其可具有待機(jī)狀態(tài)以用于識(shí)別輕擊操作。
[0062]接著，在步驟403，輕擊感測(cè)式智能鑰匙200可根據(jù)輕擊操作來確認(rèn)是否已經(jīng)感測(cè)到輕擊信號(hào)。在這里，輕擊信號(hào)可包括依賴于輕擊操作的壓力變化和通過輕擊操作產(chǎn)生的音頻信號(hào)變化中的至少一種。當(dāng)在步驟403感測(cè)到輕擊信號(hào)時(shí)，輕擊感測(cè)式智能鑰匙200可以進(jìn)入到步驟407來發(fā)射信號(hào)。也就是說，輕擊感測(cè)式智能鑰匙200可發(fā)送信號(hào)至車輛100。在這種情況下，輕擊感測(cè)式智能鑰匙200可以將對(duì)應(yīng)于感測(cè)到的信息的信號(hào)發(fā)送給車輛100，或者將依賴于感測(cè)到的信息的訊息發(fā)送給車輛100。
[0063]在步驟403未感測(cè)到輕擊信號(hào)的情況下，輕擊感測(cè)式智能鑰匙200可跳過步驟407。然后輕擊感測(cè)式智能鑰匙200可進(jìn)入到步驟403前面的過程，從而在步驟403之后再次執(zhí)行過程。
[0064]圖5是用于描述根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的車門打開和關(guān)閉方法中的車輛操作方法的示意圖。參考圖5，在根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的車輛操作方法中，車輛100的控制器120可以首先在步驟501執(zhí)行供電和掃描過程。在這種情況下，控制器120可以供應(yīng)電力給信號(hào)收發(fā)器130，并且以設(shè)定的時(shí)間周期或?qū)崟r(shí)地在輕擊感測(cè)式智能鑰匙200上掃描。
[0065]在步驟503，控制器120可以配置是否已從輕擊感測(cè)式智能鑰匙200接收到輕擊信號(hào)。當(dāng)在步驟503未接收到輕擊信號(hào)時(shí)，控制器120可跳過步驟505和步驟507返回到步驟501。當(dāng)在步驟503從輕擊感測(cè)式智能鑰匙200接收到輕擊信號(hào)時(shí)，控制器120可進(jìn)入到步驟505來確認(rèn)對(duì)應(yīng)的輕擊信號(hào)是否為設(shè)定的信號(hào)。為此，控制器120可比較所接收的輕擊信號(hào)與參考信號(hào)。在這里，參考信號(hào)可以是預(yù)先輸入以便確定車門的打開和關(guān)閉的信號(hào)。該參考信號(hào)可如上所述由使用者輸入或糾正。
[0066]在步驟505輕擊信號(hào)不是設(shè)定的信號(hào)的情況下，控制器120可跳過步驟507，并且進(jìn)入到步驟501之前的過程中，從而在步驟501之后再次執(zhí)行過程。另外，在步驟505輕擊信號(hào)為設(shè)定的信號(hào)的情況下，控制器120可進(jìn)入到步驟507來打開車門。在這種情況下，控制器120可根據(jù)輕擊信號(hào)的種類打開至少一些車門。在車門打開之后，控制器120可停止供電和掃描過程，并且停止控制車門打開和關(guān)閉的過程。在步驟507，控制器120可根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的方案僅打開特定的車門或全部車門。
[0067]盡管以上已經(jīng)以舉例的方式描述了在車輛100中執(zhí)行設(shè)定信號(hào)的比較和根據(jù)該比較對(duì)車門打開和關(guān)閉的控制，但本發(fā)明不限于此。也就是說，如上所述，在從輕擊感測(cè)式智能鑰匙200接收到請(qǐng)求打開特定車門或鎖住特定車門的訊息的情況下，控制器120可根據(jù)對(duì)應(yīng)的訊息打開或關(guān)閉車輛100的車門。在該過程中，控制器120可省略單獨(dú)的信號(hào)比較過程。
[0068]如上所述，根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的車門打開和關(guān)閉方法及系統(tǒng)可支持在各種情況下用于打開和關(guān)閉的信號(hào)的生成，例如當(dāng)使用者無法完全使用他/她的兩只手時(shí)，或者當(dāng)難以從使用者的口袋輕易地取出智能鑰匙時(shí)。
[0069]如上所述，本發(fā)明可允許在控制車門打開和關(guān)閉的過程中，在不需要從鑰匙的特定存放地點(diǎn)取出鑰匙的情況下，使用鑰匙打開和關(guān)閉車門。
[0070]另外，本發(fā)明可允許在不需要直接抓住鑰匙的情況下生成用于打開和關(guān)閉車門的信號(hào)。
[0071]另外，本發(fā)明可允許根據(jù)使用者的控制僅打開特定的車門，從而提供能夠積極地應(yīng)對(duì)犯罪行為的系統(tǒng)。
[0072]盡管本發(fā)明的示例性實(shí)施例已經(jīng)在本說明書及附圖中示出并且特定的術(shù)語已被使用，但是它們用于一般性的意義，以便幫助對(duì)本發(fā)明的理解，并且不限制本發(fā)明的范圍。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚地知道，除了上述示例性實(shí)施例之外，本發(fā)明還可做出基于其思想的其他修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輕擊感測(cè)式智能鑰匙，其特征在于，包括: 輕擊傳感器，其配置成采集對(duì)應(yīng)于壓力信號(hào)和音頻信號(hào)中的至少一種的感測(cè)信息，其中所述壓力信號(hào)和所述音頻信號(hào)依賴于從外界施加的輕擊操作；以及 信號(hào)發(fā)射器，其配置成支持對(duì)于采集到的感測(cè)信息或與所述感測(cè)信息對(duì)應(yīng)的訊息的發(fā)送。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕擊感測(cè)式智能鑰匙，其特征在于，還包括卡片形殼體，其配置成將所述輕擊傳感器和所述信號(hào)發(fā)射器容納在其中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕擊感測(cè)式智能鑰匙，其特征在于，所述輕擊傳感器感測(cè)設(shè)定的壓力模式或音頻模式，所述設(shè)定的壓力模式或音頻模式依賴于在所述卡片形殼體所插入的物體的外部產(chǎn)生的輕擊操作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕擊感測(cè)式智能鑰匙，其特征在于，所述輕擊傳感器在從車輛接收到掃描信號(hào)時(shí)啟動(dòng)，其中所述車輛處在所述車輛與所述智能鑰匙的設(shè)定距離之內(nèi)。
