052].連同應(yīng)用車輛的設(shè)置和/或通過面部識別技術(shù)，車輛內(nèi)或車輛外的聲音識別能夠?qū)崿F(xiàn)無鑰匙操作。
[0053].序列代碼
[0054].識別和/或從用戶的個人設(shè)備，如移動電話等的輸入。
[0055]例如，使用來自DAT(駕駛員輔助技術(shù))系統(tǒng)的相機(jī)的情況下，這些相機(jī)通常用于向前，側(cè)向及向后，從而看見汽車周圍的物體并提供警告。將面部識別技術(shù)與這些相機(jī)結(jié)合，車輛能夠識別用戶的特征并結(jié)合命令(比如手運(yùn)動信號或潛在語音命令)鎖定或解鎖車輛。車輛內(nèi)的面部數(shù)據(jù)庫可以配置使用集群/ICC或可以通過無線連接比如藍(lán)牙，WiFi，移動設(shè)備，因特網(wǎng)等傳遞至車輛。一旦車輛識別用戶，車輛提供的命令也就會根據(jù)預(yù)定的通過用戶和/或出廠設(shè)置(即，啟動空調(diào)，降低窗戶，加熱座椅等)設(shè)定的配置準(zhǔn)備用戶的車輛。
[0056]根據(jù)本發(fā)明，控制單元適合接收特征和/或組件的預(yù)定的致動序列。例如，序列可以是致動門5三次，然后門4兩次，然后行李箱插銷一次。如果跟隨致動序列，那么可以編碼車輛解鎖并提供對車輛的訪問。
[0057]序列，代碼或序列碼可以是致動的任何一個或任何組合，并且還可以與其他功能/軟件共同應(yīng)用，比如面部識別和/或其他功能/軟件，和/或與另一設(shè)備組合和/或接近項(xiàng)目比如與用戶相關(guān)聯(lián)的移動設(shè)備和/或其他產(chǎn)品。例如，在車輛上使用現(xiàn)有的或添加的相機(jī)或振動傳感器或麥克風(fēng)能夠接近車輛，不用使用你的手解鎖和開啟車門或行李箱(其中電動開啟是可用的)。即手可以保持在購物上。
[0058]序列也可以是時(shí)間敏感的，例如，門致動可能需要I或2秒分開-時(shí)間，連同特定組件的致動是用于解鎖車輛的序列的一部分。例如，典型的(莫氏)代碼，比如，不限制于，長和短脈沖的間隔或跟隨小停頓的短脈沖的數(shù)量和跟隨另外段脈沖的數(shù)量等等。
[0059]如果車輛被“闖入”和鑰匙在車輛內(nèi)被發(fā)現(xiàn)的話，本發(fā)明還可以提供車輛防盜。在這種情況下，發(fā)動機(jī)防盜裝置和/或方向盤鎖和/或手剎可能不會被激活，直到序列編碼正確輸入。在這種情況下，當(dāng)用戶已經(jīng)在車輛內(nèi)時(shí)，序列也可以通過ICC或集群進(jìn)入。人闖入車輛將不可能知道序列。報(bào)警信號可以在預(yù)定的時(shí)間的流逝后而不是序列在車輛組件正確地輸入感測用戶在車輛中(門開著，人坐在座椅上，等)被激活。通過ICC或集群進(jìn)入的序列可能是相同的代碼或唯一的。
[0060]如果用戶定義的序列被遺忘或錯放的話，本發(fā)明也具有提供生產(chǎn)廠家配置的“主代碼”。例如在遺忘了序列后用戶陷入困境。用戶可以聯(lián)系制造商或服務(wù)代表，并使用主代碼，可將車輛解鎖。如果主代碼被泄露(即透露給未經(jīng)授權(quán)的用戶)，那么在制造商的監(jiān)督下主代碼可以用新的主代碼重新配置/重寫。
[0061]通過與集群的接口一些代碼能夠被“編程”到車輛。
[0062]例如，可能有提供給代客泊車服務(wù)員的‘臨時(shí)代碼’和這種代碼到期的條件可以是用戶定義的。
