技術(shù)總結(jié)
一種用于具有發(fā)動(dòng)機(jī)和第一能量存儲(chǔ)系統(tǒng)(ESS)的傳動(dòng)系系統(tǒng)的容錯(cuò)滑行控制的方法包括：在發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行時(shí)，以校準(zhǔn)的頻率從頻率分析器裝置接收第一ESS的實(shí)部阻抗值，并且將實(shí)部阻抗值與校準(zhǔn)的阻抗進(jìn)行比較。當(dāng)實(shí)部阻抗值小于校準(zhǔn)的阻抗時(shí)，啟用滑行操縱，進(jìn)而允許在高于閾值速度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。該方法可以包括：當(dāng)實(shí)部阻抗值超過(guò)校準(zhǔn)的阻抗時(shí)，使用與第一ESS并聯(lián)的第二ESS來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以退出滑行操縱。只要實(shí)部阻抗值超過(guò)校準(zhǔn)的阻抗，可以阻止滑行操縱的后續(xù)執(zhí)行。傳動(dòng)系系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)馬達(dá)、可再充電ESS、頻率分析器和控制器。

技術(shù)研發(fā)人員：R·S·康奈利;B·R·小鮑威爾;M·W·維爾布魯格;S·W·喬金森
受保護(hù)的技術(shù)使用者：通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201611004689
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.15
技術(shù)公布日：2017.05.31