專利名稱：閃爍燈光拖掛式公路標志車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于采用選擇或組合單個部件在支架上建立信息的可變信息的指示裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及到用白熾燈絲和半導體發(fā)光二極管組合單個部件所形成的符合所需的字符或字符組。
由美國Amida公司生產(chǎn)用于公路上的標志車，其顯示裝置有兩種形式，一種顯示裝置采用燈光顯示，這種顯示裝置燈光的可見距離短，在大霧時，可見距離更短，僅有20多米，而且這種裝置不能顯示出道路封閉的原因。另一種顯示裝置采用發(fā)光二極管顯示，其主要缺點可見距離短，僅100米。這兩種顯示裝置的標志車，連續(xù)工作的時間僅為4～6小時。由日本道路公團生產(chǎn)的車載標志車，其顯示裝置采用燈箱式結(jié)構(gòu)，可見距離在100米范圍內(nèi)，機動車駕駛員來不及處理應(yīng)急事變，安全可靠性低。
本實用新型的目的在于克服上述幾種公路標志車的缺點，提供一種能見度高、連續(xù)工作時間長、功能多的公路標志車。
為達到上述目的，本實用新型采用的解決方案是它是在支架下部設(shè)有底盤、中部設(shè)有控制箱和電源裝置、上部設(shè)有燈箱，在燈箱上設(shè)有報警裝置、黃色聚光燈排列的顯示燈陣和發(fā)光二極管排列的顯示符號或字符陣。
本實用新型燈箱上所設(shè)的報警裝置為聲音報警器和回轉(zhuǎn)警示燈，本實用新型的發(fā)光二極管組合排列成符號或字符安裝在燈箱的標志牌上。
本實用新型與美國Amida公司和日本道路公團生產(chǎn)的公路標志車相比，具有顯示符號和字符的能見度高、連續(xù)時間長、功能全等優(yōu)點，可廣泛推廣使用。


圖1是本實用新型的一個實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的電氣原理框圖。
圖3是本實施例的控制電路原理圖。
圖4是圖2中的顯示燈陣控制電路原理圖。
圖5是發(fā)光二極管顯示信息圖。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細說明。
在
圖1中，在支架4的上部裝有燈箱8，本實施例燈箱8的上部裝有兩個聲音報警器1和兩個回轉(zhuǎn)警示燈2，構(gòu)成本實施例的報警裝置，在燈箱8內(nèi)裝有由25個黃色聚光燈9排列成3個方陣，每個方陣由9個黃色聚光燈排成3行3列，構(gòu)成本實施例的顯示燈陣，在燈箱8的下部裝有由5個發(fā)光二極管3并聯(lián)成一束，共210束發(fā)光二極3組成發(fā)光二極管陣，排列成“作業(yè)中”、“事故中”兩種文字符號。在支架4的中部裝有電源裝置6和控制箱7，電源裝置6設(shè)置在控制箱7的下部，本實施例的電源裝置6為與發(fā)動機相聯(lián)接的交流發(fā)電機，以及蓄電瓶?？刂葡?內(nèi)裝有控制電路，用以控制燈箱8上的黃色聚光燈9、發(fā)光二極管3發(fā)光，以及控制燈箱8上部的聲音報警器1和回轉(zhuǎn)警示燈2報警。在支架4的下部裝有由牽引架和車橋構(gòu)成的底盤5，使得本實用新型能夠被牽引運行。
在圖2中，交流發(fā)電機發(fā)出的220V交流電，分為二路，一路經(jīng)閃爍控制電路、降壓整流濾波電路，變成10V、14V的低壓直流電，或20V、28V的高壓直流電，經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，供給顯示燈陣和發(fā)光二極管陣直流電，低壓電供給顯示燈陣和發(fā)光二極管陣在夜間顯示發(fā)光，高壓電供給顯示燈陣和發(fā)光二極管陣在白天顯示發(fā)光。另一路經(jīng)降壓整流濾波電路變?yōu)?2V的直流電，經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，供給回轉(zhuǎn)警示燈和聲音報警器，發(fā)光和發(fā)聲報警。本實施例還裝有電瓶，當所帶的發(fā)動機用燃料用完后，可由電瓶經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)繼續(xù)供給顯示燈陣、發(fā)光二極管陣、回轉(zhuǎn)警示燈和聲音報警器電流，使得本實施可連續(xù)工作達到24小時。
在圖3中，由發(fā)電機輸出的220V交流電，一路經(jīng)由二極管D1、D2，穩(wěn)壓管D3，電阻R1、R2，電容C1、C2構(gòu)成的電源電路，將220V的交流電變?yōu)?V的直流電為NC555時基器供電。