專利名稱：汽車會車控制燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車夜間會車控車燈。
夜間行車對車燈的依賴性很大，為了提高汽車在夜間的行車速度，目前大多數(shù)汽車已采用四個大燈照明，四個大燈同時開啟，照射距離在200～500米左右，有的車采用鹵素?zé)襞荩湔丈渚嚯x更遠，這就給會車帶來了一定的困難，為了解決這問題，我國汽車燈現(xiàn)大多采用大、小燈絲的雙絲燈泡，大燈絲沿光學(xué)軸線在反光鏡焦點上，作為遠光行車光源；小燈絲偏離光學(xué)軸或長出反光鏡焦點，且在其下方裝一金屬罩，使強光不向上反，這種光源在一、二級公路上，雖有一段盲區(qū)，已基本不受多大影響，但在三級以下普通路面上時，路窄人多的情況下，車燈光會給對方造成眩目，據(jù)了解在三級以下公路會車時，一般要有20～30米的盲區(qū)，駕駛員只能憑著經(jīng)驗一沖而過，因此經(jīng)常出現(xiàn)事故。
本發(fā)明的目的是提供一種夜間汽車會車控制燈，一方面提高汽車在夜間行車時的燈光照明度，另一方面減少汽車會車時的盲區(qū)，以提高行車速度，降低汽車在夜間會車時的事故率。
為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的車前照明燈是由兩只螢光燈D1、D2(也叫常光燈)與遠光大燈D5、D6一起構(gòu)成，常光照明燈D1、D2分別裝在車前的左右兩邊，D1、D2的外形尺寸與現(xiàn)有白熾燈泡相同，燈的內(nèi)壁上噴度一層0.1～0.3MM厚的耐熱干粉涂料或螢光粉，D1、D2的電源采用12伏或24伏電壓，功率在45～60瓦之間；在車的兩側(cè)安裝兩只圓形或柱形螢光燈D3、D4，也叫文明友好燈或側(cè)光燈，是專為對方汽車照明用，兩只側(cè)光燈的電源采用12伏或24伏電壓，功率在45～60瓦之間；車燈的控制電路是電源經(jīng)總開關(guān)ZK分二路，一路分別接兩只常光燈D1、D2，另一路接到變光開關(guān)PK的輸入端，變光開關(guān)PK的一個接點分別接二只遠光燈D5、D6，另一路經(jīng)控制開關(guān)K1分二路，一路接左側(cè)側(cè)光燈D3，另一路接倒車開關(guān)繼電器J，倒車開關(guān)繼電器J的一個接頭接右側(cè)燈D4，一個接開關(guān)K2至電源的正極。車燈的控制電路工作過和程是夜間正常行車時，總開關(guān)ZK接通，汽車常光燈和遠光大燈同時打開，當(dāng)與對面車會車時，在兩車相距150～100米時，駕駛員踩下變光器PK，常光燈D1、D2、左側(cè)螢光燈D3開啟，遠光燈D5、D6關(guān)閉，左側(cè)燈D3為對方行車照明；當(dāng)會車超過2米后，駕駛員再把變光器PK踩回，開啟遠光大燈D1、D2，車輛正常行駛；夜間路過城鎮(zhèn)或多軌道行車時，一般不允許開遠光大燈D5、D6、側(cè)光燈D3、D4，只開常光燈D1、D2，在倒車時，變速器掛倒檔，倒檔開關(guān)K2接通，側(cè)光燈D3、D4開啟，增加倒車時的燈光照明強度。
由于本發(fā)明是在汽車的前方安裝了兩只螢光燈，不僅光強度高，而且發(fā)光柔和，在車的兩側(cè)裝有兩只側(cè)光燈基本消除汽車會車時的盲區(qū)，給夜間行車帶來了方便，提高行車速度，降低汽車在夜間會車時的事故率。
下面結(jié)合實施例附圖對本發(fā)明做進一步說明。


圖1是車前螢光燈和車側(cè)螢光燈在車輛上的位置2是車光燈的控制電路中1.遠光大燈D5 2.遠光大燈D6 3.常光燈D1 4.常光燈D2 5.左側(cè)螢光燈D3 6.右側(cè)螢光燈D4。
圖1中常光燈3和4位于原有汽車遠光大燈1和2的兩內(nèi)側(cè)，在汽車的兩側(cè)安裝有左側(cè)螢光燈5和右側(cè)螢光燈6。
在圖2中，電源經(jīng)總開關(guān)ZK分二路，一路直接接兩只常光燈D1、D2，另一路接到變光開關(guān)PK的輸入端，變光開關(guān)PK的一個接點分別接二只遠光燈D5、D6，另一路經(jīng)控制開關(guān)K1分二路，一路接左側(cè)螢光燈D3，另一路接倒車開關(guān)繼電器J，倒車開關(guān)繼電器J的一個接頭接右側(cè)螢光燈D4，一個接頭接開關(guān)K2至電源的正極。
權(quán)利要求
1.一種由汽車車前照明燈和照明燈的控制電路組成的汽車會車控制燈，其特征在于車前照明燈是由兩只螢光燈D1、D2與遠光大燈D5、D6構(gòu)成，車前照明燈D1、D2分別裝在車前的兩邊；在車的左、右兩側(cè)分別安裝圓形或柱形螢光燈D3、D4；車燈的控制電路是，電源經(jīng)總開關(guān)ZK分二路，一路分別接兩只常光燈D1、D2，另一路接到變光開關(guān)PK的輸入端，變光開關(guān)PK的一個接點分別接二只遠光燈D5、D6，另一路經(jīng)控制開關(guān)K1分二路，一路接左側(cè)螢光燈D3，另一路接倒車開關(guān)繼電器J，倒車開關(guān)繼電器J的一個接頭接左側(cè)螢光燈D4，一個接開關(guān)K2至電源的正極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車會車控制燈，其特征在于所說的螢光燈D1和D2、側(cè)光燈D3和D4的內(nèi)壁上噴度有一層0.1～0.3MM厚的耐熱干粉涂料或螢光粉，電源采用12伏或24伏電壓，功率是在45～60瓦。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車夜間會車控車燈，它是由兩只熒光燈，也叫常光燈與原有的遠光燈一起構(gòu)成，常光燈分別裝在車前的左右兩邊，其外形尺寸與現(xiàn)有白熾燈泡相同；在車的兩側(cè)安裝兩只圓形或柱形熒光燈，也叫文明友好燈或側(cè)光燈，是專為對方汽車照明用，常光燈和側(cè)光燈的內(nèi)壁上噴鍍一層0.1～0.3mm厚的耐熱干粉涂料或熒光粉，電源采用12伏或24伏電壓，功率在45～60瓦之間。
文檔編號B60Q1/24GK1152511SQ9511361
公開日1997年6月25日 申請日期1995年12月18日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月18日
發(fā)明者劉英龍 申請人:劉英龍