一種重型卡車安全帶總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種重型卡車安全帶總成，包括卷收器總成、織帶、換向環(huán)總成、鎖舌及扣鎖總成，織帶一端連接在卷收器總成上，織帶另一端依次穿過(guò)換向環(huán)總成和鎖舌并連接有錨板，織帶經(jīng)換向環(huán)總成分成位于換向環(huán)總成與卷收器總成之間的伸縮帶體，以及用于固定人體前方的固定帶體，織帶的固定帶體經(jīng)鎖舌分成斜跨在胸前的斜跨胸織帶部分和圍在腰前的圍腰織帶部分，織帶的固定帶體上設(shè)有用于限定鎖舌下滑位置的定位扣，織帶的固定帶體上固定有用于限定鎖舌上滑位置的定位夾，定位夾與定位扣之間形成供給鎖舌滑動(dòng)的調(diào)節(jié)帶段。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，系安全帶操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種重型卡車安全帶總成【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及種汽車配件，具體涉及一種汽車安全帶總成，特別是應(yīng)用于重型卡車上的安全帶總成。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車安全帶總成一般包括有卷收器總成、織帶、換向環(huán)總成、鎖舌以及與鎖舌配合的扣鎖總成；織帶一端連接在卷收器總成上，織帶另一端依次穿過(guò)換向環(huán)總成和鎖舌并經(jīng)錨板固定在座椅上，織帶經(jīng)換向環(huán)總成分成位于換向環(huán)總成與卷收器總成之間的伸縮帶體，以及用于固定人體前方的固定帶體，織帶的固定帶體經(jīng)鎖舌分成斜跨在胸前的斜跨胸織帶部分和圍在腰前的圍腰織帶部分，鎖舌活動(dòng)套在織帶上，以便自由調(diào)節(jié)斜跨胸織帶部分和圍腰織帶部分長(zhǎng)度。為防止在安全帶閑置狀態(tài)下，鎖舌沿著織帶下滑位置過(guò)低，通常在織帶上設(shè)有用于預(yù)先限定圍腰織帶部分長(zhǎng)度的定位扣，將鎖舌預(yù)先限定在織帶的一定高度位置上，便于在系安全帶時(shí)，手能方便的夠到鎖舌；在系安全帶時(shí)，織帶被拉出過(guò)程中，由于卷收器的回收力的作用下，鎖舌會(huì)在織帶上滑動(dòng)，使得圍腰織帶部分的長(zhǎng)度延長(zhǎng)，然而這種延長(zhǎng)是有限的，在鎖舌插入扣鎖總成內(nèi)時(shí)，往往存在圍腰織帶部分長(zhǎng)度過(guò)短，圍腰織帶部分系的過(guò)緊；這樣，在鎖舌插入扣鎖總成內(nèi)后，需要再次拉動(dòng)安全帶，以進(jìn)行松緊調(diào)整，造成系安全帶操作不便以及系安全帶時(shí)間長(zhǎng)的缺陷。特別是對(duì)于重型卡車，其車身大，在做短時(shí)間零時(shí)?？繒r(shí)，系安全帶時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，無(wú)形中增加了車輛?？繒r(shí)間，容易影響車輛通過(guò)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在 的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種采用鎖舌兩端限位，系安全帶操作方便的重型卡車安全帶總成。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種重型卡車安全帶總成，包括有卷收器總成、織帶、換向環(huán)總成、鎖舌以及與鎖舌配合的扣鎖總成，織帶一端連接在卷收器總成上，織帶另一端依次穿過(guò)換向環(huán)總成和鎖舌并連接有錨板，織帶經(jīng)換向環(huán)總成分成位于換向環(huán)總成與卷收器總成之間的伸縮帶體，以及用于固定人體前方的固定帶體，所述織帶的固定帶體經(jīng)鎖舌分成斜跨在胸前的斜跨胸織帶部分和圍在腰前的圍腰織帶部分，所述織帶的固定帶體上設(shè)有用于限定鎖舌下滑位置的定位扣，其特征在于:所述織帶的固定帶體上固定有用于限定鎖舌上滑位置的定位夾，所述定位夾與定位扣之間形成供給鎖舌滑動(dòng)的調(diào)節(jié)帶段。
