一種全掛車(chē)自行走驅(qū)動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種全掛車(chē)自行走驅(qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上具有自行走功能的全掛車(chē)，其自行走驅(qū)動(dòng)裝置大多數(shù)采用液壓傳動(dòng)。此種全掛車(chē)被牽引行走時(shí)，需要將自行走驅(qū)動(dòng)裝置與全掛車(chē)的行走系統(tǒng)脫離或?qū)⒁簤汗ぷ饔吐非袚Q，使液壓馬達(dá)被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。不足之處在于，液壓傳動(dòng)的自行走驅(qū)動(dòng)裝置與行走系統(tǒng)脫離的機(jī)構(gòu)復(fù)雜，進(jìn)行液壓工作油路切換的，液壓馬達(dá)仍與行走機(jī)構(gòu)相連，在全掛車(chē)被牽引時(shí)，液壓馬達(dá)被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)液壓馬達(dá)被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)有轉(zhuǎn)速限制，不能適應(yīng)全掛車(chē)被高速牽引要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、被牽引與自行走切換快捷的全掛車(chē)自行走驅(qū)動(dòng)裝置。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)以下方案實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明的一種全掛車(chē)自行走驅(qū)動(dòng)裝置由車(chē)軸、固定支座、固定銷(xiāo)軸、插銷(xiāo)、馬達(dá)固定座、螺栓、液壓馬達(dá)、齒輪軸、專(zhuān)用輪轂組成。固定支座前端固定在車(chē)軸上，后端為雙耳板支座，雙耳板支座上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔、插銷(xiāo)孔一、插銷(xiāo)孔二。馬達(dá)固定座前端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔、插銷(xiāo)孔一、插銷(xiāo)孔二，后端設(shè)置有液壓馬達(dá)安裝孔，馬達(dá)固定座通過(guò)固定銷(xiāo)軸和插銷(xiāo)安裝在固定支座后端雙耳板支座內(nèi)。液壓馬達(dá)用螺栓固定在馬達(dá)固定座后端安裝孔內(nèi)。齒輪軸頭部設(shè)置有齒輪，尾部設(shè)置有花鍵，齒輪軸通過(guò)尾部花鍵與液壓馬達(dá)相連。專(zhuān)用輪轂是在輪轂上設(shè)置有大齒圈。
[0005]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:全掛車(chē)自行走驅(qū)動(dòng)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、被牽引與自行走切換快捷，滿足自行走全掛車(chē)高速牽弓I要求。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1:是本發(fā)明一種全掛車(chē)自行走驅(qū)動(dòng)裝置的齒輪軸與大齒圈嚙合狀態(tài)示意圖；
圖2:是本發(fā)明一種全掛車(chē)自行走驅(qū)動(dòng)裝置的圖1仰視圖；
圖3:是本發(fā)明一種全掛車(chē)自行走驅(qū)動(dòng)裝置的齒輪軸與大齒圈嚙合脫開(kāi)狀態(tài)示意圖；
圖4:是本發(fā)明一種全掛車(chē)自行走驅(qū)動(dòng)裝置的固定支座示意圖；
圖5:是本發(fā)明一種全掛車(chē)自行走驅(qū)動(dòng)裝置的馬達(dá)固定座示意圖；
圖1至圖5中，車(chē)軸(I)、固定支座(2)、固定銷(xiāo)軸(3)、插銷(xiāo)(4)、馬達(dá)固定座(5)、螺栓
