本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無(wú)人駕駛汽車(chē)的頭枕。

背景技術(shù)：

無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種智能汽車(chē)，也可以稱(chēng)之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，是汽車(chē)的一種，每個(gè)汽車(chē)上均需要配備座椅，而每個(gè)座椅上均需要配備汽車(chē)頭枕，汽車(chē)頭枕設(shè)置在汽車(chē)座椅靠背的頂部，方便乘客或司機(jī)將頭部靠在汽車(chē)座椅上，在車(chē)輛剎車(chē)或發(fā)生追尾時(shí)，人體由于慣性會(huì)向后倒，此時(shí)車(chē)輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而頭枕則對(duì)此起緩沖作用，保護(hù)人體頭部。

現(xiàn)有的汽車(chē)頭枕多為塊狀，其在使用時(shí)存在著以下不足：1、緩沖效果不佳，長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)導(dǎo)致頸椎出現(xiàn)酸痛等不適癥狀；2、功能過(guò)于單一，拆裝清洗較為麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種無(wú)人駕駛汽車(chē)的頭枕，具備緩沖效果較好，能夠有效的對(duì)人體的頭部起到保護(hù)作用，使用起來(lái)較為舒適，功能較為齊全，拆裝清洗較為方便的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的汽車(chē)頭枕多為塊狀，其在使用時(shí)緩沖效果不佳，長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)導(dǎo)致頸椎出現(xiàn)酸痛等不適癥狀，功能過(guò)于單一，拆裝清洗較為麻煩的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種無(wú)人駕駛汽車(chē)的頭枕，包括主枕和副枕，主枕底部的兩側(cè)安裝有連接柱，連接柱的表面由上至下等距離開(kāi)設(shè)有定位槽，所述主枕背面的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)邊框，每個(gè)邊框的內(nèi)側(cè)均開(kāi)設(shè)有卡槽，主枕頂部的兩側(cè)均縫合有套繩，主枕的正面等距離分布有緩沖彈簧，所述主枕左側(cè)面和右側(cè)面的底部均開(kāi)設(shè)有插孔。

所述副枕包括基板，基板的外表面包裹有裝飾層，基板的背面開(kāi)設(shè)有與主枕正面尺寸相適配的空腔，所述主枕的正面位于空腔的內(nèi)部，基板底部的兩側(cè)均一體成型有支撐塊，兩個(gè)支撐塊的內(nèi)側(cè)面均安裝有插銷(xiāo)，并且兩個(gè)插銷(xiāo)分別與兩個(gè)插孔插接，所述基板的頂部安裝有兩個(gè)與套繩位置相對(duì)應(yīng)的支柱，兩個(gè)套繩分別與兩個(gè)支柱套接。

優(yōu)選的，所述支柱為T(mén)字形支柱，每個(gè)支柱均貫穿并延伸到裝飾層的外部。

優(yōu)選的，所述緩沖彈簧位于主枕正面的上半部，緩沖彈簧的一端與主枕的正面焊接，緩沖彈簧的另一端與基板的背面接觸。

優(yōu)選的，所述裝飾層與基板的外表面粘接，裝飾層為皮革層、棉布層和涼席層的其中一種。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明在主枕與副枕之間設(shè)置緩沖彈簧對(duì)人體的頭部進(jìn)行緩沖，能夠在人體的頭部長(zhǎng)時(shí)間靠在副枕上時(shí)，對(duì)人體頭部的支撐力度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)而使人體的頭部較為舒適，不會(huì)使頸椎出現(xiàn)酸痛等不適癥狀。

2、本發(fā)明將主枕與副枕可拆卸連接，從而能夠方便對(duì)副枕的拆洗更換，進(jìn)而不會(huì)使副枕的表面堆積污垢，有利于車(chē)內(nèi)的清潔，大大提高了副枕的舒適性，而且能夠在不同的季節(jié)選用不同的副枕進(jìn)行使用，使用較為方便，由于副枕的底部與主枕之間通過(guò)插銷(xiāo)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，進(jìn)而能夠使主枕與副枕之間的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而能夠使緩沖彈簧起到自動(dòng)調(diào)節(jié)支撐力度的作用，主枕與副枕的頂部之間利用套繩與支柱套接，能夠?qū)χ髡砼c副枕的頂部之間進(jìn)行固定，而且拆裝較為方便。

3、本發(fā)明在主枕的背面設(shè)置邊框，利用邊框內(nèi)的卡槽能夠?qū)ζ桨咫娔X進(jìn)行固定，從而方便了位于汽車(chē)后座乘客的觀影娛樂(lè)需求，功能較為齊全。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明右側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明副枕內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明主枕的俯視圖。