[0005]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在安全帶時(shí)，預(yù)先將鎖舌滑移至定位夾位置，然后拉動(dòng)織帶，將織帶從卷收器內(nèi)拉出，由于在定位夾的限位作用下，鎖舌靠在定位夾上，能輕松方便克服卷收器總成的卷收力，將織帶從卷收器內(nèi)拉出，將鎖舌插入扣鎖總成內(nèi)，在鎖舌插入扣鎖總成內(nèi)后，織帶的圍腰織帶部分肯定過(guò)長(zhǎng)，則在卷收器總成作用下，對(duì)織帶過(guò)長(zhǎng)的部分形成自動(dòng)回收，達(dá)到織帶松緊度的自動(dòng)調(diào)節(jié)適應(yīng)，系安全帶一步到位，方便安全帶的使用；而且定位夾可輔助手握，方便將織帶拉出卷收器總成的操作。[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述定位夾的截面形狀為U形，所述定位夾上的開(kāi)口槽高度小于所述織帶的厚度，定位夾緊配夾設(shè)在織帶上，所述定位夾經(jīng)緊固釘固定在織帶上，所述定位夾與定位扣之間形成的調(diào)節(jié)帶段長(zhǎng)度為380mnT440mm。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，定位夾固定在織帶上牢固方便，定位夾夾緊在織帶上，具有一定的夾緊力，避免握持定位夾拉動(dòng)織帶時(shí)，完全由緊固釘受力，引起的織帶磨損，提高定位夾的使用壽命，且定位夾與定位扣之間形成的調(diào)節(jié)帶段長(zhǎng)度為380mnT440mm，符合鎖舌的實(shí)際滑動(dòng)調(diào)節(jié)范圍。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述定位夾的夾持槽相對(duì)側(cè)板內(nèi)各設(shè)有一個(gè)圓形磁片，兩圓形磁片的磁極相反設(shè)置。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，提高定位夾對(duì)織帶的夾持力，定位夾固定更為牢固。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述織帶的伸縮帶體上設(shè)有活動(dòng)夾。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，由于重型卡車上的人員變動(dòng)少，安全帶的織帶拉出長(zhǎng)度變動(dòng)少，則活動(dòng)夾與換向環(huán)總成配合，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)夾可記憶通常的拉出長(zhǎng)度，方便使用。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述換向環(huán)總成包括有換向環(huán)，所述換向環(huán)包括有固定板和彎折板，固定板和彎折板之間設(shè)置有供織帶穿過(guò)的條形孔，所述的固定板和彎折板的彎折角度為127°，所述固定板上設(shè)置有圓孔，圓孔內(nèi)穿設(shè)有外端限位的大頭螺栓，該大頭螺栓上依次套設(shè)鑲嵌墊圈、墊片、漲緊彈簧圈和襯墊。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在大頭螺栓上依次套設(shè)鑲嵌墊圈、墊片、漲緊彈簧圈和襯墊，當(dāng)將大頭螺栓旋轉(zhuǎn)擰裝在汽車的對(duì)應(yīng)的螺栓孔內(nèi)，使得漲緊彈簧圈一直處于張緊狀態(tài)，從而可以有效防止大頭螺栓在安全帶使用時(shí)從螺栓孔內(nèi)退出，保障了其安全，且換向環(huán)上固定板和彎折板的彎折角度設(shè)計(jì)為127°，更符合大型卡車的安全帶使用設(shè)置，使得用戶在佩戴安全帶時(shí)更加舒適。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述定位夾為ABS塑料制成。