5.一種支持打開車門的車輛，其特征在于，包括: 信號(hào)收發(fā)器，其配置成接收對(duì)應(yīng)于壓力模式和音頻模式中的至少一種的感測(cè)信息，其中所述壓力模式和音頻模式中的至少一種在輕擊感測(cè)式智能鑰匙所處的位置產(chǎn)生； 控制器，其配置成根據(jù)接收到的感測(cè)信息打開和關(guān)閉至少一扇車門；以及 車門開關(guān)器，其配置成根據(jù)所述控制器的控制來支持所述車門的打開和關(guān)閉。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其特征在于，所述信號(hào)收發(fā)器以設(shè)定的時(shí)間周期或?qū)崟r(shí)地發(fā)送用于掃描所述輕擊感測(cè)式智能鑰匙的信號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其特征在于，所述信號(hào)收發(fā)器從所述輕擊感測(cè)式智能鑰匙接收請(qǐng)求打開特定位置的車門的指令。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛，其特征在于，所述控制器打開與所述指令相對(duì)應(yīng)的車門。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其特征在于，所述控制器比較所述感測(cè)信息與參考信號(hào)，并且在所述感測(cè)信息有效的情況下，根據(jù)所述感測(cè)信息來打開和關(guān)閉車門。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其特征在于，所述控制器比較所述感測(cè)信息與多個(gè)參考信號(hào)，并且根據(jù)一類彼此相等或相似的參考信號(hào)來打開和關(guān)閉至少一扇車門。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛，其特征在于，所述控制器根據(jù)所述感測(cè)信息僅打開和關(guān)閉駕駛員側(cè)車門，打開和關(guān)閉所有車門，或者打開和關(guān)閉后備箱門。
12.—種打開和關(guān)閉車門的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括: 輕擊感測(cè)式智能鑰匙，其配置成采集并發(fā)送對(duì)應(yīng)于壓力模式和音頻模式中的至少一種的感測(cè)信息，其中所述壓力模式和所述音頻模式是緣于在所述輕擊感測(cè)式智能鑰匙附近產(chǎn)生的輕擊操作而引起的；以及 車輛，其配置成根據(jù)從所述輕擊感測(cè)式智能鑰匙接收到的所述感測(cè)信息，打開和關(guān)閉至少一扇車門。
13.一種打開和關(guān)閉車門的方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟: 從輕擊感測(cè)式智能鑰匙接收輕擊信號(hào)，所述輕擊信號(hào)對(duì)應(yīng)于壓力模式和音頻模式中的至少一種，其中所述壓力模式和所述音頻模式是緣于處在距車輛放置點(diǎn)參考距離之內(nèi)的輕擊操作而引起的；以及 通過車輛根據(jù)所述輕擊信號(hào)打開和關(guān)閉至少一扇車門。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，還包括:通過所述車輛來比較所述輕擊信號(hào)與參考信號(hào)， 其中所述打開和關(guān)閉至少一扇車門的步驟包括，根據(jù)所述輕擊信號(hào)與所述參考信號(hào)之間的相似度來打開和關(guān)閉所述至少一扇車門。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，還包括:通過所述車輛來比較所述輕擊信號(hào)與多個(gè)參考信號(hào)， 其中所述打開和關(guān)閉至少一扇車門的步驟包括，根據(jù)與所述輕擊信號(hào)相等或相似的參考信號(hào)來打開和關(guān)閉所述至少一扇車門。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，所述打開和關(guān)閉至少一扇車門的步驟包括以下步驟中的至少一個(gè): 根據(jù)所述參考信號(hào)僅打開和關(guān)閉駕駛員側(cè)車門； 根據(jù)所述參考信號(hào)僅打開和關(guān)閉所述車輛的所有車門；以及 根據(jù)所述參考信號(hào)僅打開和關(guān)閉所述車輛的后備箱門。
【專利摘要】一種打開和關(guān)閉車門的系統(tǒng)，其包括：輕擊感測(cè)式智能鑰匙，其配置成采集并發(fā)送對(duì)應(yīng)于從外界施加的輕擊壓力的感測(cè)信息；信號(hào)發(fā)射器，其配置成支持所采集的感測(cè)信息或?qū)?yīng)于感測(cè)信息的訊息的發(fā)送。
【IPC分類】E05F15-70, E05B19-00, G08C17-02, B60R16-02
【公開號(hào)】CN104608708
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410342777
【發(fā)明人】樸晟珉, 李熙承, 吳光明, 史圣鎮(zhèn)
【申請(qǐng)人】現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年7月18日
【公告號(hào)】US20150123762