一種車輛電池進風(fēng)罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車輛電池進風(fēng)罩，包括中空結(jié)構(gòu)的盒體，盒體的底部設(shè)置有裝配口，盒體的側(cè)面設(shè)置有通風(fēng)口，盒體的底部設(shè)置有凸緣，凸緣與密封膠墊固定連接；盒體的內(nèi)部設(shè)置有若干長條狀不銹鋼滑道，不銹鋼滑道位于通風(fēng)口的周圈，不銹鋼滑道的底部設(shè)置有橡膠限位塊，防塵網(wǎng)格板被不銹鋼滑道與橡膠限位塊相配合固定在盒體內(nèi)部；所述盒體外側(cè)還與百葉相連，百葉將通風(fēng)口覆蓋。本方案的進風(fēng)罩能夠較好的防水防塵，具有極高的推廣價值。
【專利說明】一種車輛電池進風(fēng)罩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及汽車設(shè)備領(lǐng)域，具體是涉及一種車輛電池進風(fēng)罩。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車不斷普及，石油的大量消耗、環(huán)境污染以及交通堵塞等問題接踵而至，在 低碳日益成為衡量一個產(chǎn)業(yè)的重要指標(biāo)時，汽車行業(yè)面臨著金融危機、能源問題和環(huán)境問 題的多重的考驗。以石油為燃料的傳統(tǒng)車型將逐步退出歷史舞臺，發(fā)展使用新型動力電池 的新能源汽車被看作是未來汽車工業(yè)發(fā)展的方向，電動汽車正成為全球重要的新興產(chǎn)業(yè)。 高性能的汽車電池成為制約電動汽車行業(yè)最為關(guān)鍵的因素，一塊電池的價格也從幾萬到十 幾萬不等。
[0003] 電池工作需要的工作溫度范圍需要一 20_65°C，但最佳工作溫度在23°C左右，接 近室溫，而且對防水有著極高的要求，因此國內(nèi)絕大部分客車廠都采用電池倉與車內(nèi)聯(lián)通 得方式保持電池倉工作溫度。目前，較為常見的方式是在車的側(cè)圍或者后高地板立面鈑金 上開通風(fēng)口，通風(fēng)口上加裝百葉窗。
[0004] 這種方式存在較多弊端：首先，位置比較局限：安裝位置必須選擇臺階或者側(cè)圍 立面的地方，而往往這些地方都是乘客用腳能踩到的地方，時間一長容易出現(xiàn)脫落甚至損 壞；其次，直接將百葉窗貼合在側(cè)圍及臺階位置會出現(xiàn)通風(fēng)不暢，而且時間久了容易在電池 倉里側(cè)積落灰塵；再次，這些位置在乘客不小心灑水或者衛(wèi)生人員用濕拖布拖地時極易進 水，造成電池?fù)p毀。
[0005] 因此，有必要設(shè)計一種裝置，來解決上述問題。 實用新型內(nèi)容
[0006] 本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便 的車輛電池進風(fēng)罩。該車輛電池進風(fēng)罩能夠較好的保護內(nèi)部的電池，具有防水防塵效果，且 利于電池通風(fēng)散熱。
[0007] 本實用新型采用下述技術(shù)方案：
[0008] -種車輛電池進風(fēng)罩，包括中空結(jié)構(gòu)的盒體，盒體的底部設(shè)置有裝配口，盒體的側(cè) 面設(shè)置有通風(fēng)口，盒體的底部設(shè)置有凸緣，凸緣與密封膠墊固定連接；盒體的內(nèi)部設(shè)置有若 干長條狀不銹鋼滑道，不銹鋼滑道位于通風(fēng)口的周圈，不銹鋼滑道的底部設(shè)置有橡膠限位 塊，防塵網(wǎng)格板被不銹鋼滑道與橡膠限位塊相配合固定在盒體內(nèi)部；所述盒體外側(cè)還與百 葉相連，百葉將通風(fēng)口覆蓋。
[0009] 優(yōu)選的，所述防塵網(wǎng)格板由一層硬質(zhì)多孔板貼合一層防塵網(wǎng)構(gòu)成。
[0010] 優(yōu)選的，所述通風(fēng)口的數(shù)量為2個。
[0011] 優(yōu)選的，所述盒體為不銹鋼材質(zhì)。
[0012] 本實用新型的有益效果是：（1)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，通風(fēng)口能夠較好的防塵。（2) 本裝置與汽車裝配后，盒體與汽車地板之間設(shè)置有密封膠墊，能夠更好的防止地板上的水 滲入。（3)盒體的側(cè)面設(shè)置有2通風(fēng)口，能夠良好的散熱。

