本發(fā)明涉及離合器安裝領(lǐng)域,尤其涉及一種帶電磁離合器的液壓取力裝置。
背景技術(shù):
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現(xiàn)有的帶電磁離合器的液壓取力結(jié)構(gòu),參加附圖1:作業(yè)時(shí),離合器高速旋轉(zhuǎn),傳動(dòng)軸與離合器吸盤為花鍵連接,同心度較難保證,作業(yè)時(shí)間較長時(shí)熱量集中,不易散熱,易將離合器線圈燒壞,更換不易,且該傳動(dòng)軸加工成本高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
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為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)問題,本發(fā)明的目的是提供一種帶電磁離合器的液壓取力裝置,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎,整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,離合器線圈不易燒毀。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
帶電磁離合器的液壓取力裝置,包括安裝在底盤發(fā)動(dòng)機(jī)上支架,其特征在于:所述支架上安裝有墊板、齒輪泵,墊板左端設(shè)有安裝筒,齒輪泵傳動(dòng)軸橫向穿過墊板,傳動(dòng)軸上套裝有依次套入支撐軸承、離合器帶輪、離合器吸盤;
所述支承軸承位于安裝筒與傳動(dòng)軸之間,安裝筒與傳動(dòng)軸之間還設(shè)有離合器軸承;
所述離合器帶輪上開設(shè)有線圈安裝槽,線圈安裝槽開口朝向墊板,線圈安裝槽內(nèi)安裝有離合器線圈,離合器線圈左端固定于墊板相對(duì)的端面上;
所述離合器帶輪與發(fā)動(dòng)機(jī)帶輪通過皮帶傳動(dòng)連接。
所述帶電磁離合器的液壓取力裝置,其特征在于:所述墊板包括縱向設(shè)置的安裝板,安裝板上設(shè)有傳動(dòng)軸穿孔,安裝板左端面設(shè)有安裝臺(tái)階,安裝臺(tái)階端面上沿著環(huán)形間隔設(shè)置有線圈固定孔,安裝臺(tái)階端面上設(shè)有一體成型的安裝筒,安裝筒外壁上靠近左端設(shè)置有離合器軸承限位槽,安裝筒靠近右端設(shè)有離合器軸承定位臺(tái)階,安裝筒內(nèi)孔壁上設(shè)有支撐軸承限位臺(tái)階;所述的墊板下端面還設(shè)有安裝座,安裝座上橫向間隔設(shè)置的套筒銷插孔。
所述帶電磁離合器的液壓取力裝置,其特征在于:所述離合器吸盤通過平鍵固定于傳動(dòng)軸前段外壁上,離合器吸盤外側(cè)通過旋合于傳動(dòng)軸上的鎖緊螺母固定。
所述帶電磁離合器的液壓取力裝置,其特征在于:所述離合器線圈安裝端面上設(shè)置有安裝盤,安裝盤通過鎖緊螺釘固定于墊板端面上。
所述帶電磁離合器的液壓取力裝置,其特征在于:所述離合器吸盤不工作時(shí),吸合面與離合器帶輪相對(duì)面之間設(shè)有間隙,間隙一般為1.3~5mm。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎,整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,離合器線圈固定在安裝盤端面,隱藏在離合器帶輪內(nèi),不易燒毀;安裝方便,可調(diào)節(jié),易于更換,結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,大大降低了成本,可廣泛用于小型二類底盤。
附圖說明:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的墊板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為現(xiàn)有電磁離合器的液壓取力結(jié)構(gòu)圖。
