本技術(shù)涉及車載通訊終端領(lǐng)域，尤其涉及一種車載通訊終端保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

1、車載通信終端是集語音集群業(yè)務(wù)、多媒體調(diào)度業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)為一體的車載通信設(shè)備，在進(jìn)行語音集群的同時，還可進(jìn)行高速數(shù)據(jù)傳輸，車載通信終端由主機(jī)與操作面板兩個設(shè)備組成，設(shè)備之間用自定義線纜連接，操作面板負(fù)責(zé)輸入輸出，主機(jī)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理與通信。

2、目前的車載通訊終端種類繁多，所使用的類型也不同，當(dāng)在戶外進(jìn)行自駕的車隊(duì)中會安裝有車載通訊終端進(jìn)行多輛車之間進(jìn)行語音通話，然而現(xiàn)在的車輛內(nèi)部的通訊終端進(jìn)行單獨(dú)進(jìn)行安裝使用，但是現(xiàn)在的車載通訊終端在安裝時會使用螺栓與車輛的內(nèi)壁上螺紋連接，而此方式安裝會導(dǎo)致的車輛內(nèi)飾造成損壞。

3、因此，有必要提供一種車載通訊終端保護(hù)裝置解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種車載通訊終端保護(hù)裝置，解決了現(xiàn)在的車載通訊終端在安裝時會使用螺栓與車輛的內(nèi)壁上螺紋連接，而此方式安裝會導(dǎo)致的車輛內(nèi)飾造成損壞的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的一種車載通訊終端保護(hù)裝置，包括：

3、終端主體，所述終端主體背面的中心位置設(shè)置有移動組件，所述移動組件包括移動槽，所述移動槽的內(nèi)部滑動連接有移動塊；

4、安裝組件，所述安裝組件設(shè)置于所述移動塊的表面，所述安裝組件包括安裝套，所述安裝套的內(nèi)部設(shè)置有安裝塊，所述安裝塊的一端連接有安裝連接套；

5、調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件的數(shù)量為兩個，兩個所述調(diào)節(jié)組件分別設(shè)置于所述安裝連接套表面的左右兩側(cè)；

6、固定套，所述固定套的數(shù)量為兩個，兩個所述固定鐘愛分別設(shè)置于兩個所述調(diào)節(jié)組件的一側(cè)。

7、優(yōu)選的，所述移動塊的內(nèi)部設(shè)置有固定栓，所述移動槽的內(nèi)壁上開設(shè)有多個與所述固定栓相適配的固定孔。

8、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部滑動連接有調(diào)節(jié)塊。

9、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)塊的表面通過連接塊連接有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的一端與所述固定套連接。

10、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)塊的內(nèi)部設(shè)置有連接栓，所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)壁的底部開設(shè)有多個與所述連接栓相適配的連接孔。

11、優(yōu)選的，所述終端主體的背面設(shè)置有固定組件，所述固定組件包括卡接套，所述卡接套的內(nèi)部設(shè)置有卡接塊，所述卡接塊的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)動件，所述轉(zhuǎn)動件的一側(cè)連接有固定桿。

12、優(yōu)選的，所述固定桿的一端通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接有底板。

13、與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的一種車載通訊終端保護(hù)裝置具有如下有益效果：

14、本實(shí)用新型提供一種車載通訊終端保護(hù)裝置，在終端主體的背面設(shè)置移動組件、安裝套、安裝塊、安裝連接套、兩個調(diào)節(jié)組件和兩個固定套之間配合操作，可以將終端主體安裝在車的內(nèi)部時，可以與車輛內(nèi)部的立體大屏之間進(jìn)行連接使用，從而可以減少對車輛內(nèi)飾的損壞。

技術(shù)特征：

1.一種車載通訊終端保護(hù)裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通訊終端保護(hù)裝置，其特征在于，所述移動塊的內(nèi)部設(shè)置有固定栓，所述移動槽的內(nèi)壁上開設(shè)有多個與所述固定栓相適配的固定孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通訊終端保護(hù)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部滑動連接有調(diào)節(jié)塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載通訊終端保護(hù)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)塊的表面通過連接塊連接有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的一端與所述固定套連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載通訊終端保護(hù)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)塊的內(nèi)部設(shè)置有連接栓，所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)壁的底部開設(shè)有多個與所述連接栓相適配的連接孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通訊終端保護(hù)裝置，其特征在于，所述終端主體的背面設(shè)置有固定組件，所述固定組件包括卡接套，所述卡接套的內(nèi)部設(shè)置有卡接塊，所述卡接塊的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)動件，所述轉(zhuǎn)動件的一側(cè)連接有固定桿。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載通訊終端保護(hù)裝置，其特征在于，所述固定桿的一端通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接有底板。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種車載通訊終端保護(hù)裝置，包括：終端主體，終端主體背面的中心位置設(shè)置有移動組件，移動組件包括移動槽，移動槽的內(nèi)部滑動連接有移動塊，安裝組件設(shè)置于移動塊的表面，安裝組件包括安裝套，安裝套的內(nèi)部設(shè)置有安裝塊，安裝塊的一端連接有安裝連接套，調(diào)節(jié)組件的數(shù)量為兩個，兩個調(diào)節(jié)組件分別設(shè)置于安裝連接套表面的左右兩側(cè)，兩個固定鐘愛分別設(shè)置于兩個調(diào)節(jié)組件的一側(cè)。本技術(shù)提供的一種車載通訊終端保護(hù)裝置，在終端主體的背面設(shè)置移動組件、安裝連接套、兩個調(diào)節(jié)組件和兩個固定套之間配合操作，可以將終端主體安裝在車的內(nèi)部時，可以與車輛內(nèi)部的立體大屏之間進(jìn)行連接使用，從而可以減少對車輛內(nèi)飾的損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：王寧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽星馳智卡科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240227
技術(shù)公布日：2024/9/19