專利名稱：汽車語(yǔ)音酒精監(jiān)控器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬汽車輔助裝置，尤其涉及一種汽車語(yǔ)音酒精監(jiān)控器。
汽車的使用已成為現(xiàn)代人們不可缺少的交通工具，尤其高度發(fā)展國(guó)家中大卡車或大型巴士及中小型汽車快速的增長(zhǎng)，然而汽車的肇事比率也隨之升高，其中肇事因素以酒后駕駛而肇事的比率最高，而且多是重大車禍，甚至造成車毀人亡，以至交通癱瘓。
為了防止上述交通事故的發(fā)生，本發(fā)明提供了一種可根據(jù)酒精的濃度檢測(cè)自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音提示或控制汽車引擎動(dòng)力的汽車語(yǔ)音酒精監(jiān)控器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案一種汽車語(yǔ)音酒精監(jiān)控器，它是由設(shè)置在汽車駕駛室里的風(fēng)壓感應(yīng)裝置、酒精濃度檢測(cè)裝置及語(yǔ)音發(fā)報(bào)裝置、繼電器構(gòu)成的電源開(kāi)關(guān)裝置所組成，所述的語(yǔ)音發(fā)報(bào)裝置是由語(yǔ)音記憶體的輸出端將語(yǔ)音信號(hào)直接傳至功率放大器，再經(jīng)放大輸出送至語(yǔ)音發(fā)聲器。風(fēng)壓感應(yīng)裝置由風(fēng)壓感應(yīng)器將接收的風(fēng)壓信號(hào)變?yōu)殡娦盘?hào)輸出，經(jīng)放大器放大和比較器比較后，再經(jīng)單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器和與第6、7腳相連的RC電路輸出延時(shí)脈沖信號(hào)，接至電源開(kāi)關(guān)裝置的一電極端；酒精濃度檢測(cè)裝置由酒精感測(cè)器將氣流脈動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為脈沖型電氣信號(hào)，其一電極端與電源穩(wěn)壓器相連，并與比較器，單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路構(gòu)成回路，輸出信號(hào)端接至電源開(kāi)關(guān)裝置的另一電極端，并接語(yǔ)音發(fā)報(bào)裝置的輸入端。語(yǔ)音發(fā)報(bào)裝置的語(yǔ)音記憶體的一輸入端腳2接電源開(kāi)關(guān)裝置電極端，另一輸入端腳1與酒精濃度檢測(cè)裝置的酒精感測(cè)器輸出端相連；風(fēng)壓感應(yīng)裝置及酒精濃度檢測(cè)裝置均與語(yǔ)音發(fā)報(bào)裝置電路連通。
下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例電路原理2為本發(fā)明油路控制示意圖如圖1所示，本發(fā)明包含有風(fēng)壓感應(yīng)裝置1、酒精濃度檢測(cè)裝置2、語(yǔ)音發(fā)報(bào)裝置3及一由繼電器40所構(gòu)成的電源開(kāi)關(guān)裝置4，其中風(fēng)壓感應(yīng)裝置、酒精濃度檢測(cè)裝置均與語(yǔ)音發(fā)報(bào)裝置電路連通，電源開(kāi)關(guān)裝置兩電極端A、B分別與酒精濃度檢測(cè)裝置及風(fēng)壓感應(yīng)裝置連接，風(fēng)壓感應(yīng)裝置1中有風(fēng)壓感應(yīng)器10，而酒精濃度檢測(cè)裝置中具有酒精感應(yīng)器20，其安裝的方式是在車體上設(shè)有一具氣體回流室的吹氣孔，并將風(fēng)壓感應(yīng)器10與酒精感應(yīng)器20安裝在該孔內(nèi)，以使用者對(duì)吹氣孔吹氣時(shí)可被風(fēng)壓感應(yīng)器與酒精濃度感應(yīng)器正確接收，達(dá)到檢測(cè)酒精、控制汽車電源啟動(dòng)及語(yǔ)音提示的效果。
其中，風(fēng)壓感應(yīng)裝置中設(shè)有一風(fēng)壓感應(yīng)器10，并連設(shè)一運(yùn)算放大器LM1、比較器LM2、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器NE1(NE555)及由R2、C3組成的RC電路，當(dāng)使用者對(duì)吹氣孔吹氣時(shí)，其風(fēng)壓便產(chǎn)生一脈動(dòng)信號(hào)，經(jīng)風(fēng)壓感應(yīng)器10的陶磁晶片檢出氣體波動(dòng)而轉(zhuǎn)換成為電氣信號(hào)，而此電氣信號(hào)經(jīng)運(yùn)算放大器LM1放大約十倍，然后交予比較器LM2加以比較信號(hào)和設(shè)定基準(zhǔn)點(diǎn)，以取得更精確的動(dòng)作點(diǎn)。
