本實用新型涉及汽車零配件技術(shù)領域，尤其是涉及一種遮陽鏡的彈式連接件。

背景技術(shù)：

汽車遮陽板主要作用是給駕駛員和副駕駛座乘客遮擋太陽刺眼的光線，避免強烈的光線給駕駛者或乘客的眼睛帶來光源干擾，以至于造成駕駛安全隱患。為了提高遮陽板的使用性能，通常在遮陽板的表面安裝鏡片，方便人們出行過程中使用。傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中，鏡片直接安裝在遮陽板端面上，這種結(jié)構(gòu)的缺點為：由于鏡片具有反光作用，當在不使用的情況下，鏡片會反光，從而影響人們的視覺，尤其是在駕駛位置，會干擾司機的視線，存在安全隱患。

為了解決上述問題，現(xiàn)在通常在鏡片外安裝用于遮擋鏡片的鏡蓋。鏡蓋上設有連接孔，鏡片上方的遮陽板上設有轉(zhuǎn)軸套，轉(zhuǎn)軸套中過盈配合有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸位于轉(zhuǎn)軸套外的端部與連接孔轉(zhuǎn)動連接，使得鏡蓋能夠繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)鏡蓋的翻轉(zhuǎn)。為了讓鏡蓋在打開后能夠固定住，轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸套通常緊密貼合，使得鏡蓋無論移動到何處都能夠被固定住，不會在重力的作用下發(fā)生轉(zhuǎn)動。但是，在完成鏡子的使用后，使用者需要一直對鏡蓋施加向下的壓力，讓鏡蓋繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，直到鏡蓋與鏡子貼合。如果在鏡蓋與鏡子貼合之前停止向鏡蓋施加壓力，鏡蓋就會靜止在壓力消失的地方，無法完成自動閉合，從而讓該鏡蓋的使用不夠方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型意在提供一種遮陽鏡的彈式連接件，以解決現(xiàn)有遮陽鏡的鏡蓋在施力停止后無法自動閉合的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種遮陽鏡的彈式連接件，包括兩端呈圓柱狀的定位軸，定位軸的一端固定連接有圓臺，圓臺的直徑大于定位軸端部的直徑，圓臺與定位軸連接的一端端部設有若干個凸起，凸起與圓臺的連接處平滑過渡，定位軸的中部還水平設有通孔，通孔中設有彈性件，彈性件的一端與通孔的內(nèi)壁固定連接，另一端位于通孔的外部。

本技術(shù)方案的技術(shù)原理和技術(shù)效果是：本技術(shù)方案提供一種遮陽鏡的彈式連接件，包括呈圓柱狀的定位軸，定位軸的一端固定連接有圓臺，圓臺的直徑大于定位軸端部的直徑。使用時，圓臺位于鏡蓋的連接孔中，與鏡蓋轉(zhuǎn)動連接。在鏡蓋和圓臺上設有相互配合的凸起，鏡蓋閉合時，鏡蓋上的凸起與圓臺相抵，而當鏡蓋完全打開時，鏡蓋上凸起與圓臺上的凸起相抵，此時，定位軸相對初始位置發(fā)生水平方向的位移。

為了讓鏡蓋能夠在施力停止后實現(xiàn)自動閉合，本技術(shù)方案設有連接定位軸和遮陽板底板的彈性件。當鏡蓋向上轉(zhuǎn)動時，鏡蓋上的凸起逐漸向圓臺上的凸起頂端移動，逐漸增大鏡蓋與圓臺之間的距離，從而讓定位軸沿水平方向移動，進而使彈性件發(fā)生彈性形變以積蓄彈力。當鏡蓋受到瞬時作用力從圓臺上的凸起頂端離開時，定位軸受到彈性件的彈力迅速向初始位置移動，讓圓臺與鏡蓋之間的距離迅速減小，從而讓鏡蓋上的凸起迅速沿圓臺凸起表面滑下。為了保證鏡蓋與圓臺的配合更加平順，本技術(shù)方案中凸起與圓臺的連接處平滑過渡，以避免鏡蓋凸起卡在該連接處無法移動的情況。

綜上所述，本技術(shù)方案通過在圓臺上設置凸起能夠?qū)崿F(xiàn)鏡蓋在作用力消失的情況下能夠沿凸起表面滑下，實現(xiàn)鏡蓋的自動閉合。另外，通過設置彈性件，能夠讓定位軸在受到彈力的情況快速移動，從而讓鏡蓋的自動閉合更加迅速，讓鏡蓋的使用更加方便。

以下是上述方案的優(yōu)選方案：

優(yōu)選方案一：基于基礎方案，所述彈性件呈U型，彈性件的開口端位于通孔內(nèi)，彈性件開口端的兩側(cè)分別位于通孔內(nèi)壁的兩側(cè)，使得定位軸受到的彈性件的彈力增大為原來的兩倍，進一步提高鏡蓋閉合的速度。此外，將彈性件設置成U型，在保證定位軸受到的彈力大小翻倍的同時，還能夠保證彈性件與遮陽板底板的連接處仍為一處，讓彈性件與底板的連接始終處于較為簡便的狀態(tài)。

