本發(fā)明屬于杯架加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便攜式汽車杯架。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車水杯支架多為簡單的圓柱形套筒，水杯放在支架內(nèi)并不穩(wěn)定，當(dāng)汽車有較大的顛簸時，水杯極易傾斜并翻到。如果使用者的水杯沒有杯蓋，即使水杯不翻到，水杯內(nèi)的液體也會隨著汽車的顛簸而灑出，從而對車內(nèi)的設(shè)施造成污染。

此外，傳統(tǒng)的水杯支架是設(shè)置在兩車座之間的空隙，水杯支架直接暴露在外，影響車內(nèi)的整體美觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種便攜式汽車杯架，通過連接件將杯架主體掛接于汽車前排座位的背面，可以給后排座位的乘客提供放置水杯或其他置物功能，可折疊收縮，節(jié)約空間，安全性、實(shí)用性和靈活性高。

本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：一種便攜式汽車杯架，包括杯架主體和設(shè)于杯架主體頂部的連接件，杯架主體包括蓋板和豎板,蓋板邊緣設(shè)有缺口圍板，缺口圍板的缺口朝向豎板設(shè)置，蓋板端部與豎板底部活動連接，蓋板可蓋合于豎板外部，豎板底部設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸兩端與缺口圍板連接，第一轉(zhuǎn)軸水平穿過豎板，豎板底部還設(shè)有擋片，擋片和豎板相垂直，蓋板可繞第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并在水平位置固定，蓋板朝向豎板的表面設(shè)有第一杯座，第一杯座為環(huán)形結(jié)構(gòu)，第一杯座底部設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)另一端與蓋板連接，豎板朝向蓋板的表面設(shè)有與第一杯座相適應(yīng)的第一凹槽。

本發(fā)明的便攜式汽車杯架，使用時將連接件與汽車前排座位頭枕下方的調(diào)節(jié)桿連接，進(jìn)而將杯架主體掛接于汽車前排座位的背面，可以給后排座位的乘客提供放置水杯或其他置物功能，需要使用時，將蓋板翻下至水平位置，在擋片作用下，蓋板可以固定于水平位置，蓋板上設(shè)有第一杯座，將水杯置于環(huán)形結(jié)構(gòu)的第一杯座內(nèi)，蓋板對水杯起到支撐作用，第一杯座可防止水杯在行車過程中晃動或者翻倒，使用完畢后，將伸縮機(jī)構(gòu)復(fù)位，翻起蓋板，第一杯座被蓋合于第一凹槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括套管和連接管，套管與連接管套接，套管另一端與蓋板連接，連接管另一端與第一杯座連接。

優(yōu)選地，所述蓋板遠(yuǎn)離豎板的表面設(shè)有表面凹口和海綿層，表面凹口設(shè)于蓋板中央。

優(yōu)選地，所述缺口圍板遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)有第一卡合件，豎板頂部設(shè)有第二卡合件，第一卡合件與第二卡合件相適應(yīng)，蓋板通過第一卡合件與豎板蓋合。

優(yōu)選地，所述第一凹槽一側(cè)設(shè)有第二凹槽，第二凹槽內(nèi)設(shè)有第二杯座和第二轉(zhuǎn)軸，第二杯座中央設(shè)有圓形缺口，第二轉(zhuǎn)軸兩端與第二凹槽內(nèi)壁相連接，第二轉(zhuǎn)軸穿過第二杯座端部，第二杯座可繞第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選地，所述豎板側(cè)壁設(shè)有側(cè)掛鉤和側(cè)凹槽，側(cè)凹槽內(nèi)設(shè)有卷軸，卷軸兩端與側(cè)凹槽內(nèi)壁相連接，卷軸穿過側(cè)掛鉤底部。

優(yōu)選地，所述卷軸上繞設(shè)有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧一端與側(cè)凹槽內(nèi)壁相連接，復(fù)位彈簧另一端與側(cè)掛鉤相連接。

優(yōu)選地，所述連接件包括第一連接帶和第二連接帶，第一連接帶和第二連接帶尾部均與豎板頂部固接，第一連接帶頭部設(shè)有凸塊，第二連接帶頭部設(shè)有通孔，凸塊卡合于通孔中。

優(yōu)選地，所述豎板頂部兩端和蓋板遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸的兩端均為弧形邊角結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果：通過連接件將杯架主體掛接于汽車前排座位的背面，可以給后排座位的乘客提供放置水杯或其他置物功能，可折疊收縮，節(jié)約空間，安全性、實(shí)用性和靈活性高，具體如下：

（1）、在第一杯座下方設(shè)置了伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)用于提高使用的靈活性，使第一杯座的高度可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的水杯；

（2）、設(shè)置海綿層和弧形邊角結(jié)構(gòu)，用于提高安全性能，弧形邊角結(jié)構(gòu)可防止撞傷乘客，當(dāng)蓋板與豎板蓋合時，行車過程中如遇到突發(fā)情況急剎，乘客撞到蓋板，海綿層可起到緩沖作用，防止乘客撞傷，設(shè)置表面凹口，用于提高使用的方便性，可通過表面凹口使蓋板受力，從而更方便地打開蓋板；

