本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種充電樁無線支付系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時間等數(shù)據(jù)，但是現(xiàn)存在的充電樁無線支付系統(tǒng)不能自動監(jiān)測用戶充電費(fèi)用是否異常，經(jīng)常存在費(fèi)用計(jì)算錯誤，導(dǎo)致用戶銀行IC卡內(nèi)的存儲金額不對，不方便用戶的生活。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種充電樁無線支付系統(tǒng)及方法。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：
一種充電樁無線支付系統(tǒng)，包括安裝于車輛上的車載單元、安裝于充電樁上的標(biāo)簽讀寫器、語音提示單元、充電監(jiān)測單元、充電計(jì)時單元、費(fèi)用計(jì)算單元、費(fèi)用異常單元、報警單元、數(shù)據(jù)發(fā)送單元和金融機(jī)構(gòu)結(jié)算單元，所述車載單元用于承載電子標(biāo)簽和銀行IC卡，所述標(biāo)簽讀寫器用于識別并處理電子標(biāo)簽內(nèi)記載的用戶信息，所述語音提示單元用于語音提示用戶信息和銀行IC卡內(nèi)剩余金額，所述充電計(jì)時單元用于采集用戶充電時間，所述充電監(jiān)測單元用于實(shí)時監(jiān)測充電電壓，所述費(fèi)用計(jì)算單元用于計(jì)算用戶充電費(fèi)用，所述費(fèi)用異常單元用于采集并處理用戶充電費(fèi)用，所述報警單元用于充電費(fèi)用異常自動報警并記錄車輛信息，所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元用于發(fā)送費(fèi)用異常單元反饋信息，所述金融機(jī)構(gòu)結(jié)算單元用于遠(yuǎn)程劃扣用戶充電金額。
優(yōu)選的，所述標(biāo)簽讀寫器通過高頻微波通訊連接有電子標(biāo)簽。
一種充電樁無線支付方法，包括以下步驟：
S1：車輛靠近充電樁時，標(biāo)簽識別器自動識別電子標(biāo)簽；
S2：標(biāo)簽識別器識別并處理電子標(biāo)簽內(nèi)信息，語音提示單元播放電子標(biāo)簽內(nèi)的車輛信息及銀行IC卡內(nèi)剩余金額；
S3：用戶將充電槍進(jìn)入車輛時，充電計(jì)時單元開始計(jì)時，采集用戶充電時間，同時充電檢測單元實(shí)時檢測充電電壓；
S4：充電完成后，充電計(jì)時單元反饋信息給費(fèi)用計(jì)算單元，費(fèi)用計(jì)算單元自動計(jì)算充電費(fèi)用；
S5：費(fèi)用異常單元接收費(fèi)用計(jì)算單元反饋的信息，對比正常充電費(fèi)用，費(fèi)用無異常時，將充電費(fèi)用反饋給數(shù)據(jù)發(fā)送單元，費(fèi)用異常時，通過報警單元發(fā)出聲音，同時報警單元自動記錄車輛信息；
S6：金融機(jī)構(gòu)結(jié)算單元接收數(shù)據(jù)發(fā)送單元反饋信息，并自動劃扣用戶銀行IC卡內(nèi)相應(yīng)金額。
優(yōu)選的，所述充電樁內(nèi)設(shè)有微處理器，且微處理器的主控芯片為AT89C51，所述微處理的輸入端電性連接有標(biāo)簽讀寫器的輸出端，所述微處理器的輸出端電性連接有充電計(jì)時單元和充電監(jiān)測單元的輸入端。
優(yōu)選的，所述充電樁內(nèi)設(shè)有存儲單元，且存儲單元用戶存儲充電費(fèi)用異常車輛的信息，所述存儲單元的輸入端電性連接報警單元的輸出端。