(6)、液壓馬達(dá)(7)、齒輪軸(8)、專(zhuān)用輪轂(9)。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1至圖5所示，本發(fā)明的一種全掛車(chē)自行走驅(qū)動(dòng)裝置由車(chē)軸1、固定支座2、固定銷(xiāo)軸3、插銷(xiāo)4、馬達(dá)固定座5、螺栓6、液壓馬達(dá)7、齒輪軸8、專(zhuān)用輪轂9組成。固定支座2前端固定在車(chē)軸I上，后端為雙耳板支座，雙耳板支座上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔2a、插銷(xiāo)孔一 2b、插銷(xiāo)孔二 2c。馬達(dá)固定座5前端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔5a、插銷(xiāo)孔一 5b、插銷(xiāo)孔二 5c，后端設(shè)置有液壓馬達(dá)7安裝孔,馬達(dá)固定座5通過(guò)固定銷(xiāo)軸3和插銷(xiāo)4安裝在固定支座2后端雙耳板支座內(nèi)。液壓馬達(dá)7用螺栓6固定在馬達(dá)固定座5后端安裝孔內(nèi)。齒輪軸8頭部設(shè)置有齒輪8a，尾部設(shè)置有花鍵，齒輪軸8通過(guò)尾部花鍵與液壓馬達(dá)7相連。專(zhuān)用輪轂9是在輪轂9a上設(shè)置有大齒圈％。
[0008]如圖1所示:插銷(xiāo)4插入插銷(xiāo)孔二 2c和插銷(xiāo)孔二 5c中，使齒輪軸8頭部齒輪8a與大齒圈9b處于嚙合狀態(tài)；通過(guò)液壓馬達(dá)7提供動(dòng)力，齒輪軸8帶動(dòng)專(zhuān)用輪轂9旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)全掛車(chē)行走。
[0009]如圖3所示:通過(guò)拔出在插銷(xiāo)孔二 2c和插銷(xiāo)孔二 5c中的插銷(xiāo)4，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)固定座5,使插銷(xiāo)4插入插銷(xiāo)孔一 2b和插銷(xiāo)孔一 5b中，齒輪軸8頭部齒輪8a與大齒圈9b處于脫開(kāi)狀態(tài)，全掛車(chē)通過(guò)牽引車(chē)牽引行走。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全掛車(chē)自行走驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:它由車(chē)軸(I)、固定支座(2)、固定銷(xiāo)軸(3)、插銷(xiāo)(4)、馬達(dá)固定座(5)、螺栓(6)、液壓馬達(dá)(7)、齒輪軸(8)、專(zhuān)用輪轂(9)組成；固定支座(2)前端固定在車(chē)軸(I)上，后端為雙耳板支座，雙耳板支座上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔(2a)、插銷(xiāo)孔一(2b)、插銷(xiāo)孔二(2c);馬達(dá)固定座(5)前端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔(5a)、插銷(xiāo)孔一(5b)、插銷(xiāo)孔二(5c)，后端設(shè)置有液壓馬達(dá)(7)安裝孔，馬達(dá)固定座(5)通過(guò)固定銷(xiāo)軸(3)和插銷(xiāo)(4)安裝在固定支座(2 )后端雙耳板支座內(nèi)，液壓馬達(dá)(7 )用螺栓(6 )固定在馬達(dá)固定座(5 )后端安裝孔內(nèi)；齒輪軸(8)頭部設(shè)置有齒輪(8a)，尾部設(shè)置有花鍵，齒輪軸(8)通過(guò)尾部花鍵與液壓馬達(dá)(7)相連；專(zhuān)用輪轂(9)是在輪轂(9a)上設(shè)置有大齒圈(％)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種全掛車(chē)自行走驅(qū)動(dòng)裝置，由車(chē)軸、固定支座、固定銷(xiāo)軸、插銷(xiāo)、馬達(dá)固定座、螺栓、液壓馬達(dá)、齒輪軸、專(zhuān)用輪轂組成。固定支座前端固定在車(chē)軸上，馬達(dá)固定座通過(guò)固定銷(xiāo)軸和插銷(xiāo)安裝在固定支座后端，液壓馬達(dá)用螺栓固定在馬達(dá)固定座上，齒輪軸頭部設(shè)置有齒輪，尾部設(shè)置有花鍵，齒輪軸通過(guò)尾部花鍵與液壓馬達(dá)相連，專(zhuān)用輪轂是在輪轂上設(shè)置有大齒圈。齒輪軸頭部齒輪與大齒圈嚙合，通過(guò)液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，齒輪軸帶動(dòng)專(zhuān)用輪轂旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)全掛車(chē)行走。
【IPC分類(lèi)】B62D63-08, B60K7-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104590000
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310530111
【發(fā)明人】單海超, 汪桂林, 趙坤, 崔曉雙
【申請(qǐng)人】湖北華舟重工應(yīng)急裝備股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2013年11月1日