專利名稱：動力機油箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種動力機油箱，特別是含有能至少讓照明燈背部的部分凸起延伸于其凹部的油箱，該油箱及其與照明燈的組合可用于中、小型拖拉機、機耕船、機動船等。
現(xiàn)有的動力機油箱，例如，與拖拉機配套的柴油機油箱(見附圖的


圖1)，它包括上體［2］，與上體［2］相焊接的下體［1］，構成箱體前側的是一個與上、下體［2、1］相焊接的側板［7］，該側板［7］有一個能至少讓照明燈［5］背部的部分凸起［4］延伸于其內的凹部［6］。在加工時，所述帶有凹部［6］的側板［7］不僅要占有一付沖模，而且還增加了焊接加工量和加工難度。人們都知道，這類油箱一般以采用縫焊(亦稱滾焊)焊接較為經濟、可靠，由于上、下體［2、1］折緣［8］焊縫和其與側板［7］焊縫的交匯處附近為縫焊不能施焊的死角［3］，故現(xiàn)有的辦法只能是對該處另進行手工氣焊，以至增加了批量生產的加工成本。
為此，本實用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術的不足，并提供一種改進的動力機油箱，它不需要為加工側板而設置一付沖模，同時還能夠減少焊接加工量、加工難度和降低加工成本。
實現(xiàn)本實用新型目的的技術方案是一種動力機油箱，特別是含有能至少讓照明燈背部的部分凸起延伸于其凹部的油箱，它包括上體，和與上體相連接的下體，其特殊之處在于所述凹部位于油箱的上體或者下體。
而且，凹部呈梯形槽狀。
而且，在凹部的邊緣連接有支承照明燈燈架的支架。
上述構成表明由于所述凹部位于油箱的上體或者下體，這樣，不僅取消了側板，而且無需為使其成型而設置一付沖模，同時，連接上、下體的焊縫沿其折緣周邊較為平直，縫焊機可以順折緣一次施焊成功，因而相比現(xiàn)有技術具有施焊量少、焊接工藝性好和加工成本低等優(yōu)點。
附圖的圖面說明如下
圖1為示意現(xiàn)有技術所述油箱的結構圖。
圖2為示意本實用新型的一種實施例的主視圖。
圖3為圖2的俯視圖。
圖4為示意本實用新型的另一種實施例的主視圖。
以下將結合附圖對本實用新型作進一步詳述。
參照圖2～圖4，本動力機油箱具有上體［10］，和與上體［10］相連接的下體［9］，二者的連接方式最好是沿其重疊的折緣［11］周邊施行縫焊。為了使整體結構更緊湊，在上體［10］或者下體［9］的前側有一個凹部［16］(兩種實施例)，該凹部［16］的深度能至少讓照明燈［14］背部的部分凸起［13］延伸于其內，同時，凹部［16］的形狀應呈便于沖壓脫模的梯形槽狀。
在凹部［16］的邊緣焊接有支承照明燈［14］燈架［12］的支架［15］，以便安裝時可以把連接照明燈［14］的燈架［12］固定在支架［15］上。
顯然，油箱上還可以有一些與配套主機相連接的構件［17］，具體設在何處可視主機安裝結構要求而定。
權利要求1.一種動力機油箱，特別是含有能至少讓照明燈背部的部分凸起延伸于其凹部的油箱，它包括上體[10]，和與上體[10]相連接的下體[9]，其特征在于所述凹部[16]位于油箱的上體[10]或者下體[9]。
2.根據(jù)權利要求1所述的動力機油箱，其特征在于凹部［16］呈梯形槽狀。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的動力機油箱，其特征在于在凹部［16］的邊緣連接有支承照明燈［14］燈架［12］的支架［15］。
專利摘要一種動力機油箱，特別是含有能至少讓照明燈背部的部分凸起延伸于其凹部的油箱，它包括上體，和與上體相連接的下體，其要點在于所述凹部位于油箱的上體或者下體。本實用新型具有施焊量少、焊接工藝性好和加工成本低等優(yōu)點。
文檔編號B60K15/03GK2122773SQ92206269
公開日1992年11月25日 申請日期1992年4月4日 優(yōu)先權日1992年4月4日
發(fā)明者吳崇旺, 龔守記 申請人:湖北省廣濟動力機總廠