本發(fā)明中，通過增加標(biāo)簽讀寫器，能夠識別并處理電子標(biāo)簽內(nèi)記載的用戶信息，通過增加語音提示單元，能夠語音提示用戶信息和銀行IC卡內(nèi)剩余金額，通過增加充電計(jì)時單元，能夠采集用戶充電時間，通過增加充電監(jiān)測單元，能夠?qū)崟r監(jiān)測充電電壓，通過增加費(fèi)用計(jì)算單元，能夠計(jì)算用戶充電費(fèi)用，通過增加費(fèi)用異常單元，能夠采集并處理用戶充電費(fèi)用，通過增加報警單元，能夠充電費(fèi)用異常自動報警并記錄車輛信息，通過增加數(shù)據(jù)發(fā)送單元，能夠發(fā)送費(fèi)用異常單元反饋信息，通過增加金融機(jī)構(gòu)結(jié)算單元，能夠遠(yuǎn)程劃扣用戶充電金額，方便人們的生活。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的一種充電樁無線支付系統(tǒng)及方法的邏輯電路圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
參照圖1，一種充電樁無線支付系統(tǒng)及方法，包括安裝于車輛上的車載單元、安裝于充電樁上的標(biāo)簽讀寫器、語音提示單元、充電監(jiān)測單元、充電計(jì)時單元、費(fèi)用計(jì)算單元、費(fèi)用異常單元、報警單元、數(shù)據(jù)發(fā)送單元和金融機(jī)構(gòu)結(jié)算單元，車載單元用于承載電子標(biāo)簽和銀行IC卡，標(biāo)簽讀寫器用于識別并處理電子標(biāo)簽內(nèi)記載的用戶信息，語音提示單元用于語音提示用戶信息和銀行IC卡內(nèi)剩余金額，充電計(jì)時單元用于采集用戶充電時間，充電監(jiān)測單元用于實(shí)時監(jiān)測充電電壓，費(fèi)用計(jì)算單元用于計(jì)算用戶充電費(fèi)用，費(fèi)用異常單元用于采集并處理用戶充電費(fèi)用，報警單元用于充電費(fèi)用異常自動報警并記錄車輛信息，數(shù)據(jù)發(fā)送單元用于發(fā)送費(fèi)用異常單元反饋信息，金融機(jī)構(gòu)結(jié)算單元用于遠(yuǎn)程劃扣用戶充電金額，標(biāo)簽讀寫器通過高頻微波通訊連接有電子標(biāo)簽。
本實(shí)施例中，一種充電樁無線支付方法，包括以下步驟：
S1：車輛靠近充電樁時，標(biāo)簽識別器自動識別電子標(biāo)簽；
S2：標(biāo)簽識別器識別并處理電子標(biāo)簽內(nèi)信息，語音提示單元播放電子標(biāo)簽內(nèi)的車輛信息及銀行IC卡內(nèi)剩余金額；
S3：用戶將充電槍進(jìn)入車輛時，充電計(jì)時單元開始計(jì)時，采集用戶充電時間，同時充電檢測單元實(shí)時檢測充電電壓；
S4：充電完成后，充電計(jì)時單元反饋信息給費(fèi)用計(jì)算單元，費(fèi)用計(jì)算單元自動計(jì)算充電費(fèi)用；
S5：費(fèi)用異常單元接收費(fèi)用計(jì)算單元反饋的信息，對比正常充電費(fèi)用，費(fèi)用無異常時，將充電費(fèi)用反饋給數(shù)據(jù)發(fā)送單元，費(fèi)用異常時，通過報警單元發(fā)出聲音，同時報警單元自動記錄車輛信息；
S6：金融機(jī)構(gòu)結(jié)算單元接收數(shù)據(jù)發(fā)送單元反饋信息，并自動劃扣用戶銀行IC卡內(nèi)相應(yīng)金額。
本實(shí)施例中，充電樁內(nèi)設(shè)有微處理器，且微處理器的主控芯片為AT89C51，微處理的輸入端電性連接有標(biāo)簽讀寫器的輸出端，微處理器的輸出端電性連接有充電計(jì)時單元和充電監(jiān)測單元的輸入端，充電樁內(nèi)設(shè)有存儲單元，且存儲單元用戶存儲充電費(fèi)用異常車輛的信息，存儲單元的輸入端電性連接報警單元的輸出端。
以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。