專利名稱：用于機動車擋風(fēng)玻璃的雨刮板的制作方法
技術(shù)現(xiàn)狀在權(quán)利要求1前序部分所述的雨刮板中，支撐件應(yīng)保證由雨刮臂引起的、對于擋風(fēng)玻璃所施加的雨刮板貼合壓力在雨刮板整個清刮范圍內(nèi)盡可能均勻的分布。通過不受載的支撐件相應(yīng)的彎曲-即在雨刮板沒有緊靠在擋風(fēng)玻璃上時-在雨刮板工作中完全緊靠在擋風(fēng)玻璃上的雨刮壓條的端部會通過在此時被夾緊的支撐件被向著擋風(fēng)玻璃施加壓力，即使在呈球形彎曲的機動車擋風(fēng)玻璃的曲率半徑在雨刮板的每個位置都發(fā)生變化的場合，情況也是如此。因此，雨刮板的曲率必須稍大于在清刮范圍內(nèi)待清刮的擋風(fēng)玻璃的最大曲率。這樣，雨刮支撐件就替代了在通常的雨刮板中所習(xí)慣用的、具有兩個安置在雨刮壓條上的支撐件的、成本高的支撐弓形結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明涉及一種權(quán)利要求1類型的雨刮板。在這種類型的公知的雨刮板中(DE2614457)，連接裝置與支撐件一體地連接，這樣，它是由與支撐件同樣的材料制成的。只要支撐件是由塑料制成并且是由一個相應(yīng)的模具澆注而成，就可能無關(guān)緊要。但是，如果支撐件應(yīng)由金屬制成，就出現(xiàn)兩個彼此截然對立的要求，即，一方面支撐件應(yīng)具有好的彈簧特性；但是另一方面，連接裝置的伸出部分應(yīng)毫無問題地從支撐件的平面出發(fā)并彎曲大約90度并在此位置上被固定，從而使得在運行中所出現(xiàn)的在雨刮板和雨刮臂之間的負載能夠被承受在此伸出部分的接合面上。如果在材料選擇上不做會帶來缺點的妥協(xié)，這兩個要求在實際上幾乎是不能滿足的。
在另一個公知的雨刮板(DE1247161)中，在支撐件上安置一個作為單獨的結(jié)構(gòu)部件被構(gòu)造的連接裝置，該連接裝置是由鉚釘與支撐件固定連接的。然而，為此所需的在支撐件上的孔，導(dǎo)致一個所不希望的、不能控制的支撐件應(yīng)力的變化，從而不能取得令人滿意的清刮效果。
本發(fā)明的優(yōu)點在按照權(quán)利要求1特征構(gòu)成的雨刮板中，不僅可以為支撐件也可以為連接裝置選擇符合對各個部件要求的材料。兩個部件的相互連接可以毫無問題和便宜地借助于膠粘劑進行，這樣，可以避免支撐件所不希望的橫截面變化。
如果這個連接裝置具有一個基本上是U形的橫截面并且以其與兩個U形腿相連接的U形基部平面地緊挨著帶狀構(gòu)成的支撐件的背向玻璃一面上，則會得到一個在雨刮臂構(gòu)造方面可毫無問題匹配的連接裝置。
為輔助裝配，可在連接裝置的U形基部上，在其背離U形腿的一側(cè)上安置凸起，這些凸起在垂直于支撐件的長度方向彼此之間有一定的距離，該距離與支撐件的寬度一致。
如果這些凸起被構(gòu)造為在支撐件的長度方向伸展的板條，則實現(xiàn)這兩個彼此要互相連接的結(jié)構(gòu)部件的一個特別好的側(cè)向?qū)蚝凸潭ā?br> 若在該板條的背離U形基部的自由端部配置上爪形的、彼此相對指向的伸出部分，則實現(xiàn)連接裝置在支撐件上的一個進一步改進了的穩(wěn)定夾持，其中，爪形的伸出部分和U形基部的背向腿的外側(cè)面之間的距離與支撐件的厚度一致。
在支撐件的長度方向上看，為了將連接裝置在支撐件上定位，連接裝置具有至少一個指向支撐件的長度方向的凸肩，與該凸肩對應(yīng)配置一個支撐件上的對應(yīng)凸肩，從而，就得到一個在粘接前起作用的、形狀配合的輔助定位。
當連接裝置具有至少兩個向相反方向指向的凸肩，并且對于其中的每一個凸肩都有一個支撐件上的對應(yīng)凸肩與其對應(yīng)配置，則獲得連接裝置在支撐件上的一個絕對可靠的裝配位置。
在下面圖中示出的實施形式說明中介紹了本發(fā)明其他有利的改進結(jié)構(gòu)和構(gòu)造。
附圖在圖中示出了

圖1一個根據(jù)本發(fā)明的雨刮板的側(cè)視圖。
圖2圖1所示雨刮板的俯視圖。
圖3屬于雨刮板的、且配置有第一種實施形式連接裝置的支撐件放大比例的仰視圖。
圖4；在圖3的結(jié)構(gòu)配置中沿直線Ⅳ-Ⅳ剖開的剖面圖。
圖5屬于雨刮板的、且配置有第二種實施形式連接裝置的支撐件放大比例的仰視圖。