（3）、第一卡合件與第二卡合件相卡合，使蓋板與豎板卡合時更緊密，防止出現(xiàn)行車過程中由于顛簸使蓋板自動翻下的情況；

（4）、設(shè)置第二杯座，充分了利用了空間，以及提高了靈活性和實(shí)用性，當(dāng)水杯高度過高時，第一杯座無法穩(wěn)固的固定水杯，則可將第二杯座從第二凹槽內(nèi)翻出，將水杯穿過第二杯的圓形缺口，水杯底部放置于蓋板上；

（5）、設(shè)置側(cè)掛鉤，在充分利用杯架主體的基礎(chǔ)上，增加了功能，側(cè)掛鉤可掛接一些物品，側(cè)掛鉤受力向下翻轉(zhuǎn)至水平，當(dāng)取走物品后，側(cè)掛鉤在復(fù)位彈簧的作用下恢復(fù)至垂直位置；

（6）、設(shè)置第一連接帶和第二連接帶，使用時將第一連接帶和第二連接帶繞到頭枕調(diào)節(jié)桿前方，將凸塊卡合于通孔中，即可將杯架主體連接于前排座位的背面，使用方便靈活。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明實(shí)施例中一種便攜式汽車杯架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例中一種便攜式汽車杯架的立體結(jié)構(gòu)示意圖，其中第二杯座未示出；

圖3是圖1和圖2中本發(fā)明實(shí)施例中一種便攜式汽車杯架的立體結(jié)構(gòu)示意圖中側(cè)掛鉤處的放大示意圖；

圖4是圖3中本發(fā)明實(shí)施例中一種便攜式汽車杯架的立體結(jié)構(gòu)示意圖中側(cè)掛鉤處的卷軸和復(fù)位彈簧的示意圖；

圖5是本發(fā)明實(shí)施例中一種便攜式汽車杯架的豎板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明實(shí)施例中一種便攜式汽車杯架的正視圖,其中連接件處于斷開狀態(tài)；

圖中標(biāo)記為：杯架主體1、蓋板2、第一杯座21、伸縮機(jī)構(gòu)22、套管221、連接管222、缺口圍板23、表面凹口25、海綿層251、第一卡合件26、豎板3、第一轉(zhuǎn)軸31、擋片32、第二凹槽33、第二轉(zhuǎn)軸331、第二杯座34、側(cè)掛鉤35、側(cè)凹槽351、卷軸352、復(fù)位彈簧353、第一凹槽36、第二卡合件37、連接件4、第一連接帶41、凸塊411、第二連接帶42、通孔421。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)有”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

如圖1和圖2所示的一種便攜式汽車杯架，包括杯架主體1和設(shè)于杯架主體1頂部的連接件4，杯架主體1包括蓋板2和豎板3,蓋板2邊緣設(shè)有缺口圍板23，缺口圍板23的缺口朝向豎板3設(shè)置，蓋板2端部與豎板3底部活動連接，蓋板2可蓋合于豎板3外部，豎板3底部設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸31，第一轉(zhuǎn)軸31兩端與缺口圍板23連接，第一轉(zhuǎn)軸31水平穿過豎板3，豎板3底部還設(shè)有擋片32，擋片32和豎板3相垂直，蓋板2可繞所述第一轉(zhuǎn)軸31轉(zhuǎn)動并在水平位置固定，蓋板2朝向豎板3的表面設(shè)有第一杯座21，第一杯座21為環(huán)形結(jié)構(gòu)，第一杯座21底部設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)22，伸縮機(jī)構(gòu)22另一端與蓋板2連接，豎板3朝向蓋板2的表面設(shè)有與第一杯座21相適應(yīng)的第一凹槽36。

本實(shí)施例中的便攜式汽車杯架，使用時將連接件4與汽車前排座位頭枕下方的調(diào)節(jié)桿連接，進(jìn)而將杯架主體1掛接于汽車前排座位的背面?？梢越o后排座位的乘客提供放置水杯或其他置物功能，或者當(dāng)前排座位之間的杯架放滿時，前排座位乘客也可將水杯等物放置于本發(fā)明的便攜式汽車杯架上，需要使用時，將蓋板2翻下至水平位置，在擋片32作用下，蓋板2可以固定于水平位置，蓋板2上設(shè)有第一杯座21，將水杯置于環(huán)形結(jié)構(gòu)的第一杯座21內(nèi)，蓋板2對水杯起到支撐作用，第一杯座21可防止水杯在行車過程中晃動或者翻倒，使用完畢后，將伸縮機(jī)構(gòu)22復(fù)位，翻起蓋板2，第一杯座21被蓋合于第一凹槽36內(nèi)，另外，在第一杯座21下方設(shè)置了伸縮機(jī)構(gòu)22，伸縮機(jī)構(gòu)22用于提高使用的靈活性，使第一杯座21的高度可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的水杯。

