汽車活動(dòng)扶手升降桌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車活動(dòng)扶手升降桌，包括桌體、扶手板、桌面、升降裝置、底座、無(wú)極滑軌，所述桌體呈箱體形狀，其頂部安裝有扶手板，內(nèi)部安裝有升降裝置，所述升降裝置兩端分別與底座和扶手板連接，所述無(wú)極滑軌安裝在底座上，所述扶手板兩側(cè)開(kāi)有收納槽，所述桌面安裝在收納槽中。該汽車活動(dòng)扶手升降桌含兩級(jí)升降功能，升降功能穩(wěn)定，升降平穩(wěn)，能在無(wú)極滑軌上進(jìn)行短距離和遠(yuǎn)距離移動(dòng)，移動(dòng)后鎖定穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)和功能穩(wěn)定，打開(kāi)桌面后可以當(dāng)桌子用。
【專利說(shuō)明】汽車活動(dòng)扶手升降桌
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅扶手，尤其涉及一種汽車活動(dòng)扶手升降桌。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]扶手是汽車中十分重要的部件之一，它可以對(duì)駕駛?cè)藛T或乘坐人員的手臂提供一定的支撐，以便使得駕駛?cè)藛T或乘坐人員具有足夠的駕駛或乘坐舒適度；然而，現(xiàn)有的扶手或者在功能上比較單一，或者不方便在車內(nèi)移動(dòng)，或者移動(dòng)后鎖死不夠穩(wěn)定，有待改善。
[0005]【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的方便移動(dòng)、鎖死穩(wěn)定的多功能的汽車活動(dòng)扶手升降桌，旨在解決現(xiàn)有汽車扶手功能單一、不方便在車內(nèi)移動(dòng)，移動(dòng)后鎖死不夠穩(wěn)定的問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車活動(dòng)扶手升降桌，包括桌體、扶手板、桌面、升降裝置、底座、無(wú)極滑軌，所述桌體呈箱體形狀，其頂部安裝有扶手板，內(nèi)部安裝有升降裝置，所述升降裝置兩端分別與底座和扶手板連接，所述無(wú)極滑軌安裝在底座上，所述扶手板兩側(cè)開(kāi)有收納槽，所述桌面安裝在收納槽中，所述無(wú)極滑軌上均勻開(kāi)有限位卡槽，所述底座兩側(cè)上安裝有控制桿，所述控制桿上安裝有限位銷，所述控制桿的端頭處開(kāi)有曲槽孔，所述底座端頭處安裝有把手，所述把手通過(guò)連接桿與滑桿連接，所述滑桿兩端分別安裝在兩個(gè)曲槽孔內(nèi)，所述滑桿上安裝有彈簧，所述彈簧將滑桿連接到底座與把手對(duì)立的方向上；該汽車活動(dòng)扶手升降桌便于在無(wú)極滑軌上移動(dòng)，并且移動(dòng)簡(jiǎn)便，鎖死穩(wěn)定。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述升降裝置包括外柱和內(nèi)柱，所述內(nèi)柱的底部安裝有卡銷圈，所述卡銷圈上卡銷數(shù)量為1?4個(gè)，均勻分布在圓周上，所述外柱的側(cè)面由下至上開(kāi)有三排卡槽，每排卡槽的數(shù)量為1?4個(gè)；通過(guò)卡銷和卡槽的扣合鎖死升降裝置。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述內(nèi)柱頂部安裝有圓套筒，圓套筒內(nèi)安裝有限位彈簧，在圓套筒外部的兩側(cè)連接有兩斜塊，兩斜塊的方向相反，所述斜塊上開(kāi)有第一鉤孔，所述升降裝置在與第一鉤孔等高位置上開(kāi)有第二鉤孔，所述第一鉤孔和第二鉤孔通過(guò)恢復(fù)彈簧連接，所述內(nèi)柱內(nèi)安裝有氣壓桿，氣壓桿的升降開(kāi)關(guān)安裝在圓套筒內(nèi)，也就是位于限位彈簧內(nèi)，所述升降裝置與扶手板的連接位置上鑲嵌有外封飾板，所述外封飾板包括面板、彈簧套柱和兩根斜面柱，所述彈簧套柱為上端大下端小的結(jié)構(gòu)，所述彈簧套柱插入圓套筒內(nèi)，所述斜面柱與斜塊貼合；通過(guò)按壓外封飾板使升降裝置進(jìn)行升降。