R3、R4、C3、二極管D4組成NC555時基器的輸入定時電路，從3腳輸出控制脈沖，到3CTS雙向可控硅BG1的棚極，控制3CTS雙向可控硅BG1通斷，使時間續(xù)電器J與3CTS雙向可控硅BG1同時工作，當3CTS雙向可控硅BG1導通時，時間繼電器J的長閉觸點J1斷開，當3CTS雙向可控硅BG1截止時，時間繼電器J的長閉觸點J1接通，使得從發(fā)電機輸出的220V交流電經(jīng)時間繼電器J的長閉觸點J1、開關(guān)K1，從變壓器B1初級的兩外端或一中間端與一外端間斷輸入交流電壓，從變壓器B1次級兩外端輸出的電壓為28V，中間端與一外端輸出的電壓為14V，再經(jīng)由二極管D5、D6、D7、D8，電感線圈L，以及電容C5、C6、C7、C8、C9、C10連接構(gòu)成的整流濾波電路整流濾波后，變?yōu)?8V或14V的直流電，經(jīng)選擇開關(guān)K2供給顯示燈陣和選擇開關(guān)K3供給發(fā)光二極管陣間斷直流電，使得顯示燈陣閃爍發(fā)出黃色聚光和發(fā)光二極管閃爍顯示出字符。顯示燈陣閃爍發(fā)出黃色聚光的可見度達1000米，大霧達100米，發(fā)光二極管陣顯示字符的可見度達300米。從發(fā)電發(fā)出的220V交流電還有一路經(jīng)變壓器B2二極管D9、D10、D11、D12，以及電容C11連接構(gòu)成的降壓整流濾波電路，輸出12V的直流電，經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，使得兩個聲音報警器1連續(xù)發(fā)聲報警和兩個回轉(zhuǎn)警示燈2連續(xù)發(fā)光報警，聲音報警器的可聽度達到1000米。回轉(zhuǎn)警示燈的可見度達到200米。
在
圖1、4中，在燈箱8的標志牌上，用25個黃色聚光燈9排列成3個方陣，每個方陣由9個黃色聚光燈9排成3行3列，25個黃色聚光燈9通過40個二極管控制，可顯示出←、→、<<<、>>>四種閃爍符號，符號←表示本實用新型所在車道被封閉行駛車輛向左繞行，符號→表示行駛車輛向右繞行，符號<<<或符號>>>表示本實用新型所在方向的車道全封閉。當轉(zhuǎn)換開關(guān)K2撥向1檔時，二極管D1、D4、D6、D9、D11、D14、D20、D24、D38導通，黃色聚光燈9中的L1、L2、L3、L4、L7、L9、L13、L17、L21、L25發(fā)光，顯示出→閃爍符號；當轉(zhuǎn)換開關(guān)K2撥向2檔時，二極管D2、D15、D21、D25、D28、D31、D33、D36、D39導通黃色聚光燈9中的L1、L5、L9、L13、L17、L19、L22、L23、L24、L25發(fā)光，顯示出←符號；當轉(zhuǎn)換開關(guān)L2撥向3檔時，二極管D3、D5、D7、D10、D12、D16、D18、D22、D26、D29、D34導通，黃色聚光燈9中的L1、L2、L3、L4、L7、L9、L10、L11、L12、L15、L17、L18、L19、L20、L23發(fā)光，顯示出>>>符號；當轉(zhuǎn)換開關(guān)K2撥向4檔時，二極管D6、D13、D17、D19、D23、D27、D30、D32、D35、D37、D40導通，黃色聚光燈9中的L3、L6、L7、L8、L9、L11、L14、L15、L16、L17、L19、L22、L23、L24、L25發(fā)光，顯示出<<<符號。
在
圖1、5中，將5個發(fā)光二極管3并聯(lián)成一束，共采用210束發(fā)光二極管3排列成“作業(yè)”、“事故”“中”三組文字符號，安裝在燈箱8下部的標志牌上，把發(fā)光二極管3顯示“作業(yè)”的所有像素與轉(zhuǎn)換開關(guān)K3的1檔連接，發(fā)光二極管3顯示“事故”的所有像素與轉(zhuǎn)換開關(guān)K3的2檔連接，發(fā)光二極管3顯示“中”，以及顯示“作業(yè)”、“事故”中的公共的發(fā)光二極管3的所有像素與轉(zhuǎn)換開關(guān)K3前的直流電源連接。當把轉(zhuǎn)換開關(guān)K3撥向1檔時，標志牌上顯示出閃爍的“作業(yè)中”字符，當把轉(zhuǎn)換開關(guān)K3撥向2檔時，標志牌上閃爍顯示出“事故中”字符。
權(quán)利要求1.一種閃爍燈光拖掛式公路標志車，在支架[4]的下部設(shè)有底盤[5]、中部設(shè)有控制箱[7]和電源裝置[6]、上部設(shè)有燈箱[8]，其特征在于在上述的燈箱[8]上設(shè)有報警裝置、黃色聚光燈[9]排列的顯示燈陣和發(fā)光二極管[3]排列的顯示符號或字符陣。
2.按照權(quán)利要求1所述的閃爍燈光拖掛式公路標志車，其特征在于所說的報警裝置為聲音報警器［1］和回轉(zhuǎn)警示燈［2］；所說的發(fā)光二極管［3］組合排列成符號或字符。
專利摘要一種閃爍燈光拖掛式公路標志車，在支架的下部設(shè)有底盤、中部設(shè)有控制箱和電源裝置，上部設(shè)有燈箱，在燈箱上設(shè)有報警裝置、以及黃色聚光燈排列的顯示燈陣和發(fā)光二極管排列的顯示符號或字符陣，黃色聚光燈顯示出←、→、＜＜＜、＞＞＞閃爍發(fā)光符號。發(fā)光二極管組合排列或“作業(yè)中”，“事故中”閃爍發(fā)光字符。這種裝置與國外同類產(chǎn)品相比，具有能見度高、連續(xù)工作時間長、功能全等優(yōu)點，可廣泛用在高速公路上。
文檔編號B60Q9/00GK2193838SQ9421524
公開日1995年4月5日 申請日期1994年6月25日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月25日
發(fā)明者冷桂蘭, 謝安瑛, 李寧, 張奕, 宋建安 申請人:西安公路學院