專利名稱：密碼控制汽車防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種汽車防盜器，特別適用于密碼控制的汽車防盜器。
現(xiàn)有技術(shù)中的汽車防盜裝置常常采用機(jī)械方式，其一是在汽車上安裝方向盤(pán)鎖緊裝置；其二是用一剛制鉤聯(lián)鎖方向盤(pán)和制動(dòng)器踏板或輪胎。這種方式的關(guān)鍵弱點(diǎn)是使用傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙，而機(jī)械鑰匙不管制成多么復(fù)雜，均可配制，仍可讓盜車者實(shí)現(xiàn)配匙盜車的目的。目前有人發(fā)明了電子遙控密碼式和按鍵密碼式防盜裝置，但只要將電路中某兩點(diǎn)短路便可使全套防套裝置失靈，另外司機(jī)記錯(cuò)密碼就不能開(kāi)動(dòng)車，若幾位司機(jī)共用一輛車，密碼也沒(méi)有多大的作用。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能有效控制盜車者貫用手段，既可靠又方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的汽車防盜裝置。
本實(shí)用新型在汽車鑰匙內(nèi)封裝編入9～11位密碼的IC集成塊，引出兩個(gè)觸點(diǎn)分別與汽車直流電源和鎖座的譯碼器接通輸出信號(hào)，譯碼器通過(guò)控制器控制起動(dòng)器和剎車總泵的鎖緊裝置。當(dāng)鑰匙插入鎖座，鑰匙內(nèi)封裝的IC集成塊通電，通過(guò)另一觸點(diǎn)向鎖座的譯碼器輸出密碼，使譯碼器譯碼，認(rèn)定信號(hào)正確，控制器松解起動(dòng)器和剎車總泵的鎖緊裝置，使車輛正常起動(dòng)。如果用其它鑰匙欲起動(dòng)車時(shí)，譯碼器即可判斷錯(cuò)誤信號(hào)，不能打開(kāi)起動(dòng)器和剎車總泵，無(wú)法起動(dòng)車輛，同時(shí)報(bào)警器報(bào)警。


圖1是本實(shí)用新型控制示意框圖。
圖2是本實(shí)用新型鑰匙內(nèi)裝電路原理圖。
圖3是汽車起動(dòng)器譯碼控制器電路圖。
圖4是報(bào)警電路圖。
圖
圖1所示，將原汽車鑰匙改制成密鑰匙，由譯碼器判斷鑰匙輸入信號(hào)的正確和錯(cuò)誤。當(dāng)正確信號(hào)時(shí)，譯碼器起動(dòng)起動(dòng)器和油路控制電磁閥，正常起動(dòng)車輛行駛；當(dāng)錯(cuò)誤信號(hào)時(shí)，譯碼器不起動(dòng)上述兩個(gè)控制器，而起動(dòng)報(bào)警器發(fā)出聲光和無(wú)線報(bào)警。當(dāng)被劫時(shí)，用暗藏開(kāi)關(guān)完成不能起動(dòng)兩個(gè)控制器和報(bào)警功能，在行車中可以使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火、并發(fā)出報(bào)警。圖2是在鑰匙里IC2集成塊中已編入9～11位密碼，其2～7腳在三態(tài)端任意一端相接。VCC是鑰匙電源輸入端。它是鑰匙插入鎖座轉(zhuǎn)動(dòng)到START位接通12V電源，電源經(jīng)R10降壓后W1穩(wěn)壓供電。DIP2編碼，由IC2并行輸入串行輸出，輸出信號(hào)經(jīng)R12、BG4放大，經(jīng)R14輸出。如圖3所示，信號(hào)由INT輸入到譯碼控制器，經(jīng)R1降壓，在BG2進(jìn)行倒相放大，再經(jīng)R4降壓進(jìn)入IC1進(jìn)行譯碼。當(dāng)IC1譯碼，如果正確，經(jīng)BG1輸出使BG2導(dǎo)通，又使BG3導(dǎo)通，觸發(fā)可控硅SCR導(dǎo)通，使繼電器J1吸合，驅(qū)動(dòng)起動(dòng)器。如果錯(cuò)誤碼，信號(hào)經(jīng)R6輸出低電平打開(kāi)電子開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)報(bào)警器。報(bào)警電路如圖4所示，防劫開(kāi)關(guān)接通到K1位時(shí)，處于防劫狀態(tài)，這時(shí)既是正確碼的信號(hào)也可報(bào)警。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有防盜性能好、方便可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種密碼控制汽車防盜器，由鑰匙、鎖座、起動(dòng)器及報(bào)警器等組成，其特征在于鑰匙內(nèi)封裝編入9～11位密碼的IC集成塊，內(nèi)端面有兩個(gè)觸點(diǎn)，當(dāng)鑰匙插入鎖座時(shí)，IC集成塊由一觸點(diǎn)接通直流電源，而另一個(gè)觸點(diǎn)向鎖座的譯碼器輸入比較信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求所述的汽車防盜器，其特征在于鎖座譯碼器輸出分別連接到密封在起動(dòng)器和電磁閥內(nèi)的兩個(gè)譯碼控制器和報(bào)警器。
3.根據(jù)權(quán)利要求所述的汽車防盜器，其特征在于鎖座的譯碼器的輸入端與一防卻開(kāi)關(guān)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種密碼控制汽車防盜器，在原車輛鑰匙改制不可破譯的密碼鑰匙，在鎖座上安裝譯碼器，譯碼器接受鑰匙的信號(hào)后判別正確或錯(cuò)誤，然后觸發(fā)信號(hào)后控制起動(dòng)器和油路控制器。本裝置防盜性能好、使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B60R25/00GK2140324SQ92228689
公開(kāi)日1993年8月18日 申請(qǐng)日期1992年7月30日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月30日
發(fā)明者崔貴桐 申請(qǐng)人:深圳遠(yuǎn)洋電器公司