防滑脫剎車(chē)踏板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及剎車(chē)裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種防滑脫剎車(chē)踏板。
【背景技術(shù)】
[0002]剎車(chē)踏板用于減速停車(chē)，是常見(jiàn)也是最常用的汽車(chē)部件。剎車(chē)上面有一個(gè)小踏板與剎車(chē)桿相連，所以又稱(chēng)這個(gè)踏板為“制動(dòng)踏板”。
[0003]但在駕駛發(fā)生危險(xiǎn)進(jìn)行緊急剎車(chē)時(shí)，往往由于情況緊急，駕駛員還是會(huì)慌亂而造成腳滑踏空的情況造成危險(xiǎn)，傳統(tǒng)的剎車(chē)踏板只是在防滑紋和踏板面積上來(lái)增加防滑性，很難對(duì)付相應(yīng)的緊急情況，由于在發(fā)生緊急狀況時(shí)駕駛員會(huì)迅速踩踏板，傳統(tǒng)的防滑設(shè)置很難應(yīng)付。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防滑脫剎車(chē)踏板，能夠在急剎車(chē)時(shí)有效避免踩踏不實(shí)產(chǎn)生一腳踏空的危險(xiǎn)發(fā)生。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種防滑脫剎車(chē)踏板，包括踏板本體和剎車(chē)踏板連桿，所述踏板本體與所述剎車(chē)踏板連桿固定連接，所述踏板本體表面平整設(shè)置，所述踏板本體外側(cè)板沿端面上設(shè)有一弧形防滑凸塊條，所述弧形防滑凸塊條上設(shè)有防滑細(xì)紋。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述弧形防滑凸塊條與所述踏板本體為一體結(jié)構(gòu)，所述弧形防滑凸塊條沿所述踏板本體外側(cè)端面橫向設(shè)置。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述弧形防滑凸塊條凸起高度為2cm_5cm。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述防滑細(xì)紋為縱向排布設(shè)置的箭頭凹形紋路。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠在剎車(chē)踏板外側(cè)板沿上增設(shè)弧形防滑凸塊條來(lái)增加防滑性，使得在急剎車(chē)時(shí)有效避免踩踏不實(shí)產(chǎn)生一腳踏空的危險(xiǎn)發(fā)生，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明防滑脫剎車(chē)踏板一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、踏板本體；2、剎車(chē)踏板連桿；3、弧形防滑凸塊條；
4、防滑細(xì)紋。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種防滑脫剎車(chē)踏板，包括踏板本體I和剎車(chē)踏板連桿2，所述踏板本體I與所述剎車(chē)踏板連桿2固定連接，所述踏板本體I表面平整設(shè)置，所述踏板本體I外側(cè)板沿端面上設(shè)有一弧形防滑凸塊條3，所述弧形防滑凸塊條3上設(shè)有防滑細(xì)紋4。
[0013]另外，所述弧形防滑凸塊條3與所述踏板本體I為一體結(jié)構(gòu)，所述弧形防滑凸塊條3沿所述踏板本體I外側(cè)端面橫向設(shè)置。
[0014]另外，所述弧形防滑凸塊條3凸起高度為2cm_5cm。
[0015]另外，所述防滑細(xì)紋4為縱向排布設(shè)置的箭頭凹形紋路。
[0016]本發(fā)明的工作原理為將踏板本體I與剎車(chē)踏板連桿2固定連接，踏板本體I表面平整設(shè)置，踏板本體I外側(cè)板沿端面上設(shè)有一弧形防滑凸塊條3，弧形防滑凸塊條3凸起高度為2cm-5cm，弧形防滑凸塊條3與踏板本體I為一體結(jié)構(gòu)，弧形防滑凸塊條3沿踏板本體I外側(cè)端面橫向設(shè)置，弧形防滑凸塊條3上設(shè)有防滑細(xì)紋4，防滑細(xì)紋4為縱向排布設(shè)置的箭頭凹形紋路，在緊急剎車(chē)時(shí)，駕駛員情急之下如果沒(méi)有踏實(shí)踏板本體I時(shí)，由于弧形防滑凸塊條3的存在，腳尖還是會(huì)踏到弧形防滑凸塊條3上有效的進(jìn)行剎車(chē)，并且弧形防滑凸塊條3上設(shè)有箭頭凹形紋路增加防滑性，踏板本體I上設(shè)置弧形防滑凸塊條3起到了剎車(chē)雙保險(xiǎn)。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防滑脫剎車(chē)踏板，包括踏板本體和剎車(chē)踏板連桿，其特征在于，所述踏板本體與所述剎車(chē)踏板連桿固定連接，所述踏板本體表面平整設(shè)置，所述踏板本體外側(cè)板沿端面上設(shè)有一弧形防滑凸塊條，所述弧形防滑凸塊條上設(shè)有防滑細(xì)紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑脫剎車(chē)踏板，其特征在于，所述弧形防滑凸塊條與所述踏板本體為一體結(jié)構(gòu)，所述弧形防滑凸塊條沿所述踏板本體外側(cè)端面橫向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防滑脫剎車(chē)踏板，其特征在于，所述弧形防滑凸塊條凸起高度為 2cm_5cm0
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑脫剎車(chē)踏板，其特征在于，所述防滑細(xì)紋為縱向排布設(shè)置的箭頭凹形紋路。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種防滑脫剎車(chē)踏板，包括踏板本體和剎車(chē)踏板連桿，所述踏板本體與所述剎車(chē)踏板連桿固定連接，所述踏板本體表面平整設(shè)置，所述踏板本體外側(cè)板沿端面上設(shè)有一弧形防滑凸塊條，所述弧形防滑凸塊條上設(shè)有防滑細(xì)紋。通過(guò)上述方式，本發(fā)明能夠在剎車(chē)踏板外側(cè)板沿上增設(shè)弧形防滑凸塊條來(lái)增加防滑性，使得在急剎車(chē)時(shí)有效避免踩踏不實(shí)產(chǎn)生一腳踏空的危險(xiǎn)發(fā)生，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)。
【IPC分類(lèi)】B60T7-06
【公開(kāi)號(hào)】CN104554201
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410763424
【發(fā)明人】吳立興
【申請(qǐng)人】無(wú)錫南方制動(dòng)件有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日