優(yōu)選方案二：基于優(yōu)選方案一，所述通孔呈長方體狀，彈性件與通孔內(nèi)壁下端貼合，彈性件位于通孔外的部分沿通孔的端部彎折。安裝時，彈性件彎折的部分與遮陽板底板的背面貼合。當鏡蓋向上轉(zhuǎn)動的時候，鏡蓋上的凸起能夠施加給圓臺轉(zhuǎn)動的作用力，讓定位軸有向遮陽板底板方向轉(zhuǎn)動的趨勢。因此，彈性件彎折的部分與遮陽板底板的背面貼合能夠讓底板對彈性件彎折的部分提供一定支撐力，以避免定位軸的轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選方案三：基于優(yōu)選方案二，所述彈性件位于通孔內(nèi)的部分與彈性件位于通孔外的部分之間的夾角為90度。當夾角為90度時，彈性件與遮陽板底板的貼合最緊密，使得底板對彈性件的支撐效果最好。

優(yōu)選方案四：基于基礎方案，所述定位軸中部側(cè)壁包括兩個相對設置的圓弧面和兩個相對設置的豎直面，通孔的兩端分別位于兩個豎直面內(nèi)。豎直面能夠與套設在定位軸外部的導套側(cè)壁相貼合，對定位軸的水平移動起到導向的作用。此外，還能夠避免定位軸發(fā)生轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選方案五：基于優(yōu)選方案四，所述豎直面與圓弧面的連接處均設有長條狀的滑塊?；瑝K與導套內(nèi)壁上的水平滑槽相配合，從而進一步限定了定位軸的移動方向。

優(yōu)選方案六：基于優(yōu)選方案五，所述凸起呈半圓柱狀，凸起設有兩個，并且兩個凸起分別位于圓臺的上部和下部。通過設置相對的兩個凸起就能夠?qū)崿F(xiàn)鏡蓋與圓臺的配合，使得連接件的結(jié)構(gòu)更加簡單。另外，將凸起設為半圓柱狀，讓鏡蓋沿著凸起的圓弧表面運動，由于圓弧表面與不規(guī)則的弧面相比更加平順，因此讓鏡蓋的運動也更加平順。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的后視圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：定位軸1、通孔2、復位彈簧3、圓臺4、凸起5、豎直面6、圓弧面7、滑塊8。

本實施例如圖1和圖2所示：遮陽鏡的彈式連接件，包括水平設置的定位軸1，定位軸1的兩端呈圓柱狀，定位軸1的中部設有兩個相對的豎直面6和兩個相對的圓弧面7，且兩個圓弧面7分別位于定位軸1的上下兩端。豎直面6與圓弧面7的連接處設有滑塊8，滑塊8呈長條狀。

在定位軸1的中部開設有一個通孔2，通孔2水平設置并且呈長方體狀，通孔2的兩端分別位于兩個豎直面6內(nèi)。在通孔2內(nèi)設有彈性件，該彈性件為復位彈簧3，復位彈簧3呈U型，復位彈簧3的開口端位于通孔2內(nèi)，并且彈性件開口端的兩側(cè)分別與通孔2的內(nèi)壁的左右兩側(cè)固定連接，彈性件開口端的下端與通孔2壁的下側(cè)固定連接。彈性件位于通孔2外的部分沿通孔2的端部彎折，并且彈性件位于通孔2內(nèi)的部分與彈性件位于通孔2外的部分之間的夾角為90度。

定位軸1的一端與圓臺4一端的中心固定連接，圓臺4的直徑大于定位軸1端部的直徑。圓臺4與定位軸1連接的一端端部設有兩個凸起5，該凸起5呈半圓柱狀，并且兩個凸起5分別位于圓臺4的上部和下部，凸起5與圓臺4的連接處平滑過渡。

安裝時，將定位軸1套置在遮陽鏡上方的導套內(nèi)，彈性件位于通孔2外的部分與遮陽板底板的背面貼合且固定連接。圓臺4與鏡蓋相配合，并且圓臺4位于鏡蓋的連接孔中。使用時，向上翻動鏡蓋，鏡蓋上的凸起逐漸向圓臺4上的凸起5頂端移動，逐漸增大鏡蓋與圓臺4之間的距離，從而讓定位軸1沿水平方向移動，進而使復位彈簧3發(fā)生彈性形變。當鏡蓋完全翻開后，連接孔中的凸起頂部與圓臺4上的凸起5頂部相抵，由于連接孔中的凸起頂部為一平面，因此二者在復位彈簧3的作用下僅僅相抵，從而讓鏡蓋在最高點得到固定。當鏡蓋受到瞬時作用力從圓臺4上的凸起5頂端離開時，定位軸1受到復位彈簧3的彈力迅速向初始位置移動，讓圓臺4與鏡蓋之間的距離迅速減小，從而讓鏡蓋上的凸起迅速沿圓臺4凸起5表面滑下，實現(xiàn)鏡蓋的自動閉合。

以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。