一種用于車用水泵的新型電磁離合器結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及泵送裝置或系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于車用水泵的新型電磁離合器結(jié)構(gòu),離合器本體上安裝有若干摩擦片，摩擦片可在離合器本體上軸向滑動，每個摩擦片與離合器本體之間設(shè)有壓縮彈簧，每個摩擦片上在靠近膜片彈簧的端面上設(shè)有兩個導(dǎo)向槽和一個限位孔,離合器本體上固定連接有若干用于限位摩擦片的第二定位銷，膜片彈簧上靠近摩擦片的端面上固定連接有第一定位銷，第一定位銷上具有凸塊，凸塊插入摩擦片上的限位孔內(nèi)。本實用新型在離合器工作時不會產(chǎn)生軸向沖擊力，且在離合器長時間工作時對摩擦面的磨損有補償作用，當(dāng)離合器外殼旋轉(zhuǎn)時，摩擦片與離合器外殼會越轉(zhuǎn)越緊。即使彈簧失效也可以保證傳遞足夠大的扭矩，確保水泵正常工作。
【專利說明】
一種用于車用水泵的新型電磁離合器結(jié)構(gòu)
[技術(shù)領(lǐng)域]
[0001]本實用新型涉及栗送裝置或系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于車用水栗的新型電磁離合器結(jié)構(gòu)。
[【背景技術(shù)】]
[0002]水栗是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的一個最重要的組成部分，水栗的主要功能是驅(qū)動發(fā)動機冷卻液循環(huán)，冷卻發(fā)動機，保證發(fā)動機部件不會過熱。傳統(tǒng)的水栗隨著發(fā)動機運轉(zhuǎn)同時不間斷的工作，驅(qū)動冷卻液不間斷的循環(huán)。在發(fā)動機冷機啟動階段，水栗的不間斷工作不僅延長了暖機時間，而且不利于發(fā)動機的燃燒和排放，同時也消耗了發(fā)動機不必要的功率，增加了發(fā)動機的油耗。
[0003]在先專利中有一種具有減震彈簧的吸合式電磁離合器，其電磁鐵芯同軸固定在水栗本體上，吸盤固定連接在軸套上，吸盤上設(shè)有膜片彈簧，磨盤通過若干磨盤固定銷固定在電磁離合器殼體上，磨盤和磨盤固定銷之間存在間隙，軸套固定連接在水栗傳動軸上，滾動軸承內(nèi)環(huán)固定連接在軸套上，滾動軸承外環(huán)固定連接在電磁離合器殼體上。該電磁離合裝置體積小，結(jié)構(gòu)簡單，在水栗實現(xiàn)開關(guān)切換過程中不會對水栗產(chǎn)生沖擊，電路出現(xiàn)故障時，即使電磁離合器失效，水栗依然可正常工作，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。但是這種電磁離合器當(dāng)吸盤與磨盤分離后接觸時，會產(chǎn)生軸向沖擊力，軸向沖擊力會損害軸承和水栗總成內(nèi)的水封及軸承，導(dǎo)致水栗或者軸承失效。另外，當(dāng)吸盤與磨盤之間的摩擦?xí)?dǎo)致吸盤和磨盤接觸面的磨損，當(dāng)吸盤和磨盤接觸面磨損后，由于壓力的減小，會導(dǎo)致傳遞扭矩的能力逐漸下降，最終導(dǎo)致失效，無法傳遞所需要的扭矩，水栗失效，不夠安全可靠。
[【實用新型內(nèi)容】]
[0004]本實用新型的目的在于電磁離合器斷電時，通過壓縮彈簧的彈力推動摩擦片與離合器外殼徑向接觸摩擦傳遞扭矩，當(dāng)電磁離合器通電時，壓縮壓縮彈簧，摩擦片與離合器外殼徑向分離，切斷水栗皮帶輪扭矩傳遞的電磁離合器結(jié)構(gòu)。解決現(xiàn)有技術(shù)中車用水栗在發(fā)動機啟動后，一直運轉(zhuǎn)，不間斷的驅(qū)動冷卻液循環(huán)，導(dǎo)致延長發(fā)動機暖機時間，不利于發(fā)動機的燃燒和排放，同時不必要的消耗發(fā)動機功率，增加了發(fā)動機的油耗的技術(shù)問題。
[0005]為解決上述問題，提供一種用于車用水栗的新型電磁離合器結(jié)構(gòu)，包括水栗殼體
