一種隔熱輪轂的隔熱圈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種隔熱輪轂的隔熱圈，包括有內(nèi)圈、外圈、紋槽，所述外圈為陶瓷材質(zhì)的寬指環(huán)狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈內(nèi)緊貼于外圈內(nèi)壁同軸固定，且內(nèi)圈兩端環(huán)邊垂直于環(huán)面折起包覆住外圈壁厚的二分之一，所述內(nèi)圈為橡膠材質(zhì)制成，外圈表面間隔等距開有若干周圈向鋸齒狀淺紋槽；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，操作方便，減少輪胎摩擦產(chǎn)生熱量的傳遞及降低輪胎與輪轂間摩擦產(chǎn)生的熱量，同時提高隔熱圈與輪胎間的連接穩(wěn)定性，避免了隔熱圈與輪轂體間的直接接觸而易碎，提高了隔熱圈的使用壽命。
【專利說明】—種隔熱輪轂的隔熱圈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車部件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種隔熱輪轂的隔熱圈。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車行駛中，輪胎與地面摩擦及輪胎與輪轂間摩擦都會產(chǎn)生熱量，輪胎表面熱量可以隨風(fēng)帶走一部分，但內(nèi)部的熱量通過接觸部位傳遞到輪轂內(nèi)，使輪轂發(fā)熱，影響輪轂使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供了一種隔熱輪轂的隔熱圈，目的是對上述情況進行解決，減少輪胎摩擦產(chǎn)生熱量的傳遞及降低輪胎與輪轂間摩擦產(chǎn)生的熱量，同時提高隔熱圈與輪胎間的連接穩(wěn)定性，避免了隔熱圈與輪轂體間的直接接觸而易碎。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:
[0005]一種隔熱輪轂的隔熱圈，包括有內(nèi)圈、外圈、紋槽，所述外圈為陶瓷材質(zhì)的寬指環(huán)狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈內(nèi)緊貼于外圈內(nèi)壁同軸固定，且內(nèi)圈兩端環(huán)邊垂直于環(huán)面折起包覆住外圈壁厚的二分之一，所述內(nèi)圈為橡膠材質(zhì)制成，外圈表面間隔等距開有若干周圈向鋸齒狀淺紋槽。
[0006]本實用新型的優(yōu)點:
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，操作方便，減少輪胎摩擦產(chǎn)生熱量的傳遞及降低輪胎與輪轂間摩擦產(chǎn)生的熱量，同時提高隔熱圈與輪胎間的連接穩(wěn)定性，避免了隔熱圈與輪轂體間的直接接觸而易碎，提高了隔熱圈的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009]一種隔熱輪轂的隔熱圈，包括有內(nèi)圈1、外圈2、紋槽3，外圈2為陶瓷材質(zhì)的寬指環(huán)狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈I內(nèi)緊貼于外圈2內(nèi)壁同軸固定，且內(nèi)圈I兩端環(huán)邊垂直于環(huán)面折起包覆住外圈2壁厚的二分之一，內(nèi)圈I為橡膠材質(zhì)制成，外圈2表面間隔等距開有若干周圈向鋸齒狀淺紋槽3。
【權(quán)利要求】
1.一種隔熱輪轂的隔熱圈，包括有內(nèi)圈、外圈、紋槽，其特征在于:所述外圈為陶瓷材質(zhì)的寬指環(huán)狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈內(nèi)緊貼于外圈內(nèi)壁同軸固定，且內(nèi)圈兩端環(huán)邊垂直于環(huán)面折起包覆住外圈壁厚的二分之一，所述內(nèi)圈為橡膠材質(zhì)制成，外圈表面間隔等距開有若干周圈向鋸齒狀淺紋槽。
【文檔編號】B60B27/00GK203974393SQ201420393529
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】胡孝德 申請人:安徽福斯特汽車部件有限公司