專利名稱：汽車油箱的安全節(jié)油斗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是設置在油箱入口的漏斗，尤其是一種用于汽車油箱的安全節(jié)油斗。
現有汽車油箱的加油口均設有一根可方便地從油箱口抽出的長管漏斗，該漏頭無漏管和漏杯之分，為一等直徑圓管，其直徑略小于油箱口徑。在專門性加油站，汽車油箱有此長管漏斗亦不會發(fā)生灑出浪費油的情況。但是，在汽車行駛途中或大修等諸多原因下，往汽車油箱內加油是沒有類似加油站等加油工具和設施條件的，此時，駕駛員僅能用水桶、臉盆等其它開口面較大的容器具來盛油，然后往長管漏斗的開口倒油。所述的長管漏斗是不適合用水桶或臉盆等容器具直接向油箱內灌油的，因此，在往油箱倒油的過程中，俠窄的長管漏斗開口往往使汽油溢出，造成很大浪費，灑在地面的汽油易引起火災，極不安全。
本實用新型的目的是針對現有汽車油箱長管漏斗存在的不足，提供一種具有寬大開口面的，適合用各種容器具向油箱內倒油的安全節(jié)油斗。
本實用新型的解決方案由漏管和漏杯兩部分組成的節(jié)油斗，漏管為現有汽車油箱長管漏斗的一部分；漏杯由扇形弧面狀的大葉片和兩塊小葉片組成，大葉片的短弧端與漏管一端焊接，兩塊小葉片分別設置在大葉片內壁的兩側，并分別通過鋼絲與漏管的管壁連接。大葉片的弧面與小葉片的弧面應很好的相切配合。大葉片長弧端的弦長應≤漏管的直徑；兩小葉片長弧端的弧長之和應≤大葉片長弧端弧長。大葉片的長弧端焊有擋板，擋板上設有一根可與油箱蓋聯(lián)接的鏈條。
本實用新型的節(jié)油斗，其大葉片兩側的小葉片為彈性葉片，在外力作用下，小葉片可完全與大葉片重合。因此，平時能同原長管漏斗一樣，收攏后縮入油箱內，依靠小葉片的彈力，使葉片的頂端緊卡在油箱入口邊緣，不會掉入油箱。不影響專用加油器具，如油管或油槍的作業(yè)。當需要用開口面較大的容器具、如臉盆、水桶盛油向油箱內加油時，僅需將本實用新型的節(jié)油斗從油箱口抽出，抽出后的節(jié)油斗大葉片兩側的小葉片在鋼絲的彈力作用下，自行沿大葉片的弧面兩側展開，即成為一半錐形開口漏斗，其開口面比原長管漏斗的開口面大三倍之多。
本實用新型的節(jié)油斗以其特有的結構，在不影響專用加油器具加油的基礎上，同時滿足了在特殊情況下，無專用加油器具時，用開口面較大的容器具盛油向油箱內倒油，避免了汽油外灑造成的浪費，節(jié)約了能源，保證了安全。該油斗結構簡單，制作容易，使用方便，亦適合現長管漏斗的改進。
本實用新型的具體結構由以下附圖和實施例給出。


圖1是汽車油箱的安全節(jié)油斗結構示意；圖2是
圖1所示汽車油箱的安全節(jié)油斗A－A位置的剖面視圖。
實施例由漏管1和漏杯8兩部分組成的節(jié)油斗(見
圖1)。漏管1為現有汽車油箱長管漏斗的一部分；漏杯8由扇形弧面狀的大葉片6和兩塊小葉片3、4組成，大葉片6的短弧端與漏管1一端焊接，兩塊小葉片3、4分別設置在大葉片6的兩側，并分別通過鋼絲5與漏管1的管壁連接，大葉片6的弧面與小葉片3、4的弧面應很好的相切配合(見圖2)。大葉片6的長弧端焊有擋板2，擋板2上設有一根可以與油箱口蓋聯(lián)接的鏈條7。
權利要求1.一種以取代現有汽車油箱長管漏斗為目的而設計的汽車油箱的安全節(jié)油斗，其特征在于節(jié)油斗由以現有長管漏斗的一部分為漏管1，大葉片6與小葉片3、4構成的半園錐形開口漏杯8兩部分組成，大葉片6的短弧端與漏管1一端焊接，兩塊小葉片3、4分別設置在大葉片6內壁的兩側，并分別通過鋼絲5與漏管1的管壁連接。
2.根據權利要求1所述汽車油箱的安全節(jié)油斗，其特征在于大葉片6的長弧端弦長應≤漏管1的直徑。
3.根據權利要求1所述汽車油箱的安全節(jié)油斗，其特征在于兩塊小葉片3、4的長弧端弧長之和應≤大葉片6長弧端弧長。
4.根據權利要求1所述汽車油箱的安全節(jié)油斗，其特征在于大葉片6的長弧端設有擋油板2。
專利摘要本實用新型是一種以取代現有汽車油箱長管漏斗為目的而設計的汽車油箱的安全節(jié)油斗，針對現有汽車油箱長管漏斗開口面小，不適宜用開口面較大的臉盆或水桶等容器具直接往油箱內倒油之缺陷，提供一種由漏管和三塊葉片構成的漏杯組成的半錐形開口節(jié)油型漏斗，其開口面比原長管漏斗開口面大三倍之多，結構簡單，在不影響專用加油器具加油的基礎上，滿足了在特殊情況下加油之需要，避免了汽油外灑造成的浪費，節(jié)約了能源，保證了安全。
文檔編號B60K15/077GK2059134SQ89220660
公開日1990年7月11日 申請日期1989年12月2日 優(yōu)先權日1989年12月2日
發(fā)明者張波 申請人:張波