專利名稱：燃燒凈化器及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明公開了一種燃燒凈化器及其制備方法；其特征在于使燃料在氧化的條件下不致于燒溶化其設(shè)備，而又能提高能量起見，就必須改進(jìn)其設(shè)備，尤其涉及到電磁鐵、線圈、金屬管、儲(chǔ)氣瓶，或氣罐或氣箱，兩面反正絲扣的管接頭，塑料或橡膠或牛皮墊、減壓閥、手動(dòng)閥、電控自動(dòng)閥、供氣顯示器、高壓氧氣表、低壓氧氣表、橡膠管、金屬插管頭、雙頭或單頭插管接頭、螺釘、壓力繼電器、電控閥、電線，交流電動(dòng)機(jī)一至六臺(tái)，本發(fā)明研制人做過大量細(xì)致的研究調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了古代用嘴吹余火可使其復(fù)燃，以后又改用竹筒用嘴吹火，由于勞動(dòng)人民在勞動(dòng)中不斷總結(jié)改進(jìn)，以后使用皮囊和木制風(fēng)箱往返推拉，使之產(chǎn)生風(fēng)吹火，近代又研制了風(fēng)扇、電風(fēng)扇、吹風(fēng)機(jī)吹火、爐灶上加煙囪留出進(jìn)氣孔等以吸入空氣，使火燃燒的較旺盛，又有人發(fā)現(xiàn)了氧能助燃，但僅能利用自然空氣中的70％的氧來助燃，還沒有人利用純氧來供爐火和內(nèi)燃機(jī)的燃料來充分燃燒，僅有氣焊使用純氧助燃，根據(jù)氫氧吹管的使用經(jīng)驗(yàn)來判斷，使用純氧助燃會(huì)把爐具和內(nèi)燃機(jī)燒熔成液狀，會(huì)損壞灶爐及機(jī)件；另外，若使用自然空氣來助燃，其中的30％的純氮，它又有妨礙助燃、把火放在純氮中火就會(huì)熄滅，因此本研制人采取了綜合空氣的方法，把空氣中的氧和氮使用空氣分離機(jī)即空氣壓縮機(jī)壓縮后再膨漲，散熱后再用壓縮機(jī)壓縮膨漲散熱反復(fù)三至六次后將空氣壓縮成液狀后將其分離放出一部分沒有用的氣體，留下有用的氣體，再將有用的液體空氣或氣狀空氣裝入高壓氣瓶或氣罐或氣箱中，該高壓氣瓶或罐或箱的外層或設(shè)有保溫層中間用珍珠巖將高壓氣瓶、氣罐、氣箱加熱排出兩層中間的氣體后再用焊條焊死出氣孔，使之中間成為真空層，該高壓氣瓶或氣罐或氣箱必須使用與高壓氧氣瓶的同類鋼材或用鈦合金材料，就使用的材料來決定其用模具壓制的厚度，但其厚度可比氧氣瓶加厚或減薄，該高壓氣瓶或罐或箱必須用螺釘緊固在使用處所，其大小和尺寸及形狀數(shù)量均不固定，視使用的對(duì)象而決定其安裝位置亦可不固定，要遠(yuǎn)離高溫處，該高壓氣瓶氣罐氣箱的高壓氣嘴處要有保護(hù)柵。該原件上的瓶嘴接頭、高壓和低壓表及壓力繼電器閥門等均用金屬材料，但其絲扣扣距有所改變、或不變，以上原件可以單一項(xiàng)或兩項(xiàng)或三項(xiàng)或四項(xiàng)或全部使用或分開使用某種原件安裝位置地方亦不同，亦可同一件原件使用兩個(gè)以上，相互接通使用，但其必須由分管接通總管經(jīng)過減壓閥、手控閥壓力繼電器電控閥及供氣顯示器進(jìn)入爐灶進(jìn)風(fēng)孔或內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣孔深處。由使用人員將氣壓低壓表調(diào)到使用量，再由手動(dòng)閥門及時(shí)調(diào)整供氣量，在汽車進(jìn)入加油站時(shí)必須將手動(dòng)閥門關(guān)閉出氣，以防氣油由于大量助燃劑氣體引起火災(zāi)。
本發(fā)明優(yōu)于純氧之處，在于使用混合空氣，一則其中氧比自然空氣含量大，所以能將燃料充分燃燒，因此不但節(jié)約燃料而又能增加能量，又因內(nèi)含少量的氮，它又能抑制高能量的燃燒，所以不會(huì)將爐具和內(nèi)燃機(jī)配件燒熔化成液體。實(shí)屬解決了國際難題。填補(bǔ)了國際空白點(diǎn)。原件一為空氣分割機(jī)，原件二為供氣原件。
