本發(fā)明涉及用于車輛、尤其機動車的窗板刮拭裝置。

背景技術(shù)：

窗板刮拭裝置典型地具有刮臂或刮桿，其中，刮片在機動車的窗板上移動。在此，刮片在第一換向位置和第二換向位置之間移動。為此，刮拭器臂通過傳動軸與刮拭器馬達相連。尤其，在帶有較強的曲率變化的擋風窗板上并且在大的溫度波動時，刮片容易會失去與窗板的接觸。由此，尤其對強烈彎曲的窗板而言能夠出現(xiàn)未被刮拭的刮拭區(qū)域或者說形成模糊。

因為刮拭過程必須被優(yōu)化至多個參數(shù)，例如窗板上的雨量、窗板上的可能出現(xiàn)的積雪負載、車輛的速度和由此產(chǎn)生的對刮臂的風壓，則模糊形成處不能夠以簡單的方式通過將刮臂的壓力匹配至擋風窗板上而可靠地得到阻礙。因此需要進一步改善窗板刮拭裝置。

在改進時，存在多個應額外被考慮的邊界條件。在此，也需要保證或改善操作或操作者友好性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的任務在于，提供車輛的窗板的可靠的在很大程度上沒有條痕的刮拭，和/或提供帶有簡單的操作、尤其簡單的裝配或拆卸的經(jīng)改善的窗板刮拭裝置。

通過具有按照權(quán)利要求1的特征的窗板刮拭裝置解決該任務。

按照一個實施方式，提供了用于帶有被緊固在傳動軸處的緊固元件的車輛的、尤其機動車的窗板刮拭裝置。所述窗板刮拭裝置包含刮片，該刮片帶有被構(gòu)造成能夠至少部分地彎曲的伸長的上部件、被構(gòu)造成能夠至少部分地彎曲的伸長的下部件、用于將上部件和下部件相連的多個連接元件，其中，所述連接元件沿著刮片的縱向延伸彼此間隔，并且其中，所述連接元件被構(gòu)造用來實現(xiàn)上部件的和下部件的彼此相對的帶有沿著刮片的縱向延伸的運動分量的運動，并且該刮片帶有刮片側(cè)的緊固部件，其中，該刮片側(cè)的緊固部件通過在所述緊固元件處的線性運動能夠解除地能夠連接，并且該刮片側(cè)的緊固部件與所述緊固元件能夠如此地連接：使得圍繞垂直于所述刮片的縱向延伸的和所述線性運動的軸線的旋轉(zhuǎn)位置通過支托部和另外的接觸點限定。

按照另一個實施方式，提供一種用于裝配窗板刮拭裝置的方法。所述方法包含：提供尤其按照這里所描述的實施方式之一的窗板刮拭裝置；并且以線性運動推接所述刮片側(cè)的緊固部件到緊固元件上，以便構(gòu)造在所述刮片側(cè)的緊固部件和所述緊固元件之間的傳力配合和/或形狀配合。

從從屬權(quán)利要求、附圖和當前的說明中得到本發(fā)明的優(yōu)選的實施方式和特殊方面。

發(fā)明優(yōu)勢

按照這里所描述的本發(fā)明的實施方式，能夠以尤其有利的方式以及為多種不同的應用領(lǐng)域簡單地和以經(jīng)改善的邊界條件來裝配用于車輛的窗板刮拭裝置。此外，本發(fā)明的實施方式實現(xiàn)了，車輛的窗板的可靠的在很大程度上沒有條痕的刮拭。

按照一個實施方式，提供了用于帶有被緊固在傳動軸處的緊固元件的車輛的、尤其機動車的窗板刮拭裝置。所述窗板刮拭裝置包含刮片，該刮片帶有被構(gòu)造成能夠至少部分地彎曲的伸長的上部件、被構(gòu)造成能夠至少部分地彎曲的伸長的下部件、用于將上部件和下部件相連的多個連接元件，其中，所述連接元件沿著刮片的縱向延伸彼此間隔，并且其中，所述連接元件被構(gòu)造用來實現(xiàn)上部件的和下部件的彼此相對的帶有沿著刮片的縱向延伸的運動分量的運動，并且該刮片帶有刮片側(cè)的緊固部件，其中，該刮片側(cè)的緊固部件通過在所述緊固元件處的線性運動能夠解除地能夠連接，并且該刮片側(cè)的緊固部件與所述緊固元件能夠如此地連接：使得圍繞垂直于所述刮片的縱向延伸的和所述線性運動的軸線的旋轉(zhuǎn)位置通過支托部和另外的接觸點限定。經(jīng)此，能夠提供單擊-緊固方案，在其中，尤其不過度定義向著所述窗板的方向的旋轉(zhuǎn)運動。

