本實(shí)用新型屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，特別涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)托架加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝需要發(fā)動(dòng)機(jī)托架的支撐，現(xiàn)有技術(shù)是通過(guò)先固定安裝好發(fā)動(dòng)機(jī)托架，然后將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)再直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)托架上。然而，現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝點(diǎn)面積較小，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中外力傳遞不均，另外，還存在發(fā)動(dòng)機(jī)安裝點(diǎn)強(qiáng)度不足的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)托架加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型技術(shù)方案如下：一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)托架加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)托架，該發(fā)動(dòng)機(jī)托架上設(shè)置有多個(gè)第一發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔，所述發(fā)動(dòng)機(jī)托架上設(shè)置有個(gè)一個(gè)加強(qiáng)板，該加強(qiáng)板彎折成“L”形，且該加強(qiáng)板的豎板外表面貼合焊接在所述發(fā)動(dòng)機(jī)托架上，所述加強(qiáng)板的橫板懸空，且在該橫板上設(shè)置有一排共三個(gè)第二發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔，在所述橫板與豎板之間設(shè)置有四塊加強(qiáng)肋板將三個(gè)所述第二發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔隔開(kāi)。

采用以上技術(shù)方案，加強(qiáng)板作為額外增加的部件，用來(lái)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)。具體是將加強(qiáng)板做成“L”形的，其豎板作為與發(fā)動(dòng)機(jī)托架固定連接的部位，通過(guò)焊接的方式與發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接。加強(qiáng)板的橫板懸空，在實(shí)際使用中，用來(lái)托起發(fā)動(dòng)機(jī)，橫板上的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔用來(lái)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)。在橫板與豎板之間設(shè)置的加強(qiáng)肋板的作用在于對(duì)加強(qiáng)板整體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)，防止安裝發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中和安裝好發(fā)動(dòng)機(jī)后使用過(guò)程中，由于應(yīng)力集中造成對(duì)加強(qiáng)板的損害。同時(shí)設(shè)置四塊保證了結(jié)構(gòu)加強(qiáng)的質(zhì)量，進(jìn)而保證了使用的可靠性。

進(jìn)一步，為了可以通過(guò)螺栓將加強(qiáng)板和發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接起來(lái)，所述豎板上設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)板安裝孔，且該加強(qiáng)板安裝孔與所述第一發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔一一對(duì)應(yīng)。

進(jìn)一步，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的穩(wěn)定性和可靠性，每個(gè)所述第二發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔上設(shè)置有安裝墊板。

有益效果：本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且便于生產(chǎn)，通過(guò)額外增加結(jié)構(gòu)牢固的加強(qiáng)板，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝面積，和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在安裝和使用過(guò)程中的穩(wěn)定性和牢固性，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1所示的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)托架加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，具有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)托架1，該發(fā)動(dòng)機(jī)托架1上設(shè)置有多個(gè)第一發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔。發(fā)動(dòng)機(jī)托架1上設(shè)置有個(gè)一個(gè)加強(qiáng)板2，該加強(qiáng)板2彎折成“L”形，且該加強(qiáng)板2的豎板2a外表面貼合焊接在發(fā)動(dòng)機(jī)托架1上。豎板上設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)板安裝孔2c，且該加強(qiáng)板安裝孔2c與第一發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔一一對(duì)應(yīng)。加強(qiáng)板2的橫板2b懸空，且在該橫板2b上設(shè)置有一排共三個(gè)第二發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔3，在橫板2b與豎板2a之間設(shè)置有四塊加強(qiáng)肋板4將三個(gè)第二發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔3隔開(kāi)。每個(gè)第二發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔3上設(shè)置有安裝墊板5。

在具體實(shí)施過(guò)程中，將加強(qiáng)板2設(shè)置成“L”形，形成一個(gè)豎板2a和一個(gè)橫板2b。通過(guò)將豎板2a焊接在發(fā)動(dòng)機(jī)托架1上來(lái)對(duì)加強(qiáng)板2進(jìn)行固定，同時(shí)在豎板2a上設(shè)置與第一發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)加強(qiáng)板安裝孔2c，并通過(guò)螺栓穿過(guò)加強(qiáng)板安裝孔2c和第一發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔孔來(lái)加強(qiáng)兩者的固定連接。懸空的橫板2b用來(lái)托住需要安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，橫板2b上的第二發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔3用來(lái)實(shí)際與發(fā)動(dòng)機(jī)完成連接和安裝。第二發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔3上的安裝墊板5使得發(fā)動(dòng)機(jī)安裝更加穩(wěn)定和牢固，避免在發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)產(chǎn)生松動(dòng)打滑。

以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。