專利名稱：一種汽車變光開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的汽車變光開關(guān)，屬電器開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。
汽車、拖拉機(jī)等機(jī)動車輛在夜間行駛時，常需對遠(yuǎn)光、近光進(jìn)行變換，變光開關(guān)是這種變換必需的電器配件。目前絕大部分汽車變光開關(guān)構(gòu)造基本相同，均采用鑄鋁成型外殼，內(nèi)部為齒片轉(zhuǎn)動以變換接通不同電路觸點(diǎn)的設(shè)計。這種開關(guān)觸點(diǎn)接觸面很小，使用時齒片經(jīng)常打滑，不能準(zhǔn)確完成變光動作，并有易打火、起焦等缺點(diǎn)。同時齒片構(gòu)造強(qiáng)度低，容易損壞，維修困難，只能一次性使用，因此給用戶帶來諸多不便和浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的、變光動作靈活、不易損壞的汽車變光開關(guān)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種汽車變光開關(guān)，它包括按扭和推桿，其基本改進(jìn)之處在于它還有一個轉(zhuǎn)鼓和靜觸頭，所述轉(zhuǎn)鼓的一端是單向棘輪，另一端是環(huán)繞轉(zhuǎn)鼓圓周的動觸頭，棘輪與動觸頭之間的中間部分是從動觸頭延伸出來的若干觸片，觸片之間有間隔，所述靜觸頭的數(shù)目是兩個，分別位于轉(zhuǎn)鼓的兩側(cè)，靜觸頭的一端與動觸頭延伸至轉(zhuǎn)鼓中間的觸片位置相對應(yīng)，另一端固定在底座上以與外接電路導(dǎo)線相連接，所述動觸頭亦與外接電路導(dǎo)線相接。
上述變光開關(guān)，所述單向棘輪的牙數(shù)為6或8個。
上述變光開關(guān)，所述動觸頭延伸出的觸片的數(shù)目是棘輪牙數(shù)的1/2，并均勻分布在轉(zhuǎn)鼓中部的圓周上，觸片的寬度略小于觸片間的間隔寬度。
上述變光開關(guān)，所述靜觸頭上有彈性壓片。
上述變光開關(guān)，所述靜觸頭與動觸頭的觸片是面接觸。
由于采用上述結(jié)構(gòu)，棘輪轉(zhuǎn)動定位準(zhǔn)確，動觸頭可很好地完成分別斷開和接通兩個外電路的動作。靜觸頭與動觸頭觸片接觸面積大且緊密，不易打火、起焦，且用過一段后除焦也很方便。本產(chǎn)品使用靈活方便，堅固耐用易于維修，可重復(fù)使用。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是變光開關(guān)底座的俯視圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是本實(shí)用新型整體外觀示意圖；圖5是圖4的俯視圖。
從圖中可以看出，本實(shí)用新型主體是可折卸的兩體結(jié)構(gòu)，上部是上蓋8，下部是底座9，上蓋8內(nèi)有推桿1，復(fù)位彈簧7和推桿壓片10；推桿1是由兩部分構(gòu)成的，推桿上部與推桿舌之間用開口銷11連接，開口銷同時還起到防止推桿向上彈出的作用，推桿壓片10可使推桿舌保持適當(dāng)?shù)墓ぷ魑恢?，?fù)位彈簧7使推桿下壓后自動復(fù)位。底座9中部有轉(zhuǎn)鼓2，轉(zhuǎn)鼓2一端是棘轉(zhuǎn)3，另一端是動觸頭4，動觸頭4是由銅片環(huán)繞轉(zhuǎn)鼓2圓周與外導(dǎo)線相連，在動觸頭4與棘輪3之間的轉(zhuǎn)鼓中間部分是從動觸頭4延伸出的觸片，觸片均勻分布在轉(zhuǎn)鼓圓周上，觸片之間有間隔，間隔的寬度應(yīng)略大于觸片的寬度；觸片寬與間隔寬之比建議為2∶3。棘輪3的牙數(shù)可為6-8個，可選6個，動觸頭4觸片的片數(shù)應(yīng)為棘輪牙數(shù)的1/2。在轉(zhuǎn)鼓2的兩側(cè)有兩個靜觸頭5，靜觸頭5是條形銅片，一端固定在底座9上，并與外導(dǎo)線相連，另一端向轉(zhuǎn)鼓上方伸出，與轉(zhuǎn)鼓2中部的動觸頭4延伸出的位置相對應(yīng)，靜觸頭5的上面有彈性壓片6，使靜觸頭5與動觸頭4的觸片接觸緊密。