按照另一個優(yōu)選的實施方式，所述刮片側(cè)的緊固部件具有腔和布置在所述腔的側(cè)壁中的口部，尤其其中，所述口部布置在所述腔的朝向連接元件的側(cè)壁中。通過這樣的構(gòu)造方案，能夠尤其簡單地制造所述窗板刮拭裝置或所述刮片。

按照另一個優(yōu)選的實施方式，所述窗板刮拭裝置還包含所述緊固元件，其中，所述緊固元件具有促動裝置，該促動裝置構(gòu)造用于：能夠解除地能夠連接地制造傳力配合和/或形狀配合。因為所述促動裝置不被提供在所述刮片側(cè)的緊固部件處而是在軸側(cè)的緊固元件處，則所述窗板刮拭裝置的或所述刮片的構(gòu)造方案能夠是尤其簡單的。例如，按照另外的任選的實施方式，所述刮片側(cè)的緊固部件能夠以單件方式構(gòu)造，和/或所述刮片側(cè)的緊固部件能夠匹配用于：借助噴鑄方法、尤其帶有一個步驟的噴鑄方法被提供。

按照另一個優(yōu)選的實施方式，所述刮片側(cè)的緊固部件能夠具有一個或多個布置在所述腔中的導引元件和接觸點。通過所述導引元件，能夠在一個方向上預先給定這樣的位置，該位置不依賴于相對于緊固元件的圍繞垂直于刮片的縱向延伸和垂直于所述線性運動的軸線的旋轉(zhuǎn)。所述接觸點能夠用于限定所述旋轉(zhuǎn)位置。

按照另一個優(yōu)選的實施方式，所述刮片側(cè)的緊固部件能夠不含金屬和/或不帶有能夠移動的元件。這點能夠同樣用于簡單的構(gòu)造方案。例如，刮片能夠在花費上有利地被制造作為備件。

按照另一個優(yōu)選的實施方式，所述刮片側(cè)的緊固部件能夠被構(gòu)造用于：實現(xiàn)相對于緊固元件的圍繞垂直于刮片的縱向延伸的和垂直于相對于緊固元件的所述線性運動的軸線的旋轉(zhuǎn)，尤其其中，所述支托部對于所述旋轉(zhuǎn)形成了杠桿的轉(zhuǎn)動點。經(jīng)此，能夠提供刮唇的經(jīng)限定的按壓力到窗板處。例如，按照另外的實施方式，所述緊固部件的相對于緊固元件的旋轉(zhuǎn)能夠被限定在30°或更小的角范圍中。因此不指的是這樣的旋轉(zhuǎn)：其對應于所述刮片從所述窗板的翻下。

按照另一個優(yōu)選的實施方式，所述多個連接元件能夠在多個上部的連接位置處與所述上部件相連并且在多個下部的對應的連接位置處與所述下部件相連，其中，在所述上部件和所述下部件彼此相對的運動中，在上部的連接位置和對應的下部的連接位置之間的間距基本上是恒定的，尤其以±1 mm的偏差是恒定的。經(jīng)此，能夠提供在所述上部件和所述下部件之間的力傳遞，窗板刮拭裝置實現(xiàn)了該力傳遞，該窗板刮拭裝置按照鰭條原理工作。

按照另一個優(yōu)選的實施方式，所述窗板刮拭裝置還能夠包含力產(chǎn)生元件、尤其彈簧，其中，所述力產(chǎn)生元件、尤其彈簧匹配用于：造成圍繞垂直于刮片的縱向延伸和垂直于相對于所述緊固元件進行的所述線性運動的軸線的相對于所述緊固元件的旋轉(zhuǎn)。經(jīng)此，能夠匹配力（利用該力將刮唇作用至所述窗板），例如當此力基于溫度波動和其它的影響不被期望地改變時。還能夠提供對于裝進和/或?qū)τ诠畹慕?jīng)集成的平衡。例如，能夠通過所述力元件補償材料的蠕變。還能夠?qū)崿F(xiàn)平移的高度平衡或旋轉(zhuǎn)的平衡。

按照另一個優(yōu)選的實施方式，所述促動裝置能夠布置在頭部分和多個連接元件之一之間。經(jīng)此，能夠以簡單的在人機工程學方面的運動提供經(jīng)集成的刮臂或刮片裝配和拆卸。

按照另一個優(yōu)選的實施方式，所述促動裝置能夠在沿著所述窗板刮拭裝置的縱向延伸的側(cè)部處具有兩個按鈕。經(jīng)此，能夠提供備選的在人機工程學方面的操作。

按照另一個實施方式，提供一種用于裝配窗板刮拭裝置的方法。所述方法包含：提供尤其按照這里所描述的實施方式之一的窗板刮拭裝置；并且以線性運動推接所述刮片側(cè)的緊固部件到緊固元件上，以便在所述刮片側(cè)的緊固部件和所述緊固元件之間構(gòu)造傳力配合和/或形狀配合。能夠提供對于裝配和拆卸窗板刮拭裝置的尤其帶有單擊原理的緊固方案，例如按照另一個優(yōu)選的實施方式能夠在推接時把促動裝置導引到所述口部中。

