一種車衣的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車衣，特別涉及一種快速展開(kāi)和收起的車衣，包括具有延展性的車衣本體、用于展開(kāi)和收縮車衣本體的牽引裝置和用于回卷并容置所述車衣本體收納裝置，所述車衣本體一端與收納裝置車衣回卷機(jī)構(gòu)固定連接，另一端與牽引裝置固定連接。本實(shí)用新型車衣可以單人快速、方便地完成車衣的安裝、收納，避免弄臟衣服和汽車，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便攜帶的特點(diǎn)；經(jīng)多次試用發(fā)現(xiàn)，本實(shí)用新型車衣單人只需1秒左右就可以將車衣安裝好，收起3-6秒，罩上也只需要3-6秒完成，創(chuàng)汽車發(fā)展史罩車最快速度，使用超快捷、且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制作，成本低廉，易于推廣實(shí)施。
【專利說(shuō)明】一種車衣

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車衣，具體涉及一種快速展開(kāi)和收起的車衣。

【背景技術(shù)】
[0002]夏季汽車內(nèi)溫度常能達(dá)到50°C甚至7、80°C，開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間空調(diào)人才能入內(nèi)，若忍著高溫勉強(qiáng)開(kāi)車，往往空調(diào)開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間甚至到家了，溫度才降下來(lái)。而高溫會(huì)讓車內(nèi)有害氣體成倍增加，短時(shí)間內(nèi)就會(huì)給人造成傷害，尤其是孩子，長(zhǎng)期更有可能成為致癌誘因。直曬也加速車漆車飾等設(shè)施老化褪色龜裂。冬季需要大大延長(zhǎng)熱車時(shí)間徒增油耗且浪費(fèi)時(shí)間，久而久之浪費(fèi)了資源還加重了車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。目前中國(guó)停車位置不足，車可能停在家屬樓下、樹(shù)下或無(wú)遮陰的空曠地帶。油潰、鳥(niǎo)糞、花粉、落果、灰沙、酸雨、積雪、紫外線、意外剮蹭和動(dòng)物利爪等會(huì)損壞漆面，難洗難擦，不洗很骯臟，經(jīng)常洗車一年內(nèi)僅此增加的洗車費(fèi)用就是一筆不小的負(fù)擔(dān)，更不要說(shuō)其他間接費(fèi)用了。所以從時(shí)間、經(jīng)濟(jì)以及舒適上考慮人們都想有個(gè)車衣罩住汽車。
[0003]但是目前傳統(tǒng)的車衣有以下問(wèn)題:1、罩上、收起車衣需要的時(shí)間長(zhǎng)，操作費(fèi)力、繁瑣。如果遇到有風(fēng)的天氣單人幾乎無(wú)法完成，上班的人為了趕時(shí)間往往不想費(fèi)事、費(fèi)時(shí)寧肯棄之不用；2、用過(guò)車衣收起凌亂無(wú)序，再次使用時(shí)找不到頭尾，費(fèi)很大勁將車衣罩在汽車上還惹一身塵土 ；3、如果遇到下雨天氣，收起的車衣更加凌亂，又濕又潮，不光車要弄臟，人也要弄臟，而且濕了不易弄干，時(shí)間長(zhǎng)了車衣發(fā)霉變味。因此現(xiàn)實(shí)社會(huì)中在汽車上罩車衣的寥寥無(wú)幾，大多數(shù)人就算要承受不罩車衣的苦惱也不想用車衣。目前市場(chǎng)上也有一些半自動(dòng)的車衣，有的加快了速度，有的增加了自動(dòng)化，可是這些車衣張開(kāi)和收起的速度還是不夠快速，還是沒(méi)有實(shí)現(xiàn)極致的簡(jiǎn)便化，致使人們對(duì)車衣只是偶爾用一次很少天天用。