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      一種普通車用防超速裝置制造方法

      文檔序號:3891559閱讀:125來源:國知局
      一種普通車用防超速裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型是一種普通車用防超速裝置包括:蓄電池1、開關(guān)2、車速傳感器3、車速比較器4、繼電器5、離合器鎖定裝置6、電喇叭報警器7、車速設(shè)定器8等;當(dāng)開關(guān)2處在閉合狀態(tài)時,車速傳感器3檢測到的車輛行駛的實際車速和車速設(shè)定器8預(yù)設(shè)的設(shè)定車速均輸入到車速比較器4中進行比較,當(dāng)實際車速高于設(shè)定車速時導(dǎo)通整個電路,電喇叭報警器7發(fā)出嗡鳴聲,同時與電喇叭報警器7并聯(lián)的繼電器5勵磁吸合,帶動離合器鎖定裝置6卡在汽車離合器操縱踏板處,確保離合器處于離合狀態(tài),車輛從而無法加速;當(dāng)實際車速低于設(shè)定車速后,離合器重新處于接合狀態(tài),車輛正常行駛。
      【專利說明】
      一種普通車用防超速裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種普通車用防超速裝置,屬于車輛安全行駛領(lǐng)域,能夠根據(jù)駕駛?cè)嗽O(shè)定的車速上限限制車輛行駛速度,從而避免超速。

      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,汽車作為工業(yè)社會的象征已經(jīng)普及到千家萬戶。道路上日益增多的各種車輛給人類帶來了極大的方便的同時也帶來了潛伏的危險。各地因各項交通事故而造成的人員傷亡數(shù)量逐年遞增,超速駕駛則是造成各類交通事故的重要因素。人們?yōu)榱吮苊廛囕v超速以及帶來的損失,采取了一系列措施,現(xiàn)有的主流解決辦法如下:
      [0003]車速警示牌:交通管理部門在道路旁設(shè)立固定的警示牌,上標數(shù)字表示限制車輛行駛的最高時速。不同的路段,警示牌上的限制時速也不同。以此提醒駕駛員將車速控制在允許范圍之內(nèi)。
      [0004]監(jiān)控測速裝置:在一條道路上設(shè)立固定的監(jiān)控測速裝置,車輛行駛通過時,自動測得車速并拍攝照片。若發(fā)生超速現(xiàn)象,相關(guān)部門根據(jù)實際情況給予不同程度的處罰。
      [0005]流動測速:即不定點測速。在車流量較大的路段,尤其是在節(jié)假日車流量突然增大的路段,相關(guān)部門通常會用流動測速車設(shè)立流動測速點。與監(jiān)控測速裝置相同,若發(fā)生超速現(xiàn)象,根據(jù)實際情況給予不同程度的處罰。
      [0006]綜上所述,目前防止超速的手段,主要依靠交通管理部門的監(jiān)管和駕駛?cè)说淖月尚?。越來越多的車輛裝備了車載導(dǎo)航、電子狗等電子設(shè)備,可以提前檢測到測速裝置,因此駕駛?cè)送辉谟袦y速裝置的路段按實際交通規(guī)則行駛,超速現(xiàn)象依然時有發(fā)生。所以僅僅依靠主觀意識的控制是不夠的,為了進一步避免車輛超速,市場上亟待一種具有普遍性的車用防超速裝置。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]本實用新型的目的在于解決上述問題,提供一種新型的適用于大部分車輛的防超速裝置。本實用新型的技術(shù)方案如下:
      [0008]一種普通車用防超速裝置,包括車速傳感器、車速設(shè)定器、車速比較器、電喇叭報警器、蓄電池、開關(guān)、繼電器、離合器鎖定裝置等。
      [0009]所述車速傳感器檢測到的車輛行駛的實際車速和所述車速設(shè)定器預(yù)設(shè)的設(shè)定車速均輸入到車速比較器中進行比較,當(dāng)實際車速高于設(shè)定車速時,整個電路接通,車速比較器傳出的電信號控制繼電器勵磁吸合,所述離合器鎖定裝置安裝在汽車離合器操縱踏板上的,是一個連接在繼電器上的金屬卡塊,金屬卡塊固定在離合器操縱踏板上。當(dāng)電路導(dǎo)通后,繼電器勵磁吸合移動卡塊,從而移動離合器操縱踏板,確保離合器處于離合狀態(tài),車輛從而無法加速,當(dāng)實際車速低于設(shè)定車速后,電路斷開,繼電器停止工作以使離合器重新處于接合狀態(tài),從而使車輛正常行駛。車速設(shè)定器設(shè)有60Km/h、80Km/h、120Km/h三個檔位,駕駛?cè)丝筛鶕?jù)不同的路況選擇不同的檔位。蓄電池用來提供電路所需電源,開關(guān)是在不需要限速裝置時,斷開電路,可以保證車輛正常行使。
      [0010]本實用新型的優(yōu)點:
      [0011]1、車速比較器可以根據(jù)實際車速和設(shè)定車速的比較控制電路的導(dǎo)通,通過繼電器勵磁吸合控制離合器,適用于大部分車輛。
      [0012]2、在根源上杜絕超速現(xiàn)象,避免交通事故的發(fā)生。
      [0013]3、結(jié)構(gòu)簡單,占用車廂體積小,費用適中,效果明顯。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0014]圖1為本實用新型所述車用防超速裝置的布置示意圖。