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述桌面的頂部外側(cè)安裝有桌面把手，下部外側(cè)安裝有桌面限位銷，所述扶手板的兩側(cè)安裝有限位支架，所述收納槽的兩端安裝有限位槽；通過(guò)拉動(dòng)桌面把手打開(kāi)桌面。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述桌體內(nèi)安裝有儲(chǔ)物盒，所述儲(chǔ)物盒安裝在升降裝置兩側(cè)；便于擺放用品。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述扶手板上開(kāi)有儲(chǔ)物槽；便于儲(chǔ)放用品。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述桌體、扶手板、桌面、升降裝置、底座采用加纖塑料為材料制成；相比金屬材料，在保證使用強(qiáng)度的同時(shí)減輕了重量，并且成本低。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所述汽車活動(dòng)扶手升降桌含兩級(jí)升降功能，升降功能穩(wěn)定，升降平穩(wěn)，能在無(wú)極滑軌上進(jìn)行短距離和遠(yuǎn)距離移動(dòng)，移動(dòng)后鎖定穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)和功能穩(wěn)定，打開(kāi)桌面后可以當(dāng)桌子用。
[0015]【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0016]圖1是本發(fā)明所述汽車活動(dòng)扶手升降桌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本發(fā)明所述汽車活動(dòng)扶手升降桌桌面收攏時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是圖2的八-八剖面內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是內(nèi)柱和外柱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是圖4的俯視圖；
[0021]圖6是外封飾板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:
[0023]1-桌體，2-扶手板，21-限位支架，22-限位槽，23-儲(chǔ)物槽，24-收納槽，3-桌面，31-桌面把手，32-桌面限位銷，4-升降裝置，41-內(nèi)柱，411-卡銷圈，412-圓套筒，413-斜塊，414-限位彈簧，415-升降開(kāi)關(guān)，42-外柱，421-卡槽，5-底座，51-控制桿，52-限位銷，53-曲槽孔，54-把手，55-連接桿，56-滑桿，57-彈簧，6-無(wú)極滑軌，61-限位卡槽，7-儲(chǔ)物盒，8-外飾封板，81-面板，82-彈簧套柱，83-斜面柱。
[0024]【【具體實(shí)施方式】】
[0025]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0026]一種汽車活動(dòng)扶手升降桌，包括桌體、桌面、升降裝置、底座、無(wú)極滑軌，所述桌體呈箱體形狀，其頂部安裝有扶手板，內(nèi)部安裝有升降裝置，所述升降裝置兩端分別與底座和扶手板連接，優(yōu)選的，所述升降裝置的兩端分別連接底座和扶手板的中心，所述無(wú)極滑軌安裝在底座上，所述扶手板兩側(cè)開(kāi)有收納槽，所述桌面安裝在收納槽中。
[0027]所述升降裝置包括外柱和安裝在外柱內(nèi)的內(nèi)柱，所述內(nèi)柱的底部安裝有卡銷圈，所述卡銷圈上卡銷數(shù)量為1?4個(gè)，優(yōu)選的，卡銷數(shù)量為2個(gè)或3個(gè)，均勻分布在圓周上，所述外柱的側(cè)面由下至上開(kāi)有三排卡槽，每排卡槽的數(shù)量為1?4個(gè)，卡槽的位置和數(shù)量與卡銷對(duì)應(yīng)，優(yōu)選的，三排卡槽分別開(kāi)在外柱的下部、中部和上部。通過(guò)卡銷和卡槽的扣合鎖死升降裝置。
