包括安全氣囊模塊的機動車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權利要求1前序部分的、包括安全氣囊模塊的機動車。
【背景技術】
[0002]由DE 103 46 012 Al已經(jīng)公開了一種包括安全氣囊模塊的機動車，該安全氣囊模塊具有至少一個安全氣囊和至少一個氣體發(fā)生器，所述安全氣囊和氣體發(fā)生器容納在一個安全氣囊殼體中。安全氣囊殼體可借助至少一個固定裝置可拆分地固定在至少一個鄰接的壁區(qū)域上，并且固定裝置構造為根據(jù)鎖眼原理的插拔和滑動連接裝置。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的任務在于，提供一種包括安全氣囊模塊的機動車，該安全氣囊模塊可簡單地固定在鄰接的壁區(qū)域上。
[0004]該任務借助一種具有權利要求1特征的包括安全氣囊模塊的機動車得以解決。
[0005]根據(jù)本發(fā)明，機動車的安全氣囊模塊包括至少一個安全氣囊和至少一個氣體發(fā)生器，所述安全氣囊和氣體發(fā)生器容納在一個安全氣囊殼體中。該安全氣囊模塊能以安全氣囊殼體固定在固定框架上，該固定框架與機動車的儀表板連接。為此，安全氣囊殼體在至少兩個相對置的側面上具有多個側向向外突出的舌片，在側面上彼此挨著設置的舌片分別至少以一個舌片寬度相互隔開距離。各舌片在此大致在固定框架的平面內延伸。固定框架為安全氣囊殼體的舌片具有相應的側凹，從而固定的安全氣囊模塊形鎖合地以舌片保持在側凹中。為此，固定框架可具有邊緣區(qū)段，這些邊緣區(qū)段垂直于固定框架的平面延伸。邊緣區(qū)段于是可具有用于安全氣囊殼體的舌片的側凹。側凹例如由在相應邊緣區(qū)段中的空隙構成。每一個舌片便可保持在一個空隙中。優(yōu)選，安全氣囊殼體為了固定在固定框架上可沿兩個相對置的側面的縱向方向以舌片插進側凹中。在此，舌片和側凹理想地這樣相互設置，使得安全氣囊殼體可這樣放置到固定框架上，以致沿縱向方向看舌片正好分別貼靠在兩個側凹之間。由此為了固定只須將安全氣囊殼體沿縱向方向移動大約一個舌片的寬度，以便將安全氣囊模塊形鎖合地安裝在固定框架上。
[0006]有利的是，固定在固定框架上的安全氣囊殼體可附加地借助至少一個螺釘與固定框架旋接。所述至少一個螺釘保證插進其形鎖合的固定位置中的安全氣囊模塊不會不希望地移動。
[0007]安全氣囊模塊的這種固定方式只需極少的裝配時間。該固定方式是過程安全且可靠的。無需附加的構件。
[0008]其它的有利方案是從屬權利要求的技術方案。
【附圖說明】
[0009]在附圖中示出本發(fā)明的一種實施例，下面借助該實施例詳細說明本發(fā)明。各張圖以示意圖方式示出:
[0010]圖1為放置在固定框架上的機動車安全氣囊模塊，包括放大的細節(jié)圖；和
[0011]圖2為安全氣囊模塊的放大的細節(jié)圖，該安全氣囊模塊形鎖合地被固定框架保持。
【具體實施方式】
[0012]在圖1中示出一個安全氣囊模塊1，該安全氣囊模塊包括一個安全氣囊殼體2，在該安全氣囊殼體中安置有至少一個安全氣囊和至少一個氣體發(fā)生器。該安全氣囊用作副駕駛員安全氣囊，其安置在副駕駛員側的儀表板內。在事故情況下，該安全氣囊可穿過儀表板的朝向副駕駛員的壁區(qū)段并且在副駕駛員前方展開。安全氣囊模塊I通過安全氣囊殼體2在儀表板內安裝在朝向副駕駛員的壁區(qū)段3上。在觸發(fā)安全氣囊時起作用的力相當高。作用于安全氣囊殼體2和儀表板壁區(qū)段3之間的連接部上的載荷也相應高。
[0013]安全氣囊殼體2具有設有兩個相互平行延伸的縱向邊緣4的細長形狀。從所述相對置的縱向邊緣4分別沿側向向外突出多個舌片5。每個縱向邊緣4沿其縱向延伸具有多個彼此等距設置的、分別等寬的舌片5。在此兩個舌片5之間的距離d大于舌片5的寬度bo安全氣囊殼體2的所有舌片5處于一個平面中。
[0014]為了容納安全氣囊殼體2，在壁區(qū)段3的內側上注射出一個固定框架6。乘客從車輛內室始終只能看到壁區(qū)段3的外側。固定框架6也在一個平面內延伸。固定框架不僅用于固定安全氣囊殼體2、而且用于在副駕駛員安全氣囊的區(qū)域中提高儀表板壁區(qū)段3的剛性。固定框架6包括兩個相對置的側邊緣7，所述側邊緣的端部借助橫向區(qū)段8彼此連接。側邊緣7和橫向區(qū)段8在此板條狀地垂直于固定框架的平面從儀表板的壁區(qū)段3突出。側邊緣7在其縱向延伸上分別交替地具有關于框架中心略微向內偏移的邊緣區(qū)段9以及略微向外偏移的邊緣區(qū)段9’。向內偏移的邊緣區(qū)段9和向外偏移的邊緣區(qū)段9’在此分別彼此連接。它們迷宮狀地在側邊緣7的縱向延伸上交替。另外，為了提高剛性，向外偏移的邊緣區(qū)段9’分別通過兩個附加的支撐部10與儀表板的壁區(qū)段3連接。向外偏移的邊緣區(qū)段9’的長度在此略大于舌片5的寬度b。向內偏移的邊緣區(qū)段9分別具有一個縱向槽11，該縱向槽在向內偏移的邊緣區(qū)段9的整個縱向延伸上貫穿。在向內偏移的邊緣區(qū)段9中的這些縱向槽11的寬度大致等于舌片5的厚度。