附圖標(biāo)記:1、發(fā)動(dòng)機(jī)帶輪;2、三角帶;3、離合器帶輪;4、離合器吸盤;5、軸承;6、傳動(dòng)軸;7、平鍵;8、套筒銷;9、支架;10、離合器線圈;11、離合器軸承;12、墊板;13、齒輪泵;14、鎖緊螺母;15、安裝盤;16、間隙;
具體實(shí)施方式:
參見附圖:
帶電磁離合器的液壓取力裝置,包括安裝在底盤發(fā)動(dòng)機(jī)上支架9,支架9上安裝有墊板12、齒輪泵13,墊板12左端設(shè)有安裝筒,齒輪泵13傳動(dòng)軸橫向穿過墊板12,傳動(dòng)軸6上套裝有依次套入支撐軸承5、離合器帶輪3、離合器吸盤4;
支承軸承5位于安裝筒與傳動(dòng)軸6之間,安裝筒與傳動(dòng)軸6之間還設(shè)有離合器軸承11;
離合器帶輪3上開設(shè)有線圈安裝槽,線圈安裝槽開口朝向墊板,線圈安裝槽內(nèi)安裝有離合器線圈10,離合器線圈10左端固定于墊板12相對(duì)的端面上;
離合器帶輪3與發(fā)動(dòng)機(jī)帶輪1通過皮帶2傳動(dòng)連接。
墊板12包括縱向設(shè)置的安裝板12-10,安裝板12-8上設(shè)有傳動(dòng)軸穿孔12-9,安裝板12-8左端面設(shè)有安裝臺(tái)階12-1,安裝臺(tái)階12-1端面上沿著環(huán)形間隔設(shè)置有線圈固定孔12-2,安裝臺(tái)階12-1端面上設(shè)有一體成型的安裝筒12-3,安裝筒12-3外壁上靠近左端設(shè)置有離合器軸承限位槽12-4,安裝筒12-3靠近右端設(shè)有離合器軸承定位臺(tái)階12-5,安裝筒12-3內(nèi)孔壁上設(shè)有支撐軸承限位臺(tái)階12-6;安裝板12-8下端面還設(shè)有安裝座12-7,安裝座12-7上橫向間隔設(shè)置的套筒銷插孔12-8,套筒銷插孔12-8插裝套筒銷8固定于支架9上。
離合器吸盤4通過平鍵7固定于傳動(dòng)軸6前段外壁上,離合器吸盤4外側(cè)通過旋合于傳動(dòng)軸上的鎖緊螺母14固定。
離合器線圈10安裝端面上設(shè)置有安裝盤15,安裝盤15通過鎖緊螺釘固定于墊板12端面上。
離合器吸盤4不工作時(shí),吸合面與離合器帶輪相對(duì)面之間設(shè)有間隙16,間隙一般為1.3~5mm。
支架9固定在底盤發(fā)動(dòng)機(jī)上,通過套筒銷8與墊板12連接,同時(shí),齒輪泵13安裝在墊板12上,離合器線圈10螺釘固定在墊板12 上,離合器帶輪3通過內(nèi)部的軸承11安裝在墊板12上,傳動(dòng)軸6與齒輪泵13傳動(dòng)軸牙嵌式連接,離合器吸盤4通過平鍵7連接固定在傳動(dòng)軸7上,軸承5安裝在傳動(dòng)軸上,位于墊板12內(nèi)部。
當(dāng)車輛路面行走時(shí),離合器處于斷電狀態(tài),離合器帶輪3通過三角帶2隨發(fā)動(dòng)機(jī)帶輪1轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí),離合器吸盤4和離合器帶輪3保持1.3~5mm的間隙;當(dāng)車輛作業(yè)時(shí),離合器處于通電狀態(tài),線圈10帶電,吸盤4吸合,吸盤4隨帶輪3高速旋轉(zhuǎn),與吸盤4平鍵7連接的傳動(dòng)軸6高速旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)軸承5、齒輪泵11內(nèi)部齒輪旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的循環(huán)。
傳動(dòng)部分中含有兩個(gè)軸承5,摩擦系數(shù)較小,主要承受徑向負(fù)荷,非常耐用,無需經(jīng)常維護(hù);傳動(dòng)軸與離合器吸盤4平鍵連接,與齒輪泵13傳動(dòng)軸牙嵌式連接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;該取力裝置安裝方便,可調(diào)節(jié),易于更換,結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,大大降低了成本,可廣泛用于小型二類底盤。