全鋼載重子午胎加強胎圈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型的全鋼載重子午胎加強胎圈，包括胎圈鋼絲圈，所述胎圈鋼絲圈的外側(cè)由內(nèi)向外依次向上半包覆有胎體鋼絲簾布和輪胎內(nèi)側(cè)密封層，所述輪胎內(nèi)側(cè)密封層內(nèi)嵌置有胎圈鋼絲包布加強層和尼龍簾布，所述尼龍簾布底部外側(cè)設置有胎圈耐磨膠。本實用新型大幅度地減少了胎圈裂開的質(zhì)量問題，延長了輪胎的使用壽命。
【專利說明】全鋼載重子午胎加強胎圈

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種新型的全鋼載重子午胎加強胎圈。

【背景技術】
[0002]全鋼載重子午胎胎圈結(jié)構(gòu)有三個鋼絲簾布自由端點，一個是胎體鋼絲簾布反包自由端點，一個是胎圈加強層鋼絲簾布外側(cè)自由端點，另一個是胎圈加強層鋼絲簾布內(nèi)側(cè)自由端點，由這三個端點與橡膠脫開而導致輪胎損壞占整個輪胎損壞的70%。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服上述缺陷，提供一種大幅度地減少了胎圈裂開的質(zhì)量問題的全鋼載重子午胎加強胎圈。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型設計的全鋼載重子午胎加強胎圈，包括胎圈鋼絲圈，所述胎圈鋼絲圈的外側(cè)由內(nèi)向外依次向上半包覆有胎體鋼絲簾布和輪胎內(nèi)側(cè)密封層，所述輪胎內(nèi)側(cè)密封層內(nèi)嵌置有胎圈鋼絲包布加強層和尼龍簾布，所述尼龍簾布底部外側(cè)設置有胎圈耐磨膠。
[0005]在上述技術方案中，所述胎圈耐磨膠上端連接有胎側(cè)膠。
[0006]在上述技術方案中，所述尼龍簾布設置有二層或以上。
[0007]在上述技術方案中，所述胎圈鋼絲圈的上部覆蓋有三角膠。
[0008]本實用新型全鋼載重子午胎尼龍加強胎圈結(jié)構(gòu)，選用高強度，高伸長率尼龍膠簾布為材料，用二層尼龍簾布將胎圈加強層鋼絲包布外側(cè)自由端點包住，并且另一端包過胎圈鋼絲圈，再用二層尼龍簾布將胎圈加強層鋼絲包布內(nèi)側(cè)自由端點包住，從而大幅度地減少了胎圈裂開的質(zhì)量問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中:1_胎圈鋼絲圈；2_胎體鋼絲簾布；3_輪胎內(nèi)偵彳密封層；4-胎圈鋼絲包布加強層；5_尼龍簾布；6_胎圈耐磨膠；7_胎側(cè)膠；8_三角膠。

【具體實施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述:
[0012]如圖1所示的全鋼載重子午胎加強胎圈，包括胎圈鋼絲圈1，胎圈鋼絲圈I的外側(cè)由內(nèi)向外依次向上半包覆有胎體鋼絲簾布2和輪胎內(nèi)側(cè)密封層3，輪胎內(nèi)側(cè)密封層3內(nèi)嵌置有胎圈鋼絲包布加強層4和尼龍簾布5，尼龍簾布5底部外側(cè)設置有胎圈耐磨膠6，所述胎圈鋼絲圈I的上部覆蓋有三角膠8。胎圈耐磨膠6上端連接有胎側(cè)膠7，尼龍簾布5設置有二層或以上。
[0013]本實用新型用尼龍簾布5將胎圈鋼絲包布加強層4鋼絲包布外側(cè)自由端點包住，并且另一端包過胎圈鋼絲圈1，再用二層尼龍簾布5將胎圈鋼絲包布加強層4鋼絲包布內(nèi)側(cè)自由端點包住，從而大幅度地減少了胎圈裂開的質(zhì)量問題，延長了輪胎的使用壽命。
[0014]本說明書中未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領域?qū)I(yè)技術人員公知的現(xiàn)有技術。
【權(quán)利要求】
1.一種全鋼載重子午胎加強胎圈，包括胎圈鋼絲圈(I)，所述胎圈鋼絲圈(I)的外側(cè)由內(nèi)向外依次向上半包覆有胎體鋼絲簾布⑵和輪胎內(nèi)側(cè)密封層(3)，所述輪胎內(nèi)側(cè)密封層(3)內(nèi)嵌置有胎圈鋼絲包布加強層(4)和尼龍簾布(5)，所述尼龍簾布(5)底部外側(cè)設置有胎圈耐磨膠(6)，其特征在于:所述胎圈耐磨膠(6)上端連接有胎側(cè)膠(7)，所述尼龍簾布(5)設置有二層或以上，所述胎圈鋼絲圈(I)的上部覆蓋有三角膠(8)。
【文檔編號】B60C15/00GK203945920SQ201420182638
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
【發(fā)明者】朱典武, 朱建軍 申請人:湖北奧萊斯輪胎有限公司