有的車衣收納不便，有的車衣安裝費(fèi)事，有的需要搬來(lái)搬去，有的收、罩時(shí)間長(zhǎng)，有的要使很大力等等。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型開(kāi)創(chuàng)性的提供一種極速展開(kāi)和收起的車衣。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種車衣，包括具有延展性的車衣本體、用于展開(kāi)和收縮車衣本體的牽引裝置和用于回卷并容置所述車衣本體收納裝置，所述車衣本體一端與收納裝置車衣回卷機(jī)構(gòu)固定連接，另一端與牽引裝置固定連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述的收納裝置含有收納箱和位于收納箱內(nèi)部的回卷機(jī)構(gòu)，所述收納箱上對(duì)應(yīng)汽車后備箱車蓋處設(shè)置有固定繩帶，所述固定繩帶穿過(guò)汽車后備箱鎖以實(shí)現(xiàn)車衣與汽車的連接；所述回卷機(jī)構(gòu)包括回卷軸，所述回卷軸的兩端分別固定安裝回卷軸承，該回卷軸外側(cè)套裝回卷彈簧，回卷彈簧的一端與回卷軸承內(nèi)圈固定連接，另一端與回卷軸承外圈固定連接，所述回卷軸承固定在收納箱左右兩側(cè)的側(cè)壁內(nèi)表面上，該回卷軸承外圈的外表面上固定有至少兩根用于纏繞車衣本體的支撐桿，所述支撐桿均布在回卷軸承外圈的外表面上，所述車衣本體固定連接其中一根支撐桿。所述收納箱為上端開(kāi)口的箱體結(jié)構(gòu)，上端開(kāi)口處匹配設(shè)有箱蓋，或者所述收納箱為一側(cè)設(shè)有拉鏈或子母貼的圓柱筒狀結(jié)構(gòu)。
[0007]作為優(yōu)選，所述的牽引裝置由兩根對(duì)稱設(shè)置的可伸縮的牽引桿組成，所述牽引桿包括內(nèi)、外套管及用于內(nèi)套管頂出的頂出彈簧或用于將內(nèi)套管拉回的回拉拉簧、鎖緊開(kāi)關(guān)和手柄，所述外套管上設(shè)有限位槽，所述手柄一端固定在內(nèi)套管上，另一端伸出限位槽；所述車衣本體一端中部固定在外套管上，車衣本體一端左右兩側(cè)分別與內(nèi)套管伸出外套管一端固定連接，所述鎖緊開(kāi)關(guān)位于外套管上。所述牽引桿縮回后長(zhǎng)度不大于0.9m，兩牽引桿伸出后總長(zhǎng)為不低于2.4m。
[0008]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的鎖緊開(kāi)關(guān)包含壓片和頂壓彈簧，所述頂壓彈簧一端固定連接在外套管上，另一端與壓片一端固定連接，所述壓片的另一端設(shè)有與開(kāi)設(shè)在外套管上的通孔匹配的凸起，所述凸起一端穿過(guò)通孔并插進(jìn)設(shè)置在內(nèi)套管上的凹槽內(nèi)。
[0009]所述的牽引裝置由內(nèi)、中、外三根套管套裝組成的可伸縮的牽引桿，所述外套管內(nèi)套裝將外套管內(nèi)腔分成兩個(gè)容納腔的分割管，分割管外側(cè)套裝中套管和用于將中套管頂出或拉回的中套管彈簧，其內(nèi)套裝內(nèi)套管頂出或拉回的內(nèi)套管彈簧，所述中套管彈簧一端與中套管右端固定連接，另一端固定在外套管右端面內(nèi)表面上，所述內(nèi)套管彈簧一端與內(nèi)套管左端固定連接，另一端與分割管左端面內(nèi)表面固定連接，所述外套桿上安裝有中套管鎖緊開(kāi)關(guān)和內(nèi)套管鎖緊開(kāi)關(guān)。
[0010]所述的中套管鎖緊開(kāi)關(guān)包含壓片和頂壓彈簧，所述頂壓彈簧一端固定連接在外套管上，另一端與壓片一端固定連接，所述壓片的另一端設(shè)有與開(kāi)設(shè)在外套管上的通孔匹配的凸起，所述凸起一端穿過(guò)通孔并插進(jìn)開(kāi)設(shè)在中套管上的凹槽內(nèi)。
