專利名稱：汽車前軸主銷拆卸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本 實用新型屬于汽車維修工具，一種汽車前軸主銷拆卸器。
在汽車維修工作中，為了更換汽車前軸轉(zhuǎn)向節(jié)襯套，必須將前軸主銷拆下。目前，前軸主銷的拆卸主要是用手錘打擊下來，由于前軸主銷與主銷孔是過盈配合，另外由于銹蝕的影響，拆卸非常困難，有時需要加溫，但加溫后金屬發(fā)生膨脹，而且維修操作空間又比較小，因此拆卸前軸主銷即費時又費力，勞動強度大，維修周期長。目前還沒有專用工具，經(jīng)檢索專利文獻(xiàn)以及查閱有關(guān)資料，尚未發(fā)現(xiàn)有與本實用新型相同或相似的記載。
本實用新型的目的是，為了減輕勞動強度，提高工作效率，因此設(shè)計了適用于各種汽車前軸主銷拆卸器。
本實用新型的具體內(nèi)容如下汽車前軸主銷拆御器主要由頂板1、上支架座2、左旋螺桿3、螺紋套筒4、右旋螺桿5、下支架座6、底板7、右旋螺母8和左旋螺母9組成。頂板1的兩端焊接有上支架座2、上支架座2的下方焊接有左旋螺桿3，螺紋套筒4的上端與左旋螺桿3聯(lián)接，下端與右旋螺桿5聯(lián)接，在低板7的兩端焊接有下支架座6，右旋螺桿5焊接在下支架座6上，右旋螺母8旋在右旋螺桿5上，左旋螺母9旋在左旋螺桿3上。在頂板1的中間部位設(shè)有一個通孔。螺紋套筒4的內(nèi)孔上半部帶有左旋螺紋，下半部帶有右旋螺紋。
本實用新型的優(yōu)點是，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，對于大、中、小型各類汽車均可使用，工作效率高，可大幅度減輕維修工人的勞動強度。


圖1是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖；圖2是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
下面照附圖詳細(xì)介紹本實用新型的最佳實施例如圖2所示，本實用新型的結(jié)構(gòu)已在具體內(nèi)容中作了介紹，實施時，頂板1的長度短于低板7的長度，使整個結(jié)構(gòu)呈梯形結(jié)構(gòu)，從而增加整體剛度。本實用新型在使用時是配以液壓千斤頂共同工作，根據(jù)汽車維修空間的需要，旋轉(zhuǎn)螺紋套筒4調(diào)整拆卸器的高度，當(dāng)滿足高度要求時，將左旋螺母9和右旋螺母8旋緊，消除左旋螺桿3和右旋螺母5與螺紋套筒4之間的螺紋間隙，增強整體的牢固性，然后將拆卸器套在前軸轉(zhuǎn)向節(jié)上，使頂板1中間的通孔對準(zhǔn)前軸主銷，再將千斤頂放于底板7上，在千斤頂活塞桿與前軸主銷之間放置一頂桿，操縱千斤頂即可很方便地將前軸主銷拆卸下來。
權(quán)利要求1.汽車前軸主銷拆卸器，主要由頂板1、上支架座2、左旋螺桿3、螺紋套筒4、右旋螺桿5、下支架座6、底板7、右旋螺母8和左旋螺母9組成，其特征在于頂板1的兩端焊接有上支架座2，上支架座2的下方焊接有左旋螺桿3，螺紋套筒4的上端與左旋螺桿3聯(lián)接，下端與右螺旋桿5聯(lián)接，在底板7的兩端焊接有下支架座6，右螺旋桿5焊接在下支架座6上，右旋螺母8旋在右旋螺桿5上，左旋螺母9旋在左旋螺桿3上。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車前軸主銷拆卸器，其特征在于所說的項板1的中間部位設(shè)有一個通孔。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車前軸主銷拆卸器，其特征在于所說的螺紋套筒4的內(nèi)孔上半部帶有左旋螺紋，下半部帶有右旋螺紋。
專利摘要汽車前軸主銷拆卸器，在頂板1的兩端焊接有上支架座2，上支架座2的下方焊接有左旋螺桿3，螺紋套筒4的上端與左旋螺桿3聯(lián)接，下端與右旋螺桿5聯(lián)接，在底板7的兩端焊接有下支架座6，右旋螺桿5焊接在下支架座6上，右旋螺母8旋在右旋螺桿5上，左旋螺母9旋在左旋螺桿3上。本拆卸器配以液壓千斤頂共同工作，使用時將頂板1上的孔對準(zhǔn)前軸主銷，將千斤頂放在底板7上，在千斤頂活塞桿與主銷間放一頂桿即可方便地拆卸主銷。
文檔編號B60S5/00GK2094484SQ9120722
公開日1992年1月29日 申請日期1991年4月26日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月26日
發(fā)明者席志友 申請人:席志友