逃生拉手固定結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種逃生拉手固定結(jié)構(gòu)及汽車，該逃生拉手固定結(jié)構(gòu)包括位于行李箱蓋內(nèi)飾板上的用于放置至少部分逃生拉手的凹臺(tái)，所述凹臺(tái)上設(shè)置有用于從所述凹臺(tái)內(nèi)取出所述逃生拉手的開啟口；至少部分固定在所述行李箱蓋內(nèi)飾板上的用于固定逃生拉手的尼龍拉帶；以及位于所述尼龍拉帶兩端的魔術(shù)貼。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，操作容易，在行車過程中逃生拉手不易脫落，并且方便逃生拉手的取出，具有很好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
【專利說明】逃生拉手固定結(jié)構(gòu)及汽車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車部件固定裝置，尤其涉及一種逃生拉手固定結(jié)構(gòu)及汽車。

【背景技術(shù)】
[0002] 近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，汽車已經(jīng)成為日常生活必不可少的交通 工具。以前車輛的行李箱只能從外部打開，導(dǎo)致一旦有人被困在行李箱內(nèi)時(shí)，容易發(fā)生意 夕卜。因此現(xiàn)在很多車輛為了提高安全性，都在車輛行李箱內(nèi)設(shè)置一個(gè)逃生拉手，傳統(tǒng)的逃生 拉手固定結(jié)構(gòu)可靠性差，并且不易于逃生拉手的取出，在行車過程中容易脫落，市場(chǎng)應(yīng)用前 景較差。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 為了克服傳統(tǒng)逃生拉手固定結(jié)構(gòu)可靠性差等問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一 種逃生拉手固定結(jié)構(gòu)及汽車。
[0004] 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：
[0005] 依據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種逃生拉手固定結(jié)構(gòu)及汽車，該逃生拉手 固定結(jié)構(gòu)包括：位于行李箱蓋內(nèi)飾板上的用于放置至少部分逃生拉手的凹臺(tái)，凹臺(tái)上設(shè)置 有用于從凹臺(tái)內(nèi)取出逃生拉手的開啟口；至少部分固定在行李箱蓋內(nèi)飾板上的用于固定逃 生拉手的尼龍拉帶；以及位于尼龍拉帶兩端的魔術(shù)貼。
[0006] 可選地，凹臺(tái)由行李箱內(nèi)飾板向外凸出形成。
[0007] 可選地，凹臺(tái)的形狀為與逃生拉手的形狀相匹配。
[0008] 可選地，尼龍拉帶的兩端分別位于行李箱蓋內(nèi)飾板的底部，并通過魔術(shù)貼粘連在 一起，尼龍拉帶漏出行李箱蓋內(nèi)飾板的部分將逃生拉手的施力部位固定在行李箱蓋內(nèi)飾板 上。
[0009] 依據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，還提供了一種汽車，該汽車包括行李箱蓋內(nèi)飾板 和如上所述的逃生拉手固定結(jié)構(gòu)，逃生拉手固定結(jié)構(gòu)固定在行李箱蓋內(nèi)飾板上。
[0010] 可選地，行李箱蓋內(nèi)飾板開有兩個(gè)孔狀結(jié)構(gòu)，尼龍拉帶穿過孔狀結(jié)構(gòu)將逃生拉手 固定在行李箱蓋內(nèi)飾板上。
[0011] 本實(shí)用新型的有益效果是：
[0012] 在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，當(dāng)需要取出逃生拉手時(shí)，可通過逃生拉手施力部的開 啟口取出逃生拉手；當(dāng)不需要取出逃生拉手時(shí)，將逃生拉手插入凹臺(tái)中，并由尼龍拉帶固定 至少部分的逃生拉手。該逃生拉手固定結(jié)構(gòu)，在行車過程中逃生拉手不易脫落，并且方便取 出逃生拉手，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1表示本實(shí)用新型的實(shí)施例中逃生拉手固定結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2表不逃生拉手的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015] 圖3表示本實(shí)用新型的實(shí)施例中逃生拉手固定結(jié)構(gòu)在行李箱蓋內(nèi)飾板上的裝配 及固定7]^意圖；
[0016] 圖4表示圖3中E區(qū)域的放大示意圖；
[0017] 圖5表示本實(shí)用新型的實(shí)施例中逃生拉手固定結(jié)構(gòu)的斷面圖；
[0018] 圖6表示圖5中的A-A剖視圖；
[0019] 圖7表示圖5中的B-B剖視圖；
[0020] 圖8表示圖5中的C-C剖視圖；
[0021] 圖9表示圖5中的D-D剖視圖。
[0022] 其中圖中：1、尼龍拉帶；2、行李箱蓋內(nèi)飾板；3、逃生拉手；4、開啟口；5、魔術(shù)貼； 6、凹臺(tái)。

【具體實(shí)施方式】
[0023] 下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本公開 的示例性實(shí)施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例 所限制。相反，提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍 完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