附圖說明

本發(fā)明的實施例被展示在附圖中并且在下文中被具體地描述。圖示：

圖1A是按照本發(fā)明的實施方式的在縱剖圖中的刮片的一部分的示意圖，其中，刮片側(cè)的緊固部件緊固在緊固元件處，

圖1B是按照本發(fā)明的實施方式的在橫剖圖中的刮片的示意圖，其中，刮片側(cè)的緊固部件緊固在緊固元件處，

圖2是按照本發(fā)明的實施方式的在縱剖圖中的刮片的一部分的示意圖，其中，刮片側(cè)的緊固部件緊固在緊固元件處，

圖3A是緊固元件的一部分與刮片側(cè)的緊固部件的一部分的嵌接的示意圖，

圖3B是緊固元件的截取部分的示意圖，

圖3C是刮片側(cè)的緊固部件的示意圖，

圖4A至4D是刮片在緊固元件處的裝配的示意圖，

圖5A是在基礎姿態(tài)中的帶有經(jīng)集成的刮片的以刮拭器臂為形式的根據(jù)本發(fā)明的窗板刮拭裝置的另一個實施例的示意圖，

圖5B是在靠置到窗板處的姿態(tài)中的按照圖5A的帶有集成的刮片的刮拭器臂的示意圖，

圖6是在基礎姿態(tài)中的按照本發(fā)明的實施方式的刮片的示意圖，

圖7是在靠置到窗板處的姿態(tài)中的按照本發(fā)明的實施方式的刮片的示意圖，并且

圖8是用于圖解用于裝配按照本發(fā)明的實施方式的窗板刮拭裝置的方法的圖表。

具體實施方式

在下文中，只要未另外指出，則相同的和相同作用的元件使用相同的附圖標記。

圖1示出了在被靠置到窗板4的姿態(tài)中的用于車輛、尤其用于機動車的窗板刮拭裝置的刮片2的截取部分的示意圖。所述刮片2包括能夠至少部分地彎曲地構(gòu)造的伸長的上部件10和伸長的下部件12。此外，多個連接元件18被設置用于連接上部件10和下部件12，其中，連接元件18沿著刮片2的縱向延伸8彼此間隔。連接元件18被構(gòu)造用來實現(xiàn)上部件10和下部件12彼此相對的帶有沿著刮片2的縱向延伸的運動分量的運動。在這里，所述連接元件在所述上部件10處在相應的上部的連接位置處相連并且在下部件12處在相應的下部的連接位置處相連。

例如，在所述連接位置處分別提供了轉(zhuǎn)動鉸節(jié)。在所述上部件10的、下部件12的彼此相對的運動中，所述上部的連接位置相對于下部的連接位置的間距在同樣的連接元件處基本上不改變，也就是說，所述間距以例如±1 mm、尤其±0.3 mm的偏差是恒定的。

另外，刮片2具有頭端部70。在所述頭端部處，提供了緊固部件30，也即刮片側(cè)的緊固部件30。沿著所述刮片2的縱向延伸，在所述上部件10和所述下部件12之間的間距以所述頭端部為出發(fā)點至少在所述刮片的縱向延伸的區(qū)域中或在所述刮片的縱向延伸的占主要的部分中會更小。以所述頭端部為出發(fā)點，所述刮片的高度在多個區(qū)域中逐漸楔形地走向或在縱向延伸的多個區(qū)域中變得更小。例如，按照實施方式，對于多個連接元件，能夠如此地提供所述連接元件的長度：使得在所述頭端部處被提供的連接元件比在所述刮片的對置的側(cè)部處沿著所述縱向延伸的連接元件更長。

通過這些特性，能夠提供刮片，該刮片按照鰭條原理起作用。此窗板刮拭裝置典型地不具有用于把刮片或刮唇從窗板、例如機動車的窗板提升的鉸節(jié)。例如，所述刮片2借助快速鎖合部（快拆部）從被提供在傳動軸130處的緊固元件50解除。

圖1A示出了刮片側(cè)的緊固部件30和緊固元件50。為了安裝所述刮片2或為了解除所述刮片，發(fā)生了平移的運動，該運動例如基本上沿著所述傳動軸130的軸線能夠定向。必要時，此運動能夠與傳動軸包圍± 15°或更小的角。緊固部件30圍繞平行于刮片的縱向延伸的軸線的扭轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)能夠通過在緊固部件30中的導引元件或緊固元件50來限定或排除。

按照本發(fā)明的實施方式，圍繞垂直于刮片縱向延伸的和垂直于傳動軸軸線（或垂直于線性的裝配方向）的軸線的旋轉(zhuǎn)位置通過在刮片側(cè)的緊固部件30和緊固元件50中之間的第一接觸點和第二接觸點確定。刮片2的位置由此并非過分確定地被限定。