      【具體實施方式】
      [0015]1、蓄電池;2、開關(guān);3、車速傳感器;4、車速比較器;5、繼電器;6、離合器鎖定裝置;
      7、電喇叭報警器;8、車速設(shè)定器;9、離合器操縱踏板。
      [0016]下面結(jié)合實施附圖對本實用新型做進一步說明。
      [0017]如圖1所示,本實用新型所述車用防超速裝置包括:蓄電池1、開關(guān)2、車速傳感器
      3、車速比較器4、繼電器5、離合器鎖定裝置6、電喇叭報警器7、車速設(shè)定器8等。
      [0018]當(dāng)開關(guān)2處在閉合狀態(tài)時,車速傳感器3檢測到的車輛行駛的實際車速和車速設(shè)定器8預(yù)設(shè)的設(shè)定車速均輸入到車速比較器4中進行比較,當(dāng)實際車速高于設(shè)定車速時導(dǎo)通整個電路,電喇叭報警器7發(fā)出嗡鳴聲,同時與電喇叭報警器7并聯(lián)的繼電器5勵磁吸合,帶動離合器鎖定裝置6卡在汽車離合器操縱踏板9處,確保離合器處于離合狀態(tài),車輛從而無法加速。當(dāng)實際車速低于設(shè)定車速后,離合器重新處于接合狀態(tài),車輛正常行駛。車速設(shè)定器8設(shè)有60Km/h、80Km/h、120Km/h三個檔位,駕駛?cè)丝筛鶕?jù)不同的路況選擇不同的檔位。蓄電池I用來提供電路所需電源。在不需要限速裝置時,手動斷開開關(guān)2,可以保證車輛正常行駛。
      【權(quán)利要求】
      1.本實用新型是一種普通車用防超速裝置,包括車速傳感器、車速設(shè)定器、車速比較器、電喇叭報警器、蓄電池、開關(guān)、繼電器、離合器鎖定裝置等;其特征是所述車速傳感器檢測到的車輛行駛的實際車速和所述車速設(shè)定器預(yù)設(shè)的設(shè)定車速均輸入到車速比較器中進行比較,當(dāng)實際車速高于設(shè)定車速時,整個電路接通,車速比較器傳出的電信號控制繼電器勵磁吸合,所述離合器鎖定裝置安裝在汽車離合器操縱踏板上的,是一個連接在繼電器上的金屬卡塊,金屬卡塊固定在離合器操縱踏板上;當(dāng)電路導(dǎo)通后,繼電器勵磁吸合移動卡塊,從而移動離合器操縱踏板,確保離合器處于離合狀態(tài),車輛從而無法加速,當(dāng)實際車速低于設(shè)定車速后,電路斷開,繼電器停止工作以使離合器重新處于接合狀態(tài),從而使車輛正常行駛。
      【文檔編號】B60K31/02GK203920442SQ201420111047
      【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月13日
      【發(fā)明者】張櫓, 李朋超, 石沛林 申請人:山東理工大學(xué)
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