1.一種汽車用于安裝汽車座椅的減震裝置，包括上蓋板（1）和控制桿（7），其特征在于：所述上蓋板（1）的內(nèi)部前后兩側(cè)與下蓋板（5）的內(nèi)部前后兩側(cè)均設(shè)置有行走凹槽（13），且安裝在行走凹槽（13）中的連接桿（2）與連接桿（2）之間通過彈簧（3）連接，所述上蓋板（1）下表面的四角和下蓋板（5）上表面的四角均設(shè)置有減震器（4），且減震器（4）與減震器（4）之間通過彈簧（3）固定連接，所述上蓋板（1）內(nèi)部的連接桿（2）與下蓋板（5）內(nèi)部的連接桿（2）之間通過交叉桿（9）連接，且交叉桿（9）的正中間設(shè)置有通孔（12），所述下蓋板（5）的下端面設(shè)置有行程板（6），且行程板（6）的內(nèi)部設(shè)置有直齒輪板（16），所述控制桿（7）與安裝在下蓋板（5）內(nèi)部的固定環(huán)（14）之間通過連桿（15）固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用于安裝汽車座椅的減震裝置，其特征在于：所述上蓋板（1）與橡膠墊（10）之間設(shè)置有木板（11），且橡膠墊（10）設(shè)置在上蓋板（1）的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用于安裝汽車座椅的減震裝置，其特征在于：所述控制桿（7）的內(nèi)部安裝有定位銷（17）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用于安裝汽車座椅的減震裝置，其特征在于：所述直齒輪板（16）與圓柱齒輪（18）之間通過輪齒嚙合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用于安裝汽車座椅的減震裝置，其特征在于：所述交叉桿（9）的通孔（12）內(nèi)安裝有銷軸（8）。