按照本發(fā)明的實施方式，第一接觸點通過支托部、也即杠桿的旋轉(zhuǎn)點來提供，該旋轉(zhuǎn)點被提供在所述傳動軸130的旋轉(zhuǎn)軸線和連接元件18之間，以及止擋部，該止擋部例如被提供在所述傳動軸130的對置的側(cè)部上。

圖1A示出了彈簧元件121。所述彈簧元件121與所述下部件12的一部分形成了支托部230。此外，所述彈簧元件121包含了提供用于限定所述旋轉(zhuǎn)位置的止擋部的止擋彈簧（Abschlagsfeder）123。按照另外的實施方式，在緊固元件50中還提供了促動裝置21，從而所述緊固部件與所述緊固元件能夠解除地相連，形成傳力配合和/或形狀配合。所述促動裝置21能夠使用所述彈簧元件121作為機械結(jié)構(gòu)。

圖1B示出了本發(fā)明的另一個實施方式。圖1B示出了垂直于刮片2的縱向延伸的橫截面，其中，展示了所述頭端部70的區(qū)域。如此地構(gòu)造所述在圖1B中所示的彈簧元件221：促動裝置21通過在所述緊固部件30的右側(cè)和左側(cè)的兩個擠壓位置來提供。在圖1B中未示出所述支托部和所述止擋部。例如，所述擠壓位置能夠通過軟的罩部（例如TPU）來遮蓋，該罩部集成在刮片側(cè)的緊固部件中。

圖2示出了刮片2的另外的截取部分，其中，在所述刮片2的頭端部70處構(gòu)造了緊固部件30，也就是說，刮片側(cè)的緊固部件，該緊固部件與緊固元件50能夠解除地相連。緊固元件50被提供在傳動軸130上。緊固元件50例如夾接在所述傳動軸處，從而把傳動軸130的旋轉(zhuǎn)傳輸?shù)骄o固元件50上。此旋轉(zhuǎn)又傳輸?shù)骄o固部件30上，從而所述刮片2在車輛的、例如機動車的窗板上旋轉(zhuǎn)。

所述刮片2包含上部件12、下部件10和多個連接元件18。緊固部件30包含了腔和口部210。所述腔被設定用于：容納所述緊固元件50。匹配所述口部210，從而在經(jīng)裝配的狀態(tài)中能夠?qū)⒋賱友b置21接進所述口部中?？诓?10的下部的區(qū)域形成了所述支托部230，其中，所述下部的區(qū)域是所述口部210的朝向窗板的區(qū)域。

按照本發(fā)明的實施方式，止擋部232能夠被提供在能夠移動的元件254處，該止擋部被提供在緊固元件50處，以便利用所述緊固部件30的相應的位置限定所述旋轉(zhuǎn)位置。所述能夠移動的元件254能夠例如是在導引部中能夠運動的銷。所述能夠移動的元件254的運動能夠通過彈簧252來限定，該彈簧對于止擋部232施加力。如果例如在刮拭所述刮片2時作用到下部件10上的力被加強，則經(jīng)過杠桿使得止擋部232向下運動，也就是說，利用較強的力加載所述彈簧252。所述能夠移動的元件254向下運動。所述止擋部232在這里具有可變的位置，其中，圍繞所述支托部230存在杠桿。

正如上文描述的那樣，通過所述支托部和止擋部，也就是說，第一接觸點和第二接觸點，圍繞垂直于刮片縱向延伸的和垂直于傳動軸軸線的軸線的旋轉(zhuǎn)位置依賴于對刮片的力來提供。依賴于所述力，所述刮片能夠圍繞垂直于刮片縱向延伸的和垂直于傳動軸軸線的軸線進行旋轉(zhuǎn)。

按照能夠與其它的實施方式組合的一些實施方式，作用到刮片的下側(cè)上的或作用到被緊固在所述下側(cè)處的刮唇上的從2牛頓至10牛頓的例如大約5牛頓的力經(jīng)過杠桿比對應于從8牛頓至40牛頓的大約20牛頓的彈簧力。

按照能夠與其它的實施方式組合的再另外的實施方式，也能夠在不帶有彈簧的情況中構(gòu)造緊固元件50。在這里，通過所述止擋部232提供了穩(wěn)固的旋轉(zhuǎn)位置。從所述能夠移動的元件254中形成穩(wěn)固的元件。按照再另外的實施方式，所述止擋部的位置能夠通過此穩(wěn)固的元件的不同長度或通過對所述穩(wěn)固的元件的不同的適配器或附件進行提供。能夠通過所述止擋部的或接觸點的這種預限定的變體方案例如設定窗板刮拭裝置在專門的車輛型號上的使用。