圖6；在圖5的結(jié)構(gòu)配置中沿直線Ⅵ-Ⅵ剖開的剖面圖。
圖7屬于雨刮板的、且配置有第三種實施形式連接裝置的支撐件放大比例的仰視圖。
圖8；在圖7的結(jié)構(gòu)配置中沿直線Ⅷ-Ⅷ剖開的剖面圖。
實施例的說明一個在圖1和圖2中所示的雨刮板10具有一個細長的、為彈性彈簧的支撐件12，在該支撐件的下表面長度方向平行地固定上一個細長的、彈性橡膠的雨刮壓條14。在這個也被稱為彈簧軌道的支撐件的上表面上在中間段上配置了一個連接裝置16，借助于它可將雨刮板與一個被驅(qū)動的雨刮臂18連接，這種連接也可被拆開。在雨刮臂18的自由端20成形有用作對應(yīng)連接裝置的套鉤，該套鉤套住一個屬于雨刮板的連接裝置16的鉸鏈銷22。在雨刮臂18和雨刮板10之間的保護，是通過一個未詳細示出的、公知的、以適配器的形式構(gòu)成的保護裝置來實現(xiàn)。雨刮臂18，進而那個在端部20上的套鉤被向箭頭24的方向?qū)τ诖骞蔚膿躏L(fēng)玻璃施載，在圖1中擋風(fēng)玻璃的待清刮的上表面用點劃線26示出。因為點劃線26應(yīng)表示出擋風(fēng)玻璃表面的最大曲率，顯而易見，兩端都緊靠在擋風(fēng)玻璃上的雨刮板的曲率大于擋風(fēng)玻璃的最大曲率。在貼合壓力(箭頭24)的作用下，雨刮板連同其清刮邊28在雨刮板的全部長度上都緊靠在擋風(fēng)玻璃的表面26上。在此，在本身為彈性彈簧的支撐件12中產(chǎn)生應(yīng)力，該應(yīng)力起使雨刮壓條14以及它的清刮邊28在其全部長度上能正常地緊靠在擋風(fēng)玻璃上的作用。
在下面，將借助于圖3和圖4、圖5和圖6以及圖7和圖8進一步對支撐件12和連接裝置16之間的連接加以說明。在圖3和4所示的本發(fā)明的第一個實施形式中，其截面基本上是U形的連接裝置16以它的U形基部30的外側(cè)面平面地緊靠在帶形的支撐件12的一個背向待清刮的擋風(fēng)玻璃的表面上。連接裝置16的U形腿32和34在U形基部30的背離支撐件12的一側(cè)伸展。鉸鏈銷22安放在U形腿32和34上。采用膠粘劑把連接裝置16固定到支撐件12上，膠粘劑位于連接裝置16U形基部30相對支撐件12的面和支撐件12的朝向U形基部30的面之間。在圖4中，粘接面用36標明。
作為定位輔助手段，在連接裝置16的U形基部30的背離U形腿32和34的側(cè)面上有一個凸起38，在支撐件12的長度方向上，該凸起具有兩個彼此指向相反方向的凸肩40和42。這些凸肩40和42分別有支撐件12的對應(yīng)凸肩44和46與其對應(yīng)配置，該兩個對應(yīng)凸肩被構(gòu)造在支撐件12的槽48中。因為這些凸肩指向支撐件12的長度方向，從而在支撐件的長度方向形成了支撐件12和連接裝置16之間形狀配合的連接。如果進行粘接連接，這一形狀配合就被用作輔助定位。
在根據(jù)圖5和圖6的、對于圖3和圖4的結(jié)構(gòu)進行改進的實施例中，在U形基部30的背離U形腿32和34的側(cè)面上，設(shè)置有兩個彼此有一定距離的、板條形的凸起60和62，它們彼此之間的距離與支撐件12的寬度64一致。這兩個在支撐件12的縱向上伸展的板條形的凸起60和62，形成了一個側(cè)向?qū)蜓b置，該導(dǎo)向裝置確保連接裝置16在支撐件12上、垂直于支撐件長度方向上的定位。
根據(jù)圖7和圖8的實施例是建立在圖5和圖6實施例基礎(chǔ)上的。與上一實施例不同的是，為了進一步簡化預(yù)安裝，而在板條形的凸起160和162的背離U形基部30的自由端安置彼此相對的爪形伸出部分166和168。在U形基部30的背離U形腿32和34的外側(cè)面和伸出部分166和168的朝向U形基部30該側(cè)面之間的距離與支撐件12的厚度170-致。這種一致使得可以在連接裝置16和支撐件12之間，如同在圖5和圖6的實施例中一樣，具有容易、然而盡可能無間隙相對運動的可能。
在按照圖5和圖6以及圖7和圖8的兩個實施形式中，如在按照圖3和圖4實施形式中所說明的，通過一種膠粘劑將連接裝置(16)固定到支撐件(12)上，該膠粘劑作為涂層36被涂入帶狀支撐件12以及連接裝置16U形基部30的相互相對的面之間。