1、電磁鐵芯2、壓裝軸套3、膜片彈簧4、定位銷、壓縮彈簧6、摩擦片7、離合器本體8、水栗傳動軸10、滾動軸承11、離合器外殼12、水栗皮帶輪13，所述的離合器本體8上安裝有若干摩擦片7，所述的摩擦片7可在離合器本體8上軸向滑動，每個摩擦片7與離合器本體8之間設(shè)有壓縮彈簧6，每個摩擦片7上在靠近膜片彈簧的端面上設(shè)有兩個導(dǎo)向槽7-2和一個限位孔7-1，所述的離合器本體上固定連接有若干用于限位摩擦片的第二定位銷9，膜片彈簧4上靠近摩擦片的端面上固定連接有第一定位銷，第一定位銷5上具有凸塊，凸塊插入摩擦片7上的限位孔7-1內(nèi)。
[0006]所述的電磁鐵芯2與膜片彈簧4之間具有間隙。
[0007]所述的電磁鐵芯2同軸固定在水栗殼體I上，滾動軸承中心連接水栗傳動軸10的一端，水栗傳動軸10上依次套設(shè)有離合器本體8、膜片彈簧4和壓裝軸套，水栗傳動軸10的另一端連接水栗殼體，所述的離合器本體外套設(shè)有電磁離合器外殼，所述的水栗皮帶輪通過水栗皮帶輪固定螺栓14固定在電磁離合器外殼12上，電磁離合器外殼12的外端設(shè)有防塵蓋15ο
[0008]本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點在于本實用新型在離合器工作時不會產(chǎn)生軸向沖擊力，且在離合器長時間工作時對摩擦面的磨損有補償作用，這主要依靠摩擦片上導(dǎo)向槽的設(shè)計，使得摩擦片與電磁離合器外殼之間的壓力隨著傳遞扭矩的增大而增大，摩擦片與離合器外殼會越轉(zhuǎn)越緊。當(dāng)離合器外殼旋轉(zhuǎn)時，摩擦片在壓縮彈簧的彈力作用下推動摩擦片同方向旋轉(zhuǎn)，同時，固定在本體上的第二定位銷在導(dǎo)向槽內(nèi)相對運動，導(dǎo)向槽與摩擦面之間構(gòu)成類似楔形結(jié)構(gòu)可以使得限位摩擦片與離合器外殼之間的壓力隨著傳遞扭矩的增大而增大。即，當(dāng)離合器外殼旋轉(zhuǎn)時，摩擦片與離合器外殼會越轉(zhuǎn)越緊。即使彈簧失效也可以保證傳遞足夠大的扭矩，確保水栗正常工作。
[【附圖說明】]
[0009]圖1為本實用新型實施例的主要結(jié)構(gòu)爆炸圖；
[0010]圖2為本實用新型實施例的離合器本體部分截面示意圖；
[0011]圖3為本實用新型實施例的電磁離合器總成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為本實用新型實施例的電磁離合器剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5為本實用新型實施例的電磁離合器總成部分剖面示意圖；
[0014]如圖所示，圖中:1.水栗殼體2.電磁鐵芯3.壓裝軸套4.膜片彈簧5.第一定位銷6.壓縮彈簧7.摩擦片8.離合器本體9.第二定位銷10.水栗傳動軸11.滾動軸承12.電磁離合器外殼13.水栗皮帶輪14.水栗皮帶輪固定螺栓15.防塵蓋7-1.限位孔7-
2.導(dǎo)向槽；
[0015]指定圖1為本實用新型的摘要附圖。
[【具體實施方式】]
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明，這種裝置的結(jié)構(gòu)和原理對本專業(yè)的人來說是非常清楚的。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]本實用新型涉及一種可裝配在車用水栗上的新型電磁離合器結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種通過電磁鐵芯通斷電和壓縮彈簧的作用控制摩擦片與電磁離合器外殼徑向接觸或分離的電磁離合器。
[0018]如圖1所示，開關(guān)水栗電磁離合器總成分解示圖所示，主要包括，水栗殼體1、電磁鐵芯2、壓裝軸套3、膜片彈簧4、第一定位銷5、壓縮彈簧6、摩擦片7、離合器本體8、第二定位銷9、水栗傳動軸10、滾動軸承11、離合器外殼12、水栗皮帶輪13、水栗皮帶輪固定螺栓14、防塵蓋15。
