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      全景天窗擋風(fēng)網(wǎng)的制作方法

      文檔序號:3903172閱讀:490來源:國知局
      全景天窗擋風(fēng)網(wǎng)的制作方法
      【專利摘要】一種全景天窗擋風(fēng)網(wǎng),包括前座駕、導(dǎo)軌、擋風(fēng)網(wǎng)組件,其技術(shù)要點是:所述擋風(fēng)網(wǎng)組件包括固定架、搖臂、沿搖臂滑動的玻璃壓卡、一對安裝座架、扭簧轉(zhuǎn)軸、一對位于扭簧轉(zhuǎn)軸上的扭簧、簾布,固定架卡接在前座駕上,簾布、固定架和搖臂為一體結(jié)構(gòu),安裝座架底部設(shè)有固定卡I和II,安裝座架通過固定卡I和II卡合在導(dǎo)軌上,扭簧轉(zhuǎn)軸限位在導(dǎo)軌上的轉(zhuǎn)軸卡槽中。從根本上解決了現(xiàn)有全景天窗擋風(fēng)網(wǎng)安裝費時費力、裝配易出現(xiàn)偏差、使用過程中安全穩(wěn)定性差等問題。
      【專利說明】全景天窗擋風(fēng)網(wǎng)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實用新型涉及汽車天窗領(lǐng)域,具體說是一種全景天窗擋風(fēng)網(wǎng)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,汽車天窗擋風(fēng)板通過螺釘與前座架總成固定,但汽車天窗擋風(fēng)板的安裝孔一般位于擋風(fēng)板內(nèi)側(cè),這樣導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)板在組裝過程中,螺釘槍被擋風(fēng)板所限制,只能在狹小空間內(nèi)活動,致使螺釘?shù)难b配困難,這樣易導(dǎo)致螺釘打斜、打歪或者滑絲,使安裝費時費力,安裝不穩(wěn)定所導(dǎo)致的使用過程安全性下降等問題。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型的目的是提供一種全景天窗擋風(fēng)網(wǎng),從根本上解決了現(xiàn)有全景天窗擋風(fēng)網(wǎng)安裝費時費力、裝配易出現(xiàn)偏差、使用過程中安全穩(wěn)定性差等問題。
      [0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:該全景天窗擋風(fēng)網(wǎng)包括前座駕、導(dǎo)軌、擋風(fēng)網(wǎng)組件,其技術(shù)要點是:所述擋風(fēng)網(wǎng)組件包括固定架、搖臂、沿搖臂滑動的玻璃壓卡、一對安裝座架、扭簧轉(zhuǎn)軸、一對位于扭簧轉(zhuǎn)軸上的扭簧、簾布,固定架卡接在前座駕上,簾布、固定架和搖臂為一體結(jié)構(gòu),安裝座架底部設(shè)有固定卡I和II,安裝座架通過固定卡I和II卡合在導(dǎo)軌上,扭簧轉(zhuǎn)軸限位在導(dǎo)軌上的轉(zhuǎn)軸卡槽中。
      [0005]本實用新型具有的優(yōu)點及積極的技術(shù)效果是:改進了固定架與前座架總成之間的安裝方式,無需螺釘安裝,因此不受狹小空間的限制,可省時省力地完成裝配過程,避免了安裝偏差。由扭簧提供搖臂搖臂的復(fù)合動力,通過玻璃壓卡驅(qū)動搖臂,從而實現(xiàn)擋風(fēng)網(wǎng)的開啟和關(guān)閉。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
      [0007]圖1為本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0008]圖2為本實用新型的工作原理示意圖;
      [0009]圖3為本實用新型卡接部的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖4為本實用新型卡接部的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]附圖標(biāo)記說明:1固定架、2搖臂、3左安裝座架、4右安裝座架、5左彈簧、6右彈簧、7簾布、8玻璃壓卡、9前座駕、10扭簧轉(zhuǎn)軸、11固定卡1、12固定卡II。

      【具體實施方式】
      [0012]根據(jù)圖1詳細說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)。該全景天窗擋風(fēng)網(wǎng)前座駕9、導(dǎo)軌、擋風(fēng)網(wǎng)組件。其中,擋風(fēng)網(wǎng)組件包括固定架1、搖臂2、沿搖臂2滑動的玻璃壓卡8、左右安裝座架3和4、扭簧轉(zhuǎn)軸10、位于扭簧轉(zhuǎn)軸上的左右扭簧5和6、簾布7,固定架I卡接在前座駕9上,左右彈簧5和6與搖臂2注塑成一體結(jié)構(gòu),簾布7、固定架I和搖臂2通過二次注塑組成一體結(jié)構(gòu),安裝座架底部設(shè)有固定卡I 11和II 12,安裝座架通過固定卡I 11和II12卡合在導(dǎo)軌上,扭簧轉(zhuǎn)軸10限位在導(dǎo)軌上的轉(zhuǎn)軸卡槽中。玻璃壓卡8沿搖臂2上滑動,在天窗開啟、關(guān)閉的過程中相對擋風(fēng)網(wǎng)產(chǎn)生位移。當(dāng)天窗打開,玻璃壓卡8漸漸脫離搖臂2時,擋風(fēng)網(wǎng)通過左右彈簧5和6彈力的作用下打開,反之關(guān)閉。
      【權(quán)利要求】
      1.一種全景天窗擋風(fēng)網(wǎng),包括前座駕、導(dǎo)軌、擋風(fēng)網(wǎng)組件,其特征在于:所述擋風(fēng)網(wǎng)組件包括固定架、搖臂、沿搖臂滑動的玻璃壓卡、一對安裝座架、扭簧轉(zhuǎn)軸、一對位于扭簧轉(zhuǎn)軸上的扭簧、簾布,固定架卡接在前座駕上,簾布、固定架和搖臂為一體結(jié)構(gòu),安裝座架底部設(shè)有固定卡I和II,安裝座架通過固定卡I和II卡合在導(dǎo)軌上,扭簧轉(zhuǎn)軸限位在導(dǎo)軌上的轉(zhuǎn)軸卡槽中。
      【文檔編號】B60J7/00GK204236195SQ201420671993
      【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
      【發(fā)明者】賈永和, 于成巖 申請人:上海萬超汽車天窗有限公司
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