可以在支撐件12和連接裝置16之間始終采用粘接連接，它是同樣有效的，不管在其上應(yīng)固定由塑料或者金屬制成的連接裝置16的彈簧板12是由塑料或者由彈性金屬制造。另外要指出，在按照圖3和圖4的實施形式中敘述的形狀配合連接一具有其凸肩40和42的凸起38以及具有對應(yīng)凸肩44和46的槽48-也可以在按照圖5和圖6以及圖7和圖8的實施形式中采用。另外還要指出，雖然在實施例中帶狀支撐件12被構(gòu)造成一個整體件，然而這個支撐件也可以由多部分組成，而不因此脫離本發(fā)明的范圍。
顯然，與所示的實施例不同的是，對應(yīng)凸肩44,46不是必須處于支撐件的邊緣敞開的槽中?？紤]到在支撐件12上所存在的向擋風(fēng)玻璃26指向的工作應(yīng)力，將對應(yīng)凸肩安排在支撐件12的對此并不敏感的一個部位內(nèi)，是有優(yōu)點的，比如說，這也可以是在與U形基部30中心部位相對的支撐件部位，在這里，對應(yīng)凸肩被構(gòu)造在四周封閉的缺口上。因此，與對應(yīng)凸肩共同作用的凸肩相應(yīng)地也被安置在連接裝置16上。
此外要明確的是，所述定位輔助手段的配置可與以何種方式將連接裝置與支撐件連接起來無關(guān)地被應(yīng)用。
權(quán)利要求
1．用于機動車玻璃的雨刮板(10)，具有一個可放在要刮水玻璃(26)上的、縱向延伸的、橡膠彈性的雨刮壓條(14)，該雨刮壓條基本上縱向軸線平行地固定在一個縱向延伸的、彈簧彈性的支撐件(12)上，一個用于可被壓向玻璃的、被驅(qū)動的雨刮臂的連接裝置(16)被固定在支撐件的背向玻璃一側(cè)的中間段上，其特征是，連接裝置(16)作為單獨部件構(gòu)成并且借助于膠粘劑固定在支撐件(12)上。
2．按照權(quán)利要求1所述的雨刮板，其特征是，連接裝置(16)具有一個基本上呈U形的橫截面并且以其連接兩個U形腿(32、34)的U形基部(30)平面地緊挨著帶狀支撐件(12)背向玻璃的一側(cè)上。
3．按照權(quán)利要求2所述的雨刮板，其特征是，連接裝置(16)的U形基部(30)在其背向U形腿(32,34)一側(cè)裝有凸起(60,62)，這些凸起在垂直于支撐件(12)的縱向長度方向相互間隔一定距離(64)，這個距離與支撐件(12)的寬度相一致。
4．按照權(quán)利要求3所述的雨刮板，其特征是，凸起(60,62)作為在支撐件(12)縱向方向中延伸的板條構(gòu)成。
5．按照權(quán)利要求4所述的雨刮板，其特征是，在板條(160,162)的、背向U形基部(30)的自由端配置有爪式的、相對的伸出部分(166,168)，而且爪式伸出部分(166,168)和U形基部(30)的背向U形腿(32,34)的外側(cè)之間的間距與支撐件(12)的厚度(170)相一致。
6．按照權(quán)利要求2至5之一所述的雨刮板，其特征是，在連接裝置(16)上至少配置有一個指向支撐件(12)縱向方向的凸肩(40或者42)，每個凸肩配有一個支撐件(12)的對應(yīng)凸肩(44或46)。
7．按照權(quán)利要求6所述的雨刮板，其特征是，連接裝置(16)至少裝有兩個朝著相反方向的凸肩(40和42)，分別為其配置一個支撐件的對應(yīng)凸肩(44和46)。
8．按照權(quán)利要求7所述的雨刮板，其特征是，連接裝置(16)的凸肩(40和42)在連接裝置(16)的凸起(38)上構(gòu)成，對應(yīng)凸肩(44和46)在支撐件(12)的與凸起(38)相配的槽(48)上構(gòu)成。
全文摘要
提出一種用于清刮機動車擋風(fēng)玻璃(26)的雨刮板(10)。該雨刮板(10)具有一個可靠置在待清刮的擋風(fēng)玻璃(26)上的、細長的彈性橡膠雨刮壓條(14),該雨刮壓條基本上與支撐件的長軸平行地固定在細長的彈性彈簧的支撐件(12)上,在該支撐件的背離擋風(fēng)玻璃(26)的中間段上配置上一個連接裝置(16)用于一個被驅(qū)動的雨刮臂的可向著擋風(fēng)玻璃(26)被加載的對應(yīng)連接裝置。如果連接裝置(16)作為單獨部件構(gòu)成并且借助于膠粘劑固定在支撐件(12)上,則可以毫無問題的和成本低的在支撐件(12)上配置連接裝置(16)。
文檔編號B60S1/38GK1225605SQ98800573
公開日1999年8月11日 申請日期1998年3月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月9日
發(fā)明者托馬斯·科特拉爾斯基 申請人:羅伯特·博施有限公司