1.一種組合型電動車驅動裝置，包括電機和減速機，其特征在于：所述電動車驅動裝置包括多個串接或并接的電機，多個電機分為左右兩側，左右兩側方向相反，功率相等，每個電機端部設置有單向離合器，靠近車輪的兩端電機輸出軸分別連接有減速機，減速機輸出軸連接有半軸，半軸輸出端上連接有車輪。
2.根據權利要求1所述的一種組合型電動車驅動裝置，其特征在于：所述多個電機與單向離合器為同軸，多個電機、單向離合器以及減速機串接在一起。
3.根據權利要求1所述的一種組合型電動車驅動裝置，其特征在于：所述減速機具有單個輸出軸，左右兩側減速機具有單個或多個輸入軸。
4.根據權利要求1所述的一種組合型電動車驅動裝置，其特征在于：所述多個電機中的每個電機以及與之匹配的單向離合器之間為同軸，多個電機分為左右兩側，單側的多個電機分為多組，每組電機以及單向離合器共用一個軸，多組的電機輸出軸分別連接至減速機的不同輸入軸上，左右兩個減速機上各有一個輸出軸，輸出軸連接至車輪。
5. 根據權利要求1所述的一種組合型電動車驅動裝置，其特征在于：所述驅動裝置的左右兩側以驅動裝置中點為對稱軸，左右兩側多個電機相互對稱，左右兩側電機以及與之匹配的單向離合器數量相等，方向相反。
6. 根據權利要求1所述的一種組合型電動車驅動裝置，其特征在于：驅動裝置左右兩側的多個電機功率相等，左右兩側多個電機以及與之匹配的單向離合器數量不等，方向相反，其中，在同一軸線上的左右兩側電機輸入軸中，電機以及單向離合器數量少的一側的電機功率，至少有一個電機功率是電機數量多的一組中兩個電機功率之和。
7. 根據權利要求4所述的一種組合型電動車驅動裝置，其特征在于：多組的電機輸出軸分別連接至減速機，減速機中，不同電機組輸入軸的齒輪之間設置有離合撥叉。