專利名稱：司機(jī)專用電警棍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于警具。
目前汽車司機(jī)在遇到乘車人對(duì)其人身財(cái)產(chǎn)安全進(jìn)行侵害時(shí)，由于缺乏必要的自衛(wèi)手段，輕者造成財(cái)產(chǎn)損失，重者造成人身傷亡。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種供司機(jī)在遇到人身安全受到侵害時(shí)進(jìn)行自我保護(hù)的工具，以保障其人身安全不受侵害。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，在司機(jī)座椅靠背上安裝一電警棍，當(dāng)司機(jī)遇到人身安全受到侵害時(shí)，可操縱電警棍進(jìn)行自我保護(hù)，阻止人身安全受到的侵害。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)結(jié)合附圖
做進(jìn)一步的說(shuō)明電警棍1由手柄段2中間段3電擊段4和分支電擊段5構(gòu)成。中間段3上套有固定環(huán)6，電警棍1經(jīng)固定環(huán)6連接固定在司機(jī)座椅靠背7上。安裝完畢后的電警棍1，其中間段3呈水平狀態(tài)并可在固定環(huán)6內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄段2和電擊段4向下彎折在司機(jī)座椅靠背7的兩側(cè)，分支電擊段5向上固定連接在中間段3上。當(dāng)司機(jī)受到人身侵害時(shí)，可握住手柄段2上下轉(zhuǎn)動(dòng)電擊段4和分支電擊段5，對(duì)其側(cè)面和背后進(jìn)行防護(hù)，阻止人身安全受到的侵害。
權(quán)利要求一種司機(jī)專用電警棍，由電警棍1和固定環(huán)6連接安裝在司機(jī)座椅靠背7上構(gòu)成，其特征在于電警棍1的中間段3呈水平狀態(tài)經(jīng)固定環(huán)6連接固定在司機(jī)座椅靠背7上，中間段3可在固定環(huán)6內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄段2和電擊段4向下彎折在司機(jī)座椅靠背7的兩側(cè)，分支電擊段5向上固定連接在中間段3上。
專利摘要一種司機(jī)專用電警棍，是在司機(jī)座椅靠背上安裝一電警棍，電警棍的中間段經(jīng)固定環(huán)水平安裝在司機(jī)座椅靠背上，其手柄段和電擊段向下彎折在司機(jī)座椅靠背的兩側(cè)，在電警棍的中間段上向上固定有分支電擊段。當(dāng)司機(jī)的人身安全受到侵害時(shí)，可握住電警棍的手柄段上下轉(zhuǎn)動(dòng)電擊段和分支電擊段對(duì)其側(cè)面和背后進(jìn)行防護(hù)性自衛(wèi)，防止人身安全受到的侵害?？蓮V泛用于各類車輛的司機(jī)，特別是出租車司機(jī)作為防止人身安全受到侵害的防護(hù)性自衛(wèi)工具。
文檔編號(hào)B60R99/00GK2229069SQ95218878
公開日1996年6月12日 申請(qǐng)日期1995年8月11日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月11日
發(fā)明者李宏鋒 申請(qǐng)人:李宏鋒