而酒精感應(yīng)裝置2中設(shè)有一酒精感應(yīng)器20，該酒精感應(yīng)器20一電極端連設(shè)FET晶體TR2，且以R1A60Ω2W的電阻接地，另一電極端則連設(shè)有電源穩(wěn)壓器IC1、比較器LM3及單穩(wěn)壓觸發(fā)器IC2；其中，酒精感應(yīng)器20為現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)是設(shè)有一組加熱燈絲以粘著方式粘著于陶磁片的背面，用以將陶磁片加溫至300℃，另外陶磁片的正面亦設(shè)置有兩電極引線輸出，電極中間涂有一層矽氧化合物，并調(diào)制為薄膜，此一薄膜被加溫至300℃時(shí)，薄膜上氧化物即成一電阻，當(dāng)其表層接觸于空氣中的穩(wěn)定氣體時(shí)，亦呈現(xiàn)穩(wěn)定阻值；當(dāng)空氣中有一非穩(wěn)定分子如酒精成份時(shí)，即呈現(xiàn)不穩(wěn)定的阻值，其阻值隨著空氣中不穩(wěn)定的氣體濃度而變化，此項(xiàng)數(shù)值經(jīng)一穩(wěn)定(酒精濃度)電壓源經(jīng)由薄膜阻值的變化，從另一電極端求得一電壓值，隨著酒精濃度而變化其信號(hào)。
本發(fā)明使用時(shí)，須先對(duì)吹氣孔吹氣，以造成氣流脈動(dòng)，該氣流脈動(dòng)經(jīng)風(fēng)壓感應(yīng)器轉(zhuǎn)換為脈動(dòng)型電氣信號(hào)，經(jīng)由電路傳導(dǎo)進(jìn)入主體內(nèi)的第一組運(yùn)算放大器LM1加上十倍的電壓放大，并經(jīng)一比較器LM2，再經(jīng)放大后的信號(hào)由電容器的信號(hào)交予一組單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器NE1，致使該單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器NE1的第3腳位輸出端由低電位變?yōu)楦唠娢唬鵀?V的電壓值同時(shí)計(jì)時(shí)開(kāi)始，時(shí)間的設(shè)定由單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器NE1的第6、7腳位上的電阻R2、電容C3組成的RC電路設(shè)定時(shí)間常數(shù)，安排約20秒的時(shí)間使第三腳為高電位，同時(shí)驅(qū)動(dòng)一只小功率電晶體TR1，加以電流放大，進(jìn)而將繼電器RY1B點(diǎn)的線圈作接地，回路動(dòng)作而使RY1之B接點(diǎn)導(dǎo)通接地，此時(shí)即可有20秒的時(shí)間讓駕駛?cè)藖?lái)發(fā)動(dòng)汽車引擎。
除了風(fēng)壓導(dǎo)通仍不夠，仍須使RY1的A接點(diǎn)維持高電位，即使RY1的A接點(diǎn)為高電位、B接點(diǎn)接地才能發(fā)動(dòng)汽車引擎；故而對(duì)吹氣孔吹氣的同時(shí)，其另一酒精感應(yīng)裝置2中酒精感應(yīng)器20的薄膜上的氧化物即成一導(dǎo)電阻，當(dāng)空氣中有一非穩(wěn)定分子如酒精成份時(shí)，即呈現(xiàn)不穩(wěn)定阻值，其阻值隨著空氣中不穩(wěn)定的氣體濃度而變化的信號(hào)，此一酒精濃度信號(hào)再經(jīng)一組FET晶體TR2做電流放大，然后再將R1A60Ω2W電阻做接地，致使RY1無(wú)法動(dòng)作，并令其所控制的引擎起動(dòng)開(kāi)關(guān)不能被駕駛?cè)怂l(fā)動(dòng)而達(dá)到防止酒后開(kāi)車惡習(xí)，再者，若駕駛?cè)舜悼跉庵泻凭珴舛瘸^(guò)W1設(shè)定值之狀況時(shí)，TR4晶體即而導(dǎo)通，進(jìn)而將R1電阻導(dǎo)通至接地端，使斷電器RY1的A接點(diǎn)由高電位變?yōu)榈碗娢唬纬蔁o(wú)法被吹氣脈動(dòng)所傳來(lái)之信號(hào)控制，此時(shí)，汽車引擎仍無(wú)法啟動(dòng)。
當(dāng)酒精偵測(cè)沒(méi)有或未超過(guò)酒精濃度標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，IC3第1腳位即由高電位狀態(tài)被TR3的啟發(fā)為低電位而觸發(fā)了語(yǔ)音記憶體IC3內(nèi)部?jī)?chǔ)存的語(yǔ)音記意體中的語(yǔ)音，經(jīng)由第九腳位輸出而經(jīng)C1的電容交連傳輸至功率放大IC4，語(yǔ)音即刻從IC4的第五腳經(jīng)C2電容交連后直達(dá)語(yǔ)音發(fā)聲器30而發(fā)出，語(yǔ)音(測(cè)試OK，祝你旅途平安)此段提示時(shí)，汽車起動(dòng)電路同時(shí)被RY1的A、B點(diǎn)接通，此時(shí)引擎即可被駕駛?cè)藛?dòng)，以達(dá)到強(qiáng)制偵測(cè)之功能。
