技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及車門零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型玻璃導(dǎo)槽密封條及車門鈑金結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供新型玻璃導(dǎo)槽密封條及車門鈑金結(jié)構(gòu)，一種該玻璃導(dǎo)槽密封條截面為W形結(jié)構(gòu)，左側(cè)為外唇邊，右側(cè)為內(nèi)唇邊，中間槽內(nèi)設(shè)置有四道與玻璃接觸的密封唇邊；在玻璃導(dǎo)槽密封條截面頂部左側(cè)設(shè)置有與車門外板配合的安裝特征；所述安裝特征在高度上分別低于外、內(nèi)唇邊。本實(shí)用新型由于采用了加強(qiáng)板或者短導(dǎo)軌取代長導(dǎo)軌的方案，對整車減重具有一定貢獻(xiàn)；對密封條截面的優(yōu)化，保證了玻璃密封條的保持力，解決了密封條松脫問題；對密封條唇邊高度的優(yōu)化，解決密封條難裝配問題，提高了裝配效率；多道密封唇邊，解決了漏水、漏灰等密封不良問題。

技術(shù)研發(fā)人員：陳建海
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上汽通用五菱汽車股份有限公司
文檔號碼：201620664163
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.29
技術(shù)公布日：2016.12.28