專利名稱：篷布吉普車篷體與車體連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種非固定車頂?shù)倪B接結(jié)構(gòu)，具體地說是篷布吉普車的篷體與車體連接結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)有的篷布吉普車如BJ212及2020N型等，其篷體與車體連接是靠篷架的幾根豎向篷桿，兩側(cè)車門后方的篷布底邊是搭接在車體頂部外側(cè)，其缺點是1、車篷不能拆卸，維修不方便、耗費人力多、時間長；2、因為篷布和車體是軟搭接，很容易刮碰損壞，修補工作量大；3、不能互換，只能在車上維修，工作條件差，維修質(zhì)量不易保證。
為克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，篷體能夠整體拆卸，維修方便的篷布吉普車篷體與車體連接結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的篷布吉普車篷體與車體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于它由連接架、墊片、篷布固定板、裝飾條、篷桿固定銷和螺栓組成，連接架為U形，它與車門后方的車體外形相匹配，其斷面呈L形，扣放在車體的頂部，兩側(cè)架頂?shù)那胺郊爸虚g部位分別焊有篷桿固定銷，它與篷架兩側(cè)的豎直篷桿固定連接，連接架底面放置墊片，外側(cè)周邊由篷布固定板和螺栓將內(nèi)外篷布的底邊夾緊，構(gòu)成篷體總成，同時由螺栓將篷體和車體連接，篷布固定板的外部粘接裝飾條。墊片的斷面為L形或一字形，采用橡膠或其他彈性材料制做；篷布固定板用鋁合金或其他金屬材料制做，其外側(cè)與裝飾條粘合部分為平面，相鄰的外露表面為弧形；裝飾條的外部表面為弧形，可用橡膠或塑料制做。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點1、由于本連接結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有篷架的豎桿底部水平連接，不但提高了篷架底部的剛性，使軟搭接的篷布底邊得以固定，減少篷布損壞率，同時加強了車篷的整體性和穩(wěn)定性；2、車篷可以整體拆裝，操作方便，特別是改善了維修工作環(huán)境和條件，提高維修工作效率和質(zhì)量，降低成本；3、車篷與車體結(jié)合嚴密，減少車內(nèi)的空氣污染，降低噪音干擾；4、延長了車篷的使用壽命，增強了車身外表的美感。


如下圖1為本實用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1中A-A截面示意圖圖3為本實用新型與篷架連接示意圖以上圖中1-連接架；2-墊片；3-篷布固定板；4-裝飾條；5-篷桿固定銷；6-螺栓；7-內(nèi)外篷布；8-車體。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳述參見圖1和圖2，篷體與車體連接結(jié)構(gòu)由連接架(1)、墊片(2)、篷布固定板(3)、裝飾條(4)、篷桿固定銷(5)和螺釘(6)組成，連接架為U形，它與兩側(cè)車門后方的車體頂面外形相匹配，其截面為L形，扣放在車體(8)的頂部，兩側(cè)架桿的頂面前方和中間部位分別設(shè)有篷桿固定銷(5)，它與篷架兩側(cè)的豎桿底端焊接或用螺栓固定連接；連接架(1)的底面放置墊片(2)，用以減震、隔音，其斷面為L形或一字形，采用橡膠或其他彈性材料制做；連接架(1)外側(cè)周邊的垂直翼板和篷布固定板(3)之間夾住內(nèi)外篷布(7)的底邊，用螺栓(6)緊固，構(gòu)成篷體總成。當篷體與車體連接時，只需將螺栓(6)的螺母卸下，將連接架(1)與車體(8)的頂面扣合，再將螺栓穿過車體上部對應(yīng)的螺孔，用螺母擰緊，最后將裝飾條(4)粘接在篷布固定板(3)的外表面。篷布固定板(3)外側(cè)與裝飾條(4)的粘合部分為平面，鄰接的外露部分表面為弧形，固定板可采用鋁合金或其他金屬材料制做。裝飾條(4)的外表面為弧形，可用橡膠或塑料制做。
權(quán)利要求1.一種篷布吉普車篷體與車體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于它由連接架(1)、墊片(2)篷布固定板(3)、裝飾條(4)、篷桿固定銷(5)和螺栓(6)組成，其中連接架(1)為U形，它與車門后方的車體頂面外形相匹配，斷面呈L形，扣放在車體(8)的頂部，連接架兩側(cè)頂面前方和中間部位分別設(shè)有篷桿固定銷(5)，它與篷架兩側(cè)的豎直篷桿固定連接，連接架(1)的底面放置墊片(2)，外側(cè)周邊通過篷布固定板(3)和螺栓(6)將內(nèi)外篷布(7)的底邊夾緊，構(gòu)成篷體總成，同時由螺栓(6)將篷體和車體連接，篷布固定板(3)的外部粘接裝飾條(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的篷布吉普車篷體與車體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于墊片(2)的斷面為L形或一字形，采用橡膠或其他彈性材料制做。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的篷布吉普車篷體與車體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于篷布固定板(3)外側(cè)與裝飾條(4)粘合的部分為平面，鄰接的外露部分表面為弧形，可用鋁合金或其他金屬材料制做。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的篷布吉普車篷體與車體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于裝飾條(4)的外側(cè)表面為弧形，可用橡膠或塑料制做。
專利摘要本實用新型提供了一種篷布吉普車篷體與車體連接結(jié)構(gòu),它由連接架、墊片、篷布固定板、裝飾條、篷桿固定銷和螺栓組成,該結(jié)構(gòu)裝在現(xiàn)有車篷的底部,由篷桿固定銷與現(xiàn)有篷架兩側(cè)豎桿連接,篷布固定板和連接架將現(xiàn)有軟搭接的篷布底邊固定,并通過螺栓將篷體總成與車體連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，實用性強,加強了車篷的整體性和穩(wěn)定性,可以整體拆裝,操作維修方便,提高了維修工作效率和質(zhì)量,延長了車篷使用壽命。
文檔編號B60J7/00GK2272832SQ9624967
公開日1998年1月21日 申請日期1996年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月30日
發(fā)明者楊國祥 申請人:楊國祥