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      識別報(bào)警轎車鎖的制作方法

      文檔序號:3950812閱讀:240來源:國知局
      專利名稱:識別報(bào)警轎車鎖的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種認(rèn)識報(bào)警驕車鎖,屬汽車配件領(lǐng)域。
      現(xiàn)有的驕車鎖雖對防盜有一定的作用,但效果不佳。
      本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種識別報(bào)警驕車鎖。
      本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的該識別報(bào)警驕車鎖由推塊1、轉(zhuǎn)子2、定子3、鎖桿9、外殼10、蓋片13、彈簧14、點(diǎn)火開關(guān)15、引出導(dǎo)線16、方向盤軸套17、方向盤鎖鍵18、偏心輪19組成,為實(shí)現(xiàn)識別報(bào)警功能,該驕車鎖上裝有識別開關(guān)K1和K2,識別開關(guān)K1和K2,識別開關(guān)K1和K2串接于公知的延時(shí)報(bào)警電路中,為實(shí)現(xiàn)切斷電源報(bào)警及強(qiáng)行推車報(bào)警,在公知的延時(shí)報(bào)警電路中分別安裝了切斷電源報(bào)警開關(guān)及強(qiáng)行推車報(bào)警開關(guān)。識別開關(guān)K1由安裝于外殼10上的絕緣體4、安裝于絕緣體4上的動片7、定片9及安裝于鎖桿9上的彈簧5、壓片7組成。識別開關(guān)K2由安裝于外殼10上的定片11,及一端安裝于方向盤鎖鍵18上,另一端安裝于定片11的上方,靠螺釘固于外殼10上的動片12組成。
      該鎖的識別報(bào)警功能經(jīng)以下步驟實(shí)現(xiàn)。當(dāng)本鎖鑰匙插入鎖中,將推塊1上推,使識別開關(guān)K1閉合,轉(zhuǎn)動鑰匙,鎖體轉(zhuǎn)子2帶動傳動桿上的偏心輪19,將方向盤鎖鍵18上推,識別開關(guān)K2的動片12上移,將識別開關(guān)K2開啟,此時(shí),延時(shí)報(bào)警電路仍然不通,不報(bào)警。非本鎖鑰匙插入鎖中,將推塊1上推,使識別開關(guān)K1閉合。鑰匙不能立刻轉(zhuǎn)動,此時(shí),識別開關(guān)K1和K2均處于閉合狀態(tài),延時(shí)報(bào)警電路接通電源,報(bào)警。



      圖1為識別報(bào)警驕車鎖軸側(cè)圖。
      附圖2為識別報(bào)警驕車鎖A-A剖面圖。
      附圖3為識別報(bào)警驕車鎖B-B剖面圖。
      附圖4為識別報(bào)警驕車鎖延時(shí)報(bào)警電路方框圖。
      本實(shí)用新型下面將結(jié)合附圖(實(shí)施例)作進(jìn)一步詳述該識別報(bào)警驕車鎖由推塊1、轉(zhuǎn)子2、定子3、鎖桿9、外殼10、蓋片13、彈簧14、點(diǎn)火開關(guān)15、引出導(dǎo)線16、方向盤軸套17、方向盤鎖鍵18、偏心輪19組成,為實(shí)現(xiàn)識別報(bào)警功能,該驕車鎖上裝有識別開關(guān)K1和K2,識別開關(guān)K1和K2串接于公知的延時(shí)報(bào)警電路中,為實(shí)現(xiàn)切斷電源報(bào)警及強(qiáng)行推車報(bào)警,在公知的延時(shí)報(bào)警電路中分別安裝了切斷電源報(bào)警開關(guān)及強(qiáng)行推車報(bào)警開關(guān)。識別開關(guān)K1由安裝于外殼10上的絕緣體4,安裝于絕緣體4上的動片7、定片9及安裝于鎖桿9上的彈簧5、壓片7組成。識別開關(guān)K2由安裝于外殼10上的定片11,及一端安裝于方向盤鎖鍵18上,另一端安裝于定片11的上方,靠螺釘固于外殼10上的動片12組成。
      該識別報(bào)警驕車鎖的功能經(jīng)如下步驟實(shí)現(xiàn)1、警戒狀態(tài)當(dāng)鑰匙取出后,彈簧5推動鎖桿9,將推塊1壓進(jìn)鎖體轉(zhuǎn)子2的槽內(nèi),此時(shí)識別開關(guān)K1開啟。彈簧14推動方向盤鎖鍵18,識別開關(guān)K2的動片12彈下,使K2導(dǎo)通。識別開關(guān)K1和K2串接于公知延時(shí)報(bào)警電路中,此時(shí)處于警戒狀態(tài)。