[0024] 如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中逃生拉手固定結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖，下面就 通過該實(shí)施例并且結(jié)合這些附圖來具體說明本逃生拉手固定結(jié)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)情況。
[0025] 如圖1?圖9所示，該逃生拉手固定結(jié)構(gòu)包括：位于行李箱蓋內(nèi)飾板2上的用于放 置至少部分逃生拉手3的凹臺(tái)6,凹臺(tái)6上設(shè)置有用于從凹臺(tái)6內(nèi)取出逃生拉手3的開啟口 4 ;至少部分固定在行李箱蓋內(nèi)飾板2上的用于固定逃生拉手3的尼龍拉帶1 ;以及位于尼 龍拉帶1兩端的魔術(shù)貼5。在行車過程中逃生拉手3不易脫落，并且方便取出逃生拉手3， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，具有很好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
[0026] 如圖3?圖5及圖7所示，在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，凹臺(tái)6可以由行李箱 內(nèi)飾板2向外凸出形成。該凹臺(tái)6結(jié)構(gòu)節(jié)省材料，并且可以有效固定逃生拉手3。
[0027] 如圖5所示，在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，凹臺(tái)6的形狀為與逃生拉手3的形 狀相匹配?？煞奖闾由?插入凹臺(tái)6中，起到很好的固定作用。
[0028] 如圖8所示，在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，尼龍拉帶1的兩端分別位于行李箱 蓋內(nèi)飾板2的底部，并通過魔術(shù)貼5粘連在一起，尼龍拉帶1漏出行李箱蓋內(nèi)飾板2的部分 將逃生拉手3的施力部位固定在行李箱蓋內(nèi)飾板2上。此結(jié)構(gòu)方便尼龍拉帶1的拆卸，并 且不影響美觀。
[0029] 如圖3所示，在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，還提供了一種汽車，包括行李箱蓋 內(nèi)飾板2和如上所述的逃生拉手固定結(jié)構(gòu)，逃生拉手固定結(jié)構(gòu)固定在行李箱蓋內(nèi)飾板2上。 該固定方式節(jié)省了汽車行李箱的空間，更大程度的利用了汽車行李箱的空間。
[0030] 如圖8所示，本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，行李箱蓋內(nèi)飾板2開有兩個(gè)孔狀結(jié) 構(gòu)，尼龍拉帶1穿過孔狀結(jié)構(gòu)將逃生拉手3固定在行李箱蓋內(nèi)飾板2上。該固定結(jié)構(gòu)可使 逃生拉手3在行車過程中不易脫落，更好地起到了固定作用。
[0031] 以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通人員 來說，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤 飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種逃生拉手固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括： 位于行李箱蓋內(nèi)飾板上的用于放置至少部分逃生拉手的凹臺(tái)，所述凹臺(tái)上設(shè)置有用于 從所述凹臺(tái)內(nèi)取出所述逃生拉手的開啟口；至少部分固定在所述行李箱蓋內(nèi)飾板上的用于 固定逃生拉手的尼龍拉帶；以及位于所述尼龍拉帶兩端的魔術(shù)貼。
2. 如權(quán)利要求1所述的逃生拉手固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹臺(tái)由所述行李箱內(nèi)飾 板向外凸出形成。
3. 如權(quán)利要求1所述的逃生拉手固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹臺(tái)的形狀為與所述逃 生拉手的形狀相匹配。
4. 如權(quán)利要求1所述的逃生拉手固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述尼龍拉帶的兩端分別位 于所述行李箱蓋內(nèi)飾板的底部，并通過所述魔術(shù)貼粘連在一起，所述尼龍拉帶漏出所述行 李箱蓋內(nèi)飾板的部分將所述逃生拉手的施力部位固定在所述行李箱蓋內(nèi)飾板上。
5. -種汽車，其特征在于，包括行李箱蓋內(nèi)飾板和如權(quán)利要求1?4任一所述的逃生拉 手固定結(jié)構(gòu)，所述逃生拉手固定結(jié)構(gòu)固定在所述行李箱蓋內(nèi)飾板上。
6. 如權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于，所述行李箱蓋內(nèi)飾板開有兩個(gè)孔狀結(jié)構(gòu)，所 述尼龍拉帶穿過所述孔狀結(jié)構(gòu)將所述逃生拉手固定在所述行李箱蓋內(nèi)飾板上。
【文檔編號(hào)】B60R21/02GK203902469SQ201420256021
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】陳之健, 周志榮, 李向東 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司