[0015]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，該定位夾加工方便,牢固耐用，且抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學(xué)藥品性及電氣性能優(yōu)良，還具有易加工、制品尺寸穩(wěn)定、表面光澤性好等特點(diǎn)。
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1A部分局部放大視圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例定位夾結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施例扣鎖總成結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型公開(kāi)的一種重型卡車安全帶總成，包括有卷收器總成2、織帶1、換向環(huán)總成3、鎖舌4以及與鎖舌4配合的扣鎖總成5。所述的織帶I 一端連接在卷收器總成2上，織帶I另一端依次穿過(guò)換向環(huán)總成3和鎖舌4并連接有錨板6 ;織帶I經(jīng)換向環(huán)總成3分成位于換向環(huán)總成3與卷收器總成2之間的伸縮帶體11，以及用于固定人體前方的固定帶體12 ;所述織帶I的固定帶體11經(jīng)鎖舌4分成斜跨在胸前的斜跨胸織帶部分121和圍在腰前的圍腰織帶部分122。所述織帶I的固定帶體12上設(shè)有用于限定鎖舌4下滑位置的定位扣7，織帶I的固定帶體12上固定有用于限定鎖舌4上滑位置的定位夾8，所述定位夾8與定位扣7之間形成供給鎖舌4滑動(dòng)的調(diào)節(jié)帶段123 ;所述定位夾8與定位扣7之間形成的調(diào)節(jié)帶段123長(zhǎng)度為380mnT440mm，符合鎖舌4的實(shí)際滑動(dòng)調(diào)節(jié)范圍，即圍腰織帶部分122長(zhǎng)度調(diào)節(jié)。在安全帶時(shí)，預(yù)先將鎖舌4滑移至定位夾8位置，然后拉動(dòng)織帶1，將織帶I從卷收器總成2內(nèi)拉出，由于在定位夾8的限位作用下，鎖舌4靠在定位夾8上，能輕松方便克服卷收器總成2的卷收力，將織帶I從卷收器總成2內(nèi)拉出，將鎖舌4插入扣鎖總成5內(nèi)，在鎖舌4插入扣鎖總成5內(nèi)后，織帶I的圍腰織帶部分122肯定過(guò)長(zhǎng)，則在卷收器總成2作用下，對(duì)織帶I過(guò)長(zhǎng)的部分形成自動(dòng)回收，達(dá)到織帶I松緊度的自動(dòng)調(diào)節(jié)適應(yīng)，系安全帶一步到位，方便安全帶的使用；同樣，定位夾8可便于手握拉動(dòng)織帶，方便將織帶拉出卷收器總成2的操作。
[0022]其中，所述定位夾8的截面形狀為U形，所述定位夾8上的開(kāi)口槽81高度小于所述織帶I的厚度，定位夾8緊配夾設(shè)在織帶I上，所述定位夾8經(jīng)緊固釘82固定在織帶I上；在定位夾8的前夾持板83上設(shè)有供緊固釘82的桿部穿過(guò)的螺釘孔，定位夾8的后夾持板84上設(shè)有卡接孔，卡接孔為盲孔；所述緊固釘82的桿部穿過(guò)定位夾8的螺釘孔并卡接在卡接孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)緊固釘82將定位夾8固定在織帶I上，形成暗扣形式，使用更為舒適，以及更為美觀；所述定位夾8的夾持槽81相對(duì)側(cè)板(前、后夾持板83、84)內(nèi)各設(shè)有一個(gè)圓形磁片85，兩圓形磁片85的磁極相反設(shè)置；圓形磁片85相互吸引，提高定位夾8對(duì)織帶I的夾持力，定位夾8固定更為牢固。為便于定位夾子套入織帶，所述定位夾8的開(kāi)口為朝外一端大、內(nèi)端小的喇叭形擴(kuò)口。
[0023]為進(jìn)一步方便系安全帶操作，所述織帶I的伸縮帶體11上設(shè)有活動(dòng)夾9。由于重型卡車上的人員變動(dòng)少，安全帶的織帶拉出長(zhǎng)度變動(dòng)少，則活動(dòng)夾與換向環(huán)總成配合，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)夾可記憶通常的拉出長(zhǎng)度，方便使用。