又有人擔(dān)心氧多了會(huì)發(fā)生火災(zāi)，其實(shí)不然，氧本身不會(huì)自燃，必須有燃料和火種才能使燃料充分燃燒，每架戰(zhàn)斗機(jī)上均設(shè)有高壓液狀氧氣瓶供駕駛員呼吸用，它也不會(huì)著火。只是純氧不能與汽油相通，再說本發(fā)明又不是純氧，只是增加了含氧量，但司機(jī)要在進(jìn)入易燃易爆物品處所內(nèi)時(shí)必須關(guān)閉手控閥門以上原件范圍內(nèi)的變更不受圖紙的限制。凡涉及本發(fā)明的空氣比例及原件之一者均屬于本發(fā)明的范圍之內(nèi)。本發(fā)明燃燒凈化器中使用的混合氣為氧占80-99％，氮占1-20％。使用的原件為空氣壓縮機(jī)一至六臺(tái)，電磁鐵1-50塊，電控閥門1至50個(gè)，手控閥門1-10個(gè)，螺釘1-200個(gè)，青銅接頭1-200個(gè)，散熱器1-20個(gè)，紫銅管1-50根，低壓氧氣壓表1-20個(gè)，電線2-200條，與氧氣瓶同型號(hào)鋼材或鈦合金鋼的高壓氣瓶、或高壓氣罐、或高壓氣箱1-20個(gè)，橡膠氣球1-10個(gè)。橡膠管1-50根，供氣顯示器1-5個(gè)，直流變壓器1-20個(gè)，交流變壓器1-20個(gè)，分青銅管1-20條，總青銅管1-20條，高壓氧氣壓表1-20個(gè)，總進(jìn)氣孔1-10個(gè)，保護(hù)柵1-20個(gè)，減壓閥1-21個(gè)空氣壓縮機(jī)可采用現(xiàn)成的制氮機(jī)或制氧機(jī)或空氣分割機(jī)，或液狀氧制造機(jī)均可。
本發(fā)明采用不同燃料的車種經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)，都比其原來的車不使用本燃燒凈化器以前的排放廢氣降低2-80％，隨供氣多少而定，供混合氣少時(shí)降低數(shù)小，供混合氣多時(shí)則降低數(shù)要大。高壓儲(chǔ)氣瓶或氣罐或氣箱制備時(shí)采用材料為優(yōu)質(zhì)鋼材用1000-1300℃或使用鈦或鈦合金鋼，用1490-1690℃的溫度，使用模具壓鑄或中空吹塑而成。然后脫模，外再套一件薄于內(nèi)層的中間充有珍珠巖棉粒的中空帶后再加高溫于1000℃中排出兩層之間的氣體后再去閉其口，使兩層之間成為真空帶。該氣瓶或氣罐或氣箱的底座另行壓鑄后將兩者用大螺釘擰在一起，并在氣瓶或氣罐或氣箱另一端設(shè)一個(gè)口，再用設(shè)備套出螺扣絲眼扣后再擰上青銅進(jìn)出氣嘴后再將各個(gè)分瓶分罐分箱用金屬分管將其用反正扣的雙接頭擰在一起，再安裝減壓閥和氧氣高壓表與氧氣低壓表，該兩種表的絲扣可以改套扣距，或使用原扣距，高壓部位，另于車身箱壁某部位留出進(jìn)氣孔及手動(dòng)開關(guān)閥門，灌氣使用，安減壓閥以后的出氣管接通橡膠管后通壓力繼電器及供氣顯示器氣球手動(dòng)閥及電力自動(dòng)閥于管末端接一個(gè)氧氣吹管，其孔亦可加粗大或減細(xì)小，將該管放入爐灶或有內(nèi)燃機(jī)設(shè)備裝備的工具中進(jìn)氣孔的口內(nèi)部后再開手動(dòng)閥門使之放出混合氣后進(jìn)入爐灶或鍋爐或內(nèi)燃機(jī)的氣缸起到助燃與少一部份氮破環(huán)助燃抑制作用，大量氧使之火力正常節(jié)能燃燒，其又能保證機(jī)件不被燒成熔液，以上設(shè)備內(nèi)的充氣工作由220V的電力線由壓力繼電器控制電磁鐵通電流后產(chǎn)生吸力啟開或關(guān)閉交流電三項(xiàng)電閘使之380V空氣壓縮機(jī)或現(xiàn)成的制氮機(jī)或制氧機(jī)或空氣分割機(jī)或液狀氧制造機(jī)的開動(dòng)與停轉(zhuǎn)充氣工作，該充氣裝置亦可與高壓氣瓶或氣罐或氣箱統(tǒng)一安裝在一起，亦可分裝在另一個(gè)位置或車上或地面上，另行作為充氣或制氣原件但其總體一起統(tǒng)稱為燃燒凈化器。1.空氣壓縮機(jī)或現(xiàn)成的制氮機(jī)或制氧機(jī)或空氣分割機(jī)或液狀氧制造機(jī)2.