      2、識別功能本鎖鑰匙插入鎖中,將推塊1上推,使識別開關(guān)K1閉合。轉(zhuǎn)動鑰匙,鎖體轉(zhuǎn)子2帶動傳動桿上的偏心輪19,將方向盤鎖鍵18上推,識別開關(guān)K2的動片12上移,將識別開關(guān)K2開啟。此時(shí),延時(shí)報(bào)警電路仍然不通,不報(bào)警。
      非本鎖鑰匙插入鎖中,將推塊1上推,使識別開關(guān)K1閉合。鑰匙不能立刻轉(zhuǎn)動,此時(shí)K1和K2均處于閉合狀態(tài),延時(shí)報(bào)警電路接通,報(bào)警。
      3、識別報(bào)警驕車鎖的其它功能(1)、延時(shí)從鑰匙插入到轉(zhuǎn)動鎖體轉(zhuǎn)子2需一定的時(shí)間,為此,報(bào)警電路中設(shè)定延遲時(shí)間△t,調(diào)整△t,使本鎖鑰匙開鎖期間不報(bào)警,消除虛警。
      (2).自保和定時(shí)一旦接通報(bào)警電路,自保電路起作用,并按定時(shí)報(bào)警。
      (3)、切斷電源報(bào)警當(dāng)報(bào)警電路電源被切斷時(shí),切斷電源報(bào)警開關(guān)接通,發(fā)出報(bào)警。
      (4)、強(qiáng)行推車報(bào)警當(dāng)強(qiáng)行推車時(shí),推車報(bào)警開關(guān)接通,發(fā)出報(bào)警。
      本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn)1、改裝簡便,成本低,投資少,一般中、小廠均可進(jìn)行批量生產(chǎn)。
      2、具有識別報(bào)警,強(qiáng)行推車報(bào)警,切斷電源報(bào)警等功能,且識別報(bào)警的虛警概率為零,工作安全可靠。
      3、該鎖可廣泛地應(yīng)用于驕車、旅行車、越野車、輕便車等。
      權(quán)利要求1.一種由推塊1、轉(zhuǎn)子2、定子3、鎖桿9、外殼10、蓋片13、彈簧14、點(diǎn)火開關(guān)15、引出導(dǎo)線16、方向盤軸套17、方向盤鎖鍵18、偏心輪19組成的識別報(bào)警驕車鎖,其特征在于為實(shí)現(xiàn)識別報(bào)警功能,該驕車鎖上裝有識別開關(guān)K1和K2,認(rèn)識開關(guān)K1和K2串接于公知的延時(shí)報(bào)警電路中,為實(shí)現(xiàn)切斷電電源報(bào)警及強(qiáng)行推車報(bào)警,在公知的延時(shí)報(bào)警電路中分別安裝了切斷電源報(bào)警開關(guān)及強(qiáng)行推車報(bào)警開關(guān)。
      2.權(quán)利要求1所說的識別報(bào)警驕車鎖,其特征在于識別開關(guān)K1由安裝于外殼10上的絕緣體4,安裝于絕緣體4上的動片7,定片9及安裝于鎖桿9上的彈簧5、壓片7組成。
      3.按權(quán)利要求1、2所說的識別報(bào)警驕車鎖,其特征在于識別開關(guān)K2由安裝于外殼10上的定片11及一端安裝于方向盤鎖鍵18上,另一端安裝于定片11的上方,靠螺釘固于外殼10上的動片12組成。
      專利摘要一種識別報(bào)警轎車鎖,屬汽車配件領(lǐng)域。該鎖由公知的轎車鎖裝上識別開關(guān)K該鎖具有改裝簡便,成本低,投資少,一般中小廠均可進(jìn)行批量生產(chǎn)等特點(diǎn);具有識別報(bào)警,強(qiáng)行推車報(bào)警、切斷電源報(bào)警等功能,且工作安全可靠。該鎖可廣泛用于轎車、旅行車、越野車和輕便車。
      文檔編號B60R25/00GK2111225SQ91225248
      公開日1992年7月29日 申請日期1991年9月12日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月12日
      發(fā)明者官學(xué)智, 官明, 魏運(yùn)琛 申請人:魏運(yùn)琛
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