自控節(jié)能汽車玻璃除霧器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種除霧器，特別是一種先進(jìn)的自控節(jié)能汽車玻璃除霧器。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今，汽車行業(yè)發(fā)展神速，而各種汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)霧氣排出和空調(diào)專用技術(shù)設(shè)置還相當(dāng)滯后，且操作和材料、電能損耗浪費(fèi)大及專用防護(hù)節(jié)能環(huán)保率較低，并造成全社會(huì)整體節(jié)能環(huán)保降耗降噪率低下和環(huán)境污染與使用成本加大等不利后果。為此，有必要發(fā)明一種整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)精巧、優(yōu)質(zhì)多能廣用、除霧空調(diào)兼用、高效節(jié)能環(huán)保、降耗降噪低碳、可靠便捷耐用的新式汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)除霧器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)霧氣排出技術(shù)滯后和能耗大效率低及汽車行業(yè)發(fā)展需求問題，提供一種技術(shù)結(jié)構(gòu)先進(jìn)、新穎多能廣用、體積精巧輕便、除霧空調(diào)兼用、安裝使用便利、高效節(jié)能環(huán)保、優(yōu)質(zhì)可靠耐用、制用成本極低和綜合性價(jià)比更高的自控節(jié)能汽車玻璃除霧器。
[0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用技術(shù)方案是，一種自控節(jié)能汽車玻璃除霧器，包括主件、附件兩個(gè)部分，其主要特征在于:
所述主件包括輸氣管、抽氣扇、自控器、除氣扇、輸氣孔，所述輸氣管一端與抽氣扇連通和另一端與除氣扇連通，所述抽氣扇后側(cè)與輸氣管一端連通和前端設(shè)有微濾網(wǎng)，所述自控器設(shè)置于輸氣管一側(cè)，所述除氣扇后側(cè)與輸氣管另一端連通和前端設(shè)有微濾網(wǎng)，所述輸氣孔設(shè)置于輸氣管管壁一側(cè)；
所述附件包括微濾網(wǎng)、開閉鈕、探測(cè)頭，所述微濾網(wǎng)包括設(shè)置于抽氣扇、除氣扇前端的兩個(gè)微濾網(wǎng)，所述開閉鈕包括設(shè)置于輸氣管兩端即輸氣孔兩端的兩個(gè)開閉鈕，所述探測(cè)頭設(shè)置于輸氣管和輸氣孔中間。
[0005]由于采取上述技術(shù)結(jié)構(gòu)方案，本發(fā)明具有以下有益效果:
本發(fā)明自控節(jié)能汽車玻璃除霧器，是采用超前綜合設(shè)計(jì)理念與技術(shù)結(jié)構(gòu)，將現(xiàn)有各種汽車專用空調(diào)器技術(shù)滯后問題，進(jìn)行綜合分析、剔除、揉和、優(yōu)化與提高，設(shè)計(jì)成由主件的輸氣管、抽氣扇、自控器、除氣扇、輸氣孔和附件的微濾網(wǎng)、開閉鈕、探測(cè)頭等所構(gòu)成的綜合技術(shù)和適應(yīng)性能超前的自控節(jié)能汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)除霧器，該除霧器以利用汽車車頭發(fā)動(dòng)機(jī)外泄熱能和自然清新空氣進(jìn)行擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)除霧進(jìn)行車廂升溫或排除霧氣、濕氣、濁氣和異味等，免除現(xiàn)有普通汽車專用電能除霧和空調(diào)設(shè)置技術(shù)以電能為主進(jìn)行單一除霧和空調(diào)升溫的滯后技術(shù)，并在使用過程中能有效促進(jìn)全社會(huì)汽車運(yùn)行整體高效低耗降噪節(jié)能環(huán)保的更大發(fā)展，其使用綜合防護(hù)節(jié)能環(huán)保效率比現(xiàn)有普通汽車專用電能除霧與空調(diào)設(shè)置技術(shù)高達(dá)85%以上，并相對(duì)降噪降污減排85%以上。因此，本發(fā)明具有綜合技術(shù)性能優(yōu)越、精巧多能廣用、除霧空調(diào)兼用、降耗降噪低碳、高效節(jié)能環(huán)保、安全可靠耐用、制用成本極低，推廣使用綜合經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益極為明顯。
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明自控節(jié)能汽車玻璃除霧器作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明自控節(jié)能汽車玻璃除霧器的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]兀件標(biāo)號(hào)說明:1-輸氣管，2-抽氣扇，3-微濾網(wǎng)，4_自控器，5-除氣扇，6-開閉鈕，7-輸氣孔，8-探測(cè)頭。
[0009]實(shí)施方式
如附圖所示，本發(fā)明自控節(jié)能汽車玻璃除霧器，其包括主件和附件兩個(gè)部分。
[0010]所述主件包括輸氣管1、抽氣扇2、自控器4、除氣扇5、輸氣孔7，
所述輸氣管I 一端與抽氣扇2連通和另一端與除氣扇5連通，其主要作用是是送氣與排氣，
所述抽氣扇2后側(cè)與輸氣管I 一端連通和前端設(shè)有微濾網(wǎng)3，其主要作用是抽取汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱氣，