壓力繼電器、3.高壓氣瓶、或高壓氣罐、或高壓氣箱，4.手控閥門5.高壓氧氣壓表、6.減壓閥、7.低壓氧氣表、8.手動(dòng)閥、10.電控閥門11.電磁鐵、12.供氣顯示器、13.橡膠氣球、9.壓力繼電器15.銅管19.橡膠管、20.保護(hù)柵、14.真空層，16.底座17.電線380V、18.電線220V、21.機(jī)螺釘22.進(jìn)氣孔、23.放出混合氣后進(jìn)入爐灶或鍋爐或內(nèi)燃機(jī)的氣口。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明公開了一種燃燒凈化器及其制備方法，其中包括用材料制備的混合氣體及原件，該原件分為一及二兩部分，該兩部可以統(tǒng)一裝在一起，亦可一與二原件分別裝在不同地方，原件一可以裝在地面上設(shè)制氣站以便給工具上的原件二加原料混合氣體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述，其中所說的混合氣為氧占80-99％，氮占1-20％，其中氧是助燃使火成為蘭色或白色，消除煙霧及一氧化碳，其中1-20％的氮是阻燃、滅火用以控制火不過旺，防止燃熔爐具或氣缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述，其中所說的原件為空氣壓縮機(jī)一至六臺(tái)，附有交流電動(dòng)機(jī)一至六臺(tái)，空氣壓縮機(jī)可采用現(xiàn)成的制氮機(jī)或制氧機(jī)或空氣分割機(jī)，或液狀氧制造機(jī)1-6臺(tái)，高壓氧氣壓表1-20個(gè)，電磁鐵1-50塊，電控閥門1至50個(gè)，手控閥門1-10個(gè)，機(jī)螺釘1-200個(gè)，青銅接頭1-200個(gè)，散熱器1-20個(gè)，紫銅管1-50根，低壓氧氣壓表1-20個(gè)，電線2-200條，與氧氣瓶同型號(hào)鋼材或鈦合金鋼的高壓氣瓶、或高壓氣罐、或高壓氣箱1-20個(gè)，橡膠氣球1-10個(gè)，橡膠管1-50根，供氣顯示器1-5個(gè)，直流變壓器1-20個(gè)，交流變壓器1-20個(gè)，分銅管1-20條，總銅管1-20條，總進(jìn)氣孔1-10個(gè)，保護(hù)柵1-20個(gè)，減壓閥1-21個(gè)。機(jī)螺母1-200個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述，其中所說的材料為鋼材、或鈦、或鈦合金、或銅或金、或橡膠、或紫銅或青銅、或塑料、或珍珠巖。
5.以上可以單一項(xiàng)或兩項(xiàng)或三項(xiàng)或四項(xiàng)或全部使用或分開使用某種原件安裝位置地方亦不同，亦可同一件原件使用兩個(gè)以上，相互接通使用，但其必須由分管接通總管經(jīng)過總減壓閥、手控閥、壓力繼電器、電控閥及供氣顯示器進(jìn)入爐灶進(jìn)風(fēng)孔或內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣孔深處，由使用人員將氣壓低壓表調(diào)到使用量，再由手動(dòng)閥門及時(shí)調(diào)整供氣量，在汽車進(jìn)入加油站時(shí)必須將手控閥門關(guān)閉出氣，以防氣油由于大量助燃劑氣體引起火災(zāi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種燃燒凈化器及其制備方法，其特征包括可對(duì)爐灶、冶煉爐、發(fā)電廠爐、鍋爐及有內(nèi)燃機(jī)裝備的工具中一切燃料的燃燒產(chǎn)生的碳?xì)浠镉辔镆谎趸技疤苛４罅拷档汀?br> 文檔編號(hào)B60K13/00GK1139054SQ9510338
公開日1997年1月1日 申請(qǐng)日期1995年5月7日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月7日
發(fā)明者張春芳 申請(qǐng)人:張春芳