[0011]所述的中套管鎖緊開(kāi)關(guān)設(shè)在外套管的右端，它包含壓片和頂壓彈簧，所述頂壓彈簧一端固定連接在外套管上，另一端與壓片一端固定連接，所述壓片的另一端設(shè)有凸起，所述凸起插進(jìn)開(kāi)設(shè)在內(nèi)套管上的凹槽內(nèi)。
[0012]作為優(yōu)選，所述的牽引裝置包含折疊拉桿，在上述結(jié)構(gòu)中，所述折疊拉桿為二折、三折或多折折疊拉桿。
[0013]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的折疊拉桿的每節(jié)拉桿連接端設(shè)有拉緊彈簧。折疊拉桿的每節(jié)拉桿為直線形或折線形，或者所述折疊拉桿的每節(jié)拉桿為彎曲弧形桿。
[0014]為了方便收起車衣時(shí)，回卷的車衣保持整齊，所述的車衣本體為倒截錐形或由倒節(jié)錐形和矩形組合而成。
[0015]所述的車衣本體為彈力布或加入皮筋、松緊帶的布料、靜電除塵布、物理除塵布、熒光布和從不同角度看顏色會(huì)變化的布中的一種。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017]1、本實(shí)用新型車衣的牽引桿可以方便的完成車衣展開(kāi)和收縮，且回卷機(jī)構(gòu)快速帶動(dòng)車衣本體自動(dòng)回縮卷起，且安裝車衣時(shí)不用搬來(lái)搬去，不用改造車體，I秒即可安裝好，省工省時(shí)，使用方便快捷無(wú)論收、罩還是安裝都是最快的。
[0018]2、本實(shí)用新型車衣可以單人快速地完成車衣的安裝、收納，由于不用接觸車衣本體只是抓住把手或牽引桿就可以完成收放所以避免弄臟衣服和汽車。
[0019]經(jīng)多次試用發(fā)現(xiàn)，本實(shí)用新型車衣單人只需I秒左右就可以安裝好，收起3-6秒，罩上也只需要3-6秒完成，創(chuàng)汽車發(fā)展史罩車最快速度。使用超快捷、且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制作，成本低廉，易于推廣實(shí)施。由于太簡(jiǎn)單方便，有可能會(huì)改變?nèi)祟愑熊囈乱膊辉趺从玫牧?xí)慣，讓人們偶爾才使用的車衣變成每天都離不了的愛(ài)車習(xí)慣，讓使用快速車衣大規(guī)模普及。就像下車必須鎖車上車必須開(kāi)鎖一樣，下車就拉一下，上車就收一下。也就幾秒鐘的事就可以讓愛(ài)車得到諸多保護(hù)。此實(shí)用新型可能從此讓世界各地的汽車不再像現(xiàn)在這樣大部分裸露在外而是都有車衣的保護(hù)，就像人類開(kāi)創(chuàng)動(dòng)物穿衣服歷史一樣，本實(shí)用新型也將開(kāi)創(chuàng)汽車真正穿衣服的時(shí)代。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型車衣使用狀態(tài)參考圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型車衣的收納裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為實(shí)施例1的牽引桿未彈開(kāi)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為實(shí)施例1的牽引桿彈開(kāi)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為實(shí)施例2的牽引桿未伸開(kāi)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