伸縮機(jī)構(gòu)22包括套管221和連接管222，套管221與連接管222套接，套管221另一端與蓋板2連接，連接管222另一端與第一杯座21連接。

采用這樣的結(jié)構(gòu)，用于更方便地實(shí)現(xiàn)第一杯座21的高度可調(diào)節(jié)，套管221套接于連接管222下方，使用時將第一杯座21上拉，連接管222從套管221內(nèi)伸長，從而調(diào)節(jié)第一杯座21的高度。

蓋板2遠(yuǎn)離豎板3的表面設(shè)有表面凹口25和海綿層251，表面凹口25設(shè)于蓋板2中央，豎板3頂部兩端和蓋板2遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸31的兩端均為弧形邊角結(jié)構(gòu)。

采用這樣的結(jié)構(gòu)，設(shè)置海綿層251和弧形邊角結(jié)構(gòu)，用于提高安全性能，弧形邊角結(jié)構(gòu)可防止撞傷乘客，當(dāng)蓋板2與豎板3蓋合時，行車過程中如遇到突發(fā)情況急剎，乘客撞到蓋板2，海綿層251可起到緩沖作用，防止乘客撞傷，設(shè)置表面凹口25，用于提高使用的方便性，可通過表面凹口25使蓋板2受力，從而更方便地打開蓋板2。

缺口圍板23遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸31的一側(cè)設(shè)有第一卡合件26，豎板3頂部設(shè)有第二卡合件37，第一卡合件26與第二卡合件37相適應(yīng)，蓋板2通過第一卡合件26與豎板3蓋合。

采用這樣的結(jié)構(gòu)，第一卡合件26與第二卡合件37相卡合，使蓋板2與豎板3卡合時更緊密，防止出現(xiàn)行車過程中由于顛簸使蓋板2自動翻下的情況，本實(shí)施例中優(yōu)選第一卡合件26和第二卡合件37均為棱柱結(jié)構(gòu)，且均由具有彈性的材料制成。

第一凹槽36一側(cè)設(shè)有第二凹槽33，第二凹槽33內(nèi)設(shè)有第二杯座34和第二轉(zhuǎn)軸331，第二杯座34中央設(shè)有圓形缺口，第二轉(zhuǎn)軸331兩端與第二凹槽33內(nèi)壁相連接，第二轉(zhuǎn)軸331穿過第二杯座34端部，第二杯座34可繞第二轉(zhuǎn)軸331轉(zhuǎn)動。

采用這樣的結(jié)構(gòu)，設(shè)置第二杯座34，充分了利用了空間，以及提高了靈活性和實(shí)用性。當(dāng)水杯高度過高時，第一杯座21無法穩(wěn)固的固定水杯，則可將第二杯座34從第二凹槽33內(nèi)翻出，將水杯穿過第二杯座34的圓形缺口，水杯底部放置于蓋板2上。

豎板3側(cè)壁設(shè)有側(cè)掛鉤35和側(cè)凹槽351，如圖3是圖1和圖2中本實(shí)施例中一種便攜式汽車杯架的立體結(jié)構(gòu)示意圖中側(cè)掛鉤處的放大示意圖，側(cè)凹槽351內(nèi)設(shè)有卷軸352，卷軸352兩端與側(cè)凹槽351內(nèi)壁相連接，卷軸352穿過側(cè)掛鉤35底部，卷軸352上繞設(shè)有復(fù)位彈簧353，圖4是圖3中本實(shí)施例中一種便攜式汽車杯架的立體結(jié)構(gòu)示意圖中側(cè)掛鉤處的卷軸和復(fù)位彈簧的示意圖，復(fù)位彈簧353一端與側(cè)凹槽351內(nèi)壁相連接，復(fù)位彈簧353另一端與側(cè)掛鉤35相連接。

采用這樣的結(jié)構(gòu)，在充分利用杯架主體1的基礎(chǔ)上，增加了功能。側(cè)掛鉤35可掛接一些物品，側(cè)掛鉤35受力向下翻轉(zhuǎn)至水平，當(dāng)取走物品后，側(cè)掛鉤35在復(fù)位彈簧353的作用下恢復(fù)至垂直位置。

連接件4包括第一連接帶41和第二連接帶42，第一連接帶41和第二連接帶42尾部均與豎板3頂部固接，第一連接帶41頭部設(shè)有凸塊441，第二連接帶42頭部設(shè)有通孔421，凸塊441卡合于通孔421中。

采用這樣的結(jié)構(gòu)，設(shè)置第一連接帶41和第二連接帶42，使用時將第一連接帶41和第二連接帶42繞到頭枕調(diào)節(jié)桿前方，將凸塊441卡合于通孔421中，即可將杯架主體1連接于前排座位的背面，使用方便靈活。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。