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      一種淀粉乳輸送動力裝置的制作方法

      文檔序號:12423327閱讀:673來源:國知局
      一種淀粉乳輸送動力裝置的制作方法

      本實(shí)用新型涉及一種淀粉乳輸送動力裝置,屬于淀粉運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      在淀粉生產(chǎn)中,常見的產(chǎn)品有干淀粉和淀粉乳兩種,干淀粉在耐儲存、耐運(yùn)輸?shù)确矫婢邆湟欢▋?yōu)勢,而淀粉乳由于不需要進(jìn)行脫水和烘干,所以在節(jié)能方面優(yōu)勢十分明顯,但長期以來,由于淀粉乳容易沉淀的特性,在車輛運(yùn)輸過程中,存在著淀粉極易沉淀在罐體底部的缺陷,造成產(chǎn)品質(zhì)量問題而影響淀粉乳的正常使用,正是由于此種情形,也影響了淀粉 乳的大范圍推廣和使用。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,采用運(yùn)輸罐車發(fā)動機(jī)為動力的淀粉乳輸送動力裝置。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種淀粉乳輸送動力裝置,包括循環(huán)泵和運(yùn)輸罐車發(fā)動機(jī),還包括與運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)相連接的第一連桿以及與循環(huán)泵相連接的第二連桿,所述第一連桿和第二連桿之間通過傳動軸相連接,所述第一連桿、第二連桿、傳動軸與運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)的輸出軸同心設(shè)置。

      優(yōu)選的,所述傳動軸的軸叉端部設(shè)置有花鍵,傳動軸的軸叉通過花鍵插裝在第二連桿上,且連接處外部設(shè)置有防滑膠套。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下技術(shù)效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,在進(jìn)行淀粉乳進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),采用發(fā)動機(jī)直接輸出動力,通過循環(huán)輸送裝置對淀粉乳進(jìn)行循環(huán)輸送,從而保證淀粉乳保持液體狀態(tài),防止淀粉乳凝沉。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為圖1的仰視圖。

      具體實(shí)施方式

      為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

      如圖1、圖2所示,一種淀粉乳運(yùn)輸罐車,包括:罐體1,罐體1安裝在運(yùn)輸車上,還包括循環(huán)輸送裝置和動力裝置,罐體1的底部設(shè)置有出料口2,出料口2上設(shè)置有出料橫管3,出料橫管3的兩端設(shè)置有出料控制閥4,出料控制閥4為蝶閥,罐體1的頂部設(shè)置有進(jìn)料口5,進(jìn)料口5上設(shè)置有進(jìn)料控制閥6,進(jìn)料口5上設(shè)置有進(jìn)料管7,進(jìn)料管7通過循環(huán)輸送裝置與出料橫管3相連接,動力裝置用于為循環(huán)輸送裝置提供動力。

      其中,循環(huán)輸送裝置包括循環(huán)泵8、第一循環(huán)管9和第二循環(huán)管10,循環(huán)泵8安裝在罐體1的底部,循環(huán)泵8的進(jìn)料口設(shè)置有第一循環(huán)管9,出料口2設(shè)置有第二循環(huán)管10,第一循環(huán)管9和第二循環(huán)管10之間設(shè)置有連接管11,連接管11與進(jìn)料管7相連接,連接管11、第二循環(huán)管10和進(jìn)料管7的連接點(diǎn)設(shè)置有循環(huán)控制總閥12,連接管11上還連接有第三循環(huán)管13,第三循環(huán)管13與出料橫管3相連接,連接管11、第二循環(huán)管10和進(jìn)料管7的連接點(diǎn)還設(shè)置有循環(huán)出料管14,循環(huán)控制總閥12的兩端還設(shè)置有循環(huán)控制分閥15。

      動力裝置包括與運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)相連接的第一連桿16以及與循環(huán)泵相連接的第二連桿17,第一連桿16和第二連桿17之間通過傳動軸18相連接,第一連桿16、第二連桿17、傳動軸18與運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)的輸出軸同心設(shè)置,減小循環(huán)泵的磨損,保持循環(huán)泵正常運(yùn)轉(zhuǎn);傳動軸18的軸叉端部設(shè)置有花鍵,傳動軸18的軸叉通過花鍵插裝在第二連桿17上,且連接處外部設(shè)置有防滑膠套。這樣在汽車在顛簸路段行駛時(shí),傳動軸和第二連桿之間能夠自由伸縮一定長度,形成軟連接,能夠起到緩沖的作用,減少發(fā)動機(jī)對循環(huán)泵的沖擊。

      在使用時(shí),循環(huán)泵通過連桿與運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)相連接,為循環(huán)泵提高動力。在罐體內(nèi)裝入淀粉乳,運(yùn)輸車運(yùn)輸過程中,關(guān)閉出料控制閥,關(guān)閉循環(huán)控制總閥一側(cè)的循環(huán)控制分閥,將循環(huán)控制總閥切換至進(jìn)料管端,這樣罐體內(nèi)的淀粉乳通過出料口進(jìn)入出料橫管,然后通過第三循環(huán)管、第一循環(huán)管進(jìn)入循環(huán)泵,然后在通過第二循環(huán)管、進(jìn)料管進(jìn)入罐體內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)淀粉乳的循環(huán),使淀粉乳保持液體狀態(tài),防止淀粉乳凝沉。

      以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包在本實(shí)用新型范圍內(nèi)。

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