本發(fā)明涉及自卸車(chē)領(lǐng)域，主要涉及一種可更換車(chē)廂底板的車(chē)廂以及支撐保護(hù)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：
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隨著建筑業(yè)的發(fā)展和工程量的增加，自卸車(chē)的銷(xiāo)售和使用也大大增加。自卸車(chē)一般用于運(yùn)輸散料，但有時(shí)候需要用來(lái)運(yùn)輸較重的物料，例如建筑工地需要的石材、水泥、混凝土等，需要大量的物料，小型或中型的自卸車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足量的要求，因此采用大型側(cè)翻自卸車(chē)。現(xiàn)有的大型側(cè)翻自卸車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于物料的比較重，側(cè)翻時(shí)會(huì)出現(xiàn)不平穩(wěn)的情況，如遇到地面不平很容易發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象，帶來(lái)安全隱患，同時(shí)底盤(pán)容易受力變形而損壞；而且已有的自卸車(chē)車(chē)底板一般采用整體式焊接結(jié)構(gòu)，在其使用過(guò)程中，由于受到顛簸、扭動(dòng)、會(huì)出現(xiàn)凹陷的情況，繼續(xù)使用則容易出現(xiàn)損壞的情況，需整體更換，造成了資源的大量浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種可更換車(chē)廂底板的車(chē)廂以及支撐保護(hù)機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種可更換車(chē)廂底板的車(chē)廂以及支撐保護(hù)機(jī)構(gòu)，包括有車(chē)廂以及側(cè)翻側(cè)車(chē)廂下方的支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述車(chē)廂的底板為雙層結(jié)構(gòu)，包括有與車(chē)廂側(cè)板一體的下底板，所述下底板上分布有導(dǎo)軌，且相鄰導(dǎo)軌之間填充有多個(gè)橡膠塊，所述導(dǎo)軌上配合有上底板，所述上底板的下端面分布有與導(dǎo)軌配合的導(dǎo)槽，所述上底板的前端部?jī)晒战翘幏謩e設(shè)有與車(chē)廂拐角貼合的定位板；所述支撐機(jī)構(gòu)包括有可翻轉(zhuǎn)的支撐油缸以及驅(qū)動(dòng)支撐油缸翻轉(zhuǎn)的導(dǎo)向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支撐油缸安裝在側(cè)翻側(cè)底盤(pán)下方的可翻轉(zhuǎn)的安裝座上，所述支撐油缸的活塞桿伸出端向下，且伸出端分別安裝有支撐板，所述支撐油缸內(nèi)側(cè)的底盤(pán)上分別安裝有導(dǎo)向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有可移動(dòng)的斜推桿，所述斜推桿的移動(dòng)由其一側(cè)滑移油缸驅(qū)動(dòng)。

所述的安裝座為中空的安裝座結(jié)構(gòu)，所述安裝座中套住有支撐油缸的缸體，所述安裝座鉸接在底盤(pán)的外側(cè)。

所述的導(dǎo)向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有安裝在底盤(pán)下方的支撐座，所述支撐滑座中設(shè)有滑槽，所述滑槽中配合安裝有滑座，所述滑座與斜推桿的一端連接，所述斜推桿的另一端與安裝座的底端連接，所述滑座的移動(dòng)由其外側(cè)的滑移油缸驅(qū)動(dòng)。

本申請(qǐng)通過(guò)兩層底板以及其中部導(dǎo)軌和橡膠塊的結(jié)構(gòu)，可在一定程度上增加緩沖作用，同時(shí)上底板采用單獨(dú)的結(jié)構(gòu)，當(dāng)其損壞時(shí)，只需要更換上底板即可，不需要整體更換，節(jié)省了材料，通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可使底盤(pán)在側(cè)翻時(shí)受力平衡，避免側(cè)翻單側(cè)受力嚴(yán)重變形，影響正常使用，同時(shí)避免了發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象，帶來(lái)的安全隱患，滿(mǎn)足了使用要求。當(dāng)卸料完成后，會(huì)有大量的物料堆積在支撐板上，從而影響支撐油缸的正常的回升，因此設(shè)計(jì)了可將支撐油缸向內(nèi)翻轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，可支撐油缸向內(nèi)翻轉(zhuǎn)90°，支撐油缸收回后再翻轉(zhuǎn)復(fù)位即可。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需要更換上底板即可，不需要整體更換，節(jié)省了材料，通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)置，避免了發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象，帶來(lái)的安全隱患，滿(mǎn)足了使用要求。

附圖說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為車(chē)廂底板前端部的結(jié)構(gòu)剖視圖。

具體實(shí)施方式：

參見(jiàn)附圖。

一種可更換車(chē)廂底板的車(chē)廂以及支撐保護(hù)機(jī)構(gòu)，包括有車(chē)廂1以及側(cè)翻側(cè)車(chē)廂下方的支撐機(jī)構(gòu)，車(chē)廂1的底板為雙層結(jié)構(gòu)，包括有與車(chē)廂側(cè)板一體的下底板2，下底板2上分布有導(dǎo)軌3，且相鄰導(dǎo)軌3之間填充有多個(gè)橡膠塊4，導(dǎo)軌3上配合有上底板5，上底板5的下端面分布有與導(dǎo)軌3配合的導(dǎo)槽6，上底板5的前端部?jī)晒战翘幏謩e設(shè)有與車(chē)廂拐角貼合的定位板7；所述支撐機(jī)構(gòu)包括有可翻轉(zhuǎn)的支撐油缸8以及驅(qū)動(dòng)支撐油缸翻轉(zhuǎn)的導(dǎo)向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，支撐油缸8安裝在側(cè)翻側(cè)底盤(pán)下方的可翻轉(zhuǎn)的安裝座10上，支撐油缸8的活塞桿伸出端向下，且伸出端分別安裝有支撐板11，支撐油缸8內(nèi)側(cè)的底盤(pán)上分別安裝有導(dǎo)向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)中可移動(dòng)的斜推桿12由其一側(cè)滑移油缸13驅(qū)動(dòng)。

所述的安裝座10為中空的安裝座結(jié)構(gòu)，所述安裝座中套住有支撐油缸的缸體，所述安裝座10鉸接在底盤(pán)1的外側(cè)。

所述的導(dǎo)向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有安裝在底盤(pán)下方的支撐座15，支撐滑座15中設(shè)有滑槽，所述滑槽中配合安裝有滑座16，滑座16與斜推桿12的一端連接，所述斜推桿12的另一端與安裝座10的底端連接，滑座16的移動(dòng)由其外側(cè)的滑移油缸13驅(qū)動(dòng)。