[0024]本具體實(shí)施例中,所述換向環(huán)總成3包括有換向環(huán)31,所述換向環(huán)31包括有固定板311和彎折板312，固定板311和彎折板312之間設(shè)置有供織帶I穿過(guò)的條形孔313，所述的固定板311和彎折板312的彎折角度為127°，所述固定板311上設(shè)置有圓孔，圓孔內(nèi)穿設(shè)有外端限位的大頭螺栓32，該大頭螺栓32上依次套設(shè)鑲嵌墊圈33、墊片34、漲緊彈簧圈35和襯墊36。當(dāng)將大頭螺栓32旋轉(zhuǎn)擰裝在汽車的對(duì)應(yīng)的螺栓孔內(nèi)，使得漲緊彈簧圈35一直處于張緊狀態(tài)，從而可以有效防止大頭螺栓32在安全帶使用時(shí)從螺栓孔內(nèi)退出，保障了其安全，且換向環(huán)31上固定板311和彎折板312的彎折角度設(shè)計(jì)為127°，更符合大型卡車的安全帶使用設(shè)置，使得用戶在佩戴安全帶時(shí)更加舒適。
[0025]其中，所述定位夾8為ABS塑料制成。ABS塑料為人們所熟知的現(xiàn)有材料，該材料的定位夾加工方便，牢固耐用，且抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學(xué)藥品性及電氣性能優(yōu)良，還具有易加工、制品尺寸穩(wěn)定、表面光澤性好等特點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種重型卡車安全帶總成，包括有卷收器總成、織帶、換向環(huán)總成、鎖舌以及與鎖舌配合的扣鎖總成，織帶一端連接在卷收器總成上，織帶另一端依次穿過(guò)換向環(huán)總成和鎖舌并連接有錨板，織帶經(jīng)換向環(huán)總成分成位于換向環(huán)總成與卷收器總成之間的伸縮帶體，以及用于固定人體前方的固定帶體，所述織帶的固定帶體經(jīng)鎖舌分成斜跨在胸前的斜跨胸織帶部分和圍在腰前的圍腰織帶部分，所述織帶的固定帶體上設(shè)有用于限定鎖舌下滑位置的定位扣，其特征在于:所述織帶的固定帶體上固定有用于限定鎖舌上滑位置的定位夾，所述定位夾與定位扣之間形成供給鎖舌滑動(dòng)的調(diào)節(jié)帶段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述重型卡車安全帶總成，其特征在于:所述定位夾的截面形狀為U形，所述定位夾上的開(kāi)口槽高度小于所述織帶的厚度，定位夾緊配夾設(shè)在織帶上，所述定位夾經(jīng)緊固釘固定在織帶上，所述定位夾與定位扣之間形成的調(diào)節(jié)帶段長(zhǎng)度為380mnT440mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述重型卡車安全帶總成，其特征在于:所述定位夾的夾持槽相對(duì)側(cè)板內(nèi)各設(shè)有一個(gè)圓形磁片，兩圓形磁片的磁極相反設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述重型卡車安全帶總成，其特征在于:所述織帶的伸縮帶體上設(shè)有活動(dòng)夾。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述重型卡車安全帶總成，其特征在于:所述換向環(huán)總成包括有換向環(huán)，所述換向環(huán)包括有固定板和彎折板，固定板和彎折板之間設(shè)置有供織帶穿過(guò)的條形孔，所述的固定板和彎折板的彎折角度為127°，所述固定板上設(shè)置有圓孔，圓孔內(nèi)穿設(shè)有外端限位的大頭螺栓，該大頭螺栓上依次套設(shè)鑲嵌墊圈、墊片、漲緊彈簧圈和襯墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述重型卡車安全帶總成，其特征在于:所述定位夾為ABS塑料制成。
【文檔編號(hào)】B60R22/18GK203727328SQ201420110994
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
【發(fā)明者】彭炯明, 彭震, 王建波, 張作霖, 彭建斌, 章峰 申請(qǐng)人:浙江萬(wàn)里安全器材制造有限公司