[0028]所述內(nèi)柱頂部安裝有圓套筒，圓套筒內(nèi)安裝有限位彈簧，在圓套筒外部的兩側(cè)連接有兩斜塊，兩斜塊的方向相反，所述斜塊上開(kāi)有第一鉤孔，所述升降裝置在與第一鉤孔等高位置上開(kāi)有第二鉤孔，所述第一鉤孔和第二鉤孔通過(guò)恢復(fù)彈簧連接，兩個(gè)恢復(fù)彈簧所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力使卡銷剛好卡于卡槽內(nèi)，從而使桌面升降受到限制。
[0029]所述內(nèi)柱內(nèi)安裝有氣壓桿，氣壓桿的升降開(kāi)關(guān)安裝在圓套筒內(nèi)，也就是位于限位彈簧內(nèi)，所述升降裝置與扶手板的連接位置上鑲嵌有外封飾板，所述外封飾板包括面板、彈簧套柱和兩根斜面柱，所述彈簧套柱為上端大下端小的結(jié)構(gòu)，所述彈簧套柱插入圓套筒內(nèi)，不用力按壓外封飾板時(shí)，彈簧套柱被限位彈簧頂住，用力按壓外封飾板時(shí)彈簧套柱與升降開(kāi)關(guān)接觸，所述斜面柱與斜塊貼合。
[0030]通過(guò)按壓外封飾板使升降裝置進(jìn)行升降，用力按壓外封飾板時(shí)，斜面柱擠壓斜塊，使內(nèi)柱產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)力，這個(gè)旋轉(zhuǎn)力與恢復(fù)彈簧所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力是反向的，而且這個(gè)旋轉(zhuǎn)力比恢復(fù)彈簧所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力大，這樣就帶動(dòng)卡銷旋轉(zhuǎn)脫離卡槽的限制，同時(shí)，彈簧套柱按壓升降開(kāi)關(guān)，氣壓桿帶動(dòng)升降裝置進(jìn)行升降，松開(kāi)外封飾板后，恢復(fù)彈簧的彈力使內(nèi)柱反向旋轉(zhuǎn)，使卡銷和卡槽扣合，停止升降，從而完成升降動(dòng)作。
[0031]所述桌面的頂部外側(cè)安裝有桌面把手，下部外側(cè)安裝有桌面限位銷，所述扶手板的兩側(cè)安裝有限位支架，所述收納槽的兩端安裝有限位槽。
[0032]通過(guò)拉動(dòng)桌面把手打開(kāi)桌面，用手扣住桌面把手向上拉動(dòng)，由于限位支架的存在，保證了桌面在收納槽中的平穩(wěn)性；當(dāng)桌面拉動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桌面脫離限位支架的限制，桌面向下翻折90。；桌面翻折90。后，剛好與地面水平，此時(shí)桌面限位銷卡入限位槽，而限位支架支撐在桌面下面，讓桌面更加平穩(wěn)，完成桌面的打開(kāi)動(dòng)作。
[0033]所述無(wú)極滑軌上開(kāi)有限位卡槽，優(yōu)選的，所述限位卡槽可以在無(wú)極滑軌上呈均勻分布，方便鎖死；在另一優(yōu)選的方案中，所述限位卡槽在無(wú)極滑軌上呈不均勻的分布，在不經(jīng)?；降牡胤较尬豢ú蹟?shù)量少，限位卡槽間的距離大，在經(jīng)常滑到的地方限位卡槽數(shù)量多，限位卡槽間的距離小，便于滑動(dòng)時(shí)的定位，方便滑動(dòng)。
[0034]所述底座兩側(cè)上安裝有控制桿，所述控制桿上安裝有限位銷，所述控制桿的端頭處開(kāi)有曲槽孔，所述底座端頭處安裝有把手，所述把手通過(guò)連接桿與滑桿連接，所述滑桿兩端分別安裝在兩個(gè)曲槽孔內(nèi)，所述滑桿上安裝有彈簧，所述彈簧將滑桿連接到底座與把手對(duì)立的方向上。
[0035]拉動(dòng)把手，可以讓該汽車活動(dòng)扶手升降桌在無(wú)極滑軌上進(jìn)行滑動(dòng)，將把手向上拉動(dòng)，會(huì)帶動(dòng)零件滑桿克服彈簧的拉力沿著曲槽孔向上滑動(dòng)，滑桿下壓控制桿，限位銷脫離卡槽，然后推動(dòng)桌體，實(shí)現(xiàn)桌體在無(wú)極滑軌上的滑動(dòng)，滑動(dòng)到所需位置后，松開(kāi)把手，在彈簧的彈力作用下，把手向桌體內(nèi)收縮，滑桿沿著曲槽孔向下滑動(dòng)，滑桿上拉控制桿使控制桿處于最高位置，促使限位銷向上抬起，限位銷扣入卡槽，被卡槽鎖定，完成滑動(dòng)動(dòng)作。
