專利名稱：越野車主副復(fù)合式防撞后保險杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種車用保險杠。
目前的越野車一般都配備有造型精美、防護效果好的前保險杠。但沒有與之相對應(yīng)的后保險杠。例如2020系列吉普車的后保險杠只是兩個安裝于車架后橫梁上的主防護體，它通常呈弧形或矩形。它的不足之處一是對油箱的防護效果較差；二是美觀效果差，與前保險杠的配套效果差。其它類型的車輛，如微型車所用的后保險杠，通常是采用一種勾狀連接件，安裝于車體上的，在越野車上無法安裝使用。
本實用新型的目的在于提供一種防撞效果好，而且美觀的越野車防撞后保險杠。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括可固定在車架后橫梁上的兩個主防護體，在主防護體下設(shè)置有橫置的副防護體，主副防護體之間由鋼性連接件連接。
本實用新型的優(yōu)點在于在主防護體下設(shè)置了副防護體，其防護效果更好，特別是對油箱的保護更理想，副防護體的造形與前保險杠相互配合，使車輛的外觀更美觀。本實用新型的安裝并不改變車身的原有結(jié)構(gòu)，不改變車的整車原有參數(shù)，如后懸長和汽車離去角等。結(jié)構(gòu)簡單，成本低。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的俯視圖；圖3是
圖1的左視圖。
以下結(jié)合附圖舉例對本實用新型做更詳細描述主防護體1為兩個弧形或矩形體，它可以由鋼板制成，也可以用管制成。主防護體安裝在汽車的車架后橫梁上。副防護體2可以由鋼管、鋼板、槽板、工字鋼等構(gòu)成，當(dāng)選用鋼管時可以由單管或2-3根管連接成一排。副防護體通過鋼性連接件3與主防護體相連接。在鋼性連接件上設(shè)置反射器或指示燈4。
權(quán)利要求1.一種越野車主副復(fù)合式防撞后保險杠，它包括可固定在車架后橫梁上的兩個主防護體，其特征是在主防護體下設(shè)置有橫置的副防護體，主副防護體之間由鋼性連接件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的越野車主副復(fù)合式防撞后保險杠，其特征是主副防護體之間的鋼性連接件上設(shè)置有反射器或指示燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的越野車主副復(fù)合式防撞后保險杠，其特征是所述的副防護體由管構(gòu)成，它可以是單管，也可以是2-3根管連接成一排。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的越野車主副復(fù)合式防撞后保險杠，其特征是所述的副防護體由板或槽板構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的越野車主副復(fù)合式防撞后保險杠，其特征是所述的副防護體由工字鋼構(gòu)成。
專利摘要本實用新型涉及的是一種車用保險杠。它包括可固定在車架后橫梁上的兩個主防護體，在主防護體下設(shè)置有橫置的副防護體，主副防護體之間由鋼性連接件連接。本實用新型可以對油箱起到良好的保護作用，而且與前保險杠相互配合，增加美感。其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。
文檔編號B60R19/02GK2261964SQ9620844
公開日1997年9月10日 申請日期1996年4月8日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月8日
發(fā)明者徐峰 申請人:徐峰