圖3A示出了示例地通過三角形3展示的支托部230的另外的具體情況。對此，在截取部分中示出了所述緊固部件30的一部分。此外，促動裝置21提供了緊固元件50的一部分，該緊固元件與所述緊固部件30形成了嵌接。所述緊固部件30具有口部210。所述促動裝置21能夠接進所述口部210中，以便形成傳力配合和/或形狀配合。為了把緊固部件30從所述緊固元件50解除，擠壓所述促動裝置21，以便運動通過在所述緊固部件30中的口部210。

緊固部件30的口部210的下側(cè)形成了用于所述緊固元件50一部分的支托部230，例如促動裝置21。按照一些實施方式，所述緊固部件30的邊緣能夠以一種曲率或半徑被提供在所述口部210的下側(cè)處，從而能夠提供所述支托部的經(jīng)限定的位置。即便在緊固部件30的壁厚的有限的厚度的情況中，在這里也能夠通過經(jīng)限定的杠桿位置來提供。例如，緊固部件30的壁厚能夠計為0.5至3mm，尤其1至2mm。

在所述口部210的上側(cè)處，能夠在緊固元件50的所述部分、例如促動裝置21和緊固部件30之間提供縫隙，以便在所述口部210的上側(cè)處，不局限圍繞垂直于刮片縱向延伸的和垂直于傳動軸軸線的軸線的旋轉(zhuǎn)位置。通過所述縫隙不會過于限定所述旋轉(zhuǎn)位置。

圖3B示出了緊固元件50的截取部分，其中，展示了促動裝置21并且尤其展示了促動裝置21的下側(cè)。在所述促動裝置21的下側(cè)處，提供了帶有棱邊322的經(jīng)增大的面321，也即這樣的面：其在下側(cè)相比于帶有所述表面的均勻走勢的面更大。通過所述經(jīng)增大的面321或棱邊322，能夠減小的概率是：不被期望地從所述緊固部件30的口部210中形成所述促動裝置21，只要所述支托部的或杠桿的旋轉(zhuǎn)點到達所述促動裝置的經(jīng)彎曲的棱邊（也即所述促動裝置21的帶有所述半徑的下部的棱邊）的區(qū)域中。按照典型的實施方式，促動裝置在端部（該端部朝向在刮片側(cè)的緊固部件中的口部）處例如除了所述經(jīng)增大的面321以外還具有經(jīng)倒圓角的棱邊或者說在該棱邊處的大于等于2mm的半徑，以便實現(xiàn)流暢的裝配和拆卸。

圖3C圖解了按照本發(fā)明的實施方式的所述緊固部件30的作為任選方案能夠被提供的另外的特征、具體情況和方面。所述緊固部件30包含口部210，該口部在圖3C中存在的橫截面中部分地被展示。此外，所述緊固部件30包含腔。在所述腔中，能夠提供一個或多個導引元件330。按照一些實施方式，用于止擋部的接觸位置332能夠被提供在對應的緊固元件50中。

按照一些實施方式，所述緊固部件30或所述刮片20能夠通過以下方式被提供：即機械的元件例如彈簧、彈簧元件、促動裝置和/或金屬的元件不在所述緊固部件30中而是在對應的緊固元件50中被提供。所述緊固部件30由此匹配用于：在噴鑄方法中，尤其在簡單的噴鑄方法中或帶有一個步驟的噴鑄方法中被提供。例如，所述緊固元件30僅由一種材料形成。所述緊固元件30具有口部210和腔。作為任選方案，能夠在所述一種材料中提供造型，例如導軌或接觸位置。

圖4A至4D示出了刮片2的借助于按照本發(fā)明的實施方式的緊固裝置也就是說快拆部進行的緊固。所述刮片2在頭端部70處具有緊固部件30。所述緊固部件包含腔和口部210。在所述傳動軸130處提供了緊固元件50。所述緊固元件50例如包含所述促動裝置21。

正如通過在圖4A中的箭頭所示那樣，所述刮片隨著平移運動或線性運動被裝配。在這里，緊固部件30線性地套裝到所述緊固元件50上。按照典型的實施方式，所述線性運動基本上沿著或平行于傳動軸130的軸線進行走向。所述線性運動的方向但是也能夠例如在小的角范圍中偏離于所述傳動軸的軸線。例如，所述角范圍能包圍10°或更少的角。

圖4B示出了所述緊固元件50的止擋部與在緊固部件30處的所述相應的接觸位置進行接觸的方式。這通過表象431被示意圖解。所述促動裝置21在圖4B中已經(jīng)運動到所述口部210的一個區(qū)域中。在繼續(xù)進行所述平移的運動時，正如在圖4C中所示那樣擠壓所述促動裝置21（參見箭頭421）。銷（其端部形成所述止擋部）同樣運動（參見箭頭432）。

