本發(fā)明涉及一種擱腳結(jié)構(gòu)，特別是一種汽車中的擱腳結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車，即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng)，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動(dòng)行駛之車輛。世界有著很多車，每個(gè)國家的汽車都有著自己的特色，安全性的，速度性的，舒適性的，耐力性的。一般汽車中的擱腳板具有防止打滑、方便上下車、便于擱腳等作用。

經(jīng)檢索，如中國專利文獻(xiàn)公開了一種汽車擱腳板安裝支架總成【申請(qǐng)?zhí)枺?01220367050.X；公開號(hào)：CN 202806477U】。這種汽車擱腳板安裝支架總成，其特征在于：包括有安裝支架本體，所述安裝支架側(cè)壁下端設(shè)有與前擋板總成相對(duì)應(yīng)的多槽口結(jié)構(gòu)，所述安裝支架上端設(shè)有兩安裝臺(tái)，所述兩安裝臺(tái)上分別豎直焊接有螺栓，且在分別在螺栓一側(cè)沖壓有供前擋板總成上螺柱通過的過孔，所述安裝支架上在兩安裝臺(tái)之間向下凹陷有一底部設(shè)有開口的弧形凹槽。

該專利中公開的汽車擱腳板安裝支架總成雖然安裝方便、提高了安全性，但是，該汽車擱腳板安裝支架總成的結(jié)構(gòu)過于簡單，無法使鞋子快速變干，使用單一，因此，設(shè)計(jì)出一種汽車中的擱腳結(jié)構(gòu)是很有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種汽車中的擱腳結(jié)構(gòu)，該擱腳結(jié)構(gòu)具有實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種汽車中的擱腳結(jié)構(gòu)，汽車包括車架，其特征在于，所述擱腳結(jié)構(gòu)包括擱腳板、送風(fēng)管和電加熱管，擱腳板傾斜固定在車架上，擱腳板內(nèi)部具有空腔，擱腳板上端具有與空腔相連通的若干吹風(fēng)孔，電加熱管設(shè)置在空腔內(nèi)，送風(fēng)管一端和空腔相連通，送風(fēng)管另一端能與外界相連通，送風(fēng)管中設(shè)置有風(fēng)機(jī)。

本發(fā)明的工作原理如下：雨天人進(jìn)入車內(nèi)，需要使鞋子底部變干時(shí)，將腳放在擱腳板上，風(fēng)機(jī)將外界空氣通過送風(fēng)管輸送到空腔內(nèi)，通過電加熱管對(duì)空氣進(jìn)行加熱，加熱后的空氣從吹風(fēng)孔輸出將鞋子底部吹干，實(shí)用性強(qiáng)。

所述送風(fēng)管中設(shè)置有流量調(diào)節(jié)閥。

采用以上結(jié)構(gòu)，通過流量調(diào)節(jié)閥可調(diào)節(jié)送風(fēng)管中的流量大小。

所述擱腳板上端具有若干凸出的防滑部。

采用以上結(jié)構(gòu)，通過防滑部可起到較好的防滑作用。

所述擱腳板的材料為塑料。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車中的擱腳結(jié)構(gòu)具有該優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明中將腳放在擱腳板上，風(fēng)機(jī)將外界空氣通過送風(fēng)管輸送到空腔內(nèi)，通過電加熱管對(duì)空氣進(jìn)行加熱，加熱后的空氣從吹風(fēng)孔輸出將鞋子底部吹干，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、車架；2、支架；3、擱腳板；3a、吹風(fēng)孔；3b、空腔；4、電加熱管；5、流量調(diào)節(jié)閥；6、風(fēng)機(jī)；7、送風(fēng)管。

具體實(shí)施方式

以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。

如圖1所示，本汽車中的擱腳結(jié)構(gòu)，汽車包括車架1，擱腳結(jié)構(gòu)包括擱腳板3、送風(fēng)管7和電加熱管4，擱腳板3傾斜固定在車架1上，擱腳板3通過支架2固定在車架1上；擱腳板3內(nèi)部具有空腔3b，擱腳板3上端具有與空腔3b相連通的若干吹風(fēng)孔3a，在本實(shí)施例中，吹風(fēng)孔3a的數(shù)量為十個(gè)；電加熱管4設(shè)置在空腔3b內(nèi)，送風(fēng)管7一端和空腔3b相連通，送風(fēng)管7另一端能與外界相連通，送風(fēng)管7中設(shè)置有風(fēng)機(jī)6。

送風(fēng)管7中設(shè)置有流量調(diào)節(jié)閥5。

采用該結(jié)構(gòu)，通過流量調(diào)節(jié)閥5可調(diào)節(jié)送風(fēng)管7中的流量大小。

擱腳板3上端具有若干凸出的防滑部，在本實(shí)施例中，防滑部的數(shù)量為五十個(gè)。

采用該結(jié)構(gòu)，通過防滑部可起到較好的防滑作用。

擱腳板3的材料為塑料。

本發(fā)明的工作原理如下：雨天人進(jìn)入車內(nèi)，需要使鞋子底部變干時(shí)，將腳放在擱腳板3上，風(fēng)機(jī)6將外界空氣通過送風(fēng)管7輸送到空腔3b內(nèi)，通過電加熱管4對(duì)空氣進(jìn)行加熱，加熱后的空氣從吹風(fēng)孔3a輸出將鞋子底部吹干，實(shí)用性強(qiáng)。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。