[0036]所述扶手板上開(kāi)有儲(chǔ)物槽，所述桌體內(nèi)安裝有儲(chǔ)物盒，便于擺放用品。
[0037]所述儲(chǔ)物盒安裝在升降裝置兩側(cè)，便于儲(chǔ)放用品。
[0038]所述桌體、扶手板、桌面、升降裝置、底座采用加纖塑料為材料制成；相比金屬材料，在保證使用強(qiáng)度的同時(shí)減輕了重量，并且成本低。
[0039]本實(shí)用新型所述汽車活動(dòng)扶手升降桌含兩級(jí)升降功能，升降功能穩(wěn)定，升降平穩(wěn)，能在無(wú)極滑軌上進(jìn)行短距離和遠(yuǎn)距離移動(dòng)，移動(dòng)后鎖定穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)和功能穩(wěn)定，打開(kāi)桌面后可以當(dāng)桌子用。
[0040]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車活動(dòng)扶手升降桌，其特征在于:包括桌體、扶手板、桌面、升降裝置、底座、無(wú)極滑軌，所述桌體呈箱體形狀，其頂部安裝有扶手板，內(nèi)部安裝有升降裝置，所述升降裝置兩端分別與底座和扶手板連接，所述無(wú)極滑軌安裝在底座上，所述扶手板兩側(cè)開(kāi)有收納槽，所述桌面安裝在收納槽中； 所述無(wú)極滑軌上均勻開(kāi)有限位卡槽，所述底座兩側(cè)上安裝有控制桿，所述控制桿上安裝有限位銷，所述控制桿的端頭處開(kāi)有曲槽孔，所述底座端頭處安裝有把手，所述把手通過(guò)連接桿與滑桿連接，所述滑桿兩端分別安裝在兩個(gè)曲槽孔內(nèi)，所述滑桿上安裝有彈簧，所述彈簧將滑桿連接到底座與把手對(duì)立的方向上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車活動(dòng)扶手升降桌，其特征在于:所述升降裝置包括外柱和內(nèi)柱，所述內(nèi)柱的底部安裝有卡銷圈，所述卡銷圈上卡銷數(shù)量為1?4個(gè)，均勻分布在圓周上，所述外柱的側(cè)面由下至上開(kāi)有三排卡槽，每排卡槽的數(shù)量為1?4個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車活動(dòng)扶手升降桌，其特征在于:所述內(nèi)柱頂部安裝有圓套筒，圓套筒內(nèi)安裝有限位彈簧，在圓套筒外部的兩側(cè)連接有兩斜塊，兩斜塊的方向相反，所述斜塊上開(kāi)有第一鉤孔，所述升降裝置在與第一鉤孔等高位置上開(kāi)有第二鉤孔，所述第一鉤孔和第二鉤孔通過(guò)恢復(fù)彈簧連接，所述內(nèi)柱內(nèi)安裝有氣壓桿，氣壓桿的升降開(kāi)關(guān)安裝在圓套筒內(nèi)，也就是位于限位彈簧內(nèi)，所述升降裝置與扶手板的連接位置上鑲嵌有外封飾板，所述外封飾板包括面板、彈簧套柱和兩根斜面柱，所述彈簧套柱為上端大下端小的結(jié)構(gòu)，所述彈簧套柱插入圓套筒內(nèi)，所述斜面柱與斜塊貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車活動(dòng)扶手升降桌，其特征在于:所述桌面的頂部外側(cè)安裝有桌面把手，下部外側(cè)安裝有桌面限位銷，所述扶手板的兩側(cè)安裝有限位支架，所述收納槽的兩端安裝有限位槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車活動(dòng)扶手升降桌，其特征在于:所述桌體內(nèi)安裝有儲(chǔ)物盒，所述儲(chǔ)物盒安裝在升降裝置兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車活動(dòng)扶手升降桌，其特征在于:所述扶手板上開(kāi)有儲(chǔ)物槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車活動(dòng)扶手升降桌，其特征在于:所述桌體、扶手板、桌面、升降裝置、底座采用加纖塑料為材料制成。
【文檔編號(hào)】B60N2/46GK204184225SQ201420547477
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】唐羨屏 申請(qǐng)人:柳州吉燕峰汽車有限公司