為了卡鎖，所述促動裝置21運動到所述口部210中。這種運動能夠例如通過彈簧元件來提供。所述卡鎖通過星422示意地圖解。在所述促動裝置21和所述口部210的下部的棱邊之間，支托部、也就是說例如杠桿的旋轉(zhuǎn)點在所述緊固部件30和緊固元件50中之間被提供。在所述緊固元件50的起點和在所述緊固部件30中的接觸位置之間的止擋部形成了第二接觸點。在這里，圍繞垂直于刮片縱向延伸的和垂直于傳動軸130軸線的軸線的旋轉(zhuǎn)位置被限定，尤其不是過分限定。

在下文中說明了示例的窗板刮拭裝置的方面，對于該方面，窗板刮拭裝置的這里所說明的實施方式、尤其所說明的與刮片側(cè)的緊固部件和緊固元件的裝配或拆卸是有利的。所述刮臂或所述刮片在這里能夠尤其簡單地被提供，其中，例如被裝配在車輛處的所述刮拭器或所述窗板刮拭裝置唯獨由塑料制成。例如，所述窗板刮拭裝置能夠在不帶有金屬件和/或不帶有元件的情況中被提供。

按照本發(fā)明的一些實施方式，能夠在促動裝置21中和/或?qū)τ谒鲋箵醪?32（參見252）提供彈簧。此外，按照實施方式可行的是（參見圖1A），通過彈簧元件121、例如彈簧片來提供所述彈簧元件中的一個或多個。經(jīng)此，能夠提供在花費上更有利的制造。

圖5A和5B示出了按照本公開的窗板刮拭裝置的實施方式的在基礎姿態(tài)中的和在靠置到窗板處的姿態(tài)中的刮片2的示意圖。在這里說明了鰭條式刮拭器，對于該鰭條式刮拭器尤其能夠使用按照這里所描述的實施方式的補償層13。所述補償層13在圖5A、5B、6和7中沒有被再度展示并且也能夠在這些實施方式中正如之前所描述的那樣可供使用。刮片2用于刮拭車輛的窗板4，該車輛例如是機動車，尤其是汽車。所述刮片2擁有縱向延伸8并且具有伸長的上部件10和同樣伸長的下部件12。所述上部件10及下部件12的縱向延伸基本上相應于所述刮片2的縱向延伸8。

所述上部件10以及所述下部件12是能夠彎曲的梁或能夠構(gòu)造為能夠彎曲的梁。同樣可能的是，僅能夠彎曲地構(gòu)造所述上部件10的和/或下部件12的各一個部分。按照能夠與其它的這里所描述的實施方式組合的一些實施方式，對上部件10和/或下部件12而言使用這樣的材料，該材料具有位于0.005 kN/mm² 和0.5 kN/mm²之間的尤其在0.01 kN/mm² 和0.1 kN/mm²之間的范圍中的彈性模量。這一點實現(xiàn)了上部件10的和下部件12的合適的彎曲性能。與上部件10的和下部件12的被合適地構(gòu)造的橫截面結(jié)合，因而得到了最佳的抗彎剛度。

上部件10和下部件12緊固在緊固部件30處。窗板刮拭裝置能夠借助于緊固部件30例如與在車輛處的快拆緊固部相連。在沿著窗板刮拭裝置的縱向延伸的對置于緊固部件30的側(cè)部處，上部件10和下部件12在連接位置34處相連。如此地構(gòu)造所述連接元件：使得所述連接位置與上部件的間距和所述連接位置與下部件的間距以最大±1 mm改變，尤其以最大±0.3mm改變（例如由于熱膨脹和/或拉伸和壓力負荷）。所述連接元件能夠由此基本上非彈性地構(gòu)造，或者所述連接元件的效果基于其在上部件和下部件之間的力傳遞而不是基于其彈性。

上部件10和下部件12經(jīng)由若干連接元件18彼此相連。所述連接元件18借助轉(zhuǎn)動鉸節(jié)20緊固在上部件10的和下部件12的彼此朝向的內(nèi)部的縱側(cè)處。典型地，轉(zhuǎn)動鉸節(jié)20是鉸鏈。尤其，轉(zhuǎn)動鉸節(jié)20能夠構(gòu)造為薄膜鉸鏈。這一點首先此時是有利的：即當上部件10、下部件12和/或連接元件18由塑料材料制成或利用合適的塑料材料覆蓋時。

按照能夠與其它的這里所描述的實施方式組合的典型的這里所描述的實施方式，從下述的編組中選出轉(zhuǎn)動鉸節(jié)，該編組包括：鉸鏈、薄膜鉸鏈、用于產(chǎn)生沿著扭轉(zhuǎn)軸線的小的剛性的材料變細薄、帶有旋轉(zhuǎn)軸的鉸節(jié)、用于將上部件與連接元件相連的或用于將下部件與連接元件相連的器件（該連接元件允許下部件相對于上部件沿著縱向延伸的移動）等。