[0063]用于車輛的無經(jīng)驗(yàn)用戶的“唯一代碼”可以被定義限制一些特征或表示發(fā)動機(jī)的功率。例如，這將允許父母來限制車輛的功率或最高速度，而不需要車輛內(nèi)獨(dú)特開關(guān)的唯一鑰匙或額外費(fèi)用。例如，如果用戶想要阻止某些其他用戶啟動或操作車輛(例如，父母離開孩子在車輛內(nèi)無人看管的短期內(nèi))，那么啟動按鈕(或其他車輛功能)可以通過與集群或ICC相互作用快速禁用(例如，當(dāng)發(fā)動機(jī)停止時(shí)，集群提供選擇來阻止發(fā)動機(jī)再次啟動直至代碼通過ICC/集群或其他方式進(jìn)入)。
[0064]“訪問者代碼”可以允許其他人訪問車輛來將東西放進(jìn)或拿出但是阻止他們駕駛或損壞車輛。
[0065]租車可以具有允許容易編程承租者代碼的‘承租者代碼’，具有例如顯示在集群或ICC上的當(dāng)車輛鍵控關(guān)閉時(shí)指示如何做的指示。能夠編程集群使得主代碼清除或重寫現(xiàn)有的承租者定義的編碼并且保護(hù)未來的承租者。
[0066]本發(fā)明允許應(yīng)用“無鑰匙進(jìn)入密鑰卡”技術(shù)，從而用戶能夠通過集群或ICC選擇禁用密鑰卡。
[0067]本發(fā)明可以允許用戶立刻鎖定車輛。
[0068]本發(fā)明可以允許用戶在車輛鎖定之前或在鎖定車輛時(shí)核對代碼，或核對他/她之前的代碼的正確操作。
[0069]本發(fā)明通過車輛用戶使用OpenNX(或?qū)σ话愎娀蜍囕v應(yīng)用套件程序員公開的計(jì)算機(jī)代碼)可以發(fā)展或改進(jìn)或定制。
[0070]本發(fā)明可以方便用戶學(xué)習(xí)和操作。不熟悉現(xiàn)有特征的用戶將會自動地通過ICC或車輛集群上顯示的信息提醒它的存在，操作和配置程序。
[0071]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的一個方法的流程圖。優(yōu)選地，方法開始于如在201處所示的車輛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)向“關(guān)閉”。根據(jù)本發(fā)明，中央控制單元然后提供202來設(shè)置或確定用于無鑰匙再次進(jìn)入車輛的序列。如果在203本發(fā)明的方法不能激活203，那么“正?！钡能囕v鑰匙可以用來獲得進(jìn)入車輛。如果在204本發(fā)明的方法被選擇，那么特定的序列可以從菜單(其中許多‘最愛’的序列由用戶預(yù)先定義和列出用于選擇)預(yù)選或在那時(shí)由用戶單獨(dú)制作。序列的下一個選擇和確定，本發(fā)明的方法可以提供序列的確認(rèn)(未顯示)和/或可以在電池電力耗盡之前通知用戶可以返回車輛的時(shí)間。一旦序列確定或激活，在206，用戶可以只是將車鑰匙留在車輛內(nèi)，如果需要的話，并且關(guān)閉門。在207，車輛因此在預(yù)先設(shè)定的時(shí)間內(nèi)鎖定。
[0072]在207當(dāng)車輛被鎖定，可以選擇使用鑰匙/遠(yuǎn)程鑰匙和/或通過進(jìn)入序列編碼立即鎖定車輛。優(yōu)點(diǎn)是立即鎖定。使用序列的優(yōu)點(diǎn)可以是確認(rèn)用戶他/她知道正確的編碼并且能夠正確地輸入它。
[0073]還可能的是用戶想要隨身攜帶鑰匙/遠(yuǎn)程鑰匙以及還可能的是當(dāng)車輛的各個乘員分離時(shí)，例如在購物中心，一個乘員想要打開車輛來放下一些貨物并且他們沒有鑰匙，通過編碼無鑰匙進(jìn)入是有用的。
[0074]如遇有車輛都有無鑰匙進(jìn)入密鑰卡，當(dāng)集群提供啟用/重新定義代碼無鑰匙進(jìn)入時(shí)，它也可以提供選項(xiàng)來禁用“無鑰匙進(jìn)入密鑰卡”，這使得“無鑰匙進(jìn)入密鑰卡”被留在了鎖定的車輛中。