圖中：1主枕、2支撐塊、3副枕、31裝飾層、32基板、4插銷(xiāo)、5套繩、6支柱、7連接柱、8邊框、9空腔、10插孔、11緩沖彈簧、12卡槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，一種無(wú)人駕駛汽車(chē)的頭枕，包括主枕1和副枕3，主枕1底部的兩側(cè)安裝有連接柱7，連接柱7的表面由上至下等距離開(kāi)設(shè)有定位槽，連接柱7用于頭枕與座椅的頂部之間的連接，主枕1背面的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)邊框8，每個(gè)邊框8的內(nèi)側(cè)均開(kāi)設(shè)有卡槽12，在主枕1的背面設(shè)置邊框8，利用邊框8內(nèi)的卡槽12能夠?qū)ζ桨咫娔X進(jìn)行固定，從而方便了位于汽車(chē)后座乘客的觀影娛樂(lè)需求，功能較為齊全，主枕1頂部的兩側(cè)均縫合有套繩5，主枕1的正面等距離分布有緩沖彈簧11，緩沖彈簧11位于主枕1正面的上半部，緩沖彈簧11的一端與主枕1的正面焊接，緩沖彈簧11的另一端與基板32的背面接觸，在主枕1與副枕3之間設(shè)置緩沖彈簧11對(duì)人體的頭部進(jìn)行緩沖，能夠在人體的頭部長(zhǎng)時(shí)間靠在副枕3上時(shí)，對(duì)人體頭部的支撐力度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)而使人體的頭部較為舒適，不會(huì)使頸椎出現(xiàn)酸痛等不適癥狀，主枕1左側(cè)面和右側(cè)面的底部均開(kāi)設(shè)有插孔10。

副枕3包括基板32，基板32的外表面包裹有裝飾層31，裝飾層31與基板32的外表面粘接，裝飾層31為皮革層、棉布層和涼席層的其中一種，起到裝飾和對(duì)人體頭部保護(hù)的作用，基板32的背面開(kāi)設(shè)有與主枕1正面尺寸相適配的空腔9，主枕1的正面位于空腔9的內(nèi)部，基板32底部的兩側(cè)均一體成型有支撐塊2，兩個(gè)支撐塊2的內(nèi)側(cè)面均安裝有插銷(xiāo)4，并且兩個(gè)插銷(xiāo)4分別與兩個(gè)插孔10插接，由于副枕3的底部與主枕1之間通過(guò)插銷(xiāo)4可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，進(jìn)而能夠使主枕1與副枕3之間的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而能夠使緩沖彈簧11起到自動(dòng)調(diào)節(jié)支撐力度的作用，基板32的頂部安裝有兩個(gè)與套繩5位置相對(duì)應(yīng)的支柱6，兩個(gè)套繩5分別與兩個(gè)支柱6套接，主枕1與副枕3的頂部之間利用套繩5與支柱6套接，能夠?qū)χ髡?與副枕3的頂部之間進(jìn)行固定，而且拆裝較為方便，將主枕1與副枕3可拆卸連接，從而能夠方便對(duì)副枕3的拆洗更換，進(jìn)而不會(huì)使副枕3的表面堆積污垢，有利于車(chē)內(nèi)的清潔，大大提高了副枕3的舒適性，而且能夠在不同的季節(jié)選用不同的副枕3進(jìn)行使用，使用較為方便，支柱6為T(mén)字形支柱，能夠?qū)μ桌K5起到限位的作用，每個(gè)支柱6均貫穿并延伸到裝飾層31的外部。

使用時(shí)，人體的頭部靠在副枕3的正面，隨著人體頭部后仰力的變化，緩沖彈簧11能夠產(chǎn)生相應(yīng)的形變，進(jìn)而對(duì)人體頭部的支撐力度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

在拆洗時(shí)，先將套繩5從支柱6上取下，然后將支撐塊2上的插銷(xiāo)4從插孔10中拔出即可將副枕3取下進(jìn)行清洗，拆洗結(jié)束后，將插銷(xiāo)4插入插孔10中，然后將套繩5套在對(duì)應(yīng)的支柱6上。

綜上所述：該無(wú)人駕駛汽車(chē)的頭枕，通過(guò)在主枕1與副枕3之間設(shè)置緩沖彈簧11對(duì)人體的頭部進(jìn)行緩沖，能夠在人體的頭部長(zhǎng)時(shí)間靠在副枕3上時(shí)，對(duì)人體頭部的支撐力度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)而使人體的頭部較為舒適，不會(huì)使頸椎出現(xiàn)酸痛等不適癥狀，而且拆裝清洗較為方便，功能較為齊全。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。