由此，實施方式（在其中，鉸節(jié)由薄膜鉸鏈提供）提供了很簡單的方式和方法，以便提供用于鰭條式刮拭器的鉸節(jié)。能夠以單件方式尤其在省去工具的情況中（werkzeugfallend）提供刮片2。按照典型的實施方式，所述薄膜鉸鏈具有高的延展性。這一點能夠例如通過從編組PP、PE、POM和PA中選出的材料提供。作為替代方案，薄膜鉸鏈能夠由編組中的一種或多種材料制成，該編組包括：TPE（熱塑性的彈性體），例如是TPE-S、TPE-O、TPE-U、TPE-A、TPE-V和TPE-E。

連接元件18沿著刮片2的縱向延伸彼此間隔。所述間距有利地小于50mm，尤其是小于30mm。由此能夠保證窗板刮拭裝置的尤其其下部件的尤其高的柔性以及對有待刮拭的窗板的曲率和曲率變化的好的適配。

圖5B示出了在靠置到窗板4處的姿態(tài)中的按照圖5A的刮片2的示意圖。因為窗板4具有曲率，則在將刮片2靠置在窗板4處時，接觸壓力作用到下部件12上。因為上部件10和下部件12是能夠彎曲的梁且連接元件12以能轉(zhuǎn)動的方式支承在上部件10和下部件12處，則上部件10和下部件12能夠彼此相向地移動。由于從下部作用至下部件12的壓力，則刮片2在這樣的方向上彎曲，壓力來自于該方向，且該刮片準確地靠置到所述窗板4的曲率。

由于這里所描述的實施方式的結(jié)構(gòu)，則在（通過窗板4）將力作用至下部件時產(chǎn)生在力作用方向上的所述下部件的彎曲。這點通過上部件10的和下部件的在連接位置34處的連接、形狀以及通過在在連接元件和上部件或下部件之間的連接處的轉(zhuǎn)動鉸節(jié)給定。按照這里所描述的實施方式的窗板刮拭裝置使用特定魚類的尾鰭的效果，該尾鰭在側(cè)向壓力中不在壓力方向上偏移而是在相反方向上也即在力來源的方向上拱起。這種原理也稱為鰭條原理或“Fin Ray鰭條”原理。由此，按照這里所描述的實施方式的窗板刮拭裝置具有改善地適配至機動車的窗板的優(yōu)點。在傳統(tǒng)的窗板刮片中，該窗板刮片的上部件通常剛硬地也即不能夠彎曲地構(gòu)造。

圖6和7示出了按照這里所說明的實施方式的在基礎姿態(tài)（圖6）中的、也即在未被加載的狀態(tài)中的以及在被靠置到窗板4處的姿態(tài)（圖2）中的用于車輛、尤其用于機動車的窗板刮拭裝置的刮片7的示意性展示。所述刮片2包括能夠至少部分地彎曲地構(gòu)造的伸長的上部件10和伸長的下部件12。此外，多個連接元件18被設置用于連接上部件10和下部件12，其中，連接元件18沿著刮片2的縱向延伸8彼此間隔。連接元件18被構(gòu)造用來實現(xiàn)上部件10和下部件12彼此相對的帶有沿著刮片2的縱向延伸8的運動分量的運動。此外，所述連接元件18如此地相對于下部件12布置：使得在刮片2的未被加載的狀態(tài)中，連接元件18的相應的縱軸線24的相對于下部件12的角α_n至少部分地沿著刮片2的縱向延伸8改變、尤其持續(xù)地改變或單調(diào)地或嚴格單調(diào)地改變。

在在圖6中所示的在未被加載的狀態(tài)中的刮片中，所述連接元件18的相應的縱軸線相對于下部件12的角α_n（該角沿著刮片2的縱向延伸8改變）以α₁、α₂、α₃、 ... α_n-1、α_n來指代。在刮片的經(jīng)加載的狀態(tài)中，也即在靠置到窗板處的姿態(tài)中（正如例如在圖7中展示該姿態(tài)那樣），連接元件18的相應的縱軸線24的相對于所述下部件12的角α_n相比于未被加載的狀態(tài)進行改變。為了表達這點，所述連接元件18的相應的縱軸線的相對于下部件12的角α_n（該角沿著刮片2的縱向延伸8改變）在在圖2中所示的位于被靠置到該窗板的位置中的刮片中以α'₁、a'₂、a'₃、 ... α'_n-1、α'_n來指代。