6為實(shí)施例2的牽引桿伸開(kāi)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖7為本實(shí)用新型車衣的牽引裝置的鎖緊開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖8為本實(shí)用新型車衣的二折折疊拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖9為本實(shí)用新型車衣的三折折疊拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖10為本實(shí)用新型車衣的內(nèi)折折疊拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖11為本實(shí)用新型車衣的多折折疊拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖12為實(shí)施例4的牽引桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖中標(biāo)號(hào)所代的意義為:1、車衣本體，2、收納箱，3、回卷軸承，4、回卷軸，5、回卷彈簧，6、牽引桿，61、外套筒，62、內(nèi)套筒，7、限位槽，8、鎖緊開(kāi)關(guān)，81、壓片，82、頂壓彈簧，83、凸起，9、手柄，10、折疊拉桿，11、支撐桿，12、外套管，13、中套管，14、內(nèi)套管，15、中套管鎖緊開(kāi)關(guān)，16、內(nèi)套管鎖緊開(kāi)關(guān)。

【具體實(shí)施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0034]實(shí)施例1:參見(jiàn)圖1至圖4以及圖7，一種車衣，包括具有延展性的車衣本體1、用于展開(kāi)和收縮車衣本體I的牽引裝置和用于回卷并容置所述車衣本體收納裝置，所述車衣本體I 一端與收納裝置車衣回卷機(jī)構(gòu)固定連接，另一端與牽引裝置固定連接。所述車衣本體I采用松緊布(本身有很大彈性的布，在防曬布上加上加皮筋、牛皮筋、松緊帶或松緊繩)、牛津布、熒光布、變色布(從不通視角看到不同顏色的布)或除塵布(靜電除塵、物理除塵)。
[0035]所述的收納裝置含有收納箱2和位于收納箱2內(nèi)部的回卷機(jī)構(gòu)，所述收納箱2上對(duì)應(yīng)汽車后備箱車蓋處設(shè)置有固定繩帶(圖中未畫(huà)出)，所述固定繩帶穿過(guò)汽車后備箱鎖以實(shí)現(xiàn)車衣與汽車的連接，并以汽車后備箱鎖為車衣的著力點(diǎn)和固定點(diǎn)；所述回卷機(jī)構(gòu)包括回卷軸4，所述回卷軸4的兩端分別固定安裝回卷軸承3，該回卷軸4外側(cè)套裝回卷彈簧5，回卷彈簧5的一端與回卷軸承3內(nèi)圈固定連接，另一端與回卷軸承3外圈固定連接，所述回卷軸承3固定在收納箱2左右兩側(cè)的側(cè)壁內(nèi)表面上；所述回卷軸承3外圈的外表面上固定有至少兩根用于纏繞車衣本體I的支撐桿11，所述支撐桿11均布在回卷軸承外圈的外表面上，所述車衣本體I固定連接其中一根支撐桿。收起車衣后直接將收納箱放在汽車后背箱內(nèi)。所述收納箱2為上端開(kāi)口的箱體結(jié)構(gòu)，上端開(kāi)口處匹配設(shè)有箱蓋，或者所述收納箱為一側(cè)設(shè)有拉鏈或子母貼的圓柱筒狀結(jié)構(gòu)。所述回卷彈簧5采用扭簧、渦卷彈簧、拉簧和正縮彈簧中的一種；所述回卷軸承3采用一般的圓柱滾子軸承帶座軸承，所述回卷機(jī)構(gòu)通過(guò)回卷軸固定在收納箱2的左右兩側(cè)的側(cè)壁內(nèi)表面上。