所述自控器4設(shè)置于輸氣管I 一側(cè)，其主要作用是自動(dòng)控制抽氣扇2、開閉鈕6、除氣扇5工作時(shí)間，
所述除氣扇5后側(cè)與輸氣管I另一端連通和前端設(shè)有微濾網(wǎng)3，其主要作用是抽排車廂前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)霧氣，
所述輸氣孔7設(shè)置于輸氣管I管壁一側(cè)，其主要作用是輸出熱氣或排除霧氣；
所述附件包括微濾網(wǎng)3、開閉鈕6、探測(cè)頭8，
所述微濾網(wǎng)3包括設(shè)置于抽氣扇2、除氣扇5前端的兩個(gè)微濾網(wǎng)，其主要作用是過濾灰塵和防護(hù)，
所述開閉鈕6包括設(shè)置于輸氣管I兩端即輸氣孔7兩端的兩個(gè)開閉鈕，其主要作用是自動(dòng)或人工開關(guān)抽氣扇2、除氣扇5和輸氣管I 一端或兩端，
所述探測(cè)頭8設(shè)置于輸氣管I和輸氣孔7中間，其主要作用是自動(dòng)探測(cè)車廂前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)霧氣情況。
[0011]簡(jiǎn)要實(shí)施過程:將本發(fā)明自控節(jié)能汽車玻璃除霧器的輸氣管1、探測(cè)頭8下端匿設(shè)于駕駛室前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的裝飾板下側(cè)，而將探測(cè)頭8端頭和輸氣孔7突出于裝飾板上側(cè)，再將抽氣扇2設(shè)置于車頭發(fā)電機(jī)或排氣管外側(cè)和將除氣扇5設(shè)置于車頭空間內(nèi)一側(cè)或外偵牝并將自控器4匿設(shè)于前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的裝飾板下側(cè)，以及開閉鈕6下端匿設(shè)于裝飾板下側(cè)和上端突出于裝飾板上側(cè)，當(dāng)探測(cè)頭8探測(cè)到前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)霧氣超過設(shè)定值時(shí)即反饋給自控器4，自控器4即指令開閉鈕6開通輸氣管I和開啟抽氣扇2抽取熱氣或冷氣并通過輸氣管I導(dǎo)流再?gòu)妮敋饪?噴出將霧氣消除，而除氣扇5則同步或單獨(dú)(關(guān)閉抽氣扇2)將霧氣、濕氣、濁氣等排出車廂外，在抽氣扇2、除氣扇5工作或停止時(shí)，微濾網(wǎng)3即起到過濾空氣塵埃和安全防護(hù)作用。此外，若遇寒冷天氣車廂內(nèi)溫度較低或平常車廂內(nèi)氣味不佳時(shí)，也可同步開啟抽氣扇2、除氣扇5當(dāng)順環(huán)空調(diào)進(jìn)行升溫保暖或單獨(dú)開啟除氣扇5排出異味。因此，本發(fā)明推廣使用綜合防護(hù)節(jié)能環(huán)保經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益尤為明顯。
[0012]以上實(shí)施例僅為本發(fā)明的較佳與簡(jiǎn)要實(shí)施例，本發(fā)明的技術(shù)結(jié)構(gòu)并不限于上述實(shí)施例所列舉的形式，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改及等同替換等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自控節(jié)能汽車玻璃除霧器，包括主件、附件兩個(gè)部分，其特征在于: 所述主件包括輸氣管(I)、抽氣扇(2)、自控器(4)、除氣扇(5)、輸氣孔(7)，所述輸氣管(1)一端與抽氣扇(2)連通和另一端與除氣扇(5)連通，所述抽氣扇(2)后側(cè)與輸氣管(I)一端連通和前端設(shè)有微濾網(wǎng)(3 )，所述自控器(4 )設(shè)置于輸氣管(I) 一側(cè)，所述除氣扇(5 )后側(cè)與輸氣管(I)另一端連通和前端設(shè)有微濾網(wǎng)(3)，所述輸氣孔(7)設(shè)置于輸氣管(I)管壁一側(cè)； 所述附件包括微濾網(wǎng)(3)、開閉鈕(6)、探測(cè)頭(8)，所述微濾網(wǎng)(3)包括設(shè)置于抽氣扇(2)、除氣扇(5)前端的兩個(gè)微濾網(wǎng)，所述開閉鈕(6)包括設(shè)置于輸氣管(I)兩端即輸氣孔(7 )兩端的兩個(gè)開閉鈕，所述探測(cè)頭(8 )設(shè)置于輸氣管(I)和輸氣孔(7 )中間。
【專利摘要】本發(fā)明自控節(jié)能汽車玻璃除霧器，涉及一種自控節(jié)能汽車玻璃除霧器，其主要由所述主件和附件的輸氣管、抽氣扇、自控器、除氣扇、輸氣孔、微濾網(wǎng)、開閉鈕、探測(cè)頭，所述輸氣管一端與抽氣扇連通和另一端與除氣扇連通，所述抽氣扇后側(cè)與輸氣管一端連通和前端設(shè)有微濾網(wǎng)，所述自控器設(shè)置于輸氣管一側(cè)，所述除氣扇后側(cè)與輸氣管另一端連通和前端設(shè)有微濾網(wǎng)，所述輸氣孔設(shè)置于輸氣管管壁一側(cè)，所述微濾網(wǎng)包括設(shè)置于抽氣扇、除氣扇前端的兩個(gè)微濾網(wǎng)，所述開閉鈕包括設(shè)置于輸氣管兩端即輸氣孔兩端的兩個(gè)開閉鈕，所述探測(cè)頭設(shè)置于輸氣管和輸氣孔中間。因此，本發(fā)明設(shè)置技術(shù)結(jié)構(gòu)先進(jìn)和制用綜合防護(hù)節(jié)能環(huán)保效益與社會(huì)效益尤為明顯。
【IPC分類】B60S1-54
【公開號(hào)】CN104527608
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410769165
【發(fā)明人】韋戰(zhàn)
【申請(qǐng)人】柳州市京陽(yáng)節(jié)能科技研發(fā)有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日