此外，當(dāng)駕駛?cè)舜悼跉庵芯凭珴舛瘸^(guò)標(biāo)的值時(shí)，TR3導(dǎo)的通除優(yōu)先控制RY1不被控制同時(shí)由RY1的A點(diǎn)變?yōu)榈碗娢?，進(jìn)而觸發(fā)IC3的第二腳，并觸發(fā)記意IC3第二區(qū)內(nèi)的語(yǔ)音資料經(jīng)由第9腳的輸出，再由IC4之音頻放大而從語(yǔ)音發(fā)聲器30發(fā)出(先生、小姐，你已喝過(guò)了酒，不適宜駕車，現(xiàn)在引擎動(dòng)力已被控制。)另外，在酒精濃度檢測(cè)裝置2連設(shè)有油路電磁閥21，該電磁閥21加設(shè)于主、副油管22、23之間(見(jiàn)圖2)，而主、副油管22、23上設(shè)有調(diào)壓器24，至此，若駕駛?cè)嘶蚩赡苷宜舜鸀榇禋舛l(fā)動(dòng)汽車，但其本人駕駛時(shí)，其酒精濃度高于額定值時(shí)，而酒精感應(yīng)裝置2仍會(huì)動(dòng)作感應(yīng)而使油路電磁閥21啟動(dòng)；進(jìn)而控制降低供油壓力，其噴出燃油便減少，而相對(duì)減低車速，駕駛?cè)藷o(wú)法開(kāi)快車，故可有效降低肇事率。
本發(fā)明技術(shù)方案，實(shí)施方便，可有效的控制駕駛?cè)嗽诰凭珴舛冗^(guò)高時(shí)無(wú)法把車開(kāi)上馬路，以保障人車安全，促進(jìn)交通暢通，降低車輛的肇事率。
權(quán)利要求
1.一種汽車語(yǔ)音酒精監(jiān)控器，它是由設(shè)置在汽車駕駛室里的風(fēng)壓感應(yīng)裝置、酒精濃度檢測(cè)裝置及語(yǔ)音發(fā)報(bào)裝置、繼電器構(gòu)成的電源開(kāi)關(guān)裝置所組成，所述的語(yǔ)音發(fā)報(bào)裝置是由語(yǔ)音記憶體IC3的輸出端將語(yǔ)音信號(hào)直接傳至功率放大器IC4，再經(jīng)IC4放大輸出送至語(yǔ)音發(fā)聲器30，其特征在于風(fēng)壓感應(yīng)裝置是由風(fēng)壓感應(yīng)器將接收的風(fēng)壓信號(hào)變?yōu)殡娦盘?hào)輸出，經(jīng)放大器LM1放大和比較器LM2比較后，再經(jīng)單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器NE1和與NE1第6、7腳相連電阻R2、電容C3組成的RC電路輸出延時(shí)脈沖信號(hào)，接至電源開(kāi)關(guān)裝置的一電極端B；酒精濃度檢測(cè)裝置是由酒精感測(cè)器將氣流脈動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為脈沖型電氣信號(hào)，其一電極端與電源穩(wěn)壓器IC1相連，并與比較器LM3、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路IC2構(gòu)成回路，輸出信號(hào)端接至電源開(kāi)關(guān)裝置的另一電極端A，并接語(yǔ)音發(fā)報(bào)裝置的輸入端；語(yǔ)音發(fā)報(bào)裝置的語(yǔ)音記憶體IC3的一輸入端腳2接電源開(kāi)關(guān)裝置電極端A，另一輸入端腳1與酒精濃度檢測(cè)裝置的酒精感測(cè)器輸出端相連；風(fēng)壓感應(yīng)裝置及酒精濃度檢測(cè)裝置均與語(yǔ)音發(fā)報(bào)裝置電路連通。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車語(yǔ)音酒精監(jiān)控器，其特征在于酒精濃度感應(yīng)裝置可延伸一電極端而與一油路電磁閥(21)連通，該油路電磁閥設(shè)于供給燃油的主、副油管(22、23)之間的通路上，在該主、副油管上設(shè)有調(diào)壓器(24)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車語(yǔ)音酒精監(jiān)控器,它是由具有風(fēng)壓、酒精雙重功能的監(jiān)測(cè)裝置來(lái)控制啟動(dòng)汽車引擎及語(yǔ)音裝置進(jìn)行相關(guān)狀態(tài)的語(yǔ)音提示,進(jìn)而有效的避免駕駛?cè)艘蝻嬀崎_(kāi)車所肇事,為交通安全提供了保障。
文檔編號(hào)B60R99/00GK1183359SQ95117818
公開(kāi)日1998年6月3日 申請(qǐng)日期1995年12月6日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月6日
發(fā)明者張登云, 林雙蓉 申請(qǐng)人:張登云, 林雙蓉