[0036]參見(jiàn)圖3和圖4，所述的牽引裝置含有由內(nèi)外套管組成的可伸縮的牽引桿6、用于將套管中的內(nèi)套管62頂出的頂出彈簧(圖中未顯示)、鎖緊開(kāi)關(guān)8和手柄9，所述套管中的外套管61上設(shè)有限位槽7，所述手柄9 一端固定在內(nèi)套管62上，另一端伸出限位槽7 ;所述車衣本體I中部與外套管固定連接，車衣本體I左右兩側(cè)分別與兩內(nèi)套管伸出外套管一端固定連接，所述鎖緊開(kāi)關(guān)8位于外套管61上，兩牽引6桿活動(dòng)或固定連接，所述頂出彈簧設(shè)在外套管61內(nèi)。
[0037]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的鎖緊開(kāi)關(guān)8包含壓片81和頂壓彈簧82，所述頂壓彈簧82 —端固定連接在外套管61上，另一端與壓片81 —端固定連接，所述壓片81的另一端設(shè)有與開(kāi)設(shè)在外套管61上的通孔匹配的凸起83，所述凸起83 —端穿過(guò)通孔并插進(jìn)設(shè)置在內(nèi)套管62上的凹槽內(nèi)。安裝車衣時(shí)，只需要按壓鎖緊開(kāi)關(guān)8的壓片頂壓彈簧的一端，壓片81上的凸起83就會(huì)脫離凹槽，內(nèi)套管62在頂出彈簧的作用下彈出，從而帶動(dòng)車衣本體I展開(kāi)；收起車衣時(shí)只需要將手柄9向回拉就可以帶動(dòng)內(nèi)套管62縮回外套管內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)車衣本體I收縮，同時(shí)鎖緊開(kāi)關(guān)的凸起83在頂壓彈簧82的作用下插進(jìn)內(nèi)套管62上的凹槽實(shí)現(xiàn)鎖緊。
[0038]為了方便收起車衣時(shí)，回卷的車衣本體I保持整齊,所述的車衣本體I為倒截錐形(如圖1所示)或由倒節(jié)錐形和矩形組合而成。
[0039]實(shí)施例2:參見(jiàn)圖5和圖6,實(shí)施例2與實(shí)施例1結(jié)構(gòu)基本相同，圖中相同標(biāo)號(hào)代表意義相同，相同之處不重述，不同之處在于:所述的牽引裝置含有由內(nèi)外套管組成的可伸縮的牽引桿6、用于將內(nèi)套管62拉回的回拉拉簧、鎖緊開(kāi)關(guān)8和手柄9，所述套管中的外套管61上設(shè)有限位槽7，所述手柄9 一端固定在內(nèi)套管62上，另一端伸出限位槽7 ;所述車衣本體I中部與外套管固定連接，車衣本體I左右兩側(cè)分別與兩內(nèi)套管伸出外套管一端固定連接，所述鎖緊開(kāi)關(guān)8位于外套管61上且設(shè)在外套管遠(yuǎn)離手柄9的一端，兩牽引桿6活動(dòng)或固定連接，所述回拉彈簧設(shè)在外套管61內(nèi)。安裝車衣時(shí)首先推動(dòng)手柄9將由回來(lái)彈簧拉緊回縮在外套管61內(nèi)的內(nèi)套管推出，內(nèi)套管62伸出一定距離后，鎖緊開(kāi)關(guān)8的凸起83落入設(shè)在內(nèi)套管62上的凹槽內(nèi)，將內(nèi)套管62鎖緊防止其在回拉彈簧的拉力下縮回外套管61內(nèi)，此時(shí)將車衣本體I展開(kāi)；收起車衣時(shí)，只需按壓壓片81設(shè)有頂壓彈簧81的一端，壓片81上的凸起83就會(huì)脫離凹槽，內(nèi)套管62在回拉彈簧的拉力下縮回外套管61內(nèi)，車衣本體I在牽引桿的作用下收縮起來(lái)。
[0040]實(shí)施例3:參見(jiàn)8至圖11，實(shí)施例3與實(shí)施例1結(jié)構(gòu)基本相同，相同之處不重述，不同之處在于:所述的牽引裝置包含折疊拉桿，在上述結(jié)構(gòu)中，所述折疊拉桿為二折、三折或多折折疊拉桿。二折拉桿如圖8所示，由兩根拉桿鉸接在一起組成，兩拉桿可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；三折拉桿由三根拉桿鉸接組成，圖10的拉桿一端設(shè)有鉸接耳，兩拉桿通過(guò)鉸接耳鉸接在一起，兩拉桿可以可以向內(nèi)折疊；多折折疊拉桿有三根以上的拉桿鉸接組成。
