技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及汽車制造領域，特別涉及一種車門防撞梁及車輛。本發(fā)明的車門防撞梁，由多層碳纖維/環(huán)氧樹脂復合材料制成的單向帶按照不同角度分層鋪設并熱壓而成，所述防撞梁包括厚區(qū)、過渡區(qū)和薄區(qū)，所述薄區(qū)設置于兩端，所述厚區(qū)設置于中間，所述過渡區(qū)設置在所述厚區(qū)和所述薄區(qū)之間；所述厚區(qū)鋪設的單向帶層數(shù)多于薄區(qū)鋪設的單向帶層數(shù)。本發(fā)明首次完全采用碳纖維復合材料制成車門防撞梁，并且通過結構上的改進，在降低防撞梁重量的同時保證了強度和剛度，而且該防撞梁具有耐腐蝕性及很好的吸能性；在汽車發(fā)生側面碰撞時，該防撞梁能夠保證駕駛人員的生命安全，而且降低了整車的油耗。

技術研發(fā)人員：張立龍;張曉生;孫源森;車業(yè)軍
受保護的技術使用者：北京汽車研究總院有限公司
技術研發(fā)日：2017.04.05
技術公布日：2017.08.04