203752805SQ201420102079
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月7日 優(yōu)先權日:2014年3月7日
【發(fā)明者】宿春華, 成向陽, 李福彥 申請人:中國石油大學(華東)