[0041]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的折疊拉桿的每節(jié)拉桿連接端設(shè)有拉緊彈簧(圖未畫(huà)出)。折疊拉桿的每節(jié)拉桿為直線形(如圖8至圖11所示)或折線形，或者所述折疊拉桿的每節(jié)拉桿為彎曲弧形桿(圖未畫(huà)出)。
[0042]為了方便收起車衣時(shí)，回卷的車衣本體I保持整齊,所述的車衣本體I為倒截錐形(如圖1所示)或由倒節(jié)錐形和矩形組合而成。
[0043]實(shí)施例4:參見(jiàn)圖12，實(shí)施例4與實(shí)施例1結(jié)構(gòu)基本相同，相同之處不重述，不同之處在于:所述的牽引裝置由內(nèi)、中、外三根套管套裝組成的可伸縮的牽引桿，所述外套管內(nèi)套裝將外套管內(nèi)腔分成兩個(gè)容納腔的分割管，分割管外側(cè)套裝中套管13和用于將中套管頂出中套管彈簧，其內(nèi)套裝將內(nèi)套管14頂出的內(nèi)套管彈簧，所述中套管彈簧一端與中套管右端固定連接，另一端固定在外套管右端面內(nèi)表面上，所述內(nèi)套管彈簧一端與內(nèi)套管左端固定連接，另一端與分割管左端面內(nèi)表面固定連接，所述外套桿上安裝有中套管鎖緊開(kāi)關(guān)和內(nèi)套管鎖緊開(kāi)關(guān)。所述中套管通過(guò)中套管彈簧的頂壓伸出外套管左端，所述內(nèi)套管通過(guò)內(nèi)套管彈簧頂出外套管右端，所述分割套管為右端封閉的筒形。車衣本體I 一端左側(cè)與中套管左端固定連接，右側(cè)與內(nèi)套管右端固定連接。
[0044]所述的中套管鎖緊開(kāi)關(guān)包含壓片和頂壓彈簧，所述頂壓彈簧一端固定連接在外套管上，另一端與壓片一端固定連接，所述壓片的另一端設(shè)有與開(kāi)設(shè)在外套管上的通孔匹配的凸起，所述凸起一端穿過(guò)通孔并插進(jìn)開(kāi)設(shè)在中套管上的凹槽內(nèi)。
[0045]所述的中套管鎖緊開(kāi)關(guān)設(shè)在外套管的右端，它包含壓片和頂壓彈簧，所述頂壓彈簧一端固定連接在外套管上，另一端與壓片一端固定連接，所述壓片的另一端設(shè)有凸起，所述凸起插進(jìn)開(kāi)設(shè)在內(nèi)套管上的凹槽內(nèi)。
[0046]實(shí)施例5:圖未畫(huà)出，實(shí)施例5與實(shí)施例4結(jié)構(gòu)基本相同,相同之處不重述,不同之處在于:所述分割管外側(cè)套裝中套管和用于將中套管拉回的中套管彈簧，其內(nèi)套裝將內(nèi)套管14拉回的內(nèi)套管彈簧，此時(shí)通過(guò)人力將中套管13和內(nèi)套管14從外套管12中拉出，拉出之后通過(guò)中套管鎖緊開(kāi)關(guān)15和內(nèi)套管鎖緊開(kāi)關(guān)16分別將中套管13和內(nèi)套管鎖緊14從而展開(kāi)車衣本體I。