[0015]固定框架正好與安全氣囊殼體2協(xié)調。為了裝配一一如圖1所示，安全氣囊殼體2可這樣放置到儀表板的壁區(qū)段3上，使得安全氣囊殼體2的縱向邊緣4的舌片5分別正好位于固定框架的側邊緣7的向外偏移的邊緣區(qū)段9’的區(qū)域中。向內偏移的邊緣區(qū)段9之間的距離對于安全氣囊殼體2過小，在這里安全氣囊殼體2不能放置到壁區(qū)段3上。
[0016]為了更安全地固定安全氣囊殼體2，該安全氣囊殼體現(xiàn)在從圖1所示的放置到壁區(qū)段3上的位置沿安全氣囊殼體2的縱向方向移動大約一個舌片5的寬度b。在此，舌片5插進側邊緣7的向內偏移的邊緣區(qū)段9的縱向槽11中，如這在圖2中示出。在該位置中，安全氣囊殼體2形鎖合地通過舌片5保持在固定框架上的縱向槽11中并且因此保持在儀表板的壁區(qū)段3上。這構成了一種用于將安全氣囊模塊I固定在壁區(qū)段3上的非常簡單且穩(wěn)固的方法。
[0017]不過，在機動車行駛時安全氣囊模塊I有可能由于振動而不希望地相對于固定框架移動。為了避免這點，將安全氣囊殼體2在插進形鎖合的位置中之后在兩側分別借助至少一個螺釘12與固定框架旋接，從而安全氣囊殼體不能再相對于該固定框架移動。
【主權項】
1.包括安全氣囊模塊(I)的機動車，該安全氣囊模塊具有至少一個安全氣囊和至少一個氣體發(fā)生器，所述安全氣囊和氣體發(fā)生器容納在一個安全氣囊殼體(2)中，安全氣囊模塊(I)能以安全氣囊殼體(2)固定在固定框架(6)上，該固定框架與儀表板的壁區(qū)段(3)連接，其特征在于，所述安全氣囊殼體(2)在至少兩個相對置的側面(4)上具有多個沿側向向外突出的舌片(5)，在側面(4)上彼此挨著設置的舌片(5)分別至少以一個舌片寬度(b)相互隔開距離，并且固定框架(6)為安全氣囊殼體(2)的舌片(5)具有相應的側凹，從而固定的安全氣囊模塊(I)形鎖合地以舌片(5)保持在側凹中。
2.根據(jù)權利要求1所述的機動車，其特征在于，所述安全氣囊殼體(2)為了固定在固定框架(6)上能沿兩個相對置的側面(4)的縱向方向以舌片(5)插進側凹中。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的機動車，其特征在于，所有舌片(5)處于一個平面中。
4.根據(jù)權利要求3所述的機動車，其特征在于，所述固定框架(6)具有至少兩個相對置的側邊緣(7)，所述側邊緣板條狀地從壁區(qū)段(3)垂直于固定框架￠)的平面突出。
5.根據(jù)權利要求4所述的機動車，其特征在于，所述側邊緣(7)沿其縱向延伸分別交替地具有關于固定框架(6)的中心略微向內偏移的邊緣區(qū)段(9)以及略微向外偏移的邊緣區(qū)段(9，)。
6.根據(jù)權利要求5所述的機動車，其特征在于，所述略微向內偏移的邊緣區(qū)段(9)分別具有一個縱向槽(11)，該縱向槽構成用于舌片(5)的側凹。
7.根據(jù)權利要求6所述的機動車，其特征在于，所述縱向槽(11)的寬度等于舌片(5)的厚度。
8.根據(jù)權利要求7所述的機動車，其特征在于，所述向外偏移的邊緣區(qū)段(9’)的縱向延伸尺寸大于舌片(5)的寬度(b)。
9.根據(jù)上述權利要求之一所述的機動車，其特征在于，形鎖合地固定在固定框架(6)上的安全氣囊殼體(2)能附加地借助至少一個螺釘(12)與固定框架(6)旋接。
【專利摘要】已知一種包括安全氣囊模塊的機動車，該安全氣囊模塊具有至少一個安全氣囊和至少一個氣體發(fā)生器，所述安全氣囊和氣體發(fā)生器容納在一個安全氣囊殼體中。安全氣囊殼體能借助至少一個固定裝置可拆分地固定在至少一個鄰接的壁區(qū)域上，并且該固定裝置構造為根據(jù)鎖眼原理的插拔和滑動連接裝置。本發(fā)明的任務在于提供一種包括安全氣囊模塊的機動車，該安全氣囊模塊可簡單地固定在鄰接的壁區(qū)域上。根據(jù)本發(fā)明，安全氣囊殼體(2)在至少兩個相對置的側面(4)上具有多個沿側向向外突出的舌片(5)，在側面(4)上彼此挨著設置的舌片(5)分別至少以一個舌片寬度(b)相互隔開距離。儀表板上的固定框架(6)為安全氣囊殼體(2)的舌片(5)具有相應的側凹，從而固定的安全氣囊模塊(1)形鎖合地以舌片(5)保持在側凹中。
【IPC分類】B60R21-205
【公開號】CN104619560
【申請?zhí)枴緾N201380046243
【發(fā)明人】M·埃根曼, D·許恩, R·揚森, C·毛雷爾, R·施雷夫
【申請人】寶馬股份公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2013年8月22日
【公告號】DE102012215853A1, EP2892763A1, US20150175117, WO2014037224A1