【專利附圖】

【附圖說明】：
[0013] 圖1是本實用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖3是本實用新型的分解圖；
[0016] 圖4是本實用新型中不銹鋼滑道的配合圖；
[0017] 其中：1、盒體，2、百葉，3、凸緣，4、密封膠墊，5、防塵網(wǎng)格板，6、橡膠限位塊，7、不銹 鋼滑道。

【具體實施方式】：
[0018] 實施例1: 一種車輛電池進風(fēng)罩，其結(jié)構(gòu)如圖1-4所示：包括中空結(jié)構(gòu)的盒體1，盒 體的底部設(shè)置有裝配口，盒體1的側(cè)面設(shè)置有通風(fēng)口，盒體1的底部設(shè)置有凸緣3,凸緣3與 密封膠墊4固定連接；盒體1的內(nèi)部設(shè)置有若干長條狀不銹鋼滑道7,不銹鋼滑道7位于通 風(fēng)口的周圈，不銹鋼滑道7的底部設(shè)置有橡膠限位塊6,防塵網(wǎng)格板5被不銹鋼滑道與橡膠 限位塊6相配合固定在盒體1內(nèi)部；所述盒體1外側(cè)還與百葉2相連，百葉2將通風(fēng)口覆 蓋。
[0019] 所述防塵網(wǎng)格板5由一層硬質(zhì)多孔板貼合一層防塵網(wǎng)構(gòu)成。
[0020] 所述通風(fēng)口的數(shù)量為2個。
[0021] 所述盒體1為不銹鋼材質(zhì)。
[0022] 使用時，將本裝置罩在電池上,然后與汽車地板裝配即可。
[0023] 本方案的進風(fēng)罩結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，防塵網(wǎng)格板5能夠較好的防塵。
[0024] 本方案的進風(fēng)罩與汽車裝配后，盒體1與汽車地板之間設(shè)置有密封膠墊4,能夠更 好的防止地板上的水滲入。
[0025] 盒體1的上設(shè)置有2個通風(fēng)口并設(shè)置了百葉，能夠良好的散熱。
[0026] 盒體1為不銹鋼材質(zhì)，有較高的強度，能防止踩壞。
[0027] 防塵網(wǎng)格板5需要更換時，可將本裝置拆卸，然后移動橡膠限位塊6,即可進行更 換。
[0028] 上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新 型保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng) 域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范 圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種車輛電池進風(fēng)罩，其特征在于：包括中空結(jié)構(gòu)的盒體，盒體的底部設(shè)置有裝配 口，盒體的側(cè)面設(shè)置有通風(fēng)口，盒體的底部設(shè)置有凸緣，凸緣與密封膠墊固定連接；盒體的 內(nèi)部設(shè)置有若干長條狀不銹鋼滑道，不銹鋼滑道位于通風(fēng)口的周圈，不銹鋼滑道的底部設(shè) 置有橡膠限位塊，防塵網(wǎng)格板被不銹鋼滑道與橡膠限位塊相配合固定在盒體內(nèi)部；所述盒 體外側(cè)還與百葉相連，百葉將通風(fēng)口覆蓋。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電池進風(fēng)罩，其特征在于：所述防塵網(wǎng)格板由一層硬質(zhì) 多孔板貼合一層防塵網(wǎng)構(gòu)成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電池進風(fēng)罩，其特征在于：所述通風(fēng)口為2個。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電池進風(fēng)罩，其特征在于：所述盒體為不銹鋼材質(zhì)。
【文檔編號】B60K1/04GK203876556SQ201420312473
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】張慶鵬, 王杰慧, 張普暉 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司