本實用新型屬于車輛制造技術領域，具體而言，涉及一種外后視鏡組件和具有該外后視鏡組件的車輛。

背景技術：

車輛的外后視鏡對整車的駕駛視野至關重要，相關技術中，外后視鏡一般安裝在前三角窗或車門外板上，對于內(nèi)部為框架式金屬結(jié)構、外板為塑料材質(zhì)的車門總成，外后視鏡無法直接安裝固定在塑料車門外板，且相關技術中，通常是從車內(nèi)用螺栓固定外后視鏡，這種裝配方式必須在車門總成安裝完畢后卸下車門內(nèi)板再安裝外后視鏡，裝配和維修都極為不便，存在改進空間。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種外后視鏡組件。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述外后視鏡組件的車輛。

根據(jù)本實用新型第一方面實施例的外后視鏡組件，包括：安裝座，所述安裝座適于與車門骨架總成相連，且所述安裝座上具有螺紋孔；外后視鏡，所述外后視鏡具有與所述螺紋孔對應的安裝孔；螺紋緊固件，所述螺紋緊固件從外向內(nèi)貫穿所述安裝孔并與所述螺紋孔螺紋連接。

根據(jù)本實用新型第一方面實施例的外后視鏡組件，可以實現(xiàn)外后視鏡在車門骨架總成上的裝配，通過上述結(jié)構可以方便地外向內(nèi)安裝外后視鏡，且安裝牢固穩(wěn)定，安裝和拆卸都極為方便。

另外，根據(jù)本實用新型上述實施例的外后視鏡組件還可以具有如下附加的技術特征：

在本實用新型的一些優(yōu)選的實施例中，所述的外后視鏡組件還包括：螺母，所述螺母焊接在所述安裝座的背離所述外后視鏡的一側(cè)，所述螺紋孔形成在所述螺母上。

優(yōu)選地，所述安裝座的朝向所述外后視鏡的一側(cè)設有凸臺，所述螺母焊接在所述凸臺的背面。

可選地，所述凸臺和所述螺母均為多個，多個所述凸臺與多個所述螺母一一對應。

優(yōu)選地，多個所述凸臺的朝向所述外后視鏡的端面在同一平面上。

具體地，所述凸臺和所述螺母均為三個，且三個所述凸臺形成為三角形的三個頂點。

具體地，所述螺母為四方螺母。

具體地，所述安裝座為鈑金件，且適于與所述車門骨架總成焊接相連。

根據(jù)本實用新型第二方面實施例的車輛，設置有如第一方面任一種所述的外后視鏡組件。

所述車輛與上述的外后視鏡組件相對于現(xiàn)有技術所具有的優(yōu)勢相同，在此不再贅述。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的外后視鏡組件的結(jié)構示意圖；

圖2是圖1中A-A處的斷面圖；

圖3是根據(jù)本實用新型實施例的外后視鏡組件的爆炸圖。

附圖標記：

外后視鏡組件10，

安裝座1，凸臺1a，螺母2，螺紋緊固件3，外后視鏡4，

車門骨架總成20。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結(jié)合和組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

首先參照附圖詳細描述根據(jù)本實用新型實施例的外后視鏡組件10。

如圖1-圖3所示，外后視鏡組件10包括；安裝座1、外后視鏡4和螺紋緊固件3。

其中，安裝座1適于與車門骨架總成20相連，比如安裝座1可以為鈑金件，安裝座1適于與車門骨架總成20焊接相連。

安裝座1上具有螺紋孔，螺紋孔用于安裝外后視鏡4，具體地，外后視鏡組件10還可以包括螺母2，螺母2焊接在安裝座1的背離外后視鏡4的一側(cè)，螺紋孔可以形成在螺母2上，螺母2可以為四方螺母2。

外后視鏡4可以具有安裝孔，安裝孔與螺紋孔對應，螺紋緊固件3從外向內(nèi)貫穿安裝孔并與螺紋孔螺紋連接。

可以理解的是，外后視鏡4為從外向內(nèi)安裝，安裝和拆卸都極為方便，且通過安裝座1安裝于車門骨架總成20上，安裝牢固，適用于內(nèi)部為框架式金屬結(jié)構、外板為塑料材質(zhì)的車門。

根據(jù)本實用新型實施例的外后視鏡組件10，可以實現(xiàn)外后視鏡4在車門骨架總成20上的裝配，通過上述結(jié)構可以方便地外向內(nèi)安裝外后視鏡4，且安裝牢固穩(wěn)定，安裝和拆卸都極為方便。

在本實用新型的一些可選的實施例中，如圖2和圖3所示，安裝座1的朝向外后視鏡4的一側(cè)設有凸臺1a，螺母2焊接在凸臺1a的背面，凸臺1a上還可以設有過孔，以便于螺紋緊固件3貫穿。

可以理解的是，凸臺1a有助于增強安裝座1的強度和剛度，特別是增強與外后視鏡4連接處的強度和剛度，同時，凸臺1a還可以防止安裝座1上的其他區(qū)域與外后視鏡4干涉。

優(yōu)選地，凸臺1a和螺母2可以均為多個，多個凸臺1a與多個螺母2一一對應，對應地，外后視鏡4上的安裝孔可為多個。具體地，凸臺1a和螺母2可以均為三個，且三個凸臺1a形成為三角形的三個頂點。這樣，外后視鏡4與安裝座1之間的連接強度高。進一步地，多個凸臺1a的朝向外后視鏡4的端面在同一平面上。這樣，外后視鏡4的安裝更牢固。

本實用新型還公開了一種車輛。

如圖1-圖3所示，本實用新型實施例的車輛設置有上述任一種實施例的外后視鏡組件10，本實用新型實施例的車輛的車門內(nèi)部為框架式金屬結(jié)構、外板為塑料材質(zhì)。根據(jù)本實用新型實施例的車輛，可以實現(xiàn)外后視鏡4在車門骨架總成20上的裝配，且可以方便地外向內(nèi)安裝外后視鏡4，安裝和拆卸都極為方便。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領域的普通技術人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。