按照能夠與其它的實施方式組合的所述窗板刮拭裝置的實施方式，刮片2具有至少一個第一區(qū)域，在該第一區(qū)域中，所述連接元件18的縱軸線24的相對于下部件12的角α_n沿著刮片2的縱向延伸8直向著刮片端部減小，尤其單調(diào)地、尤其嚴格單調(diào)地減小。此外，刮片2能夠具有至少一個第二區(qū)域，在該區(qū)域中，所述連接元件18的縱軸線24的相對于下部件12的角α_n沿著刮片2的縱向延伸8直向著刮片端部增大，尤其單調(diào)地、尤其嚴格單調(diào)地增大。按照實施方式（正如例如在圖6和7中所示那樣），刮片的第二區(qū)域（在該第二區(qū)域中，所述連接元件18的縱軸線24的相對于下部件12的角α_n沿著刮片2的縱向延伸8直向著刮片端部增大）布置在刮片的內(nèi)部的位置中，該位置位于刮片的緊固裝置30的附近。由此能夠提供一種窗板刮拭裝置，該窗板刮拭裝置實現(xiàn)了對窗板的曲率的特別好的適配。還能夠提供窗板刮拭裝置在窗板上的在很大程度上均勻的按壓力以及窗板刮拭裝置的均勻的力分配，從而提供較高的刮拭品質(zhì)。

按照刮片的能夠與其它的實施方式組合的實施方式，所述連接元件18尤其在刮片2的未被加載的狀態(tài)中如此地緊固在下部件12處：使得連接元件18的縱軸線24以相對于下部件12的角α_n走向，該角位于下方的角極限值α_nu和上方的極限值α_no之間。按照實施方式，下方的角極限值α_nu=10°，尤其α_nu=15°，尤其α_nu=20°，并且上方的角極限值α_no=80°，尤其α_no=90°，尤其α_no=100°。這一點有利地保證了作用至下部件的力特別好地傳遞至上部件。

按照能夠與其它的實施方式組合的所述窗板刮拭裝置的實施方式，如此地配置所述連接元件18：使得在上部件10和下部件12之間的間距至少部分地沿著刮片2的縱向延伸8改變，尤其在第一區(qū)域中持續(xù)地減小并且在第二區(qū)域中持續(xù)地增大。在上部件10和下部件12之間的沿著刮片2的縱向延伸8的間距也能夠包括這樣的區(qū)域，在該區(qū)域中，在上部件10和下部件12之間的沿著刮片2的縱向延伸8的間距基本上恒定。在上部件10和下部件12之間的間距在緊固部件處大于在所述對置的端部處。

按照刮片的能夠與其它的實施方式組合的實施方式，內(nèi)部的（朝向所述緊固部件的）間距值計為至少15mm、尤其至少25mm、尤其至少35mm。按照能夠與其它的實施方式組合的實施方式，外部的間距值計為至少10mm、尤其至少12.5mm、尤其至少15mm。按照能夠與其它的實施方式組合的實施方式，中部的間距值計為至少7.5 mm、尤其至少9mm、尤其至少12.5 mm。

正如在圖6至7中示例展示的那樣，連接元件18按照能夠與其它的實施方式進行組合的實施方式鉸接地與下部件12和/或上部件10相連。尤其，所述連接元件18與下部件12和/或上部件10借助于第一薄膜鉸鏈20相連。所述第一薄膜鉸鏈20能夠與連接元件18和上部件10和/或下部件12以單件方式來構(gòu)造。薄膜鉸鏈的以單件方式的構(gòu)造方案允許簡單的和在花費上有利的制造。

按照刮片的能夠與在此所說明的實施方式組合的實施方式，所述刮片包括帶有第一曲率ω<0的第一區(qū)域和帶有第二曲率ω>0的第二區(qū)域。所述刮片按照實施方式還能夠具有帶有第三曲率ω<0的第三區(qū)域，其中，所述刮片的帶有第二曲率ω>0的第二區(qū)域布置在帶有第一曲率ω<0的第一區(qū)域和帶有第三曲率ω<0的第三區(qū)域之間，正如例如在圖6中所示那樣。由此，能夠提供窗板刮拭裝置，利用該窗板刮拭裝置能夠?qū)崿F(xiàn)對所述窗板4的在很大程度上均勻的按壓力。還能夠提供這樣的窗板刮拭裝置，其具有對窗板4的改善的匹配和較高的刮拭品質(zhì)。

按照另外的實施方式，額外于能夠用于鰭條式刮拭器的快拆緊固接頭（對于該快拆緊固接頭，從車輛處的傳動軸或在傳動軸處的緊固元件去除整個窗板刮拭裝置），還能夠提供一種機械結(jié)構(gòu)，以便將窗板刮拭裝置的刮片2從窗板4升高或放置到該窗板上。這點進一步簡化了例如對于窗板2的手動的清潔的使用。

在圖8中圖解了按照這里所描述的實施方式的用于裝配窗板刮拭裝置的方法。帶有刮片側(cè)的緊固部件的刮拭器被提供（參見802）并且在線性運動中推接到軸側(cè)的緊固元件上（參見804）。尤其，它指的是這樣的窗板刮拭裝置：其按照鰭條原理工作，其中，刮片側(cè)的緊固部件通過帶有口部的腔提供。典型地，所述口部位于沿著所述刮片的縱向延伸的第1截取部分中，也即在頭端部和第一連接元件之間。