[0047]以上【具體實(shí)施方式】?jī)H為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車衣，其特征在于:包括具有延展性的車衣本體、用于展開(kāi)和收縮車衣本體的牽引裝置和用于回卷并容置所述車衣本體收納裝置，所述車衣本體一端與收納裝置車衣回卷機(jī)構(gòu)固定連接，另一端與牽引裝置固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車衣，其特征在于:所述的收納裝置含有收納箱和位于收納箱內(nèi)部的回卷機(jī)構(gòu)，所述收納箱上對(duì)應(yīng)汽車后備箱車蓋處設(shè)置有固定繩帶，所述固定繩帶穿過(guò)汽車后備箱鎖以實(shí)現(xiàn)車衣與汽車的連接；所述回卷機(jī)構(gòu)包括回卷軸，所述回卷軸的兩端分別固定安裝回卷軸承，該回卷軸外側(cè)套裝回卷彈簧，回卷彈簧的一端與回卷軸承內(nèi)圈固定連接，另一端與回卷軸承外圈固定連接，所述回卷軸承固定在收納箱左右兩側(cè)的側(cè)壁內(nèi)表面上，該回卷軸承外圈的外表面上固定有至少兩根用于纏繞車衣本體的支撐桿，所述支撐桿均布在回卷軸承外圈的外表面上，所述車衣本體固定連接其中一根支撐桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車衣，其特征在于:所述的牽引裝置由兩根對(duì)稱設(shè)置的可伸縮的牽引桿組成，所述牽引桿包括內(nèi)、外套管及用于內(nèi)套管頂出的頂出彈簧或用于將內(nèi)套管拉回的回拉拉簧、鎖緊開(kāi)關(guān)和手柄，所述外套管上設(shè)有限位槽，所述手柄一端固定在內(nèi)套管上，另一端伸出限位槽；所述車衣本體一端中部固定在外套管上，車衣本體一端左右兩側(cè)分別與內(nèi)套管伸出外套管一端固定連接，所述鎖緊開(kāi)關(guān)位于外套管上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車衣，其特征在于:所述的鎖緊開(kāi)關(guān)包含壓片和頂壓彈簧，所述頂壓彈簧一端固定連接在外套管上，另一端與壓片一端固定連接，所述壓片的另一端設(shè)有與開(kāi)設(shè)在外套管上的通孔匹配的凸起，所述凸起一端穿過(guò)通孔并插進(jìn)設(shè)置在內(nèi)套管上的凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車衣，其特征在于:所述的牽引裝置由內(nèi)、中、外三根套管套裝組成的可伸縮的牽引桿，所述外套管內(nèi)套裝將外套管內(nèi)腔分成兩個(gè)容納腔的分割管，分割管外側(cè)套裝中套管和用于將中套管頂出或拉回的中套管彈簧，其內(nèi)套裝將內(nèi)套管頂出或拉回的內(nèi)套管彈簧，所述中套管彈簧一端與中套管右端固定連接，另一端固定在外套管右端面內(nèi)表面上，所述內(nèi)套管彈簧一端與內(nèi)套管左端固定連接，另一端與分割管左端面內(nèi)表面固定連接，所述外套桿上安裝有中套管鎖緊開(kāi)關(guān)和內(nèi)套管鎖緊開(kāi)關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車衣，其特征在于:所述的牽引裝置包含折疊拉桿，車衣本體固定在折疊拉桿上，所述折疊拉桿為二折、三折或多折折疊拉桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車衣，其特征在于:所述的折疊拉桿的每節(jié)拉桿連接端設(shè)有拉緊彈黃。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車衣，其特征在于:所述的車衣本體為倒截錐形或由倒節(jié)錐形和矩形組合而成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車衣，其特征在于:所述的車衣本體為彈力布或加入皮筋、松緊帶的布料、靜電除塵布、物理除塵布、熒光布和從不同角度看顏色會(huì)變化的布中的一種。
【文檔編號(hào)】B60J11/02GK203974502SQ201420402306
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】宋國(guó)暉 申請(qǐng)人:宋國(guó)暉