本發(fā)明涉及一種防撞保險(xiǎn)裝置，尤其涉及一種貨車倒車防撞保險(xiǎn)裝置，屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

大型貨車由于車身較長，轉(zhuǎn)彎半徑較大，在進(jìn)行倒車時(shí)會(huì)有較大的視覺盲區(qū)，駕駛?cè)藛T很難判斷車后的物體以及相隔的距離。往往會(huì)造成貨車車尾撞擊其它車輛以及建筑物，由于貨車的撞擊力較大，會(huì)對(duì)車輛本身以及被撞物造成較大的損傷，存在較大的安全隱患，一直缺少一種簡(jiǎn)單有效的倒車防撞裝置來解決這一問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的大型貨車倒車時(shí)會(huì)有較大的視覺盲區(qū)，缺少有效的倒車防撞裝置，安全性能較差的缺陷和不足，現(xiàn)提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在倒車過程中即將發(fā)生碰撞時(shí)能夠告警提示，并且自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)剎車系統(tǒng)，安全性能得到了提高的貨車倒車防撞保險(xiǎn)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：貨車倒車防撞保險(xiǎn)裝置，包括后保險(xiǎn)杠，其特征在于：所述后保險(xiǎn)杠上均勻開設(shè)有多個(gè)安裝孔，安裝孔內(nèi)的活動(dòng)座上安裝有觸發(fā)桿，觸發(fā)桿的外端設(shè)置有橡膠頭，觸發(fā)桿的外壁上固定有凸塊，凸塊與電磁推動(dòng)裝置相連接，電磁推動(dòng)裝置的基座固定在后保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)面上，后保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)于觸發(fā)桿的底部安裝有觸發(fā)開關(guān)，觸發(fā)開關(guān)與控制電路模塊的輸出端相連接，后保險(xiǎn)杠的外側(cè)表面設(shè)置有多個(gè)紅外線接近開關(guān)，紅外線接近開關(guān)分別與控制電路模塊的輸出端相連接，控制電路模塊的輸出端還通過線纜與發(fā)動(dòng)機(jī)控制器相連接。

本發(fā)明的有益效果是：在保險(xiǎn)杠上安裝有多個(gè)可以向外伸出的觸發(fā)桿，紅外線接近開關(guān)用于較遠(yuǎn)距離障礙物的探測(cè)，當(dāng)觸發(fā)桿在倒車過程中接觸到外界障礙物后會(huì)觸發(fā)觸發(fā)開關(guān)，一旦控制電路模塊檢測(cè)到觸發(fā)開關(guān)觸發(fā)后，控制電路模塊會(huì)立即將信號(hào)傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，進(jìn)而關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)剎車系統(tǒng)，避免碰撞事故的發(fā)生，提高了安全性能。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：后保險(xiǎn)杠1，觸發(fā)桿2，橡膠頭3，凸塊4，電磁推動(dòng)裝置5，觸發(fā)開關(guān)6，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器7，紅外線接近開關(guān)8，控制電路模塊9。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

參見圖1，本發(fā)明的貨車倒車防撞保險(xiǎn)裝置，包括后保險(xiǎn)杠1，其特征在于：所述后保險(xiǎn)杠1上均勻開設(shè)有多個(gè)安裝孔，安裝孔內(nèi)的活動(dòng)座上安裝有觸發(fā)桿2，觸發(fā)桿2的外端設(shè)置有橡膠頭3，觸發(fā)桿2的外壁上固定有凸塊4，凸塊4與電磁推動(dòng)裝置5相連接，電磁推動(dòng)裝置5的基座固定在后保險(xiǎn)杠1的內(nèi)側(cè)面上，后保險(xiǎn)杠1的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)于觸發(fā)桿2的底部安裝有觸發(fā)開關(guān)6，觸發(fā)開關(guān)6與控制電路模塊9的輸出端相連接，后保險(xiǎn)杠1的外側(cè)表面設(shè)置有多個(gè)紅外線接近開關(guān)8，紅外線接近開關(guān)8分別與控制電路模塊9的輸出端相連接，控制電路模塊9的輸出端還通過線纜與發(fā)動(dòng)機(jī)控制器7相連接。

如附圖1所示，后保險(xiǎn)杠1上均勻開設(shè)有多個(gè)安裝孔，尤其是后保險(xiǎn)杠1左右兩邊的外側(cè)以及中部，安裝孔內(nèi)的活動(dòng)座上安裝有觸發(fā)桿2，觸發(fā)桿2能夠在活動(dòng)座上向外滑動(dòng)伸出。觸發(fā)桿2采用不銹鋼制成，觸發(fā)桿2的外端設(shè)置有橡膠頭3，橡膠頭3能夠避免預(yù)碰撞時(shí)對(duì)接觸物的損傷。

觸發(fā)桿2的外壁上固定有凸塊4，凸塊4與電磁推動(dòng)裝置5相連接，電磁推動(dòng)裝置5的基座固定在后保險(xiǎn)杠1的內(nèi)側(cè)面上。電磁推動(dòng)裝置5包括定磁鐵、線圈、活動(dòng)鐵芯、推動(dòng)桿以及復(fù)位彈簧，

后保險(xiǎn)杠1的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)于觸發(fā)桿2的底部安裝有觸發(fā)開關(guān)6，觸發(fā)開關(guān)6與控制電路模塊9的輸出端相連接，當(dāng)觸發(fā)桿2在倒車過程中接觸到外界物體后，觸發(fā)桿2會(huì)擠壓觸發(fā)開關(guān)6，使得觸發(fā)開關(guān)6觸發(fā)。

后保險(xiǎn)杠1的外側(cè)表面設(shè)置有多個(gè)紅外線接近開關(guān)8，紅外線接近開關(guān)8分別與控制電路模塊9的輸出端相連接，紅外線接近開關(guān)8用于較遠(yuǎn)距離的障礙物探測(cè)，當(dāng)障礙物處于一定距離之內(nèi)時(shí)會(huì)由控制電路模塊9啟動(dòng)電磁推動(dòng)裝置5，使得觸發(fā)桿2快速向外伸出。控制電路模塊9的輸出端還通過線纜與發(fā)動(dòng)機(jī)控制器7相連接，一旦控制電路模塊9檢測(cè)到觸發(fā)開關(guān)6觸發(fā)后，控制電路模塊9會(huì)立即將信號(hào)傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)控制器7，進(jìn)而關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)剎車系統(tǒng)，避免碰撞事故的發(fā)生。