工作時，操作者向下壓按扭，推桿1向下運(yùn)動，推桿舌推動棘輪3轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)鼓2整體也隨之轉(zhuǎn)動，由此動觸頭4伸出的觸片與靜觸頭5之一相接觸，此時這個靜觸頭及相連的外導(dǎo)線與動觸頭4及相連外導(dǎo)線就形成一個電路通路，可開啟與之配合的外電路；這時，另一個靜觸頭恰好與動觸頭4伸出的觸片之間的間隔部分相吻合，該靜觸頭及相連導(dǎo)線與動觸頭4及相連的外導(dǎo)線形成的電路是斷路，與之相配合的外電路是關(guān)閉狀態(tài)。如需要變光時，操作者壓下按鈕，推桿即推動棘輪3轉(zhuǎn)過一牙，轉(zhuǎn)鼓2也同步轉(zhuǎn)動，動觸頭4伸出的觸片也向前轉(zhuǎn)動一個牙的距離，這樣原來觸片的位置為觸片間隔所替代，原來是間隔的位置上出現(xiàn)了觸片，因此剛才與靜觸頭接通的電路變成了斷路，而剛才與靜觸頭斷開的電路成了通路，相應(yīng)的外電路也就發(fā)生了通、斷變化，這就實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)換外電路、達(dá)到變光的目的。如再推動推桿，整個電路又回到初始狀態(tài)，如此循環(huán)變化。
從圖中可以看出，本實(shí)用新型的外殼是塑料等非金屬材料制成，絕緣性好，堅固耐用。
本實(shí)用新型的靜觸頭5與動觸頭4的觸片是面接觸，接觸面積較大，不易打火，起焦和損壞，久用后可進(jìn)行除焦，維修很方便。
權(quán)利要求1.一種汽車變光開關(guān)，它包括按扭和推桿，其特征在于，它還有一個轉(zhuǎn)鼓[2]和靜觸頭[5]，所述轉(zhuǎn)鼓[2]的一端是單向棘輪[3]，另一端是環(huán)繞轉(zhuǎn)鼓圓周的動觸頭[4]，棘輪[3]與動觸頭[4]之間的轉(zhuǎn)鼓中間部分是從動觸頭[4]延伸出來的若干觸片，觸片之間有間隔，所述靜觸頭[5]的數(shù)目為兩個，分別位于轉(zhuǎn)鼓[2]的兩側(cè)，靜觸頭的一端與動觸頭延伸至轉(zhuǎn)鼓中間的觸片位置相對應(yīng)，另一端固定在底座上與外接電路導(dǎo)線相連接，所述動觸頭[4]亦與外接電路導(dǎo)線相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車變光開關(guān)，其特征在于，所述單向棘輪[3]的牙數(shù)為6-10個。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車變光開關(guān)，其特征在于，所述動觸頭延伸出的觸片的數(shù)目是棘輪牙數(shù)的1/2，并均勻分布在轉(zhuǎn)鼓中部的圓周上，觸片的寬度略小于觸片間的間隔寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車變光開關(guān)，其特征在于，所述靜觸頭[5]上有彈性壓片[6]。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車變光開關(guān)，其特征在于，所述靜觸頭[5]與動觸頭[4]的觸片是面接觸。
專利摘要一種汽車用變光開關(guān),它由推桿、轉(zhuǎn)鼓、動觸頭和靜觸頭所組成,其中,棘輪和動觸頭置于轉(zhuǎn)鼓上,推動推桿可轉(zhuǎn)動棘輪而令動觸頭轉(zhuǎn)動,從而交替接通和斷開兩個電路,以實(shí)現(xiàn)變光的目的。本實(shí)用新型切換動作靈活、準(zhǔn)確,不易打火、起焦,維修方便,堅固耐用。
文檔編號B60Q1/14GK2291334SQ9721399
公開日1998年9月16日 申請日期1997年4月18日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月18日
發(fā)明者高德春, 荊沛安 申請人:高德春, 荊沛安