[0075]在208，當(dāng)車輛將要解鎖時(shí)，用戶可以通過如之前定義的車輛特征和組件來進(jìn)入編碼序列。在209控制單元可以核對代碼和傳感器結(jié)合是正確的，例如，憑借時(shí)間和致動的次數(shù)。如果步驟209不正確，在210車輛將不會解鎖。在211嘗試一組數(shù)字是可能的，在這之后，如果不正確，車輛將保持鎖定狀態(tài)，直到被另一個合適的方式‘重寫’。
[0076]在212如果序列正確，車輛能夠解鎖，在213用戶可以獲得訪問的鑰匙，以及以正常方式使用車輛。如上面所述的，序列，代碼或序列編碼可以是致動的任何一個或任何組合且也可以與其它功能/軟件共同應(yīng)用，比如面部識別和/或其他功能/軟件，和/或與另外設(shè)備相結(jié)合和/或接近項(xiàng)目比如移動設(shè)備和/或其他與用戶關(guān)聯(lián)的項(xiàng)目。這種單獨(dú)或以任何組合可能需要解鎖車輛。而且，代碼和/或相關(guān)軟件/功能還可以創(chuàng)造完全無鑰匙車輛的機(jī)會，例如，一旦用戶通過使用代碼已解鎖車輛，車輛啟動按鈕就會通電并且可以操作車輛。
[0077]在214憑借遠(yuǎn)程發(fā)射機(jī)，車鑰匙，和/或不使用編碼和/或車輛感知到進(jìn)入獲得已經(jīng)比如通過門半開，開關(guān)操作，座椅或其他傳感器等，車輛可以預(yù)配置為設(shè)定車輛被“闖入”的“狀態(tài)”。如果設(shè)定了 ‘闖入’狀態(tài)，且非授權(quán)的用戶發(fā)現(xiàn)鑰匙以及試圖激活點(diǎn)火裝置或門鎖，在208車輛可以請求通過在預(yù)定位置的編碼序列或通過輸入到集群或ICC(娛樂指揮中心)的輸入授權(quán)代碼。在210如果代碼不正確，可以再次請求代碼和/或激活車輛防盜器和/或方向盤鎖和/或手剎，例如，如果鑰匙在車輛內(nèi)和某人闖入汽車，那么發(fā)動機(jī)防盜器和/或方向盤鎖和/或手剎就不會解鎖直至代碼進(jìn)入。通過ICC或集群進(jìn)入的代碼可以是同樣的代碼或唯一代碼。在212/213如果輸入代碼正確，可以完全操作車輛。
[0078]在215如果鑰匙被用來鎖定車輛門，本發(fā)明可以仍然需要車輛來請求在208的通過在預(yù)定的位置的編碼序列或通過輸入到集群或ICC(娛樂指揮中心)的輸入授權(quán)的編碼。
[0079]在鑰匙在車輛內(nèi)和/或代碼被遺忘的情況下，制造商可以定義唯一對車輛識別數(shù)字(VIN)或類似物的主代碼。主代碼可以永久地編入到車輛，或當(dāng)原始的永久性代碼已經(jīng)被泄露時(shí)在來自制造商的指令下可以配置。
[0080]圖3中示出了另外一個實(shí)施例。車輛電子設(shè)備可以配置為使用戶能夠在集群302中設(shè)定代碼301。用戶可以使得車輛-也許定時(shí)器(未示出)可以應(yīng)用直至車輛鎖定。代碼由用戶在及時(shí)輸入后的某一點(diǎn)處，在303代碼傳送到BCM車身控制模塊304。
[0081]例如，如果在本實(shí)施例中將采用行李箱釋放按鈕305，那么用戶可以在車輛被鎖定之前在行李箱內(nèi)留下他們的鑰匙。行李箱釋放按鈕305在306可以配置為“可喚醒的輸入”。一旦返回到車輛，在301用戶可以(例如)簡單地使用在每個號碼的行李箱按鈕的短按壓之間的縫隙上打出代碼。如上面所述，例如，典型的(莫氏)代碼，比如，不限制于，長和短脈沖的間隔或跟隨小停頓的短脈沖的數(shù)量和跟隨另外段脈沖的數(shù)量等等。正確的代碼可以觸發(fā)BCM304來解鎖一個或多個車輛的鎖307。例如，車輛可以額外地表示為使用指示器的閃光燈和打開的尾門解鎖。
[0082]在篡改的情況下，本發(fā)明的實(shí)施例可以配置為說明了可