專利名稱：火車硬座靠墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，詳而言之是指一種搬運(yùn)車輪軸大角度轉(zhuǎn)向控制結(jié)構(gòu)。
一般山區(qū)農(nóng)物為方便搬動(dòng)作業(yè)，目前常見的方式大都采以搬運(yùn)車(俗稱爬山虎)搬運(yùn)，目前所見的搬運(yùn)車輪軸轉(zhuǎn)向控制結(jié)構(gòu)皆采用接頭軸接方式，因此其轉(zhuǎn)軸最大轉(zhuǎn)向角度約30度左右，于是行駛在山區(qū)彎度較大的羊腸小徑時(shí)，常常無(wú)法一次順利轉(zhuǎn)彎，而需配合倒車方式以多次倒進(jìn)才能完成轉(zhuǎn)變作業(yè)，若遇到坡度較大的轉(zhuǎn)彎時(shí)，如以多次前進(jìn)倒退的轉(zhuǎn)彎方式則顯得相當(dāng)危險(xiǎn)。
因此，本實(shí)用新型的目的是提供一種搬動(dòng)車輪軸大角度轉(zhuǎn)向控制結(jié)構(gòu)，使其輪軸能大角度轉(zhuǎn)向。
本實(shí)用新型是由二對(duì)稱相同的大角度轉(zhuǎn)向輪軸組和一個(gè)提供該二轉(zhuǎn)向輪軸組的動(dòng)力輸出的差速器組件所組成。連接車輪的橫向轉(zhuǎn)軸與輸出軸斷開分離，各轉(zhuǎn)向輪軸組具有一直立轉(zhuǎn)向控制軸，其上下端各設(shè)有一傘形齒輪12，殼罩13履蓋在直立轉(zhuǎn)向控制軸和其上下傘形齒輪的周緣。一橫向轉(zhuǎn)軸和軸套配合殼罩25軸接于直立轉(zhuǎn)向控制軸的側(cè)方，轉(zhuǎn)軸內(nèi)端設(shè)有齒輪和直立轉(zhuǎn)向控制軸底端的齒輪齒接。輸出軸未端設(shè)有齒輪34和位于直立控制軸上端的齒輪12齒接。方向盤操作連桿帶動(dòng)殼罩25，橫向轉(zhuǎn)軸可繞直立控制軸旋轉(zhuǎn)0－360度。直立轉(zhuǎn)向控制軸位于輸出軸本產(chǎn)品采用內(nèi)層為聚乙烯塑料薄膜，外層為合成纖維的雙層復(fù)合材料，要求具有一定的氣密性和耐沖擊性。使用時(shí)，找到充氣口，待氣充滿后，放于車座靠背，底部由車座支撐，旅客將背部貼于墊體的凹形肩、背、腰枕墊的兩突出部，此時(shí)頭部、頸部、肩部、背部、腰部均得到靠墊相應(yīng)處的支撐與緩沖，并且增大了靠背的傾斜度，旅客靠于其上，上身呈自然放松仰坐姿勢(shì)，頭部得以固定，不會(huì)因睡著后出現(xiàn)頭部耷拉或偏向兩側(cè)等現(xiàn)象，呼吸暢通，無(wú)任何不適感，腰部系上固定帶，又會(huì)防止列車由于顛簸或突然停車而引起氣墊與背部位置偏移等現(xiàn)象，因此該產(chǎn)品具有非常好的實(shí)用性及安全性。不用時(shí)，只需打開充氣口，將氣體放盡，折疊收好，攜帶起來(lái)非常方便。
權(quán)利要求1.一種搬運(yùn)車輪軸大角度轉(zhuǎn)向控制結(jié)構(gòu)，由差速器組件(30)輸出軸(32)所組成，其特征在于本實(shí)用新型是由二對(duì)稱相同的大角度轉(zhuǎn)向輪軸組(10)和一個(gè)提供該二轉(zhuǎn)向輪軸組(10)的動(dòng)力輸出的差速器組件(30)所組成，連接車輪的橫向轉(zhuǎn)軸(20)與輸出軸(32)斷開分離，各轉(zhuǎn)向輪軸組(10)具有一直立轉(zhuǎn)向控制軸(11)，其上下端各設(shè)有一傘形齒輪(12)，殼罩(13)履蓋在直立轉(zhuǎn)向控制軸和其上下傘形齒輪周緣，一橫向轉(zhuǎn)軸(20)，和一軸套(21)配合一殼罩(25)軸接于直立轉(zhuǎn)向控制軸(11)的側(cè)方，轉(zhuǎn)軸內(nèi)端設(shè)有齒輪(22)和直立轉(zhuǎn)向控制軸(11)底端的齒輪(12)齒接，輸出軸(32)未端設(shè)有齒輪(34)和位于直立控制軸上端的齒輪(12)齒接，方向盤操作連桿連接帶動(dòng)殼罩(25)，橫向轉(zhuǎn)軸可繞直立控制軸旋轉(zhuǎn)0-360度。
2.按權(quán)利要求1所述的一種搬運(yùn)車輪軸大角度轉(zhuǎn)向控制結(jié)構(gòu)，其特征在于直立轉(zhuǎn)向控制軸位于輸出軸和橫向轉(zhuǎn)軸(20)之間。
專利摘要一種火車硬座靠墊，整個(gè)墊體為充氣式，墊體上部為
文檔編號(hào)B60N2/48GK2149318SQ9321269
公開日1993年12月15日 申請(qǐng)日期1993年5月19日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月19日
發(fā)明者高雁軍 申請(qǐng)人:高雁軍