[0019]摩擦片7可以在離合器本體8上軸向滑動，摩擦片7壓縮壓縮彈簧6后，通過固連在離合器本體8上的兩個第二定位銷9限位。第一定位銷5固連在膜片彈簧4上，并且第一定位銷5突出部分插入摩擦片7上的限位孔7-1內(nèi)。每個摩擦片7設(shè)有兩個導(dǎo)向槽7-2和一個限位孔7-1，第二定位銷9在導(dǎo)向槽7-2內(nèi)滑動，使得摩擦片7與離合器本體8貼合或者分離，電磁鐵芯2與膜片彈簧4之間存在一定的間隙。如圖2所示，當(dāng)離合器外殼12如圖示方向旋轉(zhuǎn)時，摩擦片7在壓縮彈簧6的彈力作用下推動摩擦片7同方向旋轉(zhuǎn)，同時，固定在本體8上的定位銷9在導(dǎo)向槽7-2內(nèi)相對運動，導(dǎo)向槽與摩擦面之間構(gòu)成類似楔形結(jié)構(gòu)可以使得7與12之間的壓力隨著傳遞扭矩的增大而增大。也就是說，當(dāng)離合器外殼12如圖示旋轉(zhuǎn)時，摩擦片與離合器外殼會越轉(zhuǎn)越緊。即使彈簧6失效也可以保證傳遞足夠大的扭矩，確保水栗正常工作。
[0020]本實用新型的電磁離合器安裝在車用水栗上，可以實現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機冷機啟動時，水栗停止工作，縮短發(fā)動機暖機時間，改善發(fā)動機的燃燒和排放，同時降低油耗。主要工作原理在于，當(dāng)電磁離合器通電，電磁鐵芯2吸合膜片彈簧4，使得電磁鐵芯2與膜片彈簧不能相對運動，此時固連在膜片彈簧4上的第一定位銷5通過摩擦片7上的限位孔7-1阻擋摩擦片7與離合器外殼12—起旋轉(zhuǎn)，固連在離合器本體8上的第二定位銷9兩端在摩擦片7上的導(dǎo)向槽7-2內(nèi)滑動，壓縮壓縮彈簧6，使得通過摩擦片7與離合器外殼12分離，此時僅水栗皮帶輪13與離合器外殼12—起旋轉(zhuǎn)，水栗不工作，水栗皮帶輪13只帶動滾動軸承11空轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動機水溫達(dá)到設(shè)計限值，需要水栗工作時，電磁離合器斷電，電磁鐵芯2與膜片彈簧4分離，此時，在壓縮彈簧6的彈力作用下，摩擦片7在離合器本體8上周向滑動，使得第二定位銷9在摩擦片7上的導(dǎo)向槽7-2內(nèi)相對滑動，使得摩擦片7與離合器外殼12徑向貼合，產(chǎn)生徑向摩擦傳遞扭矩，水栗開始工作。
【主權(quán)項】
1.一種用于車用水栗的新型電磁離合器結(jié)構(gòu)，包括水栗殼體(I)、電磁鐵芯(2)、壓裝軸套(3)、膜片彈簧(4)、定位銷、壓縮彈簧(6)、摩擦片(7)、離合器本體(8)、水栗傳動軸(10)、滾動軸承(U)、離合器外殼(12)、水栗皮帶輪(13)，其特征在于所述的離合器本體(8)上安裝有若干摩擦片(7)，所述的摩擦片(7)可在離合器本體(8)上軸向滑動，每個摩擦片(7)與離合器本體(8)之間設(shè)有壓縮彈簧(6)，每個摩擦片(7)上在靠近膜片彈簧的端面上設(shè)有兩個導(dǎo)向槽(7-2)和一個限位孔(7-1)，所述的離合器本體上固定連接有若干用于限位摩擦片的第二定位銷(9)，膜片彈簧(4)上靠近摩擦片的端面上固定連接有第一定位銷，第一定位銷(5)上具有凸塊，凸塊插入摩擦片(7)上的限位孔(7-1)內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于車用水栗的新型電磁離合器結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的電磁鐵芯(2)與膜片彈簧(4)之間具有間隙。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于車用水栗的新型電磁離合器結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的電磁鐵芯(2)同軸固定在水栗殼體(I)上，滾動軸承中心連接水栗傳動軸(10)的一端，水栗傳動軸(10)上依次套設(shè)有離合器本體(8)、膜片彈簧(4)和壓裝軸套，水栗傳動軸(10)的另一端連接水栗殼體，所述的離合器本體外套設(shè)有電磁離合器外殼，所述的水栗皮帶輪通過水栗皮帶輪固定螺栓(14)固定在電磁離合器外殼(12)上，電磁離合器外殼(12)的外端設(shè)有防塵蓋(15)。
【文檔編號】F16D27/108GK205578549SQ201620340239
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】艾